+15061.99
Рейтинг
41087.61
Сила
sleepingdog
Пазл из тротуарной плитки
Была велосипедная дорожка из тротуарной плитки с нанесенным краской рисунком. Её разобрали для прокладки кабеля. А вот при сборке пазл у рабочих как-то не сложился.
Здесь вы видите пазл до:
Читать дальше →
Здесь вы видите пазл до:
Читать дальше →
Горный маршрут
Гора Хуашань в Китае-одна из пяти Священных Гор даосизма, уникальный горный маршрут, который ведет всех желающих к храму на высоте 2 160 м.
Гора Хуашань имела огромное религиозное значение со второго века до н.э., когда на горе был построен даосский храм. С тех самых пор монахи и пилигримы селились в горах и рядом с ними. Из-за большого количества туристов было принято решение укрепить дорожки, но у них по -прежнему репутация одного из самых опасных мест в Китае. Хоть и не существует официальной статистики, но по приблизительным подсчетам около 100 человек ежегодно падают с троп и погибают.
Читать дальше →
Гора Хуашань имела огромное религиозное значение со второго века до н.э., когда на горе был построен даосский храм. С тех самых пор монахи и пилигримы селились в горах и рядом с ними. Из-за большого количества туристов было принято решение укрепить дорожки, но у них по -прежнему репутация одного из самых опасных мест в Китае. Хоть и не существует официальной статистики, но по приблизительным подсчетам около 100 человек ежегодно падают с троп и погибают.
Читать дальше →
Безнадежный романтик
25-летний Риз Макки во время встречи Нового года на улице Гонконга увидел плачущую девушку. Он решил подойти к ней и узнать причину её горя. Как оказалось девушка потеряла своих друзей и не может найти дорогу в свой отель. Парень познакомился с ней и даже успел потанцевать. На прощание они сфотографировались и девушка сказала лишь «Найди меня”. Продолжение истории читайте под катом. На следующее утро Макки увидел фотографию Кэти, вспомнил отличный вечер и преисполнился решимости найти ее. К сожалению, он не мог вспомнить адрес электронной почты, который сообщила Кэти, поэтому обратился за помощью к пользователям Facebook.
»Во мне был заперт безнадежный романтик, но поиски Кэти пробудили меня. Я надеюсь найти ее. И на этом пути найду себя. Вероятность того, что мне это удастся, одна к миллиарду, но меня устраивают и такие шансы. Я собираюсь выложить все фишки на стол и не сдаваться”, — добавил к своей истории Риз.
Читать дальше →
»Во мне был заперт безнадежный романтик, но поиски Кэти пробудили меня. Я надеюсь найти ее. И на этом пути найду себя. Вероятность того, что мне это удастся, одна к миллиарду, но меня устраивают и такие шансы. Я собираюсь выложить все фишки на стол и не сдаваться”, — добавил к своей истории Риз.
Читать дальше →
С ребенком
Зашла в вагон молодая женщина с малышом, такая заплаканная и несчастная, что пассажиры притихли. Что случилось? Женщина рассказала.
Ехала она в поезде, а малыш заплакал. Ревёт и не может успокоиться. Причину не удалось выяснить, так часто бывает. Но дело в том, что пассажиры стали возмущаться. Людям тишины хочется, а ребёнок ревёт. Пассажиры стали делать замечания, всё громче и громче, потом стали требовать, чтобы мамаша с шумным ребёнком вообще покинула поезд. Никто не защитил молодую женщину, и она не выдержала прессинга. Вышла из поезда, не доехав до своей станции. Купила новый билет. Теперь едет дальше и боится, что ребёнок снова может заплакать.
Что скажете по этому поводу?
Ладно, в эту тему ещё одна вагонная история. Этой осенью ездил по Китаю. Вагон скоростного поезда, примерно — как наши электрички, только скорость 250 км/час. Вагон полный, свободных мест нет. Ехать более пяти часов. По проходу стали бегать две девочки, лет примерно трёх. Бегают из конца в конец, кричат, веселятся. Иногда даже наступают на ноги пассажирам. Некоторые китайцы пытаются заснуть. Беготня и крики продолжаются часа два. Наверное, будь такое в России, наши пассажиры повели бы себя так, как в предыдущей истории. Но в Китае — совершенно другая реакция. Пассажиры улыбаются! Неужели их не раздражают беспрестанные крики? Более того. Одна девочка взялась руками за подлокотники кресел, подняла ноги в воздух… и упала. Просто села на попу, с небольшой высоты. Явно ничего страшного. Однако китайцы всполошились Вскочили сразу четверо или даже пятеро, кинулись помогать девочке встать. Кстати, сами китайцы обычно шумные, говорят сразу по 10-20 человек…
Читать дальше →
Ехала она в поезде, а малыш заплакал. Ревёт и не может успокоиться. Причину не удалось выяснить, так часто бывает. Но дело в том, что пассажиры стали возмущаться. Людям тишины хочется, а ребёнок ревёт. Пассажиры стали делать замечания, всё громче и громче, потом стали требовать, чтобы мамаша с шумным ребёнком вообще покинула поезд. Никто не защитил молодую женщину, и она не выдержала прессинга. Вышла из поезда, не доехав до своей станции. Купила новый билет. Теперь едет дальше и боится, что ребёнок снова может заплакать.
Что скажете по этому поводу?
Ладно, в эту тему ещё одна вагонная история. Этой осенью ездил по Китаю. Вагон скоростного поезда, примерно — как наши электрички, только скорость 250 км/час. Вагон полный, свободных мест нет. Ехать более пяти часов. По проходу стали бегать две девочки, лет примерно трёх. Бегают из конца в конец, кричат, веселятся. Иногда даже наступают на ноги пассажирам. Некоторые китайцы пытаются заснуть. Беготня и крики продолжаются часа два. Наверное, будь такое в России, наши пассажиры повели бы себя так, как в предыдущей истории. Но в Китае — совершенно другая реакция. Пассажиры улыбаются! Неужели их не раздражают беспрестанные крики? Более того. Одна девочка взялась руками за подлокотники кресел, подняла ноги в воздух… и упала. Просто села на попу, с небольшой высоты. Явно ничего страшного. Однако китайцы всполошились Вскочили сразу четверо или даже пятеро, кинулись помогать девочке встать. Кстати, сами китайцы обычно шумные, говорят сразу по 10-20 человек…
Читать дальше →
Челябинский завод
ЧТЗ – легендарный тракторных завод в Челябинской области. Кроме выпуска тракторов на заводе изготавливались инженерные машины для строительства и коммунального хозяйства, добычи полезных ископаемых и топливно-энергетического комплекса, лесной промышленности и других хозяйственных отраслей. Сегодня мы узнаем как и чем строился знаменитый завод.
Эта очень известная фотография встречает вас в первом зале музея ЧТЗ. Именно так строился завод — штыковая лопата, конная повозка-грабарка, огромный ручной труд. И вместе с тем в «летописи Челябинского тракторного» читаем: «Среди больших строек первой пятилетки Челябтракторострой был одной из наиболее механизированных». Где же правда? Правда в данном случае ровно посередине. Строительная техника на стройплощадке ЧТЗ была, да ещё какая! — купленная за валюту — хотя, конечно, её было немного и очень многие работы выполнялись вручную. При этом нельзя сказать, что импортные машины стояли «ради показухи» — они использовались очень интенсивно, ведь задача перед строителями стояла грандиозная и для её выполнения привлекались абсолютно все возможные (и невозможные) ресурсы.
Начало строительства, июль 1930 года. Грабарка — конная повозка с откидываемым дном. Сверху насыпался грунт, грабарь вёз его на отвал, открывал дно, грунт высыпался. И так далее, раз за разом, день за днём. Представьте, сколько было положено труда. Первые строительные механизмы прибыли на ЧТС лишь в 1930 году. Из «Летописи Челябинского тракторного»:
Читать дальше →
Эта очень известная фотография встречает вас в первом зале музея ЧТЗ. Именно так строился завод — штыковая лопата, конная повозка-грабарка, огромный ручной труд. И вместе с тем в «летописи Челябинского тракторного» читаем: «Среди больших строек первой пятилетки Челябтракторострой был одной из наиболее механизированных». Где же правда? Правда в данном случае ровно посередине. Строительная техника на стройплощадке ЧТЗ была, да ещё какая! — купленная за валюту — хотя, конечно, её было немного и очень многие работы выполнялись вручную. При этом нельзя сказать, что импортные машины стояли «ради показухи» — они использовались очень интенсивно, ведь задача перед строителями стояла грандиозная и для её выполнения привлекались абсолютно все возможные (и невозможные) ресурсы.
Начало строительства, июль 1930 года. Грабарка — конная повозка с откидываемым дном. Сверху насыпался грунт, грабарь вёз его на отвал, открывал дно, грунт высыпался. И так далее, раз за разом, день за днём. Представьте, сколько было положено труда. Первые строительные механизмы прибыли на ЧТС лишь в 1930 году. Из «Летописи Челябинского тракторного»:
Читать дальше →
КНДР
Водка
Питер Крауч
Питер Крауч − английский футболист, нападающий клуба «Сток Сити». Родился в Англии, в городе Маклсфилд, 30 января 1981 года.
Как-то его спросили о том кем бы он стал, если бы не начал карьеру футболистом.
На что Питер ответил: «Девственником!» Профессиональная карьера футболиста началась все в том же «Тоттенхэме» в 2000 году, однако Питер не смог проявить себя в данном клубе. Его дважды за год отдавали в аренду: сначала в английский «Далич Хэмлет», где он забил один мяч в шести играх, а затем в шведский «Хессельхольм», в котором футболист отличился тремя голами в восьми матчах.
В июле того же года Крауч переходит в английский «Куинз Парк Рейнджерс». Сумма его трансфера составила шестьдесят фунтов стерлингов. В новой команде у Питера все сложилось как нельзя лучше: за свой первый и единственный сезон в ней он принял участие в сорока двух матчах и забил десять голов. Однако, несмотря на успехи Крауча, «Куинз Парк Рейнджерс» вылетел из Чемпионата Футбольной лиги Англии и был вынужден продать Питера в «Портсмут».
В «Портсмуте» Крауч хорошо влился в состав команды и вкупе с Робертом Просинечки составил прекрасный атакующий тандем. За сезон, проведенный в клубе, он провел тридцать семь матчей, в которых забил восемнадцать мячей.
В 2002 году нападающий был куплен клубом «Астон Вилла» за 9,8 миллионов евро. Питер Крауч проявил себя в первом же матче, поразив ворота «Ньюкасла». Однако в основном составе команды Питер закрепиться не смог, и в сентябре 2003 года был отдан в аренду в «Норвич Сити», клуб второго дивизиона. За три месяца, проведенные в данном клубе, футболист отметился четырьмя голами в пятнадцати матчах. По возвращении из аренды игра в «Астон Вилле» у Питера так и не ладилась: он выходил главным образом на замену, поэтому в 2004 году в конце сезона он заключает контракт с «Саутгемптоном».
За сезон, проведенный в данном клубе, Крауч выступил в двадцати семи матчах и забил двенадцать голов. «Саутгемптон» не удержался в Премьер-лиге, и футболист переходит в «Ливерпуль».
Крауч дебютировал за новую команду в матче второго квалификационного раунда Лиги чемпионов УЕФА с «Каунасом». Всего за мерсисайдцев Питер провел восемьдесят пять матчей и забил 22 гола. Однако в сезоне 2007/2008 с приходом в команду Фернандо Торреса Крауч стал все реже попадать в основу, поэтому в июле 2008 года он вновь оказался в «Портсмуте». За год игры в данной команде Питер вышел на поле сорок один раз и забил шестнадцать голов.
В июле 2009 года за девять миллионов фунтов стерлингов Крауча покупает «Тоттенхэм Хотспур». В мае футболист забивает победный гол в ворота «Манчестер Сити», благодаря которому «Тоттенхэм» пробивается в Лигу чемпионов УЕФА, а в августе того же года, оформив хет-трик, Крауч выводит свой клуб в групповой турнир Лиги чемпионов.
В августе 2011 года футболист подписал контракт с клубом «Сток Сити» сроком на четыре года.
С 2005 года Крауч является игроком сборной Англии.
Питер Крауч является обладателем Кубка Английской лиги (1998/1999), победителем Чемпионата Футбольной лиги Англии (2003/2004), обладателем Суперкубка Европы по футболу (2005), Кубка Англии (2005/2006), Суперкубка Англии (2006).
Источник: dimka-jd.livejournal.com
Как-то его спросили о том кем бы он стал, если бы не начал карьеру футболистом.
На что Питер ответил: «Девственником!» Профессиональная карьера футболиста началась все в том же «Тоттенхэме» в 2000 году, однако Питер не смог проявить себя в данном клубе. Его дважды за год отдавали в аренду: сначала в английский «Далич Хэмлет», где он забил один мяч в шести играх, а затем в шведский «Хессельхольм», в котором футболист отличился тремя голами в восьми матчах.
В июле того же года Крауч переходит в английский «Куинз Парк Рейнджерс». Сумма его трансфера составила шестьдесят фунтов стерлингов. В новой команде у Питера все сложилось как нельзя лучше: за свой первый и единственный сезон в ней он принял участие в сорока двух матчах и забил десять голов. Однако, несмотря на успехи Крауча, «Куинз Парк Рейнджерс» вылетел из Чемпионата Футбольной лиги Англии и был вынужден продать Питера в «Портсмут».
В «Портсмуте» Крауч хорошо влился в состав команды и вкупе с Робертом Просинечки составил прекрасный атакующий тандем. За сезон, проведенный в клубе, он провел тридцать семь матчей, в которых забил восемнадцать мячей.
В 2002 году нападающий был куплен клубом «Астон Вилла» за 9,8 миллионов евро. Питер Крауч проявил себя в первом же матче, поразив ворота «Ньюкасла». Однако в основном составе команды Питер закрепиться не смог, и в сентябре 2003 года был отдан в аренду в «Норвич Сити», клуб второго дивизиона. За три месяца, проведенные в данном клубе, футболист отметился четырьмя голами в пятнадцати матчах. По возвращении из аренды игра в «Астон Вилле» у Питера так и не ладилась: он выходил главным образом на замену, поэтому в 2004 году в конце сезона он заключает контракт с «Саутгемптоном».
За сезон, проведенный в данном клубе, Крауч выступил в двадцати семи матчах и забил двенадцать голов. «Саутгемптон» не удержался в Премьер-лиге, и футболист переходит в «Ливерпуль».
Крауч дебютировал за новую команду в матче второго квалификационного раунда Лиги чемпионов УЕФА с «Каунасом». Всего за мерсисайдцев Питер провел восемьдесят пять матчей и забил 22 гола. Однако в сезоне 2007/2008 с приходом в команду Фернандо Торреса Крауч стал все реже попадать в основу, поэтому в июле 2008 года он вновь оказался в «Портсмуте». За год игры в данной команде Питер вышел на поле сорок один раз и забил шестнадцать голов.
В июле 2009 года за девять миллионов фунтов стерлингов Крауча покупает «Тоттенхэм Хотспур». В мае футболист забивает победный гол в ворота «Манчестер Сити», благодаря которому «Тоттенхэм» пробивается в Лигу чемпионов УЕФА, а в августе того же года, оформив хет-трик, Крауч выводит свой клуб в групповой турнир Лиги чемпионов.
В августе 2011 года футболист подписал контракт с клубом «Сток Сити» сроком на четыре года.
С 2005 года Крауч является игроком сборной Англии.
Питер Крауч является обладателем Кубка Английской лиги (1998/1999), победителем Чемпионата Футбольной лиги Англии (2003/2004), обладателем Суперкубка Европы по футболу (2005), Кубка Англии (2005/2006), Суперкубка Англии (2006).
Источник: dimka-jd.livejournal.com
Победители конкурса
Итак, очередной конкурс на нашем сайте подошел к концу и победители уже определены. Вы старались и постили отличные посты, за это вам отдельное спасибо!)
--img1--
Читать дальше →
--img1--
Читать дальше →