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贵宾式汽车
VIP风格(或Bippu) - 日系豪华车,让他们做出更豪华的修改。通常情况下,这种后轮驱动的汽车,大型轿车和昂贵的,但也有小型货车和箕汽车。这一趋势在调整的出现往往与日本黑手党YAKUZA,其代表在试图避免执法人员的注意开始被用于轿车在日本,而不是欧洲Mersedes和宝马的运动有关。在VIP式车轮制造的汽车的主要特征是在大尺寸,在大多数情况下与一个“实”设计和负外倾角,可以达到20%以上。这种风格的另一个特点是采用整齐的裙子,以补充,并不会改变汽车的外观,以及非常低的目标停车时,与驾驶时为。主要颜色:黑色,白色,银色,而且也有其他颜色
。
最常见的公司贵宾式供电部分是:
*结农产品
*神话般
* DAMD
* Kranze
*钦佩
* K-休息
最常见的机器,其中VIP风格:
*日产总裁
*丰田Celsior液
*丰田雅集
*丰田皇冠
*日产桂冠
USDM /肌肉 - 关于汽车(零部件和零件调整)的常用术语,在美国市场销售。在这种风格制造的汽车 - 这就是所谓的肌肉车,它翻译成英文的意思是“肌肉车”。调音风格USDM通常经受六十年代产生于美国的汽车 - 七十年代初。经典maslkary - 严格定义的中型双门轿车和双门轿跑车,车型的V8动力大的工作音量和功率 - 在大多数情况下,6升及300以上马力
。
欧式 - 顾名思义,这是调谐的方向,这是最发达的是在欧洲。这种风格的特点 - “剃”所有多余的与车身(徽章,门把手,模具,牌照框等)。刚刚的主要特点之一,是欧洲式的剪刀门的安装。好了,一切取决于调谐器的想象力。
最后,我想补充的是,在我看来,最漂亮的款式是VIP风格,但你知道所有的标记物的味道和颜色是不同的...
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最常见的公司贵宾式供电部分是:
*结农产品
*神话般
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*钦佩
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最常见的机器,其中VIP风格:
*日产总裁
*丰田Celsior液
*丰田雅集
*丰田皇冠
*日产桂冠
USDM /肌肉 - 关于汽车(零部件和零件调整)的常用术语,在美国市场销售。在这种风格制造的汽车 - 这就是所谓的肌肉车,它翻译成英文的意思是“肌肉车”。调音风格USDM通常经受六十年代产生于美国的汽车 - 七十年代初。经典maslkary - 严格定义的中型双门轿车和双门轿跑车,车型的V8动力大的工作音量和功率 - 在大多数情况下,6升及300以上马力
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欧式 - 顾名思义,这是调谐的方向,这是最发达的是在欧洲。这种风格的特点 - “剃”所有多余的与车身(徽章,门把手,模具,牌照框等)。刚刚的主要特点之一,是欧洲式的剪刀门的安装。好了,一切取决于调谐器的想象力。
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