1024
"Operation Y" деталь (59 фото)
Важко писати про відомих і улюблених кіно, нехай тільки писати щось нове. Фільм Леоніда Гайдая «Операція Ю та інші пригоди Шуріка» за сорок років, як один з найпопулярніших радянських фільмів.
Ми любимо цей фільм. Крім того, «Операція Y» стала для нас втіленням 1960-х – часом світла, наївки і вже так далеко від нас. Ми були зацікавлені в тому, що саме цей дивовижний краєвид виготовлений з, які вулиці та споруди, а також вагони були захоплені в кадрі.
В інтернеті нічого на цій темі можна знайти, крім того, що фільм був знятий в 1964-65 роках в Москві, а також Ленінград, Одеса і Ялта. Ми намагалися зробити роботу самостійно.
Не варто забувати про те, що ми не читаємо нічого про фільмування, крім кількох газетних статей. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу. Але навіть якщо ми закінчили додаткову роботу, ми не зберемося – «Операція Я» варто.
Свічка. Тут знаходиться дитячий садок.
Звісно, фільми, зроблені в Радянському Союзі мало робити з навколишнім світом. Але іноді тільки в них можна побачити поздовжні види вулиць, будинків, інтер'єрів, вагонів, метро, трамваїв, автобусів і тролейбусів минулих років. «Операція Y» дуже багата пейзажами, особливо добре знімають нові будівлі шістдесяти.
Зовсім досить, роль головного хрущовського району в радянському кінотеатрі грали не пропагованими Черемошками або іншими відомими новими будівлями тих років - Кузьми та Хорошво, але набагато більш скромним Свиблово, про який потім вони не писали на довідниках.
Партнери
Пейзаж перший: зупинка "Трикотажний завод"
Отже, фільм починається з Шурика чекає автобуса в заливці дощу. Який автобус ви очікуєте в 1965 році? Сорт не був особливим: або ZIL / LiAZ-158 або ZIS-155 У перші кадри фільму ми бачимо ЗІЛ-158. Напис на знак маршруту є фантастичним: "Бус без провідника N13 Станція - трикотаж - Зарихе". Також в кадрах спалахнула «похил» і «Волга» ГАЗ-21 Прототип підробленого автобуса No 13 може діяти автобус No 267 (нині No 818). Від київської станції до державного господарства Заречє. На Skolkovo шосе, майже при виході з Москви, він має зупинки «Трикотажний завод».
«Цей епізод був знятий біля 5/2 Komsomolsky Prospect, на невеликому бульварі, що йде на набережну. Автобуси ніколи не ходили на ньому, зупинка підробка.
У передпліччя можна побачити будинок 5/2, побудований в 1954 році з «нативним» але злегка поливається 1960-х знаком. Випічка існувала тут до 1990-х років, перетворюючи в звичайний продуктовий магазин. Однак слово «бейкерія» на знак можна побачити зараз, в 2006 році.
На фоні є церква Миколая в Хамовники (1679-82), відома своєю «спаданням» дзвіницею.
Пейзаж Два: Автобус Боротьба
Як ми пам'ятаємо, на зупинці Шурик сати в ZIL-158, але з внутрішньої сторони ми покажемо зовсім інший автобус. Режисер фільму йде на невелику заміщення: сцени всередині зняті не в ЗіЛ, але в раніше. Легко розрізняється овальними вікнами над бічними вікнами і опускається вниз, як в поїздах, каркасах.
З віконного вікна можна побачити кумедний пейзаж: маленькі будиночки імперії першої половини XIX століття, а за ними - будівлі нових багатоповерхових будинків. Я визначив розташування після того, як я опублікував цю статтю.
У підвалі з Верзілою згорнуті на сидіння, є неідентифікована секція вулиці в межах Кам'яно-Кольлевської стіни. На підвалі з майбутньою матір’ю – Большая Ординка, там спалахують хвіртки Марфо-Маринська монастиря, величезне служіння по куту з Пижевський провулок.
Ще один цікавий епізод: автобус розкочується вулиця від бою, що відбувається в ньому. ЗІЛ-158 з номером 63-31 ММА. В цілому, крім міста помітні ще два маленьких автобуси.
Потрібно бути відступом. Автобуси в 50-60-ті рр. в країні не було достатньо, тому багато неядерних підприємств у республіках Союзу освоєно виробництво простих автобусів невеликої ємності на шасі вантажівок ГАЗ. Як правило, прототип для них подається. Це автобус, який йде назустріч автобусу з Shurik і Verzila.
Цей автобус є московським походженням: він нібито був виготовлений заводом Aremkuz. Автобус більш просунутий дизайн стоїть за ним: вагонне планування – бренд Таджикастан – можна побачити його фото з колекції Н. Новикова з номером поліції ІОМ 42-39, виконаним у відповідній спілці республіки.
Також в рамці спалаху "Волга" ГАЗ-21 другого модифікації (двоколірний і звичайний) і чорний "Зимовий" ГАЗ-12
Цей епізод був знятий в Новоужнецькому проході. Каркас чітко показує тепер демонтований і перебудований Краснолузький міст районної дороги та Березківської набережної в районі Тутунського доріг. На дистанції видно сталеві будинки Кутузовського проспекту.
Зараз на сайті, де був знятий, був побудований міст Третього Кільця. Повідомлення про те, що світильники були.
р.
Комсомольський проспект, в районі сучасного молодіжного палацу. Книга з назвою «Проблеми збережу» випадає на автобус.
Також видно в рамі ZIL-MMZ-164 вантажівка на основі ZIL-164.
Пейзаж III (і фінал): Департамент поліції
Прокоментував епізод в поліцейській станції Мосфільм. Рама чітко показує кількість монументальних післявоєнних будівель, а також типових 1960-х рр. над входом до нового павільйону. Біля високорослого дерев'яного паркану стоїть 1950-х білий ліхтар з гучномовцем, прикріпленим до нього.
У натовпі в'язнів виділяється стілетто в рожевому краватці і модних темних келихах, пройшовши на весілля загартований молодий чоловік в метеликі і з фінгальною, пролетарським холіганом в рогатій футболці і з татуюванням «Я хочу місяця» на потім модному просторі тема ...
У поліцейській станції є одна з іконописних автомобілів, яка з'являється в цьому романі – PAZ-653. Це поліцейський фургон, на якому в іншому епізоді "северська поліція" приносить обід в Верзілі. поліцейський спеціальний ван ПАЗ-653 був заснований на шасі вантажівки ГАЗ-51 і був виготовлений з початку 1950-х років на заводі «Павловськ».
Пейзаж чотири: будівництво
Епідоди на будівельному майданчику були зняті принаймні в трьох місцях: в Московському районі Свиблово (вул. Седова і 2-й Ботанічний прохід); в павільйоні Мосфільм під будівництвом; в Одеському районі Черемошки, і можливо, в сусідньому Іллічівську - це просто інтенсивно збудовано в ці роки.
У цьому випадку в каркасі п'ятиповерхового будинку 7/2 і 9/2 на вулиці Сєдова і зараз продемонстровано двоповерхову будівлю, що стоїть на 2-му ботанічному проході.
р.
У той час як фореман захоплюючо розповідає Верзіла про здобутки шасі «our SMU», два вантажівки на шасі ZIL-164 проходять: трактор ZIL-MMZ-164AN (1961-1965), його раніше модифікація ZIL-MMZ-164N (1957-1961) з причепом-панельним локомотивом і автокрана LAZ-690 (вироблено Львівським автобусним заводом з 1955 по середині-1960-х рр. на шасі ZIL-164).
П'ятий пейзаж: Панорама Свиблово
Це один з улюблених сюжетів в цьому фільмі. В рамі представлені односторонні п'ятиповерхові будинки, два нові п'ятиповерхові школи, будинки під будівництво та двоповерхові будівлі Сталіна в зелені. Ми зацікавили про ці краєвиди до тих пір, поки ми зрозуміли, що Sviblovo перед нами. Онлайн-реєстрація показало дійсність даного припущення.
На сайті довгоочисних п'ятиповерхових N2-10, нещодавно стоячи на вулиці Сєдова, вже зведено червоні високоповерхові будівлі серії P-44T. Непарна сторона вулиці зберегла стару будівлю, але як довго він прослужить невідомо.
Зйомка була проведена з даху восьмиповерхового будинку N3 на вул. Седова (входить в рамку і в інших епізодах фільму). На одному з кадрів і перед нами відкривається панорама західної частини Свіблово.
На лівій стороні екрану можна побачити будинок N5/2 під будівництвом, яке найчастіше з'являється в епізодах на будівельній ділянці. Перпендикулярно це перший поверх будинку N7/1, який тепер розміщується пост. дванадцятиповерхова вежа N5/1, що стоїть перед ним, не пам'ятна.
У фоновому режимі в лівій частині екрана можна побачити сірий п'ятиповерховий N9/2 під будівництвом і вже збудований N15/1. Через квартал з двоповерховими будівлями, здається трохи вище, ніж це насправді.
Між ними можна чітко побачити єдиний двоповерховий будинок, який збереглася до нашого часу - другий Ботанічний Пер. 8. Тепер він покритий сайдингом і виглядає дуже різними. У центрі каркаса збереглася добре продуманий триповерховий будинок Сталіна (9/1).
З правої сторони екрану можна побачити шкільні будівлі (Седова, N12-14). За їх межами є полями за Яузою, пізніше за промисловою зоною.
У центрі екрана на дуже віддаленому рівні можна побачити садиби Свиблово - біле місце ще не спалюється садиба і темний - поки не відреставрована Троїцька церква (право під бетонною плитою, яка перетягнеться краном).
Пейзаж Six: Усередині будинку під будівництво
Сцена зустрічі Верзіла та Шурік в основному знята в павільйоні Мосфільм під будівництво. Поки Шурик сидить в бочку і Верзіла простягається акумулятором, одна з творіїв кіностудії Сталіна чітко видно через вікно. На Мосфільмі також були зняті сцени з стіновим приводом Шурік, напівкруглим сходом і, ймовірно, «розпланова робота».
Пейзаж Сем: розтяжка
У епізоді з розтяжкою цемент приваблює відвантажувальні машини ZIL-MMZ-585 - продукт Митищинського машинобудівного заводу. А поки герої з'ясували, хто їхати першим, автомобільний кран на шасі ZIL-164 (докладно LAZ-690) знову переходить на них.
Цей епізод був знятий на куті будинків N3 і N5/2 на вул. Свєбловська. У каркасі чітко видно коричневий з червоними смугами цегла п'ятиповерховий N5/2 і сірий блок п'ятиповерховий N7/2.
Пейзаж Eight: Доставка їжі
Поліцейський ван ПАЗ-653 з муфтою пролягає через вулиці, поспішаючи доставити обід на будівельну ділянку у Свиблово. Два місця спалаху в каркасі: мальовничий схиловий перетин з великою кількістю двоповерхових будинків і вулиць з напівпромисловими будівлями спускаються вниз. Тут було багато робіт, щоб зробити тут з розташуванням.
Мальовничий перехрестя був приблизно локалізований через те, що постер кінотеатру «Арроу» (Смоленська-Сенаная, 23/25, кут Гун Лейн) з рекламою для фільму «Короткий літо в горах» потрапила в кадр. Так, зйомка була проведена десь в безпосередній близькості від Смоленського. Проблемою було загострено те, що в районі з 1960-х рр. з'явилися постійні демоліції і тільки ізольовані плями залишалися з старих кварталів - практично немає шансів знайти цей перетин в будь-якому збереженому вигляді.
Розраховано розташування ландшафту з нахилом вулиці за допомогою безболісного способу відведення.
Природа будівлі - монументальна промислова будівля, красива огорожа, двоповерхова передреволюціонарна особняк і будівницьких будинків на фоні - пропонується мені, що це місце не в центрі Москви, але, швидше за все, між Садовим кільцем і Палатою-Коллежським стінами.
Р
Місця з аналогічними схилами в Москві не так багато і всі вони знаходяться поблизу річок - річок Москви, Яуза або Неглінка. Взявши різні варіанти, я звужила можливість пошуку ділянки до трьох областей - Соколніков і Преображенка біля Яузи, поблизу MIIT на Сущевський Вал, а район Хамовніков і Смоленка.
Найпопулярніші - Я вже знав низку епізодів.
Знаходження відповідної алеї на карті вже була справа технології. Прибуття в провулку Труженнікова, я відразу ж визнав місце, де оператор камери стояв. Незважаючи на те, що передреволюціонерський двоповерховий будинок був побудований на третьому поверсі, а багатоповерховий будинок був побудований в середині алеї, алея все ще залишається впізнаваним.
Відразу після Я знайшов друге місце, я з'явився на першому місці – це було з'єднання 1-го і 2-го Vrazhsky lanes з 7-го Ростова. З затишного кута Москви з часів Шурика і Верзіли залишався лише чотириповерховий будинок на схиловому паркані (без постеру) і помітно вирощені запобіжники. Проведено всі старі двоповерхові будівлі.
Пейзаж: обід
Герої повинні копати не в Москві, а в Одесі. Ви можете чітко бачити сільський зовнішній вигляд п'ятиповерхових будинків, які не підкреслюють керамічну плитку «капітал», що переходить в степову поверхню, на якій здійснюється будівництво.
...
Пейзаж десять: шасі
Нарешті починається знаменитий Гаїді шахрай з застосуванням ручного будівельного обладнання.
Одеса. До чаї.
Свічка. Підйомник в будинку 3 по вулиці Седова
Одеса. Балкони
Свічка. Балкони
Мосфільм. Ладдер
Свічка. Bitumen стрибок
5739040
Одеса. У бітумені
Свічка. У кутку будинків вул. Седова, 7/1
Свічка. У кутку будинків 5/2 і 3 вул. Седова
Свічка. Ліфт на будинку 5/2 на вул. Седова
Одеса. Трубопровід
На базі трактора S-100 Челябінськ бере участь Бульдозер D-686.
На деяких будівельних майданчиках було знято ступеню з бульдозером - це видно з панелі, не блокують, п'ятиповерхові будівлі.
епізод з душовою кабіною і «нативним» був знятий на величезному полі, який був у 1964 році на місці поточного дитячого садка на Сєдові, 9/1.
В рамі відмінно видно блок п'ятиповерхового N7/2.
Свічка. Роздягається п'ятиповерховий N5/2.
Свічка. Смугий п'ятиповерховий N5/2, блок п'ятиповерховий N7/2 і триповерховий 9/1 на фоні.
Свічка. Роздягається п'ятиповерховий N5/2.
...
Пейзаж першим: «Політехнічний інститут»
Цей ландшафтний кінорежисер "сліпий" з декількох пострілів в абсолютно різних місцях.
«Політехнічний інститут», як розповів люди, які добре пам'ятають Москву 1960-х років, є Інститутом органічних сполук російської академії наук імені А.Н. Несмеянова (INEOS) на вул. Вавілова, 28 (будівля була побудована в 1962 році). У цій сцені також слід звернути увагу на стильні содові машини «Харків» - червоний, з хромованими деталями.
У дворі INEOS мало змінився з 1964 року. Але коли камера дивиться з двору Інституту, вид відкривається не на вулиці Вавлов (відбувається і стильний, але нудний для кіноавтобази "Академавтотранс"), але на якомусь практично курортному ландшафті.
"Ресорт" шлях біля інституту був знятий на Мосфільмі. Цей простий висновок я зробив після багаторазового перегляду епізоду: на одному з кадрів я зумів побачити на фоні невеликий ставок і паркан за ним. Я довго пам'ятаю, де може бути таке місце в Москві, доки я зрозумів, що я бачив такий ставок прямо поза кіностудії.
З комфортом свого будинку я змогла підтвердити цю версію дефінітивно, перевіривши макет і знайомства будинків. Попереднє будинок навпроти водойми Мосфільмовська, 6 (1957).
Типовий будинок з слоганом на даху кінця 1950-х - Мосфільмовська 2, побудована в 1958 році.
Але зручно для вивчення ноти висить дерево, очевидно, в Ялті.
р.
Ще одне чітко визнаке місце – скульптура студента з книгою біля головного корпусу Московського державного університету, де Шурик намагається подивитися відповіді на іспит. Коли показана статуя, автобус ZIL/LIAZ-158 видно на фоні. На жаль, хороший скріншот не працює з ним.
Пейзаж два: трамвай
«Обсесія» – романтичний роман. І з тих пір він романтичний, найромантичніший режим транспорту - це елегантний трамвай Tatra-3.
Автомобіль Татра-3 під Н530, який був знятий в плівці, був призначений для Бауман депо, розташованого на сільськогосподарській вулиці, біля ВДНГ. На 1-му сільськогосподарському проході, поруч з сайтом, де зараз був відкритий міський транспортний музей був розташований в кінці 1990-х, що епізод був знятий.
Татра N530 була однією з перших пакетів чеських трамваїв, що прилітають в Москву: з вузькими вікнами, двома дверима, широкий показник маршруту. Там немає дводверних Татрах, які залишилися в Москві, але в деяких містах Росії вони все ще ходять. Знак маршруту N5, встановленого на машині - підроблені. На автобусі від «Партнери».
Повідомляємо, як мальовничо трубні дими за с/г Вулиця - ймовірно, поросла з вугіллям. Дошка трамвайного Шурика і Ліда в районі будинку 5 на 1-му сільськогосподарському проходженні, і йде практично навколо кута - в будинку N2 на вулиці Сергія Єсенштейна (на фоні є будинок No 129 на проспекті Миру).
, Україна
У наступному кадрі вже ходять по площі Ринок, що неподалік від станції метро Новослободська. На фоні чітко видно будинок N11 на Перуновському провулку. Це місце за сорок років не змінилося дуже багато — крім того, що в парку надягають пам'ятник героям історії Ведикта Ерофеєва «Москва-Петушкі».
Найпоширеніші московські трамваї Зверніть увагу на його розмальовку. Це класична рідна розмальовка цих автомобілів. Стандарт був згодом змінений і перефарбований. Останні трамваї МВТ залишили вулиці Москви на початку 80-х років.
У тому ж епізоді ван потрапляє в кадр. Скоріш за все, він виконаний в ARZ Mosavtotrans і вносить індекс U-122. Розмальовка цієї «прави» характерна для шістдесят: білого і синього кольору.
2119751р.
Пейзаж три: люки
Цей короткий епізод слід описати окремо. Хоча розташування не відомо, є дуже сильною підозрою, що вона була знята в Ялті. Звертаємо увагу на дооеволюційний будинок з подвійними балконами на каркасі Ліда, які побачили, як вона впала в люка Шурик: немає такого в Москві або Санкт-Петербурзі.
Пейзаж чотири: пішохідні переправи
У епізоді, де Шурик і Ліда «сліпо» перехрестя вулиці, захоплено читання резюме, ми бачимо «Волга» перших і других питань, а також RAF-977V. Трохи пізніше ручна ZIM з білими шинами додається в Волгас.
Коли Шурік і Ліда переходять через цей перехід на другий раз, тут вже багато автомобілів. В основному, це все те ж «Волга», але RAF є різним кольором, а зима зі звичайними шинами і фіксаторами таксі на боці.
У кадрі з пішохідною переправою і старовинним світлом трафіку є невідоме місце для нас. Ймовірно це університетський парк на Леніних пагорбах. Ще одне припущення полягає в тому, що зйомки не проводилося в Москві, але в Одесі або Ялті.
Перехресна вулиця - Москва, бульвари між МСУ та оглядовим майданчиком Леніна.
П'ять пейзажів: Стрічка з книгами
їсти
р.
Джерело:
Ми любимо цей фільм. Крім того, «Операція Y» стала для нас втіленням 1960-х – часом світла, наївки і вже так далеко від нас. Ми були зацікавлені в тому, що саме цей дивовижний краєвид виготовлений з, які вулиці та споруди, а також вагони були захоплені в кадрі.
В інтернеті нічого на цій темі можна знайти, крім того, що фільм був знятий в 1964-65 роках в Москві, а також Ленінград, Одеса і Ялта. Ми намагалися зробити роботу самостійно.
Не варто забувати про те, що ми не читаємо нічого про фільмування, крім кількох газетних статей. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу. Але навіть якщо ми закінчили додаткову роботу, ми не зберемося – «Операція Я» варто.
Свічка. Тут знаходиться дитячий садок.
Звісно, фільми, зроблені в Радянському Союзі мало робити з навколишнім світом. Але іноді тільки в них можна побачити поздовжні види вулиць, будинків, інтер'єрів, вагонів, метро, трамваїв, автобусів і тролейбусів минулих років. «Операція Y» дуже багата пейзажами, особливо добре знімають нові будівлі шістдесяти.
Зовсім досить, роль головного хрущовського району в радянському кінотеатрі грали не пропагованими Черемошками або іншими відомими новими будівлями тих років - Кузьми та Хорошво, але набагато більш скромним Свиблово, про який потім вони не писали на довідниках.
Партнери
Пейзаж перший: зупинка "Трикотажний завод"
Отже, фільм починається з Шурика чекає автобуса в заливці дощу. Який автобус ви очікуєте в 1965 році? Сорт не був особливим: або ZIL / LiAZ-158 або ZIS-155 У перші кадри фільму ми бачимо ЗІЛ-158. Напис на знак маршруту є фантастичним: "Бус без провідника N13 Станція - трикотаж - Зарихе". Також в кадрах спалахнула «похил» і «Волга» ГАЗ-21 Прототип підробленого автобуса No 13 може діяти автобус No 267 (нині No 818). Від київської станції до державного господарства Заречє. На Skolkovo шосе, майже при виході з Москви, він має зупинки «Трикотажний завод».
«Цей епізод був знятий біля 5/2 Komsomolsky Prospect, на невеликому бульварі, що йде на набережну. Автобуси ніколи не ходили на ньому, зупинка підробка.
У передпліччя можна побачити будинок 5/2, побудований в 1954 році з «нативним» але злегка поливається 1960-х знаком. Випічка існувала тут до 1990-х років, перетворюючи в звичайний продуктовий магазин. Однак слово «бейкерія» на знак можна побачити зараз, в 2006 році.
На фоні є церква Миколая в Хамовники (1679-82), відома своєю «спаданням» дзвіницею.
Пейзаж Два: Автобус Боротьба
Як ми пам'ятаємо, на зупинці Шурик сати в ZIL-158, але з внутрішньої сторони ми покажемо зовсім інший автобус. Режисер фільму йде на невелику заміщення: сцени всередині зняті не в ЗіЛ, але в раніше. Легко розрізняється овальними вікнами над бічними вікнами і опускається вниз, як в поїздах, каркасах.
З віконного вікна можна побачити кумедний пейзаж: маленькі будиночки імперії першої половини XIX століття, а за ними - будівлі нових багатоповерхових будинків. Я визначив розташування після того, як я опублікував цю статтю.
У підвалі з Верзілою згорнуті на сидіння, є неідентифікована секція вулиці в межах Кам'яно-Кольлевської стіни. На підвалі з майбутньою матір’ю – Большая Ординка, там спалахують хвіртки Марфо-Маринська монастиря, величезне служіння по куту з Пижевський провулок.
Ще один цікавий епізод: автобус розкочується вулиця від бою, що відбувається в ньому. ЗІЛ-158 з номером 63-31 ММА. В цілому, крім міста помітні ще два маленьких автобуси.
Потрібно бути відступом. Автобуси в 50-60-ті рр. в країні не було достатньо, тому багато неядерних підприємств у республіках Союзу освоєно виробництво простих автобусів невеликої ємності на шасі вантажівок ГАЗ. Як правило, прототип для них подається. Це автобус, який йде назустріч автобусу з Shurik і Verzila.
Цей автобус є московським походженням: він нібито був виготовлений заводом Aremkuz. Автобус більш просунутий дизайн стоїть за ним: вагонне планування – бренд Таджикастан – можна побачити його фото з колекції Н. Новикова з номером поліції ІОМ 42-39, виконаним у відповідній спілці республіки.
Також в рамці спалаху "Волга" ГАЗ-21 другого модифікації (двоколірний і звичайний) і чорний "Зимовий" ГАЗ-12
Цей епізод був знятий в Новоужнецькому проході. Каркас чітко показує тепер демонтований і перебудований Краснолузький міст районної дороги та Березківської набережної в районі Тутунського доріг. На дистанції видно сталеві будинки Кутузовського проспекту.
Зараз на сайті, де був знятий, був побудований міст Третього Кільця. Повідомлення про те, що світильники були.
р.Комсомольський проспект, в районі сучасного молодіжного палацу. Книга з назвою «Проблеми збережу» випадає на автобус.
Також видно в рамі ZIL-MMZ-164 вантажівка на основі ZIL-164.
Пейзаж III (і фінал): Департамент поліції
Прокоментував епізод в поліцейській станції Мосфільм. Рама чітко показує кількість монументальних післявоєнних будівель, а також типових 1960-х рр. над входом до нового павільйону. Біля високорослого дерев'яного паркану стоїть 1950-х білий ліхтар з гучномовцем, прикріпленим до нього.
У натовпі в'язнів виділяється стілетто в рожевому краватці і модних темних келихах, пройшовши на весілля загартований молодий чоловік в метеликі і з фінгальною, пролетарським холіганом в рогатій футболці і з татуюванням «Я хочу місяця» на потім модному просторі тема ...
У поліцейській станції є одна з іконописних автомобілів, яка з'являється в цьому романі – PAZ-653. Це поліцейський фургон, на якому в іншому епізоді "северська поліція" приносить обід в Верзілі. поліцейський спеціальний ван ПАЗ-653 був заснований на шасі вантажівки ГАЗ-51 і був виготовлений з початку 1950-х років на заводі «Павловськ».
Пейзаж чотири: будівництво
Епідоди на будівельному майданчику були зняті принаймні в трьох місцях: в Московському районі Свиблово (вул. Седова і 2-й Ботанічний прохід); в павільйоні Мосфільм під будівництвом; в Одеському районі Черемошки, і можливо, в сусідньому Іллічівську - це просто інтенсивно збудовано в ці роки.
У цьому випадку в каркасі п'ятиповерхового будинку 7/2 і 9/2 на вулиці Сєдова і зараз продемонстровано двоповерхову будівлю, що стоїть на 2-му ботанічному проході.
р.У той час як фореман захоплюючо розповідає Верзіла про здобутки шасі «our SMU», два вантажівки на шасі ZIL-164 проходять: трактор ZIL-MMZ-164AN (1961-1965), його раніше модифікація ZIL-MMZ-164N (1957-1961) з причепом-панельним локомотивом і автокрана LAZ-690 (вироблено Львівським автобусним заводом з 1955 по середині-1960-х рр. на шасі ZIL-164).
П'ятий пейзаж: Панорама Свиблово
Це один з улюблених сюжетів в цьому фільмі. В рамі представлені односторонні п'ятиповерхові будинки, два нові п'ятиповерхові школи, будинки під будівництво та двоповерхові будівлі Сталіна в зелені. Ми зацікавили про ці краєвиди до тих пір, поки ми зрозуміли, що Sviblovo перед нами. Онлайн-реєстрація показало дійсність даного припущення.
На сайті довгоочисних п'ятиповерхових N2-10, нещодавно стоячи на вулиці Сєдова, вже зведено червоні високоповерхові будівлі серії P-44T. Непарна сторона вулиці зберегла стару будівлю, але як довго він прослужить невідомо.
Зйомка була проведена з даху восьмиповерхового будинку N3 на вул. Седова (входить в рамку і в інших епізодах фільму). На одному з кадрів і перед нами відкривається панорама західної частини Свіблово.
На лівій стороні екрану можна побачити будинок N5/2 під будівництвом, яке найчастіше з'являється в епізодах на будівельній ділянці. Перпендикулярно це перший поверх будинку N7/1, який тепер розміщується пост. дванадцятиповерхова вежа N5/1, що стоїть перед ним, не пам'ятна.
У фоновому режимі в лівій частині екрана можна побачити сірий п'ятиповерховий N9/2 під будівництвом і вже збудований N15/1. Через квартал з двоповерховими будівлями, здається трохи вище, ніж це насправді.
Між ними можна чітко побачити єдиний двоповерховий будинок, який збереглася до нашого часу - другий Ботанічний Пер. 8. Тепер він покритий сайдингом і виглядає дуже різними. У центрі каркаса збереглася добре продуманий триповерховий будинок Сталіна (9/1).
З правої сторони екрану можна побачити шкільні будівлі (Седова, N12-14). За їх межами є полями за Яузою, пізніше за промисловою зоною.
У центрі екрана на дуже віддаленому рівні можна побачити садиби Свиблово - біле місце ще не спалюється садиба і темний - поки не відреставрована Троїцька церква (право під бетонною плитою, яка перетягнеться краном).
Пейзаж Six: Усередині будинку під будівництво
Сцена зустрічі Верзіла та Шурік в основному знята в павільйоні Мосфільм під будівництво. Поки Шурик сидить в бочку і Верзіла простягається акумулятором, одна з творіїв кіностудії Сталіна чітко видно через вікно. На Мосфільмі також були зняті сцени з стіновим приводом Шурік, напівкруглим сходом і, ймовірно, «розпланова робота».
Пейзаж Сем: розтяжка
У епізоді з розтяжкою цемент приваблює відвантажувальні машини ZIL-MMZ-585 - продукт Митищинського машинобудівного заводу. А поки герої з'ясували, хто їхати першим, автомобільний кран на шасі ZIL-164 (докладно LAZ-690) знову переходить на них.
Цей епізод був знятий на куті будинків N3 і N5/2 на вул. Свєбловська. У каркасі чітко видно коричневий з червоними смугами цегла п'ятиповерховий N5/2 і сірий блок п'ятиповерховий N7/2.
Пейзаж Eight: Доставка їжі
Поліцейський ван ПАЗ-653 з муфтою пролягає через вулиці, поспішаючи доставити обід на будівельну ділянку у Свиблово. Два місця спалаху в каркасі: мальовничий схиловий перетин з великою кількістю двоповерхових будинків і вулиць з напівпромисловими будівлями спускаються вниз. Тут було багато робіт, щоб зробити тут з розташуванням.
Мальовничий перехрестя був приблизно локалізований через те, що постер кінотеатру «Арроу» (Смоленська-Сенаная, 23/25, кут Гун Лейн) з рекламою для фільму «Короткий літо в горах» потрапила в кадр. Так, зйомка була проведена десь в безпосередній близькості від Смоленського. Проблемою було загострено те, що в районі з 1960-х рр. з'явилися постійні демоліції і тільки ізольовані плями залишалися з старих кварталів - практично немає шансів знайти цей перетин в будь-якому збереженому вигляді.
Розраховано розташування ландшафту з нахилом вулиці за допомогою безболісного способу відведення.
Природа будівлі - монументальна промислова будівля, красива огорожа, двоповерхова передреволюціонарна особняк і будівницьких будинків на фоні - пропонується мені, що це місце не в центрі Москви, але, швидше за все, між Садовим кільцем і Палатою-Коллежським стінами.
РМісця з аналогічними схилами в Москві не так багато і всі вони знаходяться поблизу річок - річок Москви, Яуза або Неглінка. Взявши різні варіанти, я звужила можливість пошуку ділянки до трьох областей - Соколніков і Преображенка біля Яузи, поблизу MIIT на Сущевський Вал, а район Хамовніков і Смоленка.
Найпопулярніші - Я вже знав низку епізодів.
Знаходження відповідної алеї на карті вже була справа технології. Прибуття в провулку Труженнікова, я відразу ж визнав місце, де оператор камери стояв. Незважаючи на те, що передреволюціонерський двоповерховий будинок був побудований на третьому поверсі, а багатоповерховий будинок був побудований в середині алеї, алея все ще залишається впізнаваним.
Відразу після Я знайшов друге місце, я з'явився на першому місці – це було з'єднання 1-го і 2-го Vrazhsky lanes з 7-го Ростова. З затишного кута Москви з часів Шурика і Верзіли залишався лише чотириповерховий будинок на схиловому паркані (без постеру) і помітно вирощені запобіжники. Проведено всі старі двоповерхові будівлі.
Пейзаж: обід
Герої повинні копати не в Москві, а в Одесі. Ви можете чітко бачити сільський зовнішній вигляд п'ятиповерхових будинків, які не підкреслюють керамічну плитку «капітал», що переходить в степову поверхню, на якій здійснюється будівництво.
...
Пейзаж десять: шасі
Нарешті починається знаменитий Гаїді шахрай з застосуванням ручного будівельного обладнання.
Одеса. До чаї.
Свічка. Підйомник в будинку 3 по вулиці Седова
Одеса. Балкони
Свічка. Балкони
Мосфільм. Ладдер
Свічка. Bitumen стрибок
5739040
Одеса. У бітумені
Свічка. У кутку будинків вул. Седова, 7/1
Свічка. У кутку будинків 5/2 і 3 вул. Седова
Свічка. Ліфт на будинку 5/2 на вул. Седова
Одеса. Трубопровід
На базі трактора S-100 Челябінськ бере участь Бульдозер D-686.
На деяких будівельних майданчиках було знято ступеню з бульдозером - це видно з панелі, не блокують, п'ятиповерхові будівлі.
епізод з душовою кабіною і «нативним» був знятий на величезному полі, який був у 1964 році на місці поточного дитячого садка на Сєдові, 9/1.
В рамі відмінно видно блок п'ятиповерхового N7/2.
Свічка. Роздягається п'ятиповерховий N5/2.
Свічка. Смугий п'ятиповерховий N5/2, блок п'ятиповерховий N7/2 і триповерховий 9/1 на фоні.
Свічка. Роздягається п'ятиповерховий N5/2.
...
Пейзаж першим: «Політехнічний інститут»
Цей ландшафтний кінорежисер "сліпий" з декількох пострілів в абсолютно різних місцях.
«Політехнічний інститут», як розповів люди, які добре пам'ятають Москву 1960-х років, є Інститутом органічних сполук російської академії наук імені А.Н. Несмеянова (INEOS) на вул. Вавілова, 28 (будівля була побудована в 1962 році). У цій сцені також слід звернути увагу на стильні содові машини «Харків» - червоний, з хромованими деталями.
У дворі INEOS мало змінився з 1964 року. Але коли камера дивиться з двору Інституту, вид відкривається не на вулиці Вавлов (відбувається і стильний, але нудний для кіноавтобази "Академавтотранс"), але на якомусь практично курортному ландшафті.
"Ресорт" шлях біля інституту був знятий на Мосфільмі. Цей простий висновок я зробив після багаторазового перегляду епізоду: на одному з кадрів я зумів побачити на фоні невеликий ставок і паркан за ним. Я довго пам'ятаю, де може бути таке місце в Москві, доки я зрозумів, що я бачив такий ставок прямо поза кіностудії.
З комфортом свого будинку я змогла підтвердити цю версію дефінітивно, перевіривши макет і знайомства будинків. Попереднє будинок навпроти водойми Мосфільмовська, 6 (1957).
Типовий будинок з слоганом на даху кінця 1950-х - Мосфільмовська 2, побудована в 1958 році.
Але зручно для вивчення ноти висить дерево, очевидно, в Ялті.
р.Ще одне чітко визнаке місце – скульптура студента з книгою біля головного корпусу Московського державного університету, де Шурик намагається подивитися відповіді на іспит. Коли показана статуя, автобус ZIL/LIAZ-158 видно на фоні. На жаль, хороший скріншот не працює з ним.
Пейзаж два: трамвай
«Обсесія» – романтичний роман. І з тих пір він романтичний, найромантичніший режим транспорту - це елегантний трамвай Tatra-3.
Автомобіль Татра-3 під Н530, який був знятий в плівці, був призначений для Бауман депо, розташованого на сільськогосподарській вулиці, біля ВДНГ. На 1-му сільськогосподарському проході, поруч з сайтом, де зараз був відкритий міський транспортний музей був розташований в кінці 1990-х, що епізод був знятий.
Татра N530 була однією з перших пакетів чеських трамваїв, що прилітають в Москву: з вузькими вікнами, двома дверима, широкий показник маршруту. Там немає дводверних Татрах, які залишилися в Москві, але в деяких містах Росії вони все ще ходять. Знак маршруту N5, встановленого на машині - підроблені. На автобусі від «Партнери».
Повідомляємо, як мальовничо трубні дими за с/г Вулиця - ймовірно, поросла з вугіллям. Дошка трамвайного Шурика і Ліда в районі будинку 5 на 1-му сільськогосподарському проходженні, і йде практично навколо кута - в будинку N2 на вулиці Сергія Єсенштейна (на фоні є будинок No 129 на проспекті Миру).
, УкраїнаУ наступному кадрі вже ходять по площі Ринок, що неподалік від станції метро Новослободська. На фоні чітко видно будинок N11 на Перуновському провулку. Це місце за сорок років не змінилося дуже багато — крім того, що в парку надягають пам'ятник героям історії Ведикта Ерофеєва «Москва-Петушкі».
Найпоширеніші московські трамваї Зверніть увагу на його розмальовку. Це класична рідна розмальовка цих автомобілів. Стандарт був згодом змінений і перефарбований. Останні трамваї МВТ залишили вулиці Москви на початку 80-х років.
У тому ж епізоді ван потрапляє в кадр. Скоріш за все, він виконаний в ARZ Mosavtotrans і вносить індекс U-122. Розмальовка цієї «прави» характерна для шістдесят: білого і синього кольору.
2119751р.
Пейзаж три: люки
Цей короткий епізод слід описати окремо. Хоча розташування не відомо, є дуже сильною підозрою, що вона була знята в Ялті. Звертаємо увагу на дооеволюційний будинок з подвійними балконами на каркасі Ліда, які побачили, як вона впала в люка Шурик: немає такого в Москві або Санкт-Петербурзі.
Пейзаж чотири: пішохідні переправи
У епізоді, де Шурик і Ліда «сліпо» перехрестя вулиці, захоплено читання резюме, ми бачимо «Волга» перших і других питань, а також RAF-977V. Трохи пізніше ручна ZIM з білими шинами додається в Волгас.
Коли Шурік і Ліда переходять через цей перехід на другий раз, тут вже багато автомобілів. В основному, це все те ж «Волга», але RAF є різним кольором, а зима зі звичайними шинами і фіксаторами таксі на боці.
У кадрі з пішохідною переправою і старовинним світлом трафіку є невідоме місце для нас. Ймовірно це університетський парк на Леніних пагорбах. Ще одне припущення полягає в тому, що зйомки не проводилося в Москві, але в Одесі або Ялті.
Перехресна вулиця - Москва, бульвари між МСУ та оглядовим майданчиком Леніна.
П'ять пейзажів: Стрічка з книгами
їсти
р.Джерело:
