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如何检查汽车的实际里程
了解汽车的年龄甚至不能看里程表。
初学者 - 备案，经历 - 刷新你的记忆
。
绘制谁选择了一个二手车买家的注意的第一件事 - 里程数。但是，里程表读数在我们这个时代并不重要 - 他们有今天，“扭曲”几乎所有的卖家。我们会告诉你如何确定的大致里程汽车无需特殊设备和援助。
市场对新车的下跌提振了销量第二位的。而自今年年初出现增长，不仅价格，而且也要求。也就是说，在一般情况下，是明确的：二手车在德国的总市值甚至超过了主要的容量的一半左右。那么，什么是谈论俄罗斯的汽车保有量和机队的12岁的平均年龄，其水平。
点击
然而，相较于欧洲，我国遵守游戏至少有一些规则，没有一个是不能保证客户端不。在最好的汽车“罢工”法律的纯洁性，目视检查身体的功率元件的状态，勾选“收敛崩溃”，错误被认为是。在这个组标准的测试，通常最终都得到了解决和后来的“险滩”占新做主人。
当然，市场上充斥办事处，在选择汽车提供服务的，即使是对汽车设定担保（通常半年一次）。然而，半年 - 没有时间限制。即使是“封杀”Rydvan可以廉价带来这样的条件下，它otezdil这个时候，没有呛人，从不咳嗽。和几个月的机器安全死角。此外，第三方的参与是充满了日益严重的预算。机器，因为，作为一项规则，而不是业主出售。其经销商的10-15％反正风。这也是一种选择，与他合谋与“专家”，并在参数客户昂贵的流动性不足，“喝了”利润率在后者的利益。
这样的故事质量。因此，寻找一个车，打造自己的力量和知识更好。例如，主要检查汽车在一定的技巧可以让你削减高达70％的垃圾彻底。我们只需要知道要寻找什么，去哪里找。并且，如已经提到的，其引导所述客户端选择一个或另一个beushnyh车，其里程的第一和最重要的标准。这就是为什么里程表欺诈是汽车的“复兴”的最常见的方式。这是非常低的 - 半，2000卢布，这在任何解释性服务站“将调整”。但“扭曲”车用内脏给体重“副作用»。
年龄提示踏板汽车...
例如，戴在踏板橡胶垫。如果卖方声称，这辆车几乎五十元交换，望了一眼踏板，你能看到抛光金属的鞋底，这是一个严肃的理由相信 - 明明跑了一百。然后，只要该焊盘的操作过程中没有改变（和可能，并在第二轮的磨损）。也完全新型口香糖也应警惕。
...小屋“驾驶舱»
并鼓励仔细检查的塑料（或地毯）在驾驶员的隧道（而不是仅在地板上，而且还对两侧，并且甚至最高层）。这是在汽车，其中所述垫圈通常不会得到最脏的地方。如果客户订购了完整的内饰清洗，通常不是一个每年超过两次或三次。再加上与鞋经常接触，磨损，污渍试剂......我盖得太多，因为它应全部完成。当然，除非，我们不是在谈论汽车的溢价。在一般情况下，不自然的干净的隧道 - 坏，裂纹和弹出按钮 - 太多。 50多000-100000公里沙龙相当难杀。 200 000 - 没有问题。因此，如果内部被安全地运行垃圾 - 然后或者运行两到三倍大于申报或机器陈腐更高并不意味着差很多。
...轮
下一阶段 - 方向盘。皮革 - 完美。改变它的昂贵，“在原”几乎是不现实的愚蠢ALTER。所以按钮（印有图标）的状态，螺纹的表面给人的机器与内脏的传记。但是，如果vparivayut高档汽车的客户，方向盘很可能被替换为新的 - 这些费用将得到偿还。然而，在这种情况下，来对客户的座椅的助剂。
...修剪席位
其内部 - 另一个指标。即使座位不是真皮，驾驶员的“桶”的表面状态必须在车轮的表面的状态客观匹配。如果卖方必须花预售内部（也肯定发生），变质的程度应该是大致相同的。相当大的变化 - 一个理由来讨价还价，或问一个问题：“为什么轮/座改为»
？
顺便说一句，面料是100 000-120 000漂亮的歼灭和烧伤。干洗仅仅消除的污渍。但首先，不是所有的，但是，其次，它可以在该交易的双方。清洗通常看什么，但座位在这样的情况下下，没有人的外观。升降椅microlift或者至少将它所有的方式，并通过倾斜的下缘修整，怎么看面料质地和颜色从一个在顶部不同。
大约在同一皮肤的故事 - 它是不是抹去孔100 000-120 000，但涂料和漆与她的皮。仔细看看有什么不同右侧气囊驾驶员从左边的座位。超过歼灭最后，更多的时候，并不再使用本机。很好的指标 - 关节的状态和线程的颜色。修剪不够舒展了“撕裂”。如果座椅被着色，这将是明显的，在比较新鲜机器差别不会。
...塑料
下一步 - 在前面的塑料门板。更具体地，它们位于上沉积的手柄，按钮和图标。即使是最谨慎的操作司机摸不到，所以他们的病情说的使用寿命。详细大多是一分钱，但在某些情况下，给他们买也不是那么容易的，尤其是散装的，而非原装零件再次拒绝，如果不是这个原因，那么至少一个很好的讨价还价。
...杠杆
没有多余的也要看手动杆，他的“裙子”（如果有的话），驻车制动杆，用他自己的（无序点火 - 高里程的指标之一）发动汽车......原则上，各项指标也显得这四个要素实际上提示近似操作“时代»。
在任何情况下，应该记住 - 以改变内部和它的元素是完全卖方不会，因为零件的成本单独两次或三次它会阻止余量。如果内部是完全新的，那么你有很高的概率，销售来自多个机器构造组装（共同 - LLA）是否符合规定的里程是值得一试的机器上。
...官方经销商
然后是有意义的访问官方经销商。该车最初购买在俄罗斯，毫无疑问罢工 - 大约行驶里程会告诉我们，有关。原则上，以低成本，管理者可以要求从欧洲同事“信誉”的进口车。与此同时，能够向驾驶诊断。在现代汽车运行复制，而廉价的修正“纠正”只里程表读数。车从美国进口可以通过系统卡尔法克斯或自动检查（20和30元，分别为）进行检查。一垒过，二是更容易，更合乎逻辑。然后打开在线服务交警，让机器来识别罪犯。
但是，这是在购买的第二阶段。在地面上更容易独立工作，这是更便宜，更高效。顺便说一句，在这类问题上的经验来很快 - 三四竞争者将有助于确定究竟发生了什么事，和第七十八用车体验会花观赏显著更少的时间比年初。在任何情况下，选择一辆二手车，你必须要对事实的平顺性和手表有很多的10-15车准备 - 而不是限制。然而，抢在第一似乎是一个不错的选择是不值得的 - 我们自己的危险。二手车的主要规则，从不着急，您的经销商迟早会还出现了......
附：我记得，里程仍然可以通过安全带，制动盘...确定
所有的人！
初学者 - 备案，经历 - 刷新你的记忆
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绘制谁选择了一个二手车买家的注意的第一件事 - 里程数。但是，里程表读数在我们这个时代并不重要 - 他们有今天，“扭曲”几乎所有的卖家。我们会告诉你如何确定的大致里程汽车无需特殊设备和援助。
市场对新车的下跌提振了销量第二位的。而自今年年初出现增长，不仅价格，而且也要求。也就是说，在一般情况下，是明确的：二手车在德国的总市值甚至超过了主要的容量的一半左右。那么，什么是谈论俄罗斯的汽车保有量和机队的12岁的平均年龄，其水平。
点击
然而，相较于欧洲，我国遵守游戏至少有一些规则，没有一个是不能保证客户端不。在最好的汽车“罢工”法律的纯洁性，目视检查身体的功率元件的状态，勾选“收敛崩溃”，错误被认为是。在这个组标准的测试，通常最终都得到了解决和后来的“险滩”占新做主人。
当然，市场上充斥办事处，在选择汽车提供服务的，即使是对汽车设定担保（通常半年一次）。然而，半年 - 没有时间限制。即使是“封杀”Rydvan可以廉价带来这样的条件下，它otezdil这个时候，没有呛人，从不咳嗽。和几个月的机器安全死角。此外，第三方的参与是充满了日益严重的预算。机器，因为，作为一项规则，而不是业主出售。其经销商的10-15％反正风。这也是一种选择，与他合谋与“专家”，并在参数客户昂贵的流动性不足，“喝了”利润率在后者的利益。
这样的故事质量。因此，寻找一个车，打造自己的力量和知识更好。例如，主要检查汽车在一定的技巧可以让你削减高达70％的垃圾彻底。我们只需要知道要寻找什么，去哪里找。并且，如已经提到的，其引导所述客户端选择一个或另一个beushnyh车，其里程的第一和最重要的标准。这就是为什么里程表欺诈是汽车的“复兴”的最常见的方式。这是非常低的 - 半，2000卢布，这在任何解释性服务站“将调整”。但“扭曲”车用内脏给体重“副作用»。
年龄提示踏板汽车...
例如，戴在踏板橡胶垫。如果卖方声称，这辆车几乎五十元交换，望了一眼踏板，你能看到抛光金属的鞋底，这是一个严肃的理由相信 - 明明跑了一百。然后，只要该焊盘的操作过程中没有改变（和可能，并在第二轮的磨损）。也完全新型口香糖也应警惕。
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并鼓励仔细检查的塑料（或地毯）在驾驶员的隧道（而不是仅在地板上，而且还对两侧，并且甚至最高层）。这是在汽车，其中所述垫圈通常不会得到最脏的地方。如果客户订购了完整的内饰清洗，通常不是一个每年超过两次或三次。再加上与鞋经常接触，磨损，污渍试剂......我盖得太多，因为它应全部完成。当然，除非，我们不是在谈论汽车的溢价。在一般情况下，不自然的干净的隧道 - 坏，裂纹和弹出按钮 - 太多。 50多000-100000公里沙龙相当难杀。 200 000 - 没有问题。因此，如果内部被安全地运行垃圾 - 然后或者运行两到三倍大于申报或机器陈腐更高并不意味着差很多。
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下一阶段 - 方向盘。皮革 - 完美。改变它的昂贵，“在原”几乎是不现实的愚蠢ALTER。所以按钮（印有图标）的状态，螺纹的表面给人的机器与内脏的传记。但是，如果vparivayut高档汽车的客户，方向盘很可能被替换为新的 - 这些费用将得到偿还。然而，在这种情况下，来对客户的座椅的助剂。
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其内部 - 另一个指标。即使座位不是真皮，驾驶员的“桶”的表面状态必须在车轮的表面的状态客观匹配。如果卖方必须花预售内部（也肯定发生），变质的程度应该是大致相同的。相当大的变化 - 一个理由来讨价还价，或问一个问题：“为什么轮/座改为»
？
顺便说一句，面料是100 000-120 000漂亮的歼灭和烧伤。干洗仅仅消除的污渍。但首先，不是所有的，但是，其次，它可以在该交易的双方。清洗通常看什么，但座位在这样的情况下下，没有人的外观。升降椅microlift或者至少将它所有的方式，并通过倾斜的下缘修整，怎么看面料质地和颜色从一个在顶部不同。
大约在同一皮肤的故事 - 它是不是抹去孔100 000-120 000，但涂料和漆与她的皮。仔细看看有什么不同右侧气囊驾驶员从左边的座位。超过歼灭最后，更多的时候，并不再使用本机。很好的指标 - 关节的状态和线程的颜色。修剪不够舒展了“撕裂”。如果座椅被着色，这将是明显的，在比较新鲜机器差别不会。
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下一步 - 在前面的塑料门板。更具体地，它们位于上沉积的手柄，按钮和图标。即使是最谨慎的操作司机摸不到，所以他们的病情说的使用寿命。详细大多是一分钱，但在某些情况下，给他们买也不是那么容易的，尤其是散装的，而非原装零件再次拒绝，如果不是这个原因，那么至少一个很好的讨价还价。
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在任何情况下，应该记住 - 以改变内部和它的元素是完全卖方不会，因为零件的成本单独两次或三次它会阻止余量。如果内部是完全新的，那么你有很高的概率，销售来自多个机器构造组装（共同 - LLA）是否符合规定的里程是值得一试的机器上。
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然后是有意义的访问官方经销商。该车最初购买在俄罗斯，毫无疑问罢工 - 大约行驶里程会告诉我们，有关。原则上，以低成本，管理者可以要求从欧洲同事“信誉”的进口车。与此同时，能够向驾驶诊断。在现代汽车运行复制，而廉价的修正“纠正”只里程表读数。车从美国进口可以通过系统卡尔法克斯或自动检查（20和30元，分别为）进行检查。一垒过，二是更容易，更合乎逻辑。然后打开在线服务交警，让机器来识别罪犯。
但是，这是在购买的第二阶段。在地面上更容易独立工作，这是更便宜，更高效。顺便说一句，在这类问题上的经验来很快 - 三四竞争者将有助于确定究竟发生了什么事，和第七十八用车体验会花观赏显著更少的时间比年初。在任何情况下，选择一辆二手车，你必须要对事实的平顺性和手表有很多的10-15车准备 - 而不是限制。然而，抢在第一似乎是一个不错的选择是不值得的 - 我们自己的危险。二手车的主要规则，从不着急，您的经销商迟早会还出现了......
附：我记得，里程仍然可以通过安全带，制动盘...确定
所有的人！
