Vivifícame si puedes

Seis marcas de coche "dormir" listo para volver.

En 2012, Nissan ha decidido revivir la marca Datsun, y ahora ha introducido varios vehículos de producción, e incluso el coche de concepto "nuevo" de la marca. Debido al hecho de que dentro de poco habrá en los coches de carretera, desaparecido en 1980, "Motor" Recuerde que incluso "dormir" las marcas tienen los fabricantes de automóviles más grandes de la jaula. Y al mismo tiempo, evaluar la probabilidad de su renacimiento.

No es mío. Gracias a este sitio.





NSU

¿A quién pertenece:
Audi
Años de vida: 1905-1977

Probabilidad de renacimiento: cerca de cero

En Alemania, en los últimos años han nacido y muerto un montón de marcas de automóviles hacemos para que no se pierda algo que no es - ni siquiera los recuerdo. El mismo destino quiso esperar y NSU, si no dos modelos: Prinz y Ro 80. Fue el primer prototipo de nuestro "orejas" "Zaporozhets" y el segundo - es el único coche rotatorio ganó la competencia europea "Coche del Año» Empresa NSU se formó en 1878 - como fabricante de máquinas de coser, y en 1880 se trasladó a la ciudad de Neckarsulm, que seguirá vinculado a su historia. Con máquinas de coser NSU primero cambió a las bicicletas, a continuación, se añadieron las motocicletas a la gama, y ​​el primer coche salieron de la fábrica en 1905. Antes de la Segunda Guerra Mundial, la compañía produjo coche sin complicaciones, por lo que cuando los aliados bombardeo aéreo obligó a la planta para detener la producción durante unos años, nadie estaba particularmente molesto. Además de los trabajadores de la NSU, por supuesto. Después de la guerra, a la asamblea de autos NSU regresó sólo en 1957 - con el modelo mismo Prinz
. Coche barato y compacto en Alemania cayó a la corte, y los casos de la empresa fue a la montaña. Durante la primera "príncipe", seguido de un modelo de cuatro Prinz 4, que se convirtió en el objeto de inspiración para los ingenieros Zaporozhye, y se decidió a tener el dinero para invertir en el automovilismo y el desarrollo avanzado. Así que hubo Deporte deportes Prinz y TT. Por último, una especie de "super-lock 'era un verdadero gigantes de tormenta. Pista ampliada, impulsadas a 70 caballos de fuerza (en las versiones de carreras de hasta 90 caballos de fuerza) del motor, una gran carga sobre el eje de accionamiento y el peso de sólo 700 kilogramos convertido en un mini TT-Porsche.

Pero el principal truco "» acero NSU motores rotativos, porque el padre de rotor era ingeniero Felix Wankel NSU.

El primer motor rotativo serie NSU comenzó en 1964 Wankel-Roadster, pero la verdadera estrella era ser elegante belleza Ro 80.
Por desgracia, el diseño hermoso y progresiva del coche era poco confiable y caro de mantener. A pesar de que en 1970 se redujo al mínimo el problema, ya era demasiado tarde - la fábrica NSU estaba al borde del colapso y fue comprado por Auto Union, que, a su vez, en 1964, formó parte del grupo Volkswagen. Wolfsburg tomó una decisión difícil: todas las marcas de "unión de coches" derecho a la vida sólo recibió Audi, NSU y otras marcas de Auto Union - DKW y Wanderer - fueron objeto de liquidación. Los modelos con motor trasero en la tubería duraron hasta 1973, y el último Ro 80 dejaron Neckarsulm en 1977. Ahora la ciudad es la sede del departamento de deportes de Audi -. Quattro GmbH

Los derechos de la marca NSU siendo propiedad de Audi, pero las especulaciones sobre el renacimiento de la gestión de la marca de la empresa descartan. Después de todo, no tiene sentido en este - marca VAG clip y tan lleno, y el patrimonio de la automoción NSU muy controvertido. Así que, si un día veremos NSU, es probable que no sean coches, motocicletas y bajo costo, además de la exclusiva Ducati. La historia de la posguerra de la NSU momentos polares completas. Por un lado, la marca produce un miserable, pero baratas coches como el Prinz ...




... Por otro lado, la marca insignia era increíblemente hermosa y técnicamente sofisticado sedán Ro 80




Frente Prinz y ZAZ-968 es particularmente similar. El "estreñimiento" en el rango incluso tenía un parecido
el rojo


Pero en el perfil claro de inmediato que se trata de diferentes máquinas, porque Prinz no "oídos»

Tags

Vea también

Nueva y Notable