Cinco tecnologías talleres de futuro






Los días tradicionales de reparación de coches aún no está totalmente pasaban, pero el tiempo llega a su fin. Y aunque para los pequeños talleres artesanales para trabajar en coches más viejos siempre hay un lugar, es poco probable que los grandes авторемонтные talleres y CIEN mantendrán a flote. Reparación de vehículos de motor se convierte en mucho menos tiempo y más наукоемким a medida que la diagnosis informática abarca más y más aspectos de la reparación. La técnica tiene que ser cada vez más y más avanzados, pero no en el de la automoción de la ciencia, y en el plan de reparación de automóviles con ayuda de las últimas tecnologías.

Las nuevas tecnologías serán afilados en el diagnóstico y en la rápida reparación, aunque esto no significa que será más barato para el miembro de los consumidores. Los talleres tiene que gastar dinero en la certificación y la mejora de la competitividad, y que estos costos en cualquier caso, аукнутся en las billeteras de los propietarios de transporte. Vamos a ver, ¿qué tecnologías futuristas van a trabajar en talleres de futuro.

Hoteles de lujo improvisados компьютеры




Raspberri Pi se convirtió en la favorita de los fans de la tecnología de fabricación casera de las piezas. Es un pequeño equipo, que cuesta alrededor de 35 dólares y ha sido diseñado específicamente para enseñar a los niños a la programación. Sus ventajas es que es barato y versátil. Sus contras (para algunos) es que para hacer algo con Raspberri Pi, su necesidad de programar.

Este equipo podría ser útil como un pequeño sistema de a bordo para el coche. Podría llevar a cabo el diagnóstico de datos y recopilar estadísticas de rendimiento más eficaz de reparación y modernización. Ordenador de diagnóstico en el vehículo — no es una idea nueva. Cuando las personas simplemente lo hacían con la ayuda de ordenadores portátiles. Tales cálculos en forma de Raspberri Pi, también, que no son nada nuevo, pero tienen una serie de ventajas: esta tecnología cuesta un centavo, cabe en el puño y se puede mejorar. Junto a la miniatura de computadoras de bajo costo tiene un gran potencial para el crecimiento hacia adentro de la cabina del vehículo.

Las nuevas tecnologías кузова




Las nuevas tecnologías, en particular el método de construcción de coches, significa que los talleres necesario actualizar sus máquinas y equipos. El problema concreto es el aumento en el uso de aluminio en el diseño de coches. Llanta de paneles de antes eran un privilegio sólo de los de alto rendimiento de los coches; pero, como se esperaba, esto está cambiando, y los productores, el mismo Ford, se rumorea que van a клепать vehículos con carrocerías de aluminio. No en último lugar, por lo que este material es ligero y duradero y, por tanto, le ayuda a cumplir los requisitos de emisión de los gases de escape y de seguridad.

Técnicos experimentados están acostumbrados a trabajar en el acero de los vehículos, y el trabajo con el aluminio requiere toda la revisión de la estrategia. Barra de aluminio no se puede corregir, como los de acero análogos, tendrán que sustituir, lo que requerirá de herramientas especiales y equipos. Estos cambios pueden aumentar el costo de la reparación de coches, pero también tiene sus aspectos positivos. Ya que los coches serán más inteligentes y más fuertes, serán y más tiempo de funcionar. Además, las nuevas tecnologías de seguridad como cámaras de visión trasera y de los sistemas de aviso de colisión, significa que los vehículos serán menos de emergencias, y los accidentes menos graves.

Transmisión inalámbrica de данных




Mientras que los coches hacen con Wi-Fi-puntos, los fabricantes buscan útiles de la ruta de la aplicación de esta tecnología. Inalámbrica actualización de software fijó habría problemas actuales, sería la adecuación de la evaluación de la carrera y podría indicar problemas de seguridad y rendimiento. Como regla general, el lateral que el software se actualiza sólo en los concesionarios, pero no es muy conveniente. Hay otros problemas — a principios de 2014, con varios millones de Toyota tiene problemas con el sistema antibloqueo de frenos, que demandó la urgente actualización.

Tesla Motors planea poner orden con sus coches eléctricos, que se puede actualizar a través de wi-fi directamente desde la casa, por analogía con el smartphone o el ordenador. Por supuesto, el principal problema es la seguridad de esta conexión inalámbrica, ya que es forzado. No es ningún secreto que la mayoría de las marcas no va a arriesgarse así como el Tesla, pero si la tecnología inalámbrica con el coche bien зарекомендует, ya mañana será la habitual opción.

Se complementa con la реальность




Vehículos nuevos están equipados compleja, y a veces peligrosa (para los ingenieros mecánicos) electrónica o híbrido de la transmisión, computerizados de los componentes más nuevos sistemas de seguridad, así como una red de sensores que controlan cada centímetro. Estos costosos componentes, sin duda, cambian el proceso de reparación de coches. Pero en la nariz de los cambios más importantes.

Muy pronto, la realidad aumentada puede modificar el principio de funcionamiento de un vehículo, será suficiente con poner en Google Glass, que muestra toda la información posible acerca de él; iniciar el equipo que acompañará a la mecánica en el proceso de reparación; una aplicación que ayudará a la técnica de describir visualmente la zona de trabajo. Volkswagen, una de las primeras quiere probar similar a la tecnología y presentó la interfaz de MARTA para la próxima VW XL1.

MARTA (móvil, técnico asistente de realidad aumentada) ayuda técnica a ahorrar tiempo, estudiando todos los aspectos de la inusual del coche, y, como espera Volkswagen, puede mejorar la seguridad en el trabajo. Los científicos dicen que una vez la aplicación de realidad aumentada para que los usuarios les ayudarán a reparar sus vehículos. Incluso pueden sustituir habituales de los folletos descripciones de los productos.

3D-печать



Impresión 3D-ya existe y se practica, pero gran parte de su potencial hasta ahora no explorado. Impresión 3D-utiliza equipos y otros informatizado de componentes para la reconstrucción de un objeto existente o crear un nuevo objeto de la construcción de usuario. Esto puede ser especialmente útil para la reparación de los coches antiguos cuando la tecnología se enfrentarán a la falta de ciertas piezas—, será suficiente con tomar rota cosa, escanearlo e imprimir una nueva. Y aunque por primera vez acerca de esta posibilidad apareció ya en el 2009, la impresión 3D-hasta ahora sigue siendo un privilegio de los ricos.

La mayoría de los sistemas de calidad de la impresión en 3D cuestan mucho dinero y difíciles de usar, y ocupan mucho espacio. En otras palabras, la industria 3D-impresoras tendrá que hacer un largo camino en la авторемонтные talleres. Pero entonces, todo el mundo podrá usar su capacidad para la rápida recuperación de la dañadas o perdidas de piezas. Fabricación de juguetes es una cosa, pero las tasas suben, si se trata de pinzas de freno.

Fuente: hi-news.ru

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