Honda на автосалоне в Токио (Tokyo Motor Show 2011)

Ведущие японские автопроизводители настолько старались продемонстрировать свои новинки, что нам пришлось разделить обзор автошоу на несколько частей. И правильным, наверное, будет разделить репортажи по торговым маркам.

Первыми в это «коллекции» стали японцы из Honda. Одним из самых ярких и элегантных экспонатов выставки в их павильоне стал концепт нового гибрида Honda AC-X (Advanced Cruiser-X). Концепт оснащен ДВС объемом 1, 6 литра, а также двумя электромоторами, которые способны переместить автомобиль на расстояние 50 километров. Максимальная скорость AC-X составляет 100 км/час. Подзарядка осуществляется от обычной электросети.




























Второй концепт – родственник первого в плане способа зарядки (также от электросети). А вот силовая установка у Honda EV-STER работает исключительно на электрической тяге. Перед вами реальный родстер, работающий на электроэнергии. До 100 км/час концепт-кар способен разогнаться за 5 секунд. Заряда батарей хватит на 160 километров. Таково же число, показывающее предельную скорость новинки.























Последний четырехколесный друг на сегодня – старый новый знакомый Honda N Concept 4. Два года назад японцы представляли вторую версию этого городского авто. В этом году показывают четвертый доработанный и обещают наладить производство уже в следующем году. Технической информации практически никакой, кроме слухов, что под капотом будет ДВС объемом 0,66 литра.















Теперь переходим к трехколесным премьерам — E-Canopy. Это фантазии конструкторов Honda на тему средств передвижения на короткие расстояния. Трехколесный скутер вполне может подойти не только обычному пользователю, но и конторам, занимающимися доставкой.













Последней на сегодня изюминкой станет концепт спортивного электробайка Honda RC-E. Производитель обещает уникальные технические характеристики, но пока, почему-то, не хочет их сообщать. Единственное, что очевидно, байк создан на базе шасси аналогов с объемом 250 куб. см.