Cómo comprobar el kilometraje real del coche

Averigüe la edad del coche no puede ni siquiera mirar el cuentakilómetros.

Principiantes - para el registro, con experiencia - para refrescar la memoria
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Lo primero que llama la atención de que el comprador que elige un auto usado - kilometraje. Sin embargo, la lectura del odómetro en nuestro tiempo no importa - lo que son hoy, "retorcidos" prácticamente todos los vendedores. Le mostraremos cómo determinar los coches kilometraje aproximados sin equipos y asistencia especiales.

La caída del mercado de coches nuevos impulsó las ventas en el secundario. Y desde el comienzo del año se han crecido no sólo los precios, sino también la demanda. Que, en general, es claro: el valor total de mercado de coches de segunda mano en Alemania incluso supera la capacidad de la primaria a la mitad. ¿Cuál, entonces, es hablar de Rusia con su nivel de motorización y la edad media de la flota en 12 años.

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Sin embargo, a diferencia de Europa, donde observó al menos algunas reglas del juego en nuestro país, nadie es ninguna garantía de que el cliente no lo hace. En el mejor coche "huelgas" de la pureza legal, comprobar visualmente el estado de los componentes de energía del cuerpo, compruebe el "colapso de la convergencia" y se considera el error. En este conjunto estándar de pruebas, por lo general termina todos salieron y fijar posteriores "bajíos" cuentas para el propietario recién hecho.

Por supuesto, el mercado está lleno de oficinas que ofrecen servicios en la selección de los coches que incluso una garantía sobre el conjunto del coche (por lo general semestral). Sin embargo, seis meses - sin límite de tiempo. Incluso el "muerto" Rydvan puede aportar económicamente a una condición tal que otezdil esta vez, sin atragantarse y nunca tosió. Y un par de meses, el equipo de forma segura muertos. Además, la participación de terceros está lleno de grave y creciente presupuesto. Máquinas, ya que, por regla general, no los dueños están vendiendo. 10-15% de su distribuidor, para cerrar todos modos. También es una opción, con la que conspiró con un "experto" y, en el par cliente caro ilíquido, "bebió" margen de los intereses de este último.

Dicha masa historias. Por lo tanto, en busca de un automóvil, la construcción sigue siendo mejor en su propia fuerza y ​​el conocimiento. Por ejemplo, los coches de inspección primaria en cierta habilidad le permite cortar hasta un 70% de basura absoluta. Sólo tenemos que saber qué buscar y dónde buscar. Y, como ya se mencionó, la primera y más importante criterio que guía al cliente, la elección de uno u otro coche beushnyh, su kilometraje. Y es por eso que el fraude de odómetro es la forma más común de "rejuvenecimiento" del coche. Y es muy bajo - y medio-dos mil rublos que "ajustará" en cualquier estación de servicio explicativo. Pero la "torcida" el coche con menudos da peso "efectos secundarios».

Edad de pedal pronta coches ...

Por ejemplo, desgastado almohadillas de goma en los pedales. Si el vendedor afirma que el coche apenas cincuenta dólares intercambiados, y mirando a los pedales, se puede ver la planta de metal pulido, esta es una razón de peso para pensar - obviamente correr cien. Y luego, a condición de que los parches no se cambian durante la operación (y de poder, y en la segunda ronda de desgaste). Pero también es completamente nuevo chicle también debe ser alertado.




... Cabin "cockpit»

Y para fomentar la inspección cuidadosa de plástico (o alfombra) en el túnel del conductor (y no sólo en el suelo, sino también en los lados, e incluso la parte superior). Este es el lugar más sucio en el coche, donde las arandelas no suelen conseguir. Si un cliente pide una limpieza interior completo, por lo general no es más que dos o tres veces al año. Plus contacto constante con los zapatos, desgaste, manchas reactivos ... Me cubre demasiado, ya que debe hacerse en su totalidad. A menos, por supuesto, no estamos hablando de la prima del coche. En general, el túnel no natural limpio - malas, grietas y menús laterales - también. Más de 50 000 a 100 000 kilometros Salon bastante duros de matar. 200 000 - sin problemas. Por lo tanto, si el interior está funcionando de manera segura rechazar - a continuación, ya sea correr dos o tres veces más altas que la declarada o la máquina es banal, no significa que mucho peor.




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Rueda
La siguiente etapa - la rueda de dirección. Cuero - perfecto. Cambie su caro y estúpido alter "en el original" casi irreal. Así que el estado de los botones (iconos impresos en ellos), y el hilo de la superficie da una biografía de la máquina con las menudencias. Pero si el cliente vparivayut coche premium, el volante bien puede ser sustituida por una nueva - se pagarán esos gastos. Sin embargo, en este caso, acudir en ayuda de la sede del cliente.




... asientos en Trim

Su interior - otro indicador. Incluso si los asientos no son de cuero, la condición de la superficie de "cubo" del conductor debe coincidir objetivamente el estado de la superficie de la rueda. Si el vendedor tiene que gastar en el interior de preventa (y ciertamente sucedió), el grado de deterioro debe ser aproximadamente la misma. Una variación considerable - una razón para regatear o hacer una pregunta: "¿Por qué la rueda / asiento cambió»
?
Por cierto, la tela es 100 000 a 120 000 bastante limpió y quemaduras. Servicio de limpieza en seco sólo se quita las manchas. Pero en primer lugar, no todos, pero, en segundo lugar, funciona en ambos lados de la transacción. Limpie generalmente qué ver, pero debajo del asiento, en tal caso, nadie mira. Microlift telesilla o al menos lo mueve todo el camino y por la inclinación de la moldura de borde inferior, ver cómo la textura de la tela y el color diferente de la que está en la parte superior.

Historia de la piel sobre el mismo - a los agujeros de 100 000 a 120 000 no se limpia, pero la pintura y laca con su cáscara. Fíjate bien en lo diferente que el asiento del conductor airbags laterales derecha desde la izquierda. Más de acabado con el pasado, el uso más a menudo y más larga sea la máquina. Excelente indicador - el estado de las articulaciones y el color de hilo. Recorte suficiente para estirar el "desgaste". Si se tiñe el asiento, será notable en la diferencia de la máquina relativamente fresco no será.




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Plástico
Siguiente - el plástico en la parte frontal y los paneles de las puertas. Más específicamente, se encuentran en las manijas, botones e iconos depositados. Incluso con la operación más cuidadosa al conductor que los toque, por lo que su condición dice toda la vida. Los detalles se encuentran en su mayoría centavo, pero en algunos casos para comprarlos no es tan fácil, sobre todo en grandes cantidades, mientras que las piezas no originales son una vez más el motivo del rechazo, si no es así, al menos por un muy buen negocio.



... Aproveche

No superfluo también mirar a la palanca manual, su "falda" (si los hay), la palanca de freno de mano y arrancar el coche con su propia (ignición desordenada - uno de los indicadores de alto kilometraje) ... En principio, los indicadores pueden llegar a ser incluso estos cuatro elementos están realmente impulsando operación aproximada "edad».

En cualquier caso, hay que recordar - para cambiar el interior y sus elementos son completamente vendedor no lo hará, porque el costo de los repuestos solo dos o tres veces que bloqueará margen. Si el interior es completamente nuevo, entonces, con alta probabilidad, vender ensambla a partir de máquinas múltiples constructor (en común - LLA) si cumple con el kilometraje indicado la pena comprobar el aparato.



...
Oficial distribuidor
Y entonces tiene sentido para visitar el concesionario oficial. El coche originalmente compró en Rusia, no hay huelgas de interrogación - y sobre el kilometraje y le dirá acerca. En principio, a bajo costo, el gerente puede solicitar una "reputación" de los coches importados de colegas europeos. Al mismo tiempo, es posible conducir en el diagnóstico. En los coches modernos en funcionamiento duplicado, mientras que la corrección barato "corrige" sólo las lecturas del odómetro. Coches importados de los Estados Unidos se puede comprobar a través del sistema de CarFax o AutoCheck (20 y $ 30, respectivamente). Primera base sobre, el segundo es más fácil y más lógico. Y a continuación, encienda la policía de tránsito del servicio en línea, permitiendo que la máquina para identificar al criminal.

Pero esta es la segunda etapa de la compra. En la planta más fácil de trabajar de forma independiente, lo que es mucho más barato y más eficiente. Por cierto, la experiencia en la materia viene bastante rápido - tres o cuatro contendientes le ayudarán a determinar exactamente lo que estaba pasando, y la experiencia de alquiler de septima-octavo pasarán una visión mucho menos tiempo que al principio. En cualquier caso, la elección de un coche usado, usted tiene que estar preparado para el hecho de que el paseo y el reloj tienen un montón de 10-15 coches - no el límite. Sin embargo, la fiebre en un principio parece ser una opción decente no vale la pena - nuestro propio riesgo. La regla principal del coche secundaria, nunca tiene prisa, su distribuidor, tarde o temprano todavía apareció ...

PD Si no recuerdo mal, el kilometraje todavía puede ser determinada por los cinturones de seguridad, los discos de freno ...

Todos ellos!

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