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Los coches de aire comprimido pueden ser los primeros en producirse en Italia
Todos recordamos “Las Aventuras de Neznaika” Nosov desde la infancia y, por supuesto, no olvidamos el coche original que apareció en este trabajo, que funcionó de agua carbonizada. Durante más de 6 años, la empresa suiza MDI ha estado desarrollando y tratando de implementar un coche de un principio de acción similar. Desafortunadamente, mientras los coches en aire comprimido permanecen en solitario, prototipos, aunque la empresa trata de ser activa, vende licencias para la producción de sus vehículos a diversos fabricantes y startups. El evento más de alto perfil de esta serie es la expedición de una licencia para un motor de su propio diseño a un gran fabricante de automóviles indios TATA Motors. Pero incluso esto no podría afectar la introducción de AIRPOD en la producción masiva.
Las grandes esperanzas estaban en una pequeña startup ZeroPollution Motors, que planeaba abrir la producción de coches tan neumáticos en Hawaii el año pasado. A mediados del año pasado, la empresa anunció la necesidad de una inversión adicional de al menos 5 millones de dólares y con este propósito puso el 50% de sus acciones a la venta con la promesa de comenzar finalmente la producción a finales de 2017 y principios de 2018. Pero por lo que sabemos, el acuerdo no ha sucedido, por lo que es difícil predecir el surgimiento de AIR POD en los Estados Unidos.
Además, el concepto de camión de basura desarrollado para el VEOLIA francés aún no ha dejado la etapa del proyecto.
El motor de aire diseñado por los suizos, aunque respetuoso con el medio ambiente, lamentablemente no carece de inconvenientes. Así, como críticos de esta nota de proyecto, el coche debido a las peculiaridades del motor neumático no es capaz de moverse en bajas temperaturas. Actualmente la empresa trabaja en este tema, pero no se conocen resultados positivos.
Desde la aparición de la primera AIRPOD, ha pasado mucho tiempo, su diseño se ha familiarizado en las páginas de muchas publicaciones.
Y por supuesto, el concepto requiere una actualización. Actualmente se está desarrollando la AIRPOD 2.
Finalmente, hay un cambio en esta larga historia.
La empresa italiana AirMobility SRL casi ha construido un mini-factory para producir estos vehículos en Cerdeña. Como evidencia de su seriedad, ella demuestra en su sitio web talleres construidos y equipos instalados.
Si los planes de los italianos tienen éxito, los primeros coches que se ejecutan en aire comprimido deben aparecer a mediados de este año.
Se prevén tres versiones de AIRPOD: pasajero (foto anterior)
Cargo
Y una camioneta en su base.
Según la empresa, las características técnicas de las máquinas son las siguientes: se trata de un coche de dos plazas con un motor de 10 hp; con un cuerpo de fibra de vidrio que pesa 280 kg y se clasifica como cuadriciclo (L7e); la gama en una estación de aire comprimido es de 130 km, y una velocidad máxima de 80 km/h.
P.S. Y recuerden, simplemente cambiando nuestro consumo – juntos cambiamos el mundo!
Fuente: www.electromobile360.ru/2017/02/airpod.html
Las grandes esperanzas estaban en una pequeña startup ZeroPollution Motors, que planeaba abrir la producción de coches tan neumáticos en Hawaii el año pasado. A mediados del año pasado, la empresa anunció la necesidad de una inversión adicional de al menos 5 millones de dólares y con este propósito puso el 50% de sus acciones a la venta con la promesa de comenzar finalmente la producción a finales de 2017 y principios de 2018. Pero por lo que sabemos, el acuerdo no ha sucedido, por lo que es difícil predecir el surgimiento de AIR POD en los Estados Unidos.
Además, el concepto de camión de basura desarrollado para el VEOLIA francés aún no ha dejado la etapa del proyecto.
El motor de aire diseñado por los suizos, aunque respetuoso con el medio ambiente, lamentablemente no carece de inconvenientes. Así, como críticos de esta nota de proyecto, el coche debido a las peculiaridades del motor neumático no es capaz de moverse en bajas temperaturas. Actualmente la empresa trabaja en este tema, pero no se conocen resultados positivos.
Desde la aparición de la primera AIRPOD, ha pasado mucho tiempo, su diseño se ha familiarizado en las páginas de muchas publicaciones.
Y por supuesto, el concepto requiere una actualización. Actualmente se está desarrollando la AIRPOD 2.
Finalmente, hay un cambio en esta larga historia.
La empresa italiana AirMobility SRL casi ha construido un mini-factory para producir estos vehículos en Cerdeña. Como evidencia de su seriedad, ella demuestra en su sitio web talleres construidos y equipos instalados.
Si los planes de los italianos tienen éxito, los primeros coches que se ejecutan en aire comprimido deben aparecer a mediados de este año.
Se prevén tres versiones de AIRPOD: pasajero (foto anterior)
Cargo
Y una camioneta en su base.
Según la empresa, las características técnicas de las máquinas son las siguientes: se trata de un coche de dos plazas con un motor de 10 hp; con un cuerpo de fibra de vidrio que pesa 280 kg y se clasifica como cuadriciclo (L7e); la gama en una estación de aire comprimido es de 130 km, y una velocidad máxima de 80 km/h.
P.S. Y recuerden, simplemente cambiando nuestro consumo – juntos cambiamos el mundo!
Fuente: www.electromobile360.ru/2017/02/airpod.html
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