Профессор Центра по изучению морской политике при Университете Делавэра в в 2009 году сказал: «Загрязнения, выделяемые в процессе работы морских судов, влияют на здоровье жителей населённых пунктов в береговых и внутренних зонах по всему миру, при этом загрязнения от судов являются наименее регулируемой частью глобальной транспортной системы».

Его слова подтвердил отчёт Guardian, согласно которому один из крупнейших контейнеровозов выделяет выбросов столько же, сколько пятьдесят миллионов автомобилей. А количество оксида азота и оксида серы от пятнадцати крупнейших судов – столько же, сколько от семисот шестидесяти миллионов автомобилей, которые на тот год насчитывались во всём мире.

С того момента прошло шесть лет. Что изменилось?




Читать дальше →

Читать дальше →

Национальная комиссия регулирования связи и информатизации Украины (НКРСИ) предложила законодательно закрепить гарантию скорости со стороны оператора для абонентского подключения. Гарантия предусматривает, что скорость интернет-подключения клиента не может падать ниже 70% от заявленной в договоре. По мнению НКРСИ, подобная инициатива позволит защитить права пользователей, повысить качество услуг на рынке и усилить борьбу с так называемыми «серыми» провайдерами, пишет «Дело». Кроме того, предлагается обязать операторов связи предоставлять клиентам возможность контролировать качество услуг.

Регулятор также добавил определение услуг, которые предоставляются конечным пользователям. Ранее такое объяснение отсутствовало, что способствовало появлению «серых провайдеров». Это компании-посредники, которые подключались к обычному провайдеру под видом пользователя, и затем перепродавали услуги третьим лицам.

Сейчас НКРСИ выделила месяц на обсуждение изменений в текущие правила предоставления интернет-услуг. Чтобы изменения вступили в силу, их должно утвердить правительство.

Что касается основных игроков рынка, то большинство положительно инициативу регулятора. С другой стороны, представители операторов связи, например, «Укртелекома», отметили, что предложение контролировать скорость «усилит регулирование и даст инструменты давления на операторов». Кроме того, нужна и мониторинговая система. «Отсутствие такой системы или отсутствие четкого описания процедуры измерений может создавать почву для коррупционного давления на операторов», — предположил директор корпоративных коммуникаций «Укртелекома» Михаил Шуранов.

Некоторые представители операторов связи заявили, что нововведения либо вообще ничего не решают, либо негативно отразятся на индустрии. Так, президент компании «Воля» Сергей Бойко отметил, что если степень контроля за «серыми» и «черными» провайдерами останется прежней, то ничего не изменится. «Ведь основная проблема — в отсутствии желания у регулятора применять к нарушителям нормы закона или подзаконных актов», — отметил Сергей Бойко.

По словам представителя еще одного оператора, Vega, на украинском рынке сейчас очень много «нелегалов». «По нашей информации, сегодня около 50% субъектов предпринимательской деятельности (провайдеров) работают нелегально», — сообщила Яна Петрова, руководитель по корпоративным коммуникациям компании Vega Яна Петрова.

Источник: geektimes.ru/post/267792/

От временных финансовых трудностей не застрахован никто. Деньги могут понадобиться на покупку медикаментов, проведение дорогой операции, приобретения недвижимости или транспортного средства, проведения ремонта, выкупа горящего тура на отдых. Чтобы не связываться с банками, невыгодными кредитами, не просить денег в долг у друзей и родственников, вы можете воспользоваться услугами часового ломбарда «Перспектива». Внимательный коллектив дружелюбно настроен к каждому клиенту, здесь очень ответственное отношение к проблеме человека. Принимаются самые разные часы, ювелирный изделия, ценности, золото. Более подробно про организацию вы можете узнать на сайте lombard-perspectiva.com.ua/article/pokupka-chasov.

В ломбарде «Перспектива» кредит оформляется без поручителей, большого количества документов. Он очень быстро выдается на самых выгодных условиях. Вам нужно иметь при себе только паспорт и вещь, которую планируете заложить. Опытные сотрудники быстро подготовят договор на подпись и выдадут вам нужную сумму. Каждый этап оформления кредита прозрачный и простой. За счет многолетнего успешного опыта работы на рынке, ломбард получил репутацию надежного и стабильного партнера. Здесь все вещи оценивают первоклассные эксперты по актуальной стоимости без занижения.

При обращении вам гарантированна полная конфиденциальность и защита персональных данных. Никто и никогда не узнает про ваши денежные трудности и вы сбережете свою репутацию. Все заложенные вещи хранятся в надлежащих условиях, они страхуются и надежно охраняются. Вы можете не переживать за их целостность и сохранность даже по истечению длительного периода времени. При необходимости вы также можете воспользоваться дополнительными услугами: полировка, чистка, замена ремешка, техническое обслуживание, различный ремонт. Ознакомится с полным перечнем услуг вы можете на lombard-perspectiva.com.ua/article/pokupka-chasov/. Кроме выдачи кредитов, ломбард «Перспектива» закупает часы и ювелирные изделия на выгодных условиях. При нем работает магазин, где вы можете ознакомится с большим ассортиментом элитной продукции от лучших швейцарских производителей.

Ваш кондиционер перестал справляться? Вы не ощущаете привычной прохлады от его работы в обычном режиме? Одной из причин тому может быть необходимость дозаправки хладагента. Утечка фреона – это не внештатная ситуация. Хладагент утекает из кондиционера на регулярной основе, но настолько мизерными порциями, что недостаток охлаждающей жидкости начинает сказываться на работе прибора только спустя несколько сезонов. Разберемся в этом вопросе.
Фреон уберегает кондиционеры от нагревания. Перегрев климатического оборудования – верный путь к отказу в работе или поломке. Для того чтобы этого избежать, необходимо регулярно проверять уровень хладагента. Это не нужно делать слишком часто, чтобы сильно Вас обременить. Зато поможет сберечь время и деньги, а также избежать ситуации, когда поиск компании, осуществляющей качественный ремонт кондиционеров в Москве, становится Вашей насущной проблемой.

Как понять что пора дозаправить фреон?

Главный «симптом» недостатка хладагента – недостаточное охлаждение воздуха в помещении. Либо, напротив, Вы замечете, что Ваш кондиционер «молотит» изо всех сил. Подсказкой может также случить заиндевение внутреннего блока. Иней на нем – это повод отправиться за фреоном.

А где же достать хладагент?

Фреон – не дефицит. Это газ, который не представляет никакой опасности для жизни и здоровья людей. Поэтому он продается в открытом доступе в обычных магазинах, которые торгуют климатическим оборудованием, сопутствующими товарами и прочими изделиями по теме. Кроме того, заказать фреон для Вашей мульти сплит-системы можно и через интернет в виртуальных магазинах. Приобретать его имеет смысл в баллонах. Объем бывает разный. Рекомендуем брать побольше. Миниатюрные 300-граммовые баллончики – пустая затея. Они сравнимы с зажигалкой. Для кондиционера это как комариный укус для слона.

Заправка фреоном

Прежде чем заправлять, необходимо подготовить оборудование. Установите его на + 18°C и холодный режим. С сервисного порта (большая труба у уличного блока) нужно снять/открыть крышку, подсоединить манометр и емкость с хладагентом. Каждый прибор имеет специальную табличку на обшивке, в которой значится информация о том, сколько фреона он должен содержать. После данной манипуляции ставим интенсивность работы оборудование на обычный уровень и при помощи обычного градусника выясняем, когда фреона достаточно. Столбик термометра пошел вверх – все, норма.

Как избежать проблем?

Фреон вытекает там, где стык труб недостаточно герметичен. Это уже проблема некачественной установки. Поэтому начинать решать будущие проблемы надо уже в момент монтажа. Чем грамотней установили, тем отдаленнее момент дозаправки. Установка – удел профессионалов. Да и заправку по-хорошему лучше доверять специалистам. Кроме того, климатическому оборудованию требуется регулярная диагностика. Предупредить – значит избежать! Ну, и оборудование надо выбирать хорошее.

Читать дальше →

Читать дальше →

Читать дальше →

Американская технологическая компания Windspeed Technologies предложила концептуальный дизайн прозрачной панорамной кабины SkyDeck для пассажиров самолёта, находящейся в задней части фюзеляжа. Предполагается, что решение будет предназначаться для состоятельных людей, которые смогут оборудовать таким образом личный самолёт, и при желании наслаждаться панорамными видами полёта, которые недоступны, если просто смотреть в иллюминатор с обычного пассажирского кресла. Хотя разработка кабины ведётся с начала 2015 года, многие профильные и технологические СМИ обратили на него внимание только в последние несколько дней.

Несмотря на то, что речь идёт о концептуальном решении, компания Windspeed Technologies провела инженерные исследования, чтобы выяснить как установка дополнительного элемента на фюзеляже будет влиять на аэродинамические характеристики самолёта. Выяснилось, что каплеобразная кабина, находящаяся в задней части, не оказывает заметного влияния на характеристики полёта и не приводит к перерасходу горючего из-за сопротивления воздуха. Таким образом SkyDeck может быть установлен на многие виды самолётов, включая и личные бизнес-джеты. Стоимость самой кабины или стоимость такого переоборудования не указывается.

Как показано на видео, SkyDeck предлагает два вариант того, как можно будет попасть в кабину: опускающаяся лестница или небольшой лифт. Наверху находится два места в виде обычных пассажирских кресел, вращением которых для панорамного обзора можно управлять при помощи специального колёсика. Чтобы понять, где находится самолёт в данный момент, предусмотрено наличие выдвигающегося планшета с траекторией полёта.

На данный момент SkyDeck соответствующим образом запатентован и на него получена торговая марка. Как утверждается на сайте Windspeed Technologies, Национальная ассоциация деловой авиации США (NBAA) положительно отозвалась о разработке и производители самолётов будет предлагать своим клиентам установку SkyDeck или переоборудование под него.

Источник: geektimes.ru/post/267448/

Сегодня NASA начало принимать заявки на открытые вакансии астронавтов. По словам администратора NASA Чарльза Болдена (Charles Bolden) отобранные кандидаты получат возможность принять участие в марсианской программе с тем, чтобы "… оставить следы своих ботинок на красной планете". Всем желающим предлагается зайти на сайт USA Jobs и оставить своё резюме до 18 февраля. Решение о приёме на работу будет принято в середине 2017 года.

Dream to #BeAnAstronaut? Applications for the next NASA astronaut class opens Dec. 14! https://t.co/lzRVZ9E4UZ
https://t.co/9xbHdKjjjA— NASA Astronauts (@NASA_Astronauts) 4 ноября 2015

К кандидатам заранее предъявляется несколько требований. Будущему астронавту необходимо быть гражданином Соединённых Штатов Америки, а также обладать как минимум степенью бакалавра в инженерном деле, биологии, физике или математики и с трёхлетним опытом работы. Более серьёзная научная степень приветствуется. Заявки также могут подавать пилоты реактивной авиации с не менее чем 1000 часами лётного времени.

Кроме того, кандидаты должны удовлетворять ряду физических требований NASA, который будет выяснен в ходе специальных тестов. Оплата труда астронавтов будет составлять от $66 000 до $145 000, при этом одним из обязательных условий является переезд кандидатов в Хьюстон. Работать придётся на Международной космической станции, полёты к которой будут осуществлять два коммерческих космических корабля, а также на корабле типа Orion, который агентство планирует использовать для полёта на Марс.

Нельзя не отметить, что уровень требований к кандидатам весьма высок. В 2013 году, когда был объявлен предыдущий набор астронавтов в NASA, было получено более 6000 заявок, из которых в итоге было отобрано только 8 человек.

Источник: geektimes.ru/post/267626/