літаючі автомобілі: Радіологічний розчин для затримання

Люди давно мріяли про льотні автомобілі. Це так зачаровує, що дає вам незабутні відчуття свободи. Зайдіть, куди ви хочете. Принаймні, здається тим, хто не сидить навіть за джойстиком в тренажері польоту. Тим не менш, бажання підірвати небо до своїх залізних коней дуже велике. Генрі Форд, найбільший авторитет на автомобільній промисловості, продемонстрував 70 років тому, що автомобілі підуть прямо на хмари. Проте, багато років, і багато прогресу в галузі «автомобілі» не спостерігається. Напевно, причина полягає в тому, що всі експериментальні зразки і погано мухаються, і не погано не краще. На додаток до багатьох технічних проблем літаючі автомобілі створюють безліч правових комплексів. Наприклад, візьміть їх до наземного транспорту або авіації? Хто повинен регулювати трафік? В цілому, як не пам'ятати про «народжену казку».

Але вже недавно почався хід. Більше і цікаві новини від Сполучених Штатів, які досить логічні, враховуючи їх ліберальне законодавство у сфері власності та використання транспортних засобів. Наприклад, якщо у вас є ліцензія на привід автомобіля або мотоцикла, а також ліцензію пілота, ви можете офіційно придбати свого роду apelacus під назвою Plane Drive PD-2:





Це невеликий літак Glasair Sportsman з складним крилом сантехніки, до якого прикріплюється половина мотоцикла (50 к.с.) і встановлені два передні поворотні колеса. На трасі цей гібрид може прискорити до 110 км / год, а запас живлення становить 320 км.



З позиції походу до бою PD-2 перекладається швидко і просто: досить видалити «мотоблок», зануривши його за сидіннями і перенести крила на позицію польоту. Пропелер обертається двигуном Lycoming потужністю 210 к.с. Діапазон польоту досягає 760 км, а максимальна швидкість становить 240 км / год. В домашніх умовах витрати ПД-2 $ 60,000 - на рівні преміального автомобіля.

Американська компанія Terrafugia отримала різний підхід. Замість того, щоб літати літаком, вони створили автомобіль, який може літати. На жаль, отриманий Terrafugia Transition не має багато переваг над PD-2, але коштує стільки, скільки $ 279,000. І на відміну від PD-2, він сертифікований як автомобіль, не мотоцикл.



Двигун тут один, бензин Rotax power 100 к.с. За допомогою варіатора крутний момент передається як до коліс, так і до гвинта повітряного штовхача. Максимальна швидкість на шосе досягає 110 км / год, запас живлення 1300 км, витрата палива близько 6,7 л на 100 км. Якщо ви хочете літати, вам потрібно знизити підняті крила і переключити передачу з коліс до гвинта. Максимальна швидкість польоту 185 км / год, діапазон 780 км (з споживанням 11 літрів на годину). Літак обладнаний навігацією. Якщо він збитий від протиповітряних гармат, буде надзвичайна екстрена ситуація, ви можете стрибати з парашутом. Впевненість покупців до цієї моделі обладнання свідчить про те, що для всього часу з серійного виробництва - з 2012 року продано лише два примірники.



Але це не просто Сполучені Штати, що робить літаки. Компанія «АероМобіл» створила дуже стильний пристрій, який є гібридним літаком і спортивним автомобілем. Основою конструкції є простора сталева рама, обшита панелями композитних матеріалів. Також виготовлені з композитів і елементів шасі. В «земному» варіанті довжина 6000 мм, ширина 2240 мм, що відповідає стандартам Європейського Союзу для легкових автомобілів. Він використовує бензин чотирициліндровий опозиційний двигун Rotax з потужністю 100 к.с. Середня швидкість потоку на шосе становить близько 8 літрів, запас живлення становить 875 км. Максимальна швидкість 160 км/год.



р.

Варто відзначити, що в травні з'явилася перша літакова аварія, яка за участю AeroMobil. Здійснено розробником літака, який вдалося звільнити аварійний парашут.

Зняття аеромобілу вимагає секції автомагістралі або довжини ґрунтовки 300 м. Максимальна швидкість польоту 200 км / год, діапазон 700 км (споживання 15 л на 100 км). Автомобіль обладнаний навігаційною системою, автопілотом та системою безпеки резервної копії, яка може автоматично випускати парашут і пом'якшити падіння пристрою. У 2017 році вартість складе 200 000 євро.

У галузі автомобілів також відзначають німці. Carplane GmbH створив цей пристрій:





Дексенданти Теутонських лицарів обрали двобортний дизайн. Тим не менш, це не найпримітніша річ про літак: розробники були чітко натхненні можливостями Автоботів, роблячи автомобільний літак реальним трансформатором. У походовому положенні крила і пропелери знаходяться в просторі між двома запобіжниками повітряного судна. І якщо ви хочете повторити подвиг Маттіас Руст, за допомогою електродвигунів, крила розгортаються в положенні польоту, а задня частина автомобіля розширюється, збільшуючи загальну довжину пристрою від 5.44 до 7.45 м.

Двигун потужністю 150 к.с. прискорює пристрій на шосе до 176 км / год, максимальна швидкість польоту 222 км / год. На крейсерській швидкості 200 км / год, дальність польоту 830 км.

Навіть на перший погляд, очевидно, що автомобіль важко виготовляти і дороги. Непрямо це свідчить про те, що автомобільний літак ще не здатний запустити масове виробництво.



Українська компанія Parajet International вирішила не будувати сад з складними дизайнами та змінами. Вони не турбувалися на всіх - просто укомплектували бджільництвом шнека і парафольгою. Варіант міцних духів, щоб говорити. Переваги отриманого автомобіля включають в себе хорошу прохідність і відсутність комплексної механізації крила. Однак процес зльоту з м'яким парашутом непросто.



Вага бензину Parajet Skyliner всього 420 кг, бензиновий двигун Ford EcoBoost розвивається потужність 125 к.с. Максимальна швидкість на шосе становить 185 км / год, швидкість польоту становить 88 км / год. Діапазон польоту 320 км, стеля 4500 м. Для Силінера не боїться провалу двигуна в повітрі, можна сміливо планувати на парафольг. Незважаючи на простоту дизайну, вони просять пристрій багато - 90,000 євро.



Звичайно, не варто очікувати, що в найближчі роки ми зможемо побачити, як кріпляться літаки до кранових замків. Але не надихнути. Звісно, цей транспорт не для всіх (і автомобілі, теж, щоб бути чесним), але це буде дратувати гарне підштовхування в підлогу і літати.

Джерело: geektimes.ru/company/mailru/blog/261354/