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El acorazado "Bismarck" y el gato apodado el "insumergible
Al acercarse la fecha del 70 aniversario de la inundación de los más grandes en el momento de la nave.
Será unos 15-20 fotos, algo de texto y, si es posible, uno acabado video.Kogda
darse de baja
"Bismarck" - un buque de guerra de la Armada alemana, uno de los más famosos barcos de la Segunda Guerra Mundial. Nombrado en honor al primer canciller del Imperio alemán, Otto von Bismarck. Durante su única campaña 05 1941 se hundió en el estrecho de Dinamarca británica crucero de batalla buque insignia "Hood" (ing. HMS Hood). El brote luego la caza de la Armada británica "Bismarck" Tres días más tarde, fue el hundimiento.
16 de noviembre 1935: Un contrato para la construcción del acorazado en el astillero Blom und Voss, Hamburgo, No. BV 509.
01 de julio 1936:. En el deslizamiento №9 colocó la quilla
14 de febrero 1939: El acorazado flote, madrina - Dorothea von Loefeld, la nieta del canciller alemán Otto von Bismarck, el nombre chbim y llamó acorazado.
04 1940: Los primeros miembros de la tripulación subir a bordo.
23 de junio 1940: El barco fue trasladado al muelle flotante No. V-VI tres semanas para la instalación de acimut (tres tornillos) e instalar el dispositivo de desmagnetización.
14 de julio 1940: La nave lanzada desde el muelle flotante.
21 de julio 1940: realizaron pruebas crénico en desplazamiento puro sin suministros y otros 42.500 toneladas. Altura metacéntrica Determinado - 3.9 metros
.
Kiel "Bismarck" fue construido en el astillero de la empresa Blohm & Voss en Hamburgo, 01 de julio 1936. El barco se hundió el cepo de 14 de febrero de 1939, el día de San Valentín. Durante el descenso hasta el agua presente canciller Adolf Hitler y la nieta del Príncipe Bismarck Dorothea von Levenfeld tradicionalmente "bautizado" el barco una botella de champán.
24 de agosto 1940: En 1230 hubo una ceremonia oficial de tomar el barco de guerra acabada del astillero y su entrada en servicio de la Kriegsmarine. El comandante fue nombrado capitán de la primera fila Ernst Lindemann, levantó la bandera de batalla.
Caminata
Hitler, Stalin trató de dar una señal clara de que está seriamente preparando para la invasión de las Islas Británicas. Tan en serio que él estaba listo para lanzar en su más poderoso, acaba de poner en funcionamiento el acorazado. Hasta el día "D" - la fecha del ataque a la Unión Soviética - era poco más que un mes, y en una serie de alemán acorazado campaña de diversiones "Bismarck" fue lo más destacado. Fue asesinado, pero la gente en la dirección soviética superior, que compartían con Stalin esperaba lanzar Wehrmacht en las islas británicas, ya sabía que se prepara para navegar compañeros de "Bismarck" - el acorazado "Tirpitz" y los acorazados "Scharnhorst" y " Gneisenau "y crucero pesado" Prinz Eugen ", que fue lanzado en el ataque junto con el" Bismarck ", pero se las arregló para escapar de su destino. Así que para estas personas la marcha del acorazado "Bismarck" fue para simbolizar el prólogo a su fin, golpe mortal a las fuerzas alemanas en toda Inglaterra.
En la foto, comandante Capitán Rango Ernst Lindemann.
Posteriormente, se negó a abandonar el barco que se hunde.
18 de mayo de 1941 (domingo) Comienzo de operaciones Reynbung.
1200. El barco amarrado en el puerto de la pared Gotenhafn y anclado en la bahía para cargar suministros.
19 de mayo de 1941 (lunes):
0200. Bismarck salió de Gotenhafna y se quedó un curso hacia el oeste.
1200. El coordenadas 54o 45 'norte, 13 ° 20' Este. Para Bismarck unió el crucero Prinz Eugen y los destructores Z-16 Friedrich Eckoldt y Z-23, la cita tuvo lugar cerca de la isla de Ruegen.
2230. Se unió al destructor escuadrón Hans Lody.
20 de mayo de 1941 (martes):
Desde 0200 hasta 0600. Acorazado siguió a la Gran Belt, acompañado por el Príncipe Eugen y el Z-23 destructores Z-10, Z-16 y.
1300. El Kattegat Bismarck y el Prinz Eugen visto el crucero sueco Gotland.
21 de mayo de 1941 (Miércoles):
0.800-0900. El escuadrón entró Korsford, cerca de Bergen.
1100. Bismarck anclado en Grimstadforde a 60 ° 19 '48 "N, 05o 14' 48" del este.
1315. Bismarck observó y fotografió combatiente defensa costera británica Spitfire.
2000 Acorazado Korsforda salió acompañado por el Príncipe Eugen y 3 destructores.
2340. Curso de 0 grados.
22 de mayo de 1941 (jueves):
0420. Curso de 0 grados, los destructores abandonaron el crucero y acorazado Bismarck se adelantaron con la estela del príncipe Eugen.
1200. Coordenadas 65oє 53 'Norte, 03o 38' Este. Curso de 0 grados, velocidad 24 nudos.
1237 hasta 1307. Anti-submarinos y barcos antiaéreas comenzaron a seguir el zigzag.
1310. El curso es de 325 grados.
1800. El curso es de 311 grados.
2125. El curso es de 295 grados.
2322. El curso es de 266 grados.
23 de mayo de 1941 (Viernes):
0400. El curso de 250 grados, velocidad 27 nudos.
1200. El coordenadas 67o 28 'Norte, 19o 28' Oeste. El curso es de 250 grados, la velocidad media de 24 nudos.
1420. El curso es de 270 grados.
Desde 1.811 hasta 1.822. Ansiedad hielo fraudulenta confundirse con barcos de transporte de icebergs.
1821. Bismarck y el Prinz Eugen XX llegó hasta el borde del hielo formado en un nuevo curso de 240 grados.
1922. El crucero británico pesada Suffolk encuentra en el lado izquierdo a una distancia de 7 millas acorazado Bismarck y el crucero pesado Prinz Eugen, que se envía inmediatamente a un informe de combate.
2030. Bismarck encontró crucero pesado Norfolk e hizo 5 descargas desde la torre del fuego principal. Hit no observado. El FuMO instalación de radar nariz 23 fuera de servicio debido a una conmoción cerebral ráfagas de fuego principal. Poco después, el Prinz Eugen pasa la columna de Bismarck y cabezas.
2200 Acorazado cambiar de rumbo, tratando de estar más cerca del crucero de distancia Suffolk volea. Suffolk resuelve la maniobra y se va.
24 de mayo de 1941 (sábado):
0543. El curso de 220 grados, velocidad 28 nudos. Bismarck y el Prinz Eugen encuentran en el lado dos naves enemigas izquierda a una distancia de 17 millas.
Battlecruiser 0552. capilla abre fuego, comenzando una batalla en el estrecho de Dinamarca. Bismarck trae a la sede - "comenzó la batalla con dos acorazados del enemigo."
0555. Bismarck hace la primera salva en la capilla, seguido por el Prinz Eugen abre fuego.
0.555 a 0.601. Bismarck golpeó en el lado izquierdo tres proyectiles calibre 35.6sm lanzado desde el acorazado Príncipe de Gales. Uno llega a la parte media del cuerpo bajo el cinturón de la armadura, el segundo golpea las perfora arco a través del tercer barco.
0601. crucero de batalla de la capilla se quita en el aire y al instante dejó al 63o 22 'Norte, 32o 17' Oeste.
0.602-0609. Bismarck 4 registros caer en el acorazado Príncipe de Gales.
0609. Los últimos disparos de Príncipe de Gales. En total emitido 93 x 38cm proyectiles antiblindaje. Bismarck dañado - tanque de combustible dañado de que el combustible fluye continuamente, velocidad Yanagimachi de 28 nudos, un agujero en la nariz a través de la cual recibió cerca de 2.000 toneladas de agua.
0632. Bismarck informa a la sede: "Crucero de Batalla, presumiblemente Hood, hundido. Battleship - Rey George o Renown - dañado. Para nosotros, para continuar el seguimiento de los dos cruceros pesados ".
0705. Bismarck informa a la sede: "inundación del acorazado al 63o 10 'Norte, 32o 00' West»
. 0801. Bismarck informa a la sede:
1. Poder No. 4
incapacitados 2. En la sala de calderas nº 2 entra en el agua, pero deja de bombear. Entrada de agua en el pique de proa.
3. La velocidad máxima de 28 nudos.
4. 50 millas del estrecho de Dinamarca, flotando minas. El enemigo tiene radar.
5. Objetivo: seguir en el puerto de Saint-Nazaire. La tripulación - no hay pérdidas.
1200. Coordenadas 60 ° 50 'Norte, 37 ° 50' Oeste.
1240. El nuevo rumbo de 180 grados. La velocidad de 24 nudos.
1814. Turn "derecho a bordo" a 180 grados, el Prinz Eugen abandona la formación.
1840-1856. Acorazado hizo varias andanadas de en Suffolk y el Príncipe de Gales, pasado.
1914. Bismarck informa a la sede: "contacto combate a corto plazo con el acorazado King George, en vano. Prinz Eugen me soltó para repostar. El enemigo sigue el acoso y la vigilancia ".
2056. Bismarck informa a la sede: "Lejos del enemigo es imposible en vista de su radar. La escasez de combustible, siguiendo directa en Saint Nazaire ".
2300. Bismarck visto el Modoc barco de la Guardia Costera de Estados Unidos.
Es media noche. Bismarck es atacado por ocho aviones torpederos Swordfish del 825 Escuadrón al mando de aviones teniente comodoro Eugene Esmond procedentes de portaaviones Victorious. La velocidad de 27 nudos acorazado. Uno de los torpedo 18 pulgadas golpea el acorazado en el centro del casco en el lado de estribor. Daños menores, matando a un miembro de la tripulación oberbotsman Kurt Kirchberg.
25 de mayo de 1941 (Domingo):
0028. Bismarck informa a la sede: "aviones torpedo ataque de un portaaviones. Un torpedo golpeó el lado de estribor ".
0037. Bismarck informa a la sede: "Esperamos continuar los ataques".
0131. Dos andanadas de Príncipe de Gales, pasado.
0153. Bismarck informa a la sede: "El daño de los torpedos son mínimos."
0310. El acorazado cambió abruptamente rumbo a estribor, los británicos perdieron contacto con él.
0500. El nuevo rumbo de 130 °.
0727. Bismarck informa a la sede: "El buque durante 0700, el AK plaza 55. Un barco de guerra y dos cruceros pesados continuaron su persecución del enemigo."
0912 - 0948. Bismarck informa al cuartel general: "La presencia del enemigo radar de alcance, al menos, 35.000 metros de operaciones difíciles en el Atlántico en el más alto grado. Los barcos siguieron en el estrecho de Dinamarca en una espesa niebla y, sin embargo, son monitoreados constantemente por el adversario. Incapaz de romper incluso en condiciones meteorológicas favorables para la separación.
Repostar no es posible debido a la persecución del enemigo, no puede salir debido a una falta de velocidad. La batalla comenzó a una distancia de 20.800 - 18.000 metros. Capucha estaba disparando a Bismarck, después de 5 minutos como consecuencia de una explosión en el interior del crucero de batalla de la capilla destruida.
Bismarck sufrió un incendio en el acorazado King George, este último se dio la vuelta en nubes de humo negro debido a ciertos accesos directos. Yo estaba fuera de la vista durante varias horas. El consumo de munición: 93 proyectil. Más tarde, el rey Jorge se dedican a sólo distancias maskimalnuyu.
Bismarck recibió dos impactos de los cañones del acorazado King George, uno debajo del cinturón de armas en el área de la sección XIII-XIV, tanto en el área de la sección XX-XXI, por lo que la tasa ha caído, apareció recortar 1 grado en la nariz, los tanques de combustible dañadas y flujo. En la niebla del crucero Prinz Eugen logró romper en un momento en Bismarck comenzó a disparar con un acorazado y dos cruceros pesados del enemigo. Radares menudo fallan, especialmente durante la cocción ".
26 de mayo de 1941 (lunes):
1030 Acorazado hidroavión Catalina detectado Z / 209 a 49o 20 'Norte, 21o 50' Oeste.
1740. El acorazado descubrió crucero Sheffield.
2047-2115. Acorazado atacado por los quince Swordfish aviones torpedo de 810, 818 y 820 escuadrones desde el portaaviones Ark Royal. Dos golpes (posiblemente tres) torpedos de 18 pulgadas MK XII. Uno golpeó el lado de babor en medio del barco, otro éxito de la popa estribor. Como resultado, tanto la dirección atascado en 12 grados hacia el lado izquierdo.
2054. Bismarck informa a la sede: "ataque de torpedo desde un portaaviones»
! 2105. Bismarck informa a la sede: "Yo estoy en la plaza BE 6192. torpedo golpeó en la parte de popa»
. 2115. Bismarck informa a la sede: "torpedo golpeó el centro del buque»
! 2115. Bismarck informa a la sede: "El barco salió de control»
! 2130-2155. 6 descargas de crucero Sheffield a una distancia de 9 millas, se observaron los resultados.
2140. Bismarck ofrece un telegrama al Mando Supremo de la Armada (OKM) y la sede de la "nave fuera de control. Vamos a luchar hasta la última bala. ¡Viva el Führer! »
2238. Por el Bismarck fue la visibilidad distancia destructor polaco Piorun.
2242. El acorazado abrió fuego contra el destructor Piorun.
2325. Bismarck informa a la sede: "Estoy rodeado de Renown y ligeras naves enemigas acorazado»
. 2358. radiograma a Bismarck: "El Führer del Reich alemán, Adolf Hitler. Vamos a luchar hasta el último hombre con fe en ti, nuestro Führer, y con una fe inquebrantable en la victoria alemana! »
2359. Bismarck informa a la sede: "El acorazado armado dispuesto a luchar y no esté dañado, barco estructuralmente intacta, pero sólo manejar máquinas es imposible."
En la foto, el hidroavión Catalina.
27 de mayo de 1941 (martes):
0217. radiograma al Comandante de la Flota del Gran Almirante Raeder: "Por la presente, presente para la adjudicación de Caballero de la Cruz Korvettenkapitän Schneider por el hundimiento del crucero de batalla de la capilla»
! 0500. Bismarck informa a la sede: "Lluvia 50% del techo de 600 metros, el viento del noroeste de magnitud 7."
0625. Bismarck informa al cuartel general: "La situación es la misma, el viento aumentó a 8-9."
0710. El último informe de la sede de Bismarck: "Por favor, envíenos submarinos para rescatar el registro de reloj y de combate»
! 0844. Se encontró que el acorazado acorazados británicos rey Jorge V y Rodney. La velocidad de 7 nudos.
0847. Comienza la etapa final de la batalla. Acorazado Rodney abre fuego.
0849. Torres «Antón" y "Bruno» Bismarck abrió fuego de vuelta en Rodney.
0902. El primer éxito en Bismarck, incapacitado Manual superior.
0908. Bow KP incapacitado. Torres «Antón" y "Bruno» cesaron el fuego.
0913. Stern, KP incapacitado. Torres "Cdsar» y «Dora» siguen disparando.
0921. Torre «Dora» deshabilitado.
0927. Algunas de las torres, «Antón» o «Bruno», hace una última volea.
0931. Torre "Cdsar" hace que la última volea y se estrella.
0958. torpedo sin confirmar golpeado en el lado izquierdo.
0936-1016: Numerosos impacto directo de un "arma de fuego" distancia de 2500 - 4000 metros, pero todavía a flote.
Alrededor de 1000. En las cargas de demolición sala de máquinas que rasgan la turbina.
1022. El contacto con los dos torpedos de 21 pulgadas MK VII, emitió crucero Dorsetshire desde una distancia de 3000 metros en el lado de estribor del Bismarck.
1037. Contacto de 21 pulgadas torpedos MK VII sobre el lado de babor, un torpedo dispararon desde una distancia de 2200 metros el mismo Dorsetshire.
1039. Bismarck se hundió a 48o 10 'Norte, 16 O 12' Oeste. Desde el agua recogió 116 personas.
En la selección de fotos por destructores marineros británicos desde el acorazado hundido "Bismarck».
Ahora Sam.
SEM gato nave insumergible, que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial en el acorazado alemán, destructor británico, después de que el portaaviones y sobrevivió a la destrucción de las tres naves
Bismarck
El acorazado "Bismarck»
Gato blanco y negro fue barrido marinero anónimo a bordo de un acorazado alemán "Bismarck". 18 de mayo de 1941 la nave hecha de Gotenhafen con órdenes de hundir buques mercantes británicos. Nueve días más tarde, el 27 de mayo, el acorazado fue hundido por una escuadra británica, con 115 marineros se salvaron sólo desde 2200. Unas horas más tarde, el gato flotando en los restos de la nave fue descubierta por los marineros británicos para regresar a la base del destructor "Cosaco" y llevado a bordo. Al mismo tiempo, la tripulación del destructor no pudo salvar a una sola persona. Sin saber el nombre del gato, los marineros británicos le dieron el apodo de Oscar.
Kazak
El destructor "cosaco»
Los próximos meses Oscar pasó a bordo del destructor, esta vez acompañado por varios convoyes en el Mar Mediterráneo y el Atlántico Norte. 24 de octubre 1941 "cosaco", mientras que el convoy escoltando HG-75, en ruta desde Gibraltar a Liverpool, fue torpedeado por un submarino «alemán U-563." El equipo se trasladó al destructor "Legión", y los intentos de remolcar el barco de vuelta muy dañada en Gibraltar no han tenido éxito debido a las condiciones climáticas en deterioro. 27 de octubre destructor hundido. Torpedo alemán aterrizó en la proa de la nave, causó la muerte de 159 marinos británicos, pero Oscar sobrevivió este momento. Desde hace algún tiempo que pasó en la playa de Gibraltar.
Ark Royal
El portaaviones "Ark Royal»
Después de la muerte de "cosacos" el gato consiguió del apodo Inglés "insumergible Sam" y fue trasladado al portaaviones "Ark Royal" aeronaves que contribuyó en gran medida a la muerte de su primer barco, "Bismarck". Sam, sin embargo, el nuevo buque no se quedó mucho tiempo. Ya 14 de noviembre de portaaviones, al regresar de Malta, fue torpedeado por un submarino «alemán U-81". Los intentos de remolcar el barco que se hunde de nuevo resultaron infructuosos, y el "Ark Royal" se hundió 30 millas al este de Gibraltar. Sin embargo, cada uno de los marineros y aviadores, y con ellos y Sam fueron rescatados por los barcos de rescate acercado. Varios marineros con Sam aferrándose a los restos de la nave, fueron recogidos por un barco patrulla. Los sobrevivientes fueron trasladados primero al destructor "Lightning", y luego - de nuevo en el destructor "Legión", ha participado anteriormente en el rescate Sam. El destino de estos dos barcos también era poco envidiable. "Legión" se hundió cuatro meses después, el 26 de marzo de 1942 como consecuencia de un ataque aéreo, y "Lightning" es hundido por un torpedero alemán «S-55» 12 de marzo de 1943.
Además
vida
Después de la muerte del portaaviones se ha decidido dejar al gato en la playa. Sam vivió durante algún tiempo en la oficina del Gobernador General de Gibraltar, pero pronto fue enviado al Reino Unido, donde se reunió con el fin de la guerra en Belfast. Insumergible Sam murió en la orilla en 1955. Dibujo heroica gato artista hecho Georgina Shaw Panadero Pastel, ahora conserva en el Museo Nacional Marítimo de Greenwich.
Todos.
utilizado estas fuentes:
ru.wikipedia.org/
www.odin.tc/books/bismark/10.asp
www.battleships.spb.ru/Foto/Bismarck/
Fuente:
Será unos 15-20 fotos, algo de texto y, si es posible, uno acabado video.Kogda
darse de baja
"Bismarck" - un buque de guerra de la Armada alemana, uno de los más famosos barcos de la Segunda Guerra Mundial. Nombrado en honor al primer canciller del Imperio alemán, Otto von Bismarck. Durante su única campaña 05 1941 se hundió en el estrecho de Dinamarca británica crucero de batalla buque insignia "Hood" (ing. HMS Hood). El brote luego la caza de la Armada británica "Bismarck" Tres días más tarde, fue el hundimiento.
16 de noviembre 1935: Un contrato para la construcción del acorazado en el astillero Blom und Voss, Hamburgo, No. BV 509.
01 de julio 1936:. En el deslizamiento №9 colocó la quilla
14 de febrero 1939: El acorazado flote, madrina - Dorothea von Loefeld, la nieta del canciller alemán Otto von Bismarck, el nombre chbim y llamó acorazado.
04 1940: Los primeros miembros de la tripulación subir a bordo.
23 de junio 1940: El barco fue trasladado al muelle flotante No. V-VI tres semanas para la instalación de acimut (tres tornillos) e instalar el dispositivo de desmagnetización.
14 de julio 1940: La nave lanzada desde el muelle flotante.
21 de julio 1940: realizaron pruebas crénico en desplazamiento puro sin suministros y otros 42.500 toneladas. Altura metacéntrica Determinado - 3.9 metros
.
Kiel "Bismarck" fue construido en el astillero de la empresa Blohm & Voss en Hamburgo, 01 de julio 1936. El barco se hundió el cepo de 14 de febrero de 1939, el día de San Valentín. Durante el descenso hasta el agua presente canciller Adolf Hitler y la nieta del Príncipe Bismarck Dorothea von Levenfeld tradicionalmente "bautizado" el barco una botella de champán.
24 de agosto 1940: En 1230 hubo una ceremonia oficial de tomar el barco de guerra acabada del astillero y su entrada en servicio de la Kriegsmarine. El comandante fue nombrado capitán de la primera fila Ernst Lindemann, levantó la bandera de batalla.
Caminata
Hitler, Stalin trató de dar una señal clara de que está seriamente preparando para la invasión de las Islas Británicas. Tan en serio que él estaba listo para lanzar en su más poderoso, acaba de poner en funcionamiento el acorazado. Hasta el día "D" - la fecha del ataque a la Unión Soviética - era poco más que un mes, y en una serie de alemán acorazado campaña de diversiones "Bismarck" fue lo más destacado. Fue asesinado, pero la gente en la dirección soviética superior, que compartían con Stalin esperaba lanzar Wehrmacht en las islas británicas, ya sabía que se prepara para navegar compañeros de "Bismarck" - el acorazado "Tirpitz" y los acorazados "Scharnhorst" y " Gneisenau "y crucero pesado" Prinz Eugen ", que fue lanzado en el ataque junto con el" Bismarck ", pero se las arregló para escapar de su destino. Así que para estas personas la marcha del acorazado "Bismarck" fue para simbolizar el prólogo a su fin, golpe mortal a las fuerzas alemanas en toda Inglaterra.
En la foto, comandante Capitán Rango Ernst Lindemann.
Posteriormente, se negó a abandonar el barco que se hunde.
18 de mayo de 1941 (domingo) Comienzo de operaciones Reynbung.
1200. El barco amarrado en el puerto de la pared Gotenhafn y anclado en la bahía para cargar suministros.
19 de mayo de 1941 (lunes):
0200. Bismarck salió de Gotenhafna y se quedó un curso hacia el oeste.
1200. El coordenadas 54o 45 'norte, 13 ° 20' Este. Para Bismarck unió el crucero Prinz Eugen y los destructores Z-16 Friedrich Eckoldt y Z-23, la cita tuvo lugar cerca de la isla de Ruegen.
2230. Se unió al destructor escuadrón Hans Lody.
20 de mayo de 1941 (martes):
Desde 0200 hasta 0600. Acorazado siguió a la Gran Belt, acompañado por el Príncipe Eugen y el Z-23 destructores Z-10, Z-16 y.
1300. El Kattegat Bismarck y el Prinz Eugen visto el crucero sueco Gotland.
21 de mayo de 1941 (Miércoles):
0.800-0900. El escuadrón entró Korsford, cerca de Bergen.
1100. Bismarck anclado en Grimstadforde a 60 ° 19 '48 "N, 05o 14' 48" del este.
1315. Bismarck observó y fotografió combatiente defensa costera británica Spitfire.
2000 Acorazado Korsforda salió acompañado por el Príncipe Eugen y 3 destructores.
2340. Curso de 0 grados.
22 de mayo de 1941 (jueves):
0420. Curso de 0 grados, los destructores abandonaron el crucero y acorazado Bismarck se adelantaron con la estela del príncipe Eugen.
1200. Coordenadas 65oє 53 'Norte, 03o 38' Este. Curso de 0 grados, velocidad 24 nudos.
1237 hasta 1307. Anti-submarinos y barcos antiaéreas comenzaron a seguir el zigzag.
1310. El curso es de 325 grados.
1800. El curso es de 311 grados.
2125. El curso es de 295 grados.
2322. El curso es de 266 grados.
23 de mayo de 1941 (Viernes):
0400. El curso de 250 grados, velocidad 27 nudos.
1200. El coordenadas 67o 28 'Norte, 19o 28' Oeste. El curso es de 250 grados, la velocidad media de 24 nudos.
1420. El curso es de 270 grados.
Desde 1.811 hasta 1.822. Ansiedad hielo fraudulenta confundirse con barcos de transporte de icebergs.
1821. Bismarck y el Prinz Eugen XX llegó hasta el borde del hielo formado en un nuevo curso de 240 grados.
1922. El crucero británico pesada Suffolk encuentra en el lado izquierdo a una distancia de 7 millas acorazado Bismarck y el crucero pesado Prinz Eugen, que se envía inmediatamente a un informe de combate.
2030. Bismarck encontró crucero pesado Norfolk e hizo 5 descargas desde la torre del fuego principal. Hit no observado. El FuMO instalación de radar nariz 23 fuera de servicio debido a una conmoción cerebral ráfagas de fuego principal. Poco después, el Prinz Eugen pasa la columna de Bismarck y cabezas.
2200 Acorazado cambiar de rumbo, tratando de estar más cerca del crucero de distancia Suffolk volea. Suffolk resuelve la maniobra y se va.
24 de mayo de 1941 (sábado):
0543. El curso de 220 grados, velocidad 28 nudos. Bismarck y el Prinz Eugen encuentran en el lado dos naves enemigas izquierda a una distancia de 17 millas.
Battlecruiser 0552. capilla abre fuego, comenzando una batalla en el estrecho de Dinamarca. Bismarck trae a la sede - "comenzó la batalla con dos acorazados del enemigo."
0555. Bismarck hace la primera salva en la capilla, seguido por el Prinz Eugen abre fuego.
0.555 a 0.601. Bismarck golpeó en el lado izquierdo tres proyectiles calibre 35.6sm lanzado desde el acorazado Príncipe de Gales. Uno llega a la parte media del cuerpo bajo el cinturón de la armadura, el segundo golpea las perfora arco a través del tercer barco.
0601. crucero de batalla de la capilla se quita en el aire y al instante dejó al 63o 22 'Norte, 32o 17' Oeste.
0.602-0609. Bismarck 4 registros caer en el acorazado Príncipe de Gales.
0609. Los últimos disparos de Príncipe de Gales. En total emitido 93 x 38cm proyectiles antiblindaje. Bismarck dañado - tanque de combustible dañado de que el combustible fluye continuamente, velocidad Yanagimachi de 28 nudos, un agujero en la nariz a través de la cual recibió cerca de 2.000 toneladas de agua.
0632. Bismarck informa a la sede: "Crucero de Batalla, presumiblemente Hood, hundido. Battleship - Rey George o Renown - dañado. Para nosotros, para continuar el seguimiento de los dos cruceros pesados ".
0705. Bismarck informa a la sede: "inundación del acorazado al 63o 10 'Norte, 32o 00' West»
. 0801. Bismarck informa a la sede:
1. Poder No. 4
incapacitados 2. En la sala de calderas nº 2 entra en el agua, pero deja de bombear. Entrada de agua en el pique de proa.
3. La velocidad máxima de 28 nudos.
4. 50 millas del estrecho de Dinamarca, flotando minas. El enemigo tiene radar.
5. Objetivo: seguir en el puerto de Saint-Nazaire. La tripulación - no hay pérdidas.
1200. Coordenadas 60 ° 50 'Norte, 37 ° 50' Oeste.
1240. El nuevo rumbo de 180 grados. La velocidad de 24 nudos.
1814. Turn "derecho a bordo" a 180 grados, el Prinz Eugen abandona la formación.
1840-1856. Acorazado hizo varias andanadas de en Suffolk y el Príncipe de Gales, pasado.
1914. Bismarck informa a la sede: "contacto combate a corto plazo con el acorazado King George, en vano. Prinz Eugen me soltó para repostar. El enemigo sigue el acoso y la vigilancia ".
2056. Bismarck informa a la sede: "Lejos del enemigo es imposible en vista de su radar. La escasez de combustible, siguiendo directa en Saint Nazaire ".
2300. Bismarck visto el Modoc barco de la Guardia Costera de Estados Unidos.
Es media noche. Bismarck es atacado por ocho aviones torpederos Swordfish del 825 Escuadrón al mando de aviones teniente comodoro Eugene Esmond procedentes de portaaviones Victorious. La velocidad de 27 nudos acorazado. Uno de los torpedo 18 pulgadas golpea el acorazado en el centro del casco en el lado de estribor. Daños menores, matando a un miembro de la tripulación oberbotsman Kurt Kirchberg.
25 de mayo de 1941 (Domingo):
0028. Bismarck informa a la sede: "aviones torpedo ataque de un portaaviones. Un torpedo golpeó el lado de estribor ".
0037. Bismarck informa a la sede: "Esperamos continuar los ataques".
0131. Dos andanadas de Príncipe de Gales, pasado.
0153. Bismarck informa a la sede: "El daño de los torpedos son mínimos."
0310. El acorazado cambió abruptamente rumbo a estribor, los británicos perdieron contacto con él.
0500. El nuevo rumbo de 130 °.
0727. Bismarck informa a la sede: "El buque durante 0700, el AK plaza 55. Un barco de guerra y dos cruceros pesados continuaron su persecución del enemigo."
0912 - 0948. Bismarck informa al cuartel general: "La presencia del enemigo radar de alcance, al menos, 35.000 metros de operaciones difíciles en el Atlántico en el más alto grado. Los barcos siguieron en el estrecho de Dinamarca en una espesa niebla y, sin embargo, son monitoreados constantemente por el adversario. Incapaz de romper incluso en condiciones meteorológicas favorables para la separación.
Repostar no es posible debido a la persecución del enemigo, no puede salir debido a una falta de velocidad. La batalla comenzó a una distancia de 20.800 - 18.000 metros. Capucha estaba disparando a Bismarck, después de 5 minutos como consecuencia de una explosión en el interior del crucero de batalla de la capilla destruida.
Bismarck sufrió un incendio en el acorazado King George, este último se dio la vuelta en nubes de humo negro debido a ciertos accesos directos. Yo estaba fuera de la vista durante varias horas. El consumo de munición: 93 proyectil. Más tarde, el rey Jorge se dedican a sólo distancias maskimalnuyu.
Bismarck recibió dos impactos de los cañones del acorazado King George, uno debajo del cinturón de armas en el área de la sección XIII-XIV, tanto en el área de la sección XX-XXI, por lo que la tasa ha caído, apareció recortar 1 grado en la nariz, los tanques de combustible dañadas y flujo. En la niebla del crucero Prinz Eugen logró romper en un momento en Bismarck comenzó a disparar con un acorazado y dos cruceros pesados del enemigo. Radares menudo fallan, especialmente durante la cocción ".
26 de mayo de 1941 (lunes):
1030 Acorazado hidroavión Catalina detectado Z / 209 a 49o 20 'Norte, 21o 50' Oeste.
1740. El acorazado descubrió crucero Sheffield.
2047-2115. Acorazado atacado por los quince Swordfish aviones torpedo de 810, 818 y 820 escuadrones desde el portaaviones Ark Royal. Dos golpes (posiblemente tres) torpedos de 18 pulgadas MK XII. Uno golpeó el lado de babor en medio del barco, otro éxito de la popa estribor. Como resultado, tanto la dirección atascado en 12 grados hacia el lado izquierdo.
2054. Bismarck informa a la sede: "ataque de torpedo desde un portaaviones»
! 2105. Bismarck informa a la sede: "Yo estoy en la plaza BE 6192. torpedo golpeó en la parte de popa»
. 2115. Bismarck informa a la sede: "torpedo golpeó el centro del buque»
! 2115. Bismarck informa a la sede: "El barco salió de control»
! 2130-2155. 6 descargas de crucero Sheffield a una distancia de 9 millas, se observaron los resultados.
2140. Bismarck ofrece un telegrama al Mando Supremo de la Armada (OKM) y la sede de la "nave fuera de control. Vamos a luchar hasta la última bala. ¡Viva el Führer! »
2238. Por el Bismarck fue la visibilidad distancia destructor polaco Piorun.
2242. El acorazado abrió fuego contra el destructor Piorun.
2325. Bismarck informa a la sede: "Estoy rodeado de Renown y ligeras naves enemigas acorazado»
. 2358. radiograma a Bismarck: "El Führer del Reich alemán, Adolf Hitler. Vamos a luchar hasta el último hombre con fe en ti, nuestro Führer, y con una fe inquebrantable en la victoria alemana! »
2359. Bismarck informa a la sede: "El acorazado armado dispuesto a luchar y no esté dañado, barco estructuralmente intacta, pero sólo manejar máquinas es imposible."
En la foto, el hidroavión Catalina.
27 de mayo de 1941 (martes):
0217. radiograma al Comandante de la Flota del Gran Almirante Raeder: "Por la presente, presente para la adjudicación de Caballero de la Cruz Korvettenkapitän Schneider por el hundimiento del crucero de batalla de la capilla»
! 0500. Bismarck informa a la sede: "Lluvia 50% del techo de 600 metros, el viento del noroeste de magnitud 7."
0625. Bismarck informa al cuartel general: "La situación es la misma, el viento aumentó a 8-9."
0710. El último informe de la sede de Bismarck: "Por favor, envíenos submarinos para rescatar el registro de reloj y de combate»
! 0844. Se encontró que el acorazado acorazados británicos rey Jorge V y Rodney. La velocidad de 7 nudos.
0847. Comienza la etapa final de la batalla. Acorazado Rodney abre fuego.
0849. Torres «Antón" y "Bruno» Bismarck abrió fuego de vuelta en Rodney.
0902. El primer éxito en Bismarck, incapacitado Manual superior.
0908. Bow KP incapacitado. Torres «Antón" y "Bruno» cesaron el fuego.
0913. Stern, KP incapacitado. Torres "Cdsar» y «Dora» siguen disparando.
0921. Torre «Dora» deshabilitado.
0927. Algunas de las torres, «Antón» o «Bruno», hace una última volea.
0931. Torre "Cdsar" hace que la última volea y se estrella.
0958. torpedo sin confirmar golpeado en el lado izquierdo.
0936-1016: Numerosos impacto directo de un "arma de fuego" distancia de 2500 - 4000 metros, pero todavía a flote.
Alrededor de 1000. En las cargas de demolición sala de máquinas que rasgan la turbina.
1022. El contacto con los dos torpedos de 21 pulgadas MK VII, emitió crucero Dorsetshire desde una distancia de 3000 metros en el lado de estribor del Bismarck.
1037. Contacto de 21 pulgadas torpedos MK VII sobre el lado de babor, un torpedo dispararon desde una distancia de 2200 metros el mismo Dorsetshire.
1039. Bismarck se hundió a 48o 10 'Norte, 16 O 12' Oeste. Desde el agua recogió 116 personas.
En la selección de fotos por destructores marineros británicos desde el acorazado hundido "Bismarck».
Ahora Sam.
SEM gato nave insumergible, que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial en el acorazado alemán, destructor británico, después de que el portaaviones y sobrevivió a la destrucción de las tres naves
Bismarck
El acorazado "Bismarck»
Gato blanco y negro fue barrido marinero anónimo a bordo de un acorazado alemán "Bismarck". 18 de mayo de 1941 la nave hecha de Gotenhafen con órdenes de hundir buques mercantes británicos. Nueve días más tarde, el 27 de mayo, el acorazado fue hundido por una escuadra británica, con 115 marineros se salvaron sólo desde 2200. Unas horas más tarde, el gato flotando en los restos de la nave fue descubierta por los marineros británicos para regresar a la base del destructor "Cosaco" y llevado a bordo. Al mismo tiempo, la tripulación del destructor no pudo salvar a una sola persona. Sin saber el nombre del gato, los marineros británicos le dieron el apodo de Oscar.
Kazak
El destructor "cosaco»
Los próximos meses Oscar pasó a bordo del destructor, esta vez acompañado por varios convoyes en el Mar Mediterráneo y el Atlántico Norte. 24 de octubre 1941 "cosaco", mientras que el convoy escoltando HG-75, en ruta desde Gibraltar a Liverpool, fue torpedeado por un submarino «alemán U-563." El equipo se trasladó al destructor "Legión", y los intentos de remolcar el barco de vuelta muy dañada en Gibraltar no han tenido éxito debido a las condiciones climáticas en deterioro. 27 de octubre destructor hundido. Torpedo alemán aterrizó en la proa de la nave, causó la muerte de 159 marinos británicos, pero Oscar sobrevivió este momento. Desde hace algún tiempo que pasó en la playa de Gibraltar.
Ark Royal
El portaaviones "Ark Royal»
Después de la muerte de "cosacos" el gato consiguió del apodo Inglés "insumergible Sam" y fue trasladado al portaaviones "Ark Royal" aeronaves que contribuyó en gran medida a la muerte de su primer barco, "Bismarck". Sam, sin embargo, el nuevo buque no se quedó mucho tiempo. Ya 14 de noviembre de portaaviones, al regresar de Malta, fue torpedeado por un submarino «alemán U-81". Los intentos de remolcar el barco que se hunde de nuevo resultaron infructuosos, y el "Ark Royal" se hundió 30 millas al este de Gibraltar. Sin embargo, cada uno de los marineros y aviadores, y con ellos y Sam fueron rescatados por los barcos de rescate acercado. Varios marineros con Sam aferrándose a los restos de la nave, fueron recogidos por un barco patrulla. Los sobrevivientes fueron trasladados primero al destructor "Lightning", y luego - de nuevo en el destructor "Legión", ha participado anteriormente en el rescate Sam. El destino de estos dos barcos también era poco envidiable. "Legión" se hundió cuatro meses después, el 26 de marzo de 1942 como consecuencia de un ataque aéreo, y "Lightning" es hundido por un torpedero alemán «S-55» 12 de marzo de 1943.
Además
vida
Después de la muerte del portaaviones se ha decidido dejar al gato en la playa. Sam vivió durante algún tiempo en la oficina del Gobernador General de Gibraltar, pero pronto fue enviado al Reino Unido, donde se reunió con el fin de la guerra en Belfast. Insumergible Sam murió en la orilla en 1955. Dibujo heroica gato artista hecho Georgina Shaw Panadero Pastel, ahora conserva en el Museo Nacional Marítimo de Greenwich.
Todos.
utilizado estas fuentes:
ru.wikipedia.org/
www.odin.tc/books/bismark/10.asp
www.battleships.spb.ru/Foto/Bismarck/
Fuente:
