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谷歌停止开发的汽车没有方向盘和踏板
谷歌关闭的项目发展其自己的完全自主的汽车，这是没有脚踏板和操纵轮。
美国的公司是要建立一辆车，它得知，在2014年。 然后是提出了第一个原型，缺乏控制机完全控制的电子产品。
在机舱内安装的只有两个乘客座位安全带、储物柜、按下按钮启动程序和单位，以及显示出的方向点的到来。
根据源的信息，该手册和谷歌被认为是"不现实"的概念自主的车辆没有一个方向盘和踏板。 美国打算进行合作的主要汽车制造商创造汽车自主控制"的基础上的传统的汽车"。
在2016年的春天，谷歌和联盟，菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)签署了合作协议的发展系统的自主控制。 第一个模型与一个实验性的自动驾驶小货车将是克莱斯勒的太平洋上。
它预计，谷歌打算推出自己的无人出租车服务。 这项服务是与之竞争的公司优步，其中已经在进行出租车测试用的自动控制系统的参与下，真正的乘客。 出版
资料来源：motor.ru/news/2016/12/13/googlechaf/
美国的公司是要建立一辆车，它得知，在2014年。 然后是提出了第一个原型，缺乏控制机完全控制的电子产品。
在机舱内安装的只有两个乘客座位安全带、储物柜、按下按钮启动程序和单位，以及显示出的方向点的到来。
根据源的信息，该手册和谷歌被认为是"不现实"的概念自主的车辆没有一个方向盘和踏板。 美国打算进行合作的主要汽车制造商创造汽车自主控制"的基础上的传统的汽车"。
在2016年的春天，谷歌和联盟，菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)签署了合作协议的发展系统的自主控制。 第一个模型与一个实验性的自动驾驶小货车将是克莱斯勒的太平洋上。
它预计，谷歌打算推出自己的无人出租车服务。 这项服务是与之竞争的公司优步，其中已经在进行出租车测试用的自动控制系统的参与下，真正的乘客。 出版
资料来源：motor.ru/news/2016/12/13/googlechaf/
