五个技术讲习班的未来






天的传统汽车维修还没有完全结束,但他们的时间即将结束。 虽然一个小型的临时车库的工作上的旧车始终是一个地方,这是不可能的,大汽车修理厂和STO将保持下去。 修复是少耗费时间和更多的密集程度,如计算机的诊断,涵盖了更多的和多方面的维修。 技术必须更多和更先进,但不是在汽车的科学,但是在条款的汽车修理使用最新技术。

新技术将旨在诊断和快速的修复,尽管这并不意味着将更便宜的平均消费者。 车库将不得不花费的钱用于认证和竞争力,这些费用在任何情况下会适得其反的钱包的车辆的所有者。 让我们看看什么样的未来的技术工作将在车库的未来。

便宜自制компьютеры




Raspberri Pi已经成为一个最喜欢的技术的迷的简易件。 这是一个小型计算机,成本约为35美元,并制定了具体的教儿童节目。 它的优点是,它是廉价和灵活的。 缺点(某些)是为了做一些与Raspberri Pi,它已进行编程。

这台计算机可以作为有用的微小的板载系统的汽车。 他可以解决数据收集和业绩的统计数据的更有效的维修和升级。 诊断计算机在车里是不是一个新的想法。 一旦人们只是没有用的帮助的笔记本电脑。 这样的计算形式的Raspberri Pi也不承担任何新的东西,但它们具有若干优点:这种技术是便宜,适合在一个拳头可以改善。 从廉价的微型计算机,具有强大的增长潜力的深入内部的汽车。

新技术кузова




新技术、特别是方法的建设装置的车辆的修理厂将需要升级它们的机械和设备。 一个特别令人关注的是,越来越多地使用的铝制汽车的设计。 铝体小组一旦特权,只有最高性能汽车;但是,正如预期,正在发生变化,制造商,同样,福特,是传言是要铆钉汽车与铝机构。 最后但不是最不重要的是由于事实上,这种材料的轻量化和持久,并且因此有助于满足的要求废气排放量和安全性。

有经验的技术人员用于工作上的钢铁车,以及工作与铝将需要一个完整的修订版战略。 铝板不会只是正确的,因为他们的钢同行,他们将不得不更换和需要特殊工具和设备。 这些变化可以增加的成本汽车维修,但是也有长处。 如汽车将是更明智和更强,它们将运行更长的时间。 此外,新的安全技术,像是备份摄像机和碰撞报警装置的汽车将不太紧急情况和事故的那么严重。

无线传输данных




直到汽车无线网络连接点,制造商正在寻找有用的方式应用这种技术。 无线软件的更新将纠正目前存在的问题,建立里程,并将能够指出问题的安全性和性能。 通常,在董事会的软件更新仅仅从经销商,但它不是很方便。 还有其他的问题在2014年开始,数百万丰田有问题的反锁定系统,该系统需要紧急升级。

特斯拉的计划,以恢复秩序与他们的电力车辆,可以更新的无线从家里,类似于一个智能手机或计算机。 当然,主要问题将是安全的这样一个无线连接,因为它破裂。 这不是什么秘密,大多数汽车制造商都不在计划的风险,因为特拉斯,但是如果技术进行无线连接汽车的工作,明天将是平常的选择。

增强реальность




新汽车均配有复杂和有时是危险(工程机械)电子或混合动力系统、电脑化组件,升级安全系统和网络的传感器,用于监测每寸。 这些昂贵的组成部分当然是改变过程的修理汽车。 但鼻子仍大的变化。

很快增强现实可以改变的原则运用的一个汽车不够穿谷歌的玻璃,其中显示所有可能的有关他的信息;启动计算机,将伴随机制在修复过程;一个应用程序,这将帮助技术人员直观地描绘工作的区域。 大众汽车是第一个愿意尝试这种技术,并介绍了玛尔塔的接口,为即将到来的大众XL1的。

MARTA(移动助理技术增强现实)将帮助技术人员可以节省宝贵的时间,通过研究所有方面的一个不寻常的汽车,大众希望的,可以改善安全的工作。 科学家们说,一旦应用增强现实的用户将有助于他们修复他们的汽车。 他们甚至可能取代通常的小册子描述的产品。

3D печать



3D印刷的已存在和实行,但它的许多潜力仍未开发。 3D印刷使用计算机和其他电脑化组件来重新创建一个现有的对象,或创造一个全新的对象,设计用户。 这可以是特别有用,用于修理旧车时,技术将缺乏具体细节—我只想拿一个破碎的东西,它扫描和印刷一新的。 虽然第一次约这样一种可能性是提出在2009年,3D印刷仍然是一个权限的富人。

最高质量的3D打印系统花费很多钱,他们难以使用他们采取了一个很大的空间。 换句话说,工业3D打印机会有很长的路要走,在汽车修理店。 但后来每个人都能够使用自己的能力快速恢复的损坏或遗失的项目。 制作玩具是一回事,但赌注越来越大,如果我们谈论的是刹车卡钳。

资料来源:hi-news.ru

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