Los vehículos con pilas de combustible. Cuál es la ventaja? Bashny.Net

En que habrá de conducir los coches a través de varias decenas de años. Una de las fuentes alternativas de combustible se considera el hidrógeno. Hablaremos sobre las ventajas del uso de hidrógeno como combustible para vehículos.





LA DIGNIDAD DE HIDRÓGENO COMO COMBUSTIBLE

Pronto aparecerá la posibilidad de utilizar el hidrógeno como combustible para motores de combustión interna en la composición de los motores híbridos, y a finales de la década, de ser capaz de comprar un coche en las denominadas pilas de combustible, en la que en general no hay motor de combustión interna. Como fuente de energía en él se utilizará hidrógeno, que es seguro y ecológico: la única emisión a la atmósfera será el vapor de agua y el tubo de escape del vehículo se convertirá en el drenaje.

El hidrógeno es la más común de un elemento químico: se contiene en el agua, en petróleo, en gas natural. También sabemos que el hidrógeno en estado gaseoso es muy letuch es, y los años esto fue una gran barrera en el camino de la economía del hidrógeno.





La gasolinera del coche de hidrógeno sería rápido y fácil y se lleva la misma cantidad de tiempo, como repostar gasolina. Los experimentos han demostrado que se puede dividir la capacidad con el hidrógeno, dejar caer, perforar, dejar en el fuego, e incluso tomar en las manos el híbrido compuesto que se encuentra en el interior, y todo ello sin daño para los seres humanos y el medio ambiente.

También, los científicos, junto con el auto fabricantes están desarrollando fuentes alternativas de combustible, además de hidrógeno.

LOS MODERNOS VEHÍCULOS A HIDRÓGENO

El primer vehículo de serie por una pila de combustible es el Toyota Mirai. Veamos su principio de funcionamiento.
El Toyota Mirai — de hecho, un coche eléctrico. La electricidad se produce en el bloque de pilas de combustible en la interacción del oxígeno y el hidrógeno. La corriente eléctrica que pasa a través de un inversor, donde se convierte de continua en alterna, la tensión aumenta hasta 650 Siglo se produce una Reacción, sin el proceso de la combustión, y "escape" — inofensivo vapor de agua.



De tracción motor sincrónico acciona las ruedas delanteras. La alimentación no sólo de pilas de combustible, sino también de níquel-metal-híbrido de la batería potencia de 21 kw: se alimenta de la рекуперативном frenar y da energía al bruscas aceleraciones.

LO QUE IMPIDE IR A LA ВОДОРОДНОЕ COMBUSTIBLE

En primer lugar, la psicología de los consumidores. Poca gente estaría de acuerdo en comprar un coche eléctrico, a pesar de que el motor eléctrico es mucho más eficiente, mayor rendimiento (hasta el 95% contra el 40 y el 50% de el ice). Qué hay que hablar, incluso si el híbrido de autos de algunos "especialistas" de la actitud condescendiente. La falta de demanda no permite el crecimiento de este sector de la automoción, y ritmo adecuados.

En segundo lugar, la introducción de coches a hidrógeno requiere la creación de una infraestructura adecuada(de la gasolinera, autoservicios). Esto requiere una enorme inversión. Aunque se puede suponer que en el largo plazo todos los costes se verá recompensado. Por ejemplo, en alemania, ahora de 19 de estaciones de servicio de hidrógeno, y a 2023 prometen más de 400. Serán construidos mediante auto de los productores que invierten una gran parte de los medios.
 

En tercer lugar, el precio del hidrógeno como combustible. En alemania, un kilo de hidrógeno es de aproximadamente 9,5 euros. Y su falta en el 70-100 km de la carrera. Es terriblemente caro, casi 2 veces más caro que el combustible diesel o gasolina. Y todavía hay que tener en cuenta el precio del coche a hidrógeno, su precio más alto en 2 veces, que en su similar de gasolina de la máquina. publicado

 

Fuente: xn--b1amnebsh.xn--80acczarepb8adi.xn--j1amh/www.honda.co.uk/p10195