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二手车在德国市场上坦诚的采访卖家。
我建议你阅读使用汽车的坦诚采访卖家在德国市场上。
- 说来也巧，在2012年的夏天，我从事的专业在德国出售二手车，为自己工作。有一个小的停车场在后面通常为3至10的汽车那里，并且累积到20辆。这一切主要是针对德国市场，广大五年以上的汽车。但也有所谓的“闯关”，也就是三到五年之间的年龄，所以它可能要处理与俄罗斯，白俄罗斯和乌克兰。因为我住在德国很长一段时间，我有时滑倒纯粹的德国爱好一切总订货大约是。试试你的“德国化”节目，对二手机械市场的问题。我认为这会节省很多的一些幻想和成见。也许有人甚至会帮助节省一些钱和神经。让我们开始吧。
如何不同的参与在德国销售“beushki”民族
走了很长的日子，汽车在德国只有德国人出售。随着这项业务在过去20年的外国客商的数量显著增加。大多数土耳其人，然后按照来自前南斯拉夫的移民，没有那么多，但也有阿拉伯人。嗯，当然，俄罗斯（在这里，并在此的话，我会涉及到德国所有的讲俄语的居民）。各民族 - 其特殊性。因此，买车从专业卖家，这是更好地了解这些功能，以免购买后后悔。
所以德国人。通常是最不成问题的机器，从他们那里购买。他们都非常认真涉及到他们所做的一切。机器眼前一亮，这一切都过去了，所有的担保发行并强制执行。大家很清楚。消极的一面 - 价格。通常它是最高的，这是非常困难的谈判的折扣。
特克斯 - ACHTUNG十足。给人的印象是，不撒谎，他们不能。一切都应该被仔细检查，要非常小心，因为它们会分散你在各方面都和拉。在我看来，很刻意。然而，他们可以尝试讨价还价。你发现的越多，在汽车“股票”，“超级大国，一点也不，不会崩溃，”越多，你可以扔掉。与他们讨价还价可以很艰难 - 他们这种风格的交易是完全可以接受的。而且虽然价格汽车在德国去年成为相当“安慰奖”比在价格显著的变化，很不错的奖品都在这里。积极的东西 - 土耳其人，作为一项规则，精通技术面不佳，所以不敢在车上的任何故障。事实上，要理解它不是什么，不想浪费时间。有时，他们可以买一辆车在一个非常有吸引力的价格一小，容易和便宜，以解决问题。但比较真正的成功 - 选项“赶紧走”不会在这里工作。土耳其人往往没有理会使汽车在演示：他买和倒卖。好吧，如果你这样做干洗沙龙。
前南斯拉夫通常交易会，然而，往往更便宜和“死”的机器。还试图“粉她的大脑”和分心，但请不要碍事通常有助于。他们有一个交易比土耳其人更好。
与阿拉伯人遇到的非常少 - 他们都那么神秘，简洁
但俄罗斯和德国不会失去其风味。精通该技术的一部分，其用于完成该程序。可以沉默的问题领域，约重画崩溃。虽然德国不实行回收“流动性不足”，其随后出售（在这个意义上可以安静），但汽车俄罗斯销售商更好地一丝不苟地检查。
定价和德国现实
价格二手车摆在首位后来取决于普及和运行，然后在今年和配置。最流行的在国内市场 - 8-12岁的汽艇行驶里程达10万。这样的机器便宜得很慢，很快销售一空。价格范围 - 从2500至5000欧元。最畅销的车型 - 大众Polo和高尔夫，欧宝雅特，雷诺Clio，梅赛德斯 - 奔驰A级轿车。此外高尔夫，马球和雅特，一般都比较昂贵的A级。最流行的，因此最昂贵 - 高尔夫和Polo。另一个不争的喜爱，超过了所有上述情况， - 奥迪A2。这种模式一般是一枝独秀。价格 - 从5000到9000欧元不等的车类似的年释放。为什么如此受欢迎？小，经济和奥迪 - 这三个词是催眠的德国人。据认为，该模型是一个很好的，可靠的，这对她甚至180000德国道路尚未运行和锻炼。因而价格。
在基辅，莫斯科和明斯克的价格比较价格的汽车在德国（在乌克兰，俄罗斯和白俄罗斯的价格，我把在互联网上），来这里有什么结论：出售该类别中的机器“，而不在独联体国家来说，”扭曲几乎所有正在运行。或者卖家有未知的我的方式来明确进口车是免费的。很少“浮动”的机器具有较高的里程迅速趋于消失。所有这三个在五年副本是运行在90000加或减20万公里的水平。这就是发生了什么。几乎不可能买在德国，例如，一辆带有里程80000，把它给你，通关，与现有提案的竞争，而不是赔钱。带到了赛车的竞争力，她就有可能赚钱，它应该有大约180-200万元，或扭曲的里程表里程。还是应该恢复与蝙蝠。因为即使行驶里程150000同五年柴油宝马3的价格保持健康。有一次，我亲眼目睹俄罗斯如何把拍卖4 VW Passat在顶级配置行驶里程24万。好吧，至少他是沙龙在完美的条件下，随着新车的气味。他们花了很便宜的，因为运行大型。这些车通常是驱动和俄罗斯。驾驶波兰，扭曲的里程 - 有较少的一切。在此之后，并利用这种一机多能。虽然我有“生意”的情况下宁愿不要有 - 对我来说这是值得商榷的收益。像钱生活的手中经常来，但我真诚地相信，这些“聪明人”的生活惩罚 - 毕竟他们是失败者。在健康，金钱，爱情 - 无所谓。在一般情况下，我认为是一个诚实的奔跑在提出在莫斯科 - 基辅 - 明斯克机的销售只在那些购买和运行在本地。在大多数情况下。
作为二手车来对市场
二手车在市场上的主流来自专业卖家，比如我自己，谁是从租赁公司（银行，办公室汽车公司）买他们或买专业汽车拍卖B2B（企业对企业）。租赁通常为期三年，至少有两个或四个，而汽车租赁离开的温馨世界，踏上远航的私人业主手中这个时期之后。但在这些地方只能访问专业avtoprodavtsy。任何人，即使公司没有参与销售机械等资源不能访问。对于这样严格的规定，原因有二 - 主，副业
偶然的是这样的：国家有兴趣民营企业的发展，使创业者的支持。事实上，它的所有美丽的，但完全是无稽之谈，因为主要的原因 - 没有人愿意承担车的责任。卖一辆车给我avtoprodavtsu，该公司销售其“原样”她形容它，我抬起头，检出买。如果事情没有doglyadel或者他们的东西在说明忘了提，但我再也没有见过，我是我自己的医生和法官。他们摆脱了车，我买了它 - 现在是我的问题。如果机器卖给私人买家或专门的公司，那么它应该是一个保证，卖方负责。发生与汽车，卖方负责。这就是为什么需要这样的中介机构。
还应当指出的是前向销售公司或以类似的汽车在拍卖专家检查所谓Gutachter。他验证所有的机制，检查汽车是否有划痕在身上，戴个座位，点，听着发动机，看着轮胎的磨损和润滑油损失，无论他们在哪里。然后，在车上，我，潜在的买家，让你购买之前的描述中的所有记录。有了这些数据，我相信他们的好处，并决定它的价值还是他好......顺便说一句，关于汽车租赁：也不会是一个正常的人，习惯于准确地把你的车，故意犯规的工作车。德国人往往属于谨慎的机器和机舱，并在驱动器和停车场的一部分。有异常，但这样的抛锚汽车及个人。此外，租赁汽车都必须参加所有的，并保持良好的技术状态，为主机公司有兴趣在他们的健康。
在德国，不喜欢，在欧洲邻国操作的机器。最大的厌恶 - 以“意大利”，“西班牙”和“法国”。然后进入“荷兰”和“比利时人”。这样的机器总是非常难卖，它们永久停滞。或多或少感觉到卢森堡和奥地利。然而，一些很古怪的本地零售商正试图掩饰他们的原籍国。该机应在一个单独的接收登记证件的德国，那么你猜怎么着，她从其他国家，很少能带来的。往往来自比利时的汽车划痕在身上，但底盘和电子有，作为一项规则，所有的权利...
德国二手车 - 是大生意。与其他地方一样，有各种各样的卖家类：有人一直困扰汽车，有的喜欢只卖问题已经解决了一个清晰的历史。所有的客户，你的方法和技巧的。好读者，我希望好运在选择一个体面的机器。
从这里
- 说来也巧，在2012年的夏天，我从事的专业在德国出售二手车，为自己工作。有一个小的停车场在后面通常为3至10的汽车那里，并且累积到20辆。这一切主要是针对德国市场，广大五年以上的汽车。但也有所谓的“闯关”，也就是三到五年之间的年龄，所以它可能要处理与俄罗斯，白俄罗斯和乌克兰。因为我住在德国很长一段时间，我有时滑倒纯粹的德国爱好一切总订货大约是。试试你的“德国化”节目，对二手机械市场的问题。我认为这会节省很多的一些幻想和成见。也许有人甚至会帮助节省一些钱和神经。让我们开始吧。
如何不同的参与在德国销售“beushki”民族
走了很长的日子，汽车在德国只有德国人出售。随着这项业务在过去20年的外国客商的数量显著增加。大多数土耳其人，然后按照来自前南斯拉夫的移民，没有那么多，但也有阿拉伯人。嗯，当然，俄罗斯（在这里，并在此的话，我会涉及到德国所有的讲俄语的居民）。各民族 - 其特殊性。因此，买车从专业卖家，这是更好地了解这些功能，以免购买后后悔。
所以德国人。通常是最不成问题的机器，从他们那里购买。他们都非常认真涉及到他们所做的一切。机器眼前一亮，这一切都过去了，所有的担保发行并强制执行。大家很清楚。消极的一面 - 价格。通常它是最高的，这是非常困难的谈判的折扣。
特克斯 - ACHTUNG十足。给人的印象是，不撒谎，他们不能。一切都应该被仔细检查，要非常小心，因为它们会分散你在各方面都和拉。在我看来，很刻意。然而，他们可以尝试讨价还价。你发现的越多，在汽车“股票”，“超级大国，一点也不，不会崩溃，”越多，你可以扔掉。与他们讨价还价可以很艰难 - 他们这种风格的交易是完全可以接受的。而且虽然价格汽车在德国去年成为相当“安慰奖”比在价格显著的变化，很不错的奖品都在这里。积极的东西 - 土耳其人，作为一项规则，精通技术面不佳，所以不敢在车上的任何故障。事实上，要理解它不是什么，不想浪费时间。有时，他们可以买一辆车在一个非常有吸引力的价格一小，容易和便宜，以解决问题。但比较真正的成功 - 选项“赶紧走”不会在这里工作。土耳其人往往没有理会使汽车在演示：他买和倒卖。好吧，如果你这样做干洗沙龙。
前南斯拉夫通常交易会，然而，往往更便宜和“死”的机器。还试图“粉她的大脑”和分心，但请不要碍事通常有助于。他们有一个交易比土耳其人更好。
与阿拉伯人遇到的非常少 - 他们都那么神秘，简洁
但俄罗斯和德国不会失去其风味。精通该技术的一部分，其用于完成该程序。可以沉默的问题领域，约重画崩溃。虽然德国不实行回收“流动性不足”，其随后出售（在这个意义上可以安静），但汽车俄罗斯销售商更好地一丝不苟地检查。
定价和德国现实
价格二手车摆在首位后来取决于普及和运行，然后在今年和配置。最流行的在国内市场 - 8-12岁的汽艇行驶里程达10万。这样的机器便宜得很慢，很快销售一空。价格范围 - 从2500至5000欧元。最畅销的车型 - 大众Polo和高尔夫，欧宝雅特，雷诺Clio，梅赛德斯 - 奔驰A级轿车。此外高尔夫，马球和雅特，一般都比较昂贵的A级。最流行的，因此最昂贵 - 高尔夫和Polo。另一个不争的喜爱，超过了所有上述情况， - 奥迪A2。这种模式一般是一枝独秀。价格 - 从5000到9000欧元不等的车类似的年释放。为什么如此受欢迎？小，经济和奥迪 - 这三个词是催眠的德国人。据认为，该模型是一个很好的，可靠的，这对她甚至180000德国道路尚未运行和锻炼。因而价格。
在基辅，莫斯科和明斯克的价格比较价格的汽车在德国（在乌克兰，俄罗斯和白俄罗斯的价格，我把在互联网上），来这里有什么结论：出售该类别中的机器“，而不在独联体国家来说，”扭曲几乎所有正在运行。或者卖家有未知的我的方式来明确进口车是免费的。很少“浮动”的机器具有较高的里程迅速趋于消失。所有这三个在五年副本是运行在90000加或减20万公里的水平。这就是发生了什么。几乎不可能买在德国，例如，一辆带有里程80000，把它给你，通关，与现有提案的竞争，而不是赔钱。带到了赛车的竞争力，她就有可能赚钱，它应该有大约180-200万元，或扭曲的里程表里程。还是应该恢复与蝙蝠。因为即使行驶里程150000同五年柴油宝马3的价格保持健康。有一次，我亲眼目睹俄罗斯如何把拍卖4 VW Passat在顶级配置行驶里程24万。好吧，至少他是沙龙在完美的条件下，随着新车的气味。他们花了很便宜的，因为运行大型。这些车通常是驱动和俄罗斯。驾驶波兰，扭曲的里程 - 有较少的一切。在此之后，并利用这种一机多能。虽然我有“生意”的情况下宁愿不要有 - 对我来说这是值得商榷的收益。像钱生活的手中经常来，但我真诚地相信，这些“聪明人”的生活惩罚 - 毕竟他们是失败者。在健康，金钱，爱情 - 无所谓。在一般情况下，我认为是一个诚实的奔跑在提出在莫斯科 - 基辅 - 明斯克机的销售只在那些购买和运行在本地。在大多数情况下。
作为二手车来对市场
二手车在市场上的主流来自专业卖家，比如我自己，谁是从租赁公司（银行，办公室汽车公司）买他们或买专业汽车拍卖B2B（企业对企业）。租赁通常为期三年，至少有两个或四个，而汽车租赁离开的温馨世界，踏上远航的私人业主手中这个时期之后。但在这些地方只能访问专业avtoprodavtsy。任何人，即使公司没有参与销售机械等资源不能访问。对于这样严格的规定，原因有二 - 主，副业
偶然的是这样的：国家有兴趣民营企业的发展，使创业者的支持。事实上，它的所有美丽的，但完全是无稽之谈，因为主要的原因 - 没有人愿意承担车的责任。卖一辆车给我avtoprodavtsu，该公司销售其“原样”她形容它，我抬起头，检出买。如果事情没有doglyadel或者他们的东西在说明忘了提，但我再也没有见过，我是我自己的医生和法官。他们摆脱了车，我买了它 - 现在是我的问题。如果机器卖给私人买家或专门的公司，那么它应该是一个保证，卖方负责。发生与汽车，卖方负责。这就是为什么需要这样的中介机构。
还应当指出的是前向销售公司或以类似的汽车在拍卖专家检查所谓Gutachter。他验证所有的机制，检查汽车是否有划痕在身上，戴个座位，点，听着发动机，看着轮胎的磨损和润滑油损失，无论他们在哪里。然后，在车上，我，潜在的买家，让你购买之前的描述中的所有记录。有了这些数据，我相信他们的好处，并决定它的价值还是他好......顺便说一句，关于汽车租赁：也不会是一个正常的人，习惯于准确地把你的车，故意犯规的工作车。德国人往往属于谨慎的机器和机舱，并在驱动器和停车场的一部分。有异常，但这样的抛锚汽车及个人。此外，租赁汽车都必须参加所有的，并保持良好的技术状态，为主机公司有兴趣在他们的健康。
在德国，不喜欢，在欧洲邻国操作的机器。最大的厌恶 - 以“意大利”，“西班牙”和“法国”。然后进入“荷兰”和“比利时人”。这样的机器总是非常难卖，它们永久停滞。或多或少感觉到卢森堡和奥地利。然而，一些很古怪的本地零售商正试图掩饰他们的原籍国。该机应在一个单独的接收登记证件的德国，那么你猜怎么着，她从其他国家，很少能带来的。往往来自比利时的汽车划痕在身上，但底盘和电子有，作为一项规则，所有的权利...
德国二手车 - 是大生意。与其他地方一样，有各种各样的卖家类：有人一直困扰汽车，有的喜欢只卖问题已经解决了一个清晰的历史。所有的客户，你的方法和技巧的。好读者，我希望好运在选择一个体面的机器。
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