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从空军报告被摒弃的飞机场在戈梅利地区
我建议你看看有什么离开以前的军用机场，邻里曾经震撼射流风机的轰鸣声。
这一切都开始于第41届。
我们的向导和指挥 - 一名当地居民鲍里斯科兹洛夫斯基 - 一名前飞行员团，县议会目前军事退休人员和成员。在去机场的路上鲍里斯S.致力于历史，根部其中回去战前时期。
团的形成开始于1941年4月在Ukurey贝加尔机场，并在一个月内完成这一进程的战争开始了。部分船员，然后整个中队被派往前线。
总共在战斗团没有参加。他是空军基地，这是驻扎在远东的日本攻击的事件中的一员。战争与关东军飞行员已经从1945年5月。
在1951-1952米团分别被转移到戈梅利地区，突出村Pribytki的村委会境内的区域。基于若干因素的新位置被选定。其中之一 - 之前已经有一个机场，这是战争中被德国占领者建立过程中。这就是所谓的“前进机场。”它使用预制跑道，这可以通过卡车运输，并在必要时进行部署。即使在今天，可以发现在周围村庄居民的酒窖这些设计的铁元素。
事实上，直到1951顷基于又将更多的空中单位，然后很长一段时间“注册”独立第290远程侦察航空团（ODRAP）。家庭飞行和技术人员已经建立军事重镇号码56“Zyabrovka。”这个名字是链接到同一个名字的铁路枢纽和车站。
在智能更换为“轰炸机”预约，即使在平时执行团的作战任务。例如，一些人员被派往阿富汗。
不是没有损失。在新型号的飞机事故基本。最著名的例子 - 一个壮举Oskina维克多，谁在1992年夏天在训练飞行中的“TU-22”死亡。
起飞后不久，发动机起火。上校Os'kin命令船员弹出，他开始采取飞机事件是Navabelitski戈梅利地区的时间。它有可能避免销毁和伤亡。但维克多Os'kin没有来得及逃生。英雄的俄罗斯，他被追授称号。
顺便说一下，在1980年，被打死在类似情况下的其他zyabrovsky试点 - 中校维克托Perushev。它是从悲伤的名单只有两个人的名字。
几乎每一天的第290架飞机飞到ODRAP探索沿苏联边界，进行了空中调查 - 在团里有一个很好的实验室，使高品质的图像。因此，也许，来用于军事相册义务兵，谁去苏联的复员回家后。
那是什么？
节奏跑道宽300080米 - 长。它的参数，今天它可以采取任何飞机。当然，如果有，因为一旦，在完美的条件。对于这个机场服务员负责头。在带剥离迫切即使是很小的裂缝“密封”，则有可能导致事故。由于碎片，它让进入发动机的加速或降落过程中。
现在，机场使用的伞兵戈梅利飞行俱乐部，并在温暖的赛车服驾驶。有好几次，他们在这里度过节日赛车运动“极限突破。”带或多或少一个体面的观点仅仅是它可以是一个干净的赛车手。
- 现在我们是在滑行道上，鲍里斯 - 科兹洛夫斯基说。 - 在它趴在飞机停车场。有一个远一点 - 跳投命中哪去了直接在乐队......但是，在垃圾山，你看到了吗？这是KDP - 控制塔，从管理的飞了出去。
在三个中队10
- 在团服务有30架飞机。
在航班机之间的露天“休息”。停车场 - 相对较小的混凝土口鼻部，在一个蜂窝状的形式内衬板。
另一个版本的“停车场” - caponiers，围栏散装，这就是所谓的堤防。在机场的轰炸的情况下，可以防止冲击波飞机。另外，靠近该板的部位为栅栏，防护功能由火焰运行喷气发动机时执行。
这是一个非常不错的板块：机场，它的掠夺 - 仅低于，抢劫者把它们拖到第一。 Razvolokli和堤沙，并且是高质量的。
当然，在核攻击和防空洞事件提供了工作人员。在内部，它类似于一个混凝土管。沿着墙壁 - 硬板凳。
短期感封面 - 从爆炸，冲击波的发光隐藏自身。而等到落户辐射。然后，工作人员穿化学防护服，失控和离开疫区。
周围有飞机场，每个容量许多避难所 - 多达30人。威胁的期间，他们从仓库zatarivatsya水和食物。幸运的是，真正的用途没有达到。
但是，看着战士们经常在这里，就证明了保存涂鸦 - 城市名称或缩写DMB - 田径明星役男任意的。有人还发现字母“SC”左玩家在“战斗”。
军用机场 - 不仅是“Vzletka”和飞机，但也是一个广泛的基础设施，遗体（准确的说 - 遗体），我们看到周围。
对于铁丝网是一个油库。在燃料需求该团是巨大的。燃料，花了一历时2-3个小时的飞行，当时的平均农场就足够了整整一年。
但最令人印象深刻看到的对象 - 备用指挥所。从上面看起来像一个正常的小山上，如果你不知道办公室的迷宫下什么掩体。
即使我们不顾一切的摄影师纳塔利娅Osheka没有立即决定去里面。而在讽刺她的问题是否害怕生活在黑暗突变，一本正经地说：
- 我怕无家可归......
无家可归的人里面没有，但是漫游回街道，道路照明，以手机，它是真正可怕的。当然，在“切尔诺贝利之影”，坐在监视器正在做的是玩，但在他们手中没有这样的运气AKM，也没有生存的能力面前......
最后罐通过 - 最多的光在门口的相反侧。
在邻近机场林地曾经安置bombosklady。发现他们在上面感谢掩饰，因为它几乎是不可能的。警报（幸运的是，只有训练）进行炸弹在停机坪上。
当然，所有的警卫保护，并用围栏几排铁丝网。她早已不复存在 - 被盗。然而，那就是“贼冰山”的只有针尖，覆盖撤出后，团机场。
- 这是怎么回事 - 这是很难用言语来传达鲍里斯 - 科兹洛夫斯基说。 - 所有偷来的东西。最初，试图以某种方式来保护，先军事后报警，但无济于事。
战壕里，你看到了吗？该通信电缆挖 - 他们在这里几十公里。人们便积极狩猎有色金属。获取，外壳立刻被切断，电线被带到，并采取通过。
和周围的机场有很多丢弃的部分 - 车轮，底盘，机架，发动机。所有的清理。
甚至还有谁带着自己的孩子，并与他们有色金属收集的一所学校fizruk。但是，什么是最有趣的，用钱然后买运动器材 - 你知道，如果资金是。嗯，至少清除森林...
请勿触摸掠夺者刚浇筑的道路上，我们的旅行。她死的本身 - 是长满青草和销毁。
从建筑的整个复杂的保留所谓的“阿拉伯之酒店。”它是家庭的特殊队伍 - 训练有素的利比亚，叙利亚，伊拉克学员的特技飞行表演团。
它目前的外观是不言而喻的，但一旦它还是挺舒服的“酒店”经济舱。一些分配给住房服务的军官和他们的家庭的房间。
大多数其他建筑物，这是不使用的，拆除。他们的存在就像一堆砖的废墟。
顺便说一句，拆迁的悲惨事故发生后加剧了2007年的时候来到了楼板粉碎成两个少年死亡。男孩'击倒'砖头从以前的工作室的墙上，然后将它们出售给当地村庄的居民，赚取零花钱。
鲍里斯科兹洛夫斯基说，当军事基础设施的目标 - 维护的建筑，公用事业，供水，供暖 - 更多是完整的，很多企业家都愿意采取一个房间出租，建立生产。然而，由于某种原因，它没有。
如今，机场可以恢复原有的物流中心项目的建设。此外，将创造数百个居民voengorodka工作和周围的村庄。关于这个讨论会定期进行。此案为小 - 寻找投资者。
迫切需要的解决方案和军事重镇的公共问题。其中之一 - 一个未完成的高层建筑，其命运仍处于迷雾»年“
。
“原谅我们，白俄罗斯的土地...»
苏团三年崩溃后，以遂行作战任务，直接服从莫斯科。潇洒的90仍然只服务于最热忱的人员，有志不存在没有天空的飞机。
有人转移到新的工作地点，有人试图寻找在平民生活利基。许多家庭离开了小镇，到当地邻居的喜悦，因为几乎什么都卖的公寓。
1994年，独立的远程侦察航空团的最后一架飞机永远290脱离了跑道机场zyabrovskogo。部分完全转移到俄罗斯。但是，历史有时会重演...
来源：news.tut.by
这一切都开始于第41届。
我们的向导和指挥 - 一名当地居民鲍里斯科兹洛夫斯基 - 一名前飞行员团，县议会目前军事退休人员和成员。在去机场的路上鲍里斯S.致力于历史，根部其中回去战前时期。
团的形成开始于1941年4月在Ukurey贝加尔机场，并在一个月内完成这一进程的战争开始了。部分船员，然后整个中队被派往前线。
总共在战斗团没有参加。他是空军基地，这是驻扎在远东的日本攻击的事件中的一员。战争与关东军飞行员已经从1945年5月。
在1951-1952米团分别被转移到戈梅利地区，突出村Pribytki的村委会境内的区域。基于若干因素的新位置被选定。其中之一 - 之前已经有一个机场，这是战争中被德国占领者建立过程中。这就是所谓的“前进机场。”它使用预制跑道，这可以通过卡车运输，并在必要时进行部署。即使在今天，可以发现在周围村庄居民的酒窖这些设计的铁元素。
事实上，直到1951顷基于又将更多的空中单位，然后很长一段时间“注册”独立第290远程侦察航空团（ODRAP）。家庭飞行和技术人员已经建立军事重镇号码56“Zyabrovka。”这个名字是链接到同一个名字的铁路枢纽和车站。
在智能更换为“轰炸机”预约，即使在平时执行团的作战任务。例如，一些人员被派往阿富汗。
不是没有损失。在新型号的飞机事故基本。最著名的例子 - 一个壮举Oskina维克多，谁在1992年夏天在训练飞行中的“TU-22”死亡。
起飞后不久，发动机起火。上校Os'kin命令船员弹出，他开始采取飞机事件是Navabelitski戈梅利地区的时间。它有可能避免销毁和伤亡。但维克多Os'kin没有来得及逃生。英雄的俄罗斯，他被追授称号。
顺便说一下，在1980年，被打死在类似情况下的其他zyabrovsky试点 - 中校维克托Perushev。它是从悲伤的名单只有两个人的名字。
几乎每一天的第290架飞机飞到ODRAP探索沿苏联边界，进行了空中调查 - 在团里有一个很好的实验室，使高品质的图像。因此，也许，来用于军事相册义务兵，谁去苏联的复员回家后。
那是什么？
节奏跑道宽300080米 - 长。它的参数，今天它可以采取任何飞机。当然，如果有，因为一旦，在完美的条件。对于这个机场服务员负责头。在带剥离迫切即使是很小的裂缝“密封”，则有可能导致事故。由于碎片，它让进入发动机的加速或降落过程中。
现在，机场使用的伞兵戈梅利飞行俱乐部，并在温暖的赛车服驾驶。有好几次，他们在这里度过节日赛车运动“极限突破。”带或多或少一个体面的观点仅仅是它可以是一个干净的赛车手。
- 现在我们是在滑行道上，鲍里斯 - 科兹洛夫斯基说。 - 在它趴在飞机停车场。有一个远一点 - 跳投命中哪去了直接在乐队......但是，在垃圾山，你看到了吗？这是KDP - 控制塔，从管理的飞了出去。
在三个中队10
- 在团服务有30架飞机。
在航班机之间的露天“休息”。停车场 - 相对较小的混凝土口鼻部，在一个蜂窝状的形式内衬板。
另一个版本的“停车场” - caponiers，围栏散装，这就是所谓的堤防。在机场的轰炸的情况下，可以防止冲击波飞机。另外，靠近该板的部位为栅栏，防护功能由火焰运行喷气发动机时执行。
这是一个非常不错的板块：机场，它的掠夺 - 仅低于，抢劫者把它们拖到第一。 Razvolokli和堤沙，并且是高质量的。
当然，在核攻击和防空洞事件提供了工作人员。在内部，它类似于一个混凝土管。沿着墙壁 - 硬板凳。
短期感封面 - 从爆炸，冲击波的发光隐藏自身。而等到落户辐射。然后，工作人员穿化学防护服，失控和离开疫区。
周围有飞机场，每个容量许多避难所 - 多达30人。威胁的期间，他们从仓库zatarivatsya水和食物。幸运的是，真正的用途没有达到。
但是，看着战士们经常在这里，就证明了保存涂鸦 - 城市名称或缩写DMB - 田径明星役男任意的。有人还发现字母“SC”左玩家在“战斗”。
军用机场 - 不仅是“Vzletka”和飞机，但也是一个广泛的基础设施，遗体（准确的说 - 遗体），我们看到周围。
对于铁丝网是一个油库。在燃料需求该团是巨大的。燃料，花了一历时2-3个小时的飞行，当时的平均农场就足够了整整一年。
但最令人印象深刻看到的对象 - 备用指挥所。从上面看起来像一个正常的小山上，如果你不知道办公室的迷宫下什么掩体。
即使我们不顾一切的摄影师纳塔利娅Osheka没有立即决定去里面。而在讽刺她的问题是否害怕生活在黑暗突变，一本正经地说：
- 我怕无家可归......
无家可归的人里面没有，但是漫游回街道，道路照明，以手机，它是真正可怕的。当然，在“切尔诺贝利之影”，坐在监视器正在做的是玩，但在他们手中没有这样的运气AKM，也没有生存的能力面前......
最后罐通过 - 最多的光在门口的相反侧。
在邻近机场林地曾经安置bombosklady。发现他们在上面感谢掩饰，因为它几乎是不可能的。警报（幸运的是，只有训练）进行炸弹在停机坪上。
当然，所有的警卫保护，并用围栏几排铁丝网。她早已不复存在 - 被盗。然而，那就是“贼冰山”的只有针尖，覆盖撤出后，团机场。
- 这是怎么回事 - 这是很难用言语来传达鲍里斯 - 科兹洛夫斯基说。 - 所有偷来的东西。最初，试图以某种方式来保护，先军事后报警，但无济于事。
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和周围的机场有很多丢弃的部分 - 车轮，底盘，机架，发动机。所有的清理。
甚至还有谁带着自己的孩子，并与他们有色金属收集的一所学校fizruk。但是，什么是最有趣的，用钱然后买运动器材 - 你知道，如果资金是。嗯，至少清除森林...
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从建筑的整个复杂的保留所谓的“阿拉伯之酒店。”它是家庭的特殊队伍 - 训练有素的利比亚，叙利亚，伊拉克学员的特技飞行表演团。
它目前的外观是不言而喻的，但一旦它还是挺舒服的“酒店”经济舱。一些分配给住房服务的军官和他们的家庭的房间。
大多数其他建筑物，这是不使用的，拆除。他们的存在就像一堆砖的废墟。
顺便说一句，拆迁的悲惨事故发生后加剧了2007年的时候来到了楼板粉碎成两个少年死亡。男孩'击倒'砖头从以前的工作室的墙上，然后将它们出售给当地村庄的居民，赚取零花钱。
鲍里斯科兹洛夫斯基说，当军事基础设施的目标 - 维护的建筑，公用事业，供水，供暖 - 更多是完整的，很多企业家都愿意采取一个房间出租，建立生产。然而，由于某种原因，它没有。
如今，机场可以恢复原有的物流中心项目的建设。此外，将创造数百个居民voengorodka工作和周围的村庄。关于这个讨论会定期进行。此案为小 - 寻找投资者。
迫切需要的解决方案和军事重镇的公共问题。其中之一 - 一个未完成的高层建筑，其命运仍处于迷雾»年“
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“原谅我们，白俄罗斯的土地...»
苏团三年崩溃后，以遂行作战任务，直接服从莫斯科。潇洒的90仍然只服务于最热忱的人员，有志不存在没有天空的飞机。
有人转移到新的工作地点，有人试图寻找在平民生活利基。许多家庭离开了小镇，到当地邻居的喜悦，因为几乎什么都卖的公寓。
1994年，独立的远程侦察航空团的最后一架飞机永远290脱离了跑道机场zyabrovskogo。部分完全转移到俄罗斯。但是，历史有时会重演...
来源：news.tut.by
