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是什么阻碍了我们是客观的：人的思维11错误
逻辑lovushkiKognitivnye失真 - 人类思维的系统误差，一种逻辑陷阱。在某些情况下，我们倾向于以非理性的方式行事，即使我们认为我们从常识。 “理论与实践”被选择了剥夺客观性我们11常见的陷阱。
幻想kontrolyaLyudi往往高估自己在取得成功的结果，其中他们感兴趣的事件的影响。这种现象在与彩票的实验过程中发现，在1975年由美国心理学家艾伦·兰格。在实验参与者被分为两组：人的第一组可以选择他们自己的彩票，而第二组的成员给予没有选择权。之前提供给两组参与者交换车票另一个新的彩票有更多的机会赢得抽奖实验者2天。
显然，该建议已有利的，但这些成员，谁是他们自己选出的门票，不急于分开与他们 - 就好像他们的票是个人的选择可能会影响到获胜的概率
偏好零riskaPredstavte，你有一个选择：降低风险小到完全为零或显著降低高风险。例如，为了减少完全或大幅零坠毁减少汽车事故的数量。你会选择什么？
基于这些数据，这将是更好的选择第二个选项：死亡率飞机事故比从机动车事故死亡率要低得多 - 其结果是，这样的选择会挽救更多的生命。然而，研究表明，大多数人选择了第一个选项：零风险，至少在某些方面看起来像一个舒缓的，即使你成为一名空难的受害者机会是可以忽略不计
选择vospriyatieDopustim，你不信任GM。如果这个话题是非常关心的，你大概了解转基因生物体的新闻文章。在阅读，你越想越是正确的：其危险性是显而易见的。但是，这里有个致命的 - 很可能你付出更多的关注的消息，podkpelyayuschim你的观点，较有利于转基因生物的争论。所以，你失去客观性。人这种倾向要注意的是符合他们的预期的信息，而忽略其他一切，被称为选择性知觉。
错误igrokaOshibka玩家往往潜伏着赌徒。他们中的许多正在努力寻找一个随机事件的期望结果的概率和其先前的结果之间的关系。最简单的例子 - 掷硬币：如果连续九年下降“尾巴”，大多数人会戴上“老鹰”下一次，如果太频繁的损失“尾巴”会增加丢失的概率。但它不是这样：事实上赔率保持不变 - 50/50。
偏置vyzhivshegoEtu在第二次世界大战期间的逻辑陷阱发现的，但它可以夹在平时。在战争期间，美国军方领导层已经决定，以减少爆炸的伤亡人数就下订单：为战斗的结果，找出哪些必要的飞机零部件，以加强保护。我们开始研究飞机回来，发现许多漏洞，在机翼和尾翼 - 这些部件，并决定加强。乍一看，它看起来很合乎逻辑的 - 但幸运的是，军方已经向监管统计员亚伯拉罕沃尔德的帮助。他向他们解释，他们几乎犯了一个致命的错误。它实际上是在飞机洞返回携带的信息对他们的强项，而不是弱者。飞机，在其他地方“受伤” - 例如，发动机或油箱 - 根本就没有从战场返回
。
在原则“受伤的幸存者，”现在想想，当时我们要急于下结论的信息不对称对任意两个组的基础上。
了解更多关于该网站«T＆P“ STRONG>
通过<一href="http://theoryandpractice.ru/posts/7357-chto-meshaet-nam-byt-obektivnymi-10-kognitivnykh-iskazheniy">theoryandpractice.ru/posts/7357-chto-meshaet-nam-byt-obektivnymi-10-kognitivnykh-iskazheniy
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显然，该建议已有利的，但这些成员，谁是他们自己选出的门票，不急于分开与他们 - 就好像他们的票是个人的选择可能会影响到获胜的概率
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基于这些数据，这将是更好的选择第二个选项：死亡率飞机事故比从机动车事故死亡率要低得多 - 其结果是，这样的选择会挽救更多的生命。然而，研究表明，大多数人选择了第一个选项：零风险，至少在某些方面看起来像一个舒缓的，即使你成为一名空难的受害者机会是可以忽略不计
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偏置vyzhivshegoEtu在第二次世界大战期间的逻辑陷阱发现的，但它可以夹在平时。在战争期间，美国军方领导层已经决定，以减少爆炸的伤亡人数就下订单：为战斗的结果，找出哪些必要的飞机零部件，以加强保护。我们开始研究飞机回来，发现许多漏洞，在机翼和尾翼 - 这些部件，并决定加强。乍一看，它看起来很合乎逻辑的 - 但幸运的是，军方已经向监管统计员亚伯拉罕沃尔德的帮助。他向他们解释，他们几乎犯了一个致命的错误。它实际上是在飞机洞返回携带的信息对他们的强项，而不是弱者。飞机，在其他地方“受伤” - 例如，发动机或油箱 - 根本就没有从战场返回
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