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Los transbordadores de pasajeros en hidrógeno capaz de alcanzar la velocidad de hasta 35 nudos
Los científicos Сандийских de los laboratorios nacionales han demostrado en el transcurso del estudio de viabilidad de un proyecto de creación y puesta en marcha de alta velocidad y ferry de pasajeros que trabaja exclusivamente en pilas de combustible.
"El estudio ha demostrado que es técnicamente posible crear un ferry de alta velocidad en pilas de un motor con cero emisiones. También estamos seguros de que esto puede ser hecho con el cumplimiento de todas las normas y estándares", dijo joe pratt, uno de los autores del proyecto.
En el proceso de trabajo sobre el proyecto de los científicos examinaron a más de una docena de grandes factores de viabilidad en el que cuestionable, y han sido capaces de reconciliar a todos con su transbordador SF-Breeze.
El hidrógeno de los transbordadores ya existen, pero la mayoría de ellos de pequeño tamaño y тихоходные, se utilizan para pasear por las tranquilas de los lagos y de los ríos. SF-Breeze fue concebido como un rápido y un gran buque de pasajeros para 150 personas y una velocidad máxima de 35 nudos (65 km/h). Se debe realizar cuatro de la natación en el día de la longitud de unos 80 km cada uno y de participar una vez más en medio de la jornada de trabajo.
Para alcanzar la velocidad deseada, constructores de barcos tomaron como base de la construcción de un catamarán y alargado. Así han hecho de la correcta distribución de los pesos pesados de hidrógeno de los elementos. Y para la seguridad de las pilas de combustible colocado en la cubierta principal en un compartimiento separado, en el alejamiento de los pasajeros.
Ahora SF-Breeze es sobre los indicadores económicos de diesel паромам, pero los ingenieros no está seguro de si este indicador en absoluto importante. "El ejemplo del mercado del automóvil muestra que, tal vez no", dijo pratt.
"Esto es algo totalmente nuevo. Ahora los barcos pueden dejar de contaminar el ambiente de sus emisiones, — dijo Tom asher, presidente de la compañía, Red and White Fleet. — El impacto de este invento afectará a cada uno de los astilleros en el país".
Para los amantes de los paseos individuales de agua de la empresa Quadrofoil ofrece habitaciones dobles непотопляемые elevalunas meteoros desarrollan una velocidad de hasta 40 km/h (21 de sitio), y la batería basta a 100 km Relativamente escaso peso de 100 kg sin motor y de la batería: permite transportar fácilmente esta moto de agua. publicado
Fuente: hightech.fm/2016/10/07/sf-farry
"El estudio ha demostrado que es técnicamente posible crear un ferry de alta velocidad en pilas de un motor con cero emisiones. También estamos seguros de que esto puede ser hecho con el cumplimiento de todas las normas y estándares", dijo joe pratt, uno de los autores del proyecto.
En el proceso de trabajo sobre el proyecto de los científicos examinaron a más de una docena de grandes factores de viabilidad en el que cuestionable, y han sido capaces de reconciliar a todos con su transbordador SF-Breeze.
El hidrógeno de los transbordadores ya existen, pero la mayoría de ellos de pequeño tamaño y тихоходные, se utilizan para pasear por las tranquilas de los lagos y de los ríos. SF-Breeze fue concebido como un rápido y un gran buque de pasajeros para 150 personas y una velocidad máxima de 35 nudos (65 km/h). Se debe realizar cuatro de la natación en el día de la longitud de unos 80 km cada uno y de participar una vez más en medio de la jornada de trabajo.
Para alcanzar la velocidad deseada, constructores de barcos tomaron como base de la construcción de un catamarán y alargado. Así han hecho de la correcta distribución de los pesos pesados de hidrógeno de los elementos. Y para la seguridad de las pilas de combustible colocado en la cubierta principal en un compartimiento separado, en el alejamiento de los pasajeros.
Ahora SF-Breeze es sobre los indicadores económicos de diesel паромам, pero los ingenieros no está seguro de si este indicador en absoluto importante. "El ejemplo del mercado del automóvil muestra que, tal vez no", dijo pratt.
"Esto es algo totalmente nuevo. Ahora los barcos pueden dejar de contaminar el ambiente de sus emisiones, — dijo Tom asher, presidente de la compañía, Red and White Fleet. — El impacto de este invento afectará a cada uno de los astilleros en el país".
Para los amantes de los paseos individuales de agua de la empresa Quadrofoil ofrece habitaciones dobles непотопляемые elevalunas meteoros desarrollan una velocidad de hasta 40 km/h (21 de sitio), y la batería basta a 100 km Relativamente escaso peso de 100 kg sin motor y de la batería: permite transportar fácilmente esta moto de agua. publicado
Fuente: hightech.fm/2016/10/07/sf-farry
