Кондиционеры тоже требуют заправки!

Ваш кондиционер перестал справляться? Вы не ощущаете привычной прохлады от его работы в обычном режиме? Одной из причин тому может быть необходимость дозаправки хладагента. Утечка фреона – это не внештатная ситуация. Хладагент утекает из кондиционера на регулярной основе, но настолько мизерными порциями, что недостаток охлаждающей жидкости начинает сказываться на работе прибора только спустя несколько сезонов. Разберемся в этом вопросе.
Фреон уберегает кондиционеры от нагревания. Перегрев климатического оборудования – верный путь к отказу в работе или поломке. Для того чтобы этого избежать, необходимо регулярно проверять уровень хладагента. Это не нужно делать слишком часто, чтобы сильно Вас обременить. Зато поможет сберечь время и деньги, а также избежать ситуации, когда поиск компании, осуществляющей качественный ремонт кондиционеров в Москве, становится Вашей насущной проблемой.

Как понять что пора дозаправить фреон?

Главный «симптом» недостатка хладагента – недостаточное охлаждение воздуха в помещении. Либо, напротив, Вы замечете, что Ваш кондиционер «молотит» изо всех сил. Подсказкой может также случить заиндевение внутреннего блока. Иней на нем – это повод отправиться за фреоном.

А где же достать хладагент?

Фреон – не дефицит. Это газ, который не представляет никакой опасности для жизни и здоровья людей. Поэтому он продается в открытом доступе в обычных магазинах, которые торгуют климатическим оборудованием, сопутствующими товарами и прочими изделиями по теме. Кроме того, заказать фреон для Вашей мульти сплит-системы можно и через интернет в виртуальных магазинах. Приобретать его имеет смысл в баллонах. Объем бывает разный. Рекомендуем брать побольше. Миниатюрные 300-граммовые баллончики – пустая затея. Они сравнимы с зажигалкой. Для кондиционера это как комариный укус для слона.

Заправка фреоном

Прежде чем заправлять, необходимо подготовить оборудование. Установите его на + 18°C и холодный режим. С сервисного порта (большая труба у уличного блока) нужно снять/открыть крышку, подсоединить манометр и емкость с хладагентом. Каждый прибор имеет специальную табличку на обшивке, в которой значится информация о том, сколько фреона он должен содержать. После данной манипуляции ставим интенсивность работы оборудование на обычный уровень и при помощи обычного градусника выясняем, когда фреона достаточно. Столбик термометра пошел вверх – все, норма.

Как избежать проблем?

Фреон вытекает там, где стык труб недостаточно герметичен. Это уже проблема некачественной установки. Поэтому начинать решать будущие проблемы надо уже в момент монтажа. Чем грамотней установили, тем отдаленнее момент дозаправки. Установка – удел профессионалов. Да и заправку по-хорошему лучше доверять специалистам. Кроме того, климатическому оборудованию требуется регулярная диагностика. Предупредить – значит избежать! Ну, и оборудование надо выбирать хорошее.