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Honda en el Salón de Tokio (Tokyo Motor Show 2011)
Liderando los fabricantes de automóviles japoneses de modo intentado demostrar sus novedades, que tuvimos que compartir una visión general de la feria del automóvil en varias partes. Y con razón, probablemente, va a dividir la cobertura por marca.
El primero está en la "colección" de acero japonés de Honda. Una de las exposiciones más llamativas y elegantes en el pabellón fue el concepto del nuevo híbrido Honda AC-X (Advanced Crucero-X). Concept está equipado con la capacidad del motor de 1, 6 litros, así como dos motores eléctricos, que son capaces de mover el coche a una distancia de 50 kilómetros. Velocidad máxima AC-X es de 100 km / h. La carga se lleva a cabo por una red eléctrica convencional.
El segundo concepto - un pariente de la primera en cuanto a método de carga (también de la red eléctrica). Pero la planta de energía en el Honda EV-STER trabaja exclusivamente con electricidad. Antes verdadero roadster que funciona con electricidad. Hasta 100 kmh concepto de coche puede acelerar en 5 segundos. Batería tendrá una duración de 160 kilómetros. Este es el mismo número que indica la velocidad límite de una novedad.
Últimos cuatro uno para hoy - un viejo amigo de la nueva Honda N Concept 4. Hace dos años, los japoneses eran la segunda versión de esta coches urbanos. El show de este año una cuarta modificado y la promesa de establecer la producción en el próximo año. Información técnica es prácticamente no hay, pero los rumores de que bajo el capó es la capacidad del motor de 0, 66 litros.
Ahora ir al triciclo estrenos - E-Canopy. Esta es una fantasía sobre el tema de constructores vehículos Honda en distancias cortas. Tres ruedas scooter puede provenir no sólo el usuario medio, sino también las oficinas involucradas en la entrega.
El último punto culminante de hoy será el concepto de deporte elektrobayka Honda RC-E. El fabricante promete las especificaciones únicas, pero todavía por algún motivo, no quiere informar de éstos. La única cosa que es obvia, la moto se basa en los análogos de chasis de 250 metros cúbicos. cm.
El primero está en la "colección" de acero japonés de Honda. Una de las exposiciones más llamativas y elegantes en el pabellón fue el concepto del nuevo híbrido Honda AC-X (Advanced Crucero-X). Concept está equipado con la capacidad del motor de 1, 6 litros, así como dos motores eléctricos, que son capaces de mover el coche a una distancia de 50 kilómetros. Velocidad máxima AC-X es de 100 km / h. La carga se lleva a cabo por una red eléctrica convencional.
El segundo concepto - un pariente de la primera en cuanto a método de carga (también de la red eléctrica). Pero la planta de energía en el Honda EV-STER trabaja exclusivamente con electricidad. Antes verdadero roadster que funciona con electricidad. Hasta 100 kmh concepto de coche puede acelerar en 5 segundos. Batería tendrá una duración de 160 kilómetros. Este es el mismo número que indica la velocidad límite de una novedad.
Últimos cuatro uno para hoy - un viejo amigo de la nueva Honda N Concept 4. Hace dos años, los japoneses eran la segunda versión de esta coches urbanos. El show de este año una cuarta modificado y la promesa de establecer la producción en el próximo año. Información técnica es prácticamente no hay, pero los rumores de que bajo el capó es la capacidad del motor de 0, 66 litros.
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El último punto culminante de hoy será el concepto de deporte elektrobayka Honda RC-E. El fabricante promete las especificaciones únicas, pero todavía por algún motivo, no quiere informar de éstos. La única cosa que es obvia, la moto se basa en los análogos de chasis de 250 metros cúbicos. cm.
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