Bashny.Net
Гідроген-заправні автомобілі. Яка перевага?
Bashny.Net
Які автомобілі будуть їздити кілька десятиліть? Гідроген вважається альтернативним джерелом палива. Поговоримо про переваги використання водню як палива для автомобілів.
р.
Децизія HYDROID ФІЛЬШЕ
Скоро можливо використовувати водень як паливо для двигунів згоряння в гібридних двигунах, так і в кінці десятиліття можна придбати автомобіль з так званими паливними клітинами, що не має внутрішнього згоряння. Як джерело енергії, він буде використовувати водень, який є безпечним і екологічно чистим: єдиний реліз в атмосферу буде водяною парою, і вихлопна труба автомобіля перетвориться в жолоб.
Гідроген є найбільш поширеним хімічним елементом: він міститься в воді, нафти і природного газу. Ми також знаємо, що водень в газоподібному стані є надзвичайно летючим, і протягом багатьох років він був великим бар’єром для водневої економіки.
Паливо з воднем буде швидко і просто і займе стільки часу, як заправка з бензином. Експерименти показали, що можна розірвати ємність водню, перекинути її, прокидати її, перекинути її в вогонь і навіть підібрати гібридну сполуку всередині – все без шкоди для людини і навколишнього середовища.
Вчені працюють з виробниками автомобілів, щоб розробити альтернативні джерела палива, крім водню.
Сучасні водневі транспортні засоби
Перший автомобіль паливної камери виробництва Toyota Mirai. Давайте подивимося, як це працює.
Тойота Мираїл – це електромобіль. Електроенергія генерується в паливному елементі шляхом взаємодії кисню та водню. Електричний струм проходить через інвертор, де він перетворюється з постійної змінної, а напруга збільшує до 650 В. Реакція відбувається без процесу згоряння, а «випадок» нешкідлива водяна пара.
Витяжний синхронний електродвигун приводить передні колеса. Потужність не тільки від паливних елементів, але і від нікельно-метало-гібридної батареї потужністю 21 кВт: вона працює від регенеративного гальмування і віддає енергію при різких прискореннях.
Що запобігає виходженню водню
Перша, споживча психологія. При цьому люди згодні купувати електричний автомобіль, хоча електродвигун набагато ефективніше, ефективність вище (до 95% до 40-50% для двигунів внутрішнього згоряння). Що сказати, навіть гібридним автомобілям деякі «спеціалісти» ставлення до себе. Недостатній попит не дозволяє розвитку цієї автомобільної промисловості в достатній темпі.
По-друге, введення водних вагонів вимагає створення відповідної інфраструктури (заправних станцій, автосервісів). Це вимагає величезних інвестицій. Однак ми можемо припустити, що в довгостроковій перспективі всі витрати окупляться. Наприклад, Німеччина тепер має 19 водневих заправних станцій, і більше 400 очікується 2023 року. Вони також будуть побудовані за рахунок виробників автомобілів, які інвестують вражаючу частину коштів.
Третя ціна водневого палива. У Німеччині 1 кілограм водню коштує близько 9,5 євро. І досить для 70-100 км бігу. Дуже дорого, майже 2 рази дорожче, ніж дизель або бензин. І також необхідно враховувати вартість водню автомобіля, його ціна в 2 рази вище аналогічних бензинових автомобілів. Видання
Джерело: xn-b1amnebsh.xn--80acczarepb8adi.xn-j1amh/avtomobili/p10195
р.Децизія HYDROID ФІЛЬШЕ
Скоро можливо використовувати водень як паливо для двигунів згоряння в гібридних двигунах, так і в кінці десятиліття можна придбати автомобіль з так званими паливними клітинами, що не має внутрішнього згоряння. Як джерело енергії, він буде використовувати водень, який є безпечним і екологічно чистим: єдиний реліз в атмосферу буде водяною парою, і вихлопна труба автомобіля перетвориться в жолоб.
Гідроген є найбільш поширеним хімічним елементом: він міститься в воді, нафти і природного газу. Ми також знаємо, що водень в газоподібному стані є надзвичайно летючим, і протягом багатьох років він був великим бар’єром для водневої економіки.
Паливо з воднем буде швидко і просто і займе стільки часу, як заправка з бензином. Експерименти показали, що можна розірвати ємність водню, перекинути її, прокидати її, перекинути її в вогонь і навіть підібрати гібридну сполуку всередині – все без шкоди для людини і навколишнього середовища.
Вчені працюють з виробниками автомобілів, щоб розробити альтернативні джерела палива, крім водню.
Сучасні водневі транспортні засоби
Перший автомобіль паливної камери виробництва Toyota Mirai. Давайте подивимося, як це працює.
Тойота Мираїл – це електромобіль. Електроенергія генерується в паливному елементі шляхом взаємодії кисню та водню. Електричний струм проходить через інвертор, де він перетворюється з постійної змінної, а напруга збільшує до 650 В. Реакція відбувається без процесу згоряння, а «випадок» нешкідлива водяна пара.
Витяжний синхронний електродвигун приводить передні колеса. Потужність не тільки від паливних елементів, але і від нікельно-метало-гібридної батареї потужністю 21 кВт: вона працює від регенеративного гальмування і віддає енергію при різких прискореннях.
Що запобігає виходженню водню
Перша, споживча психологія. При цьому люди згодні купувати електричний автомобіль, хоча електродвигун набагато ефективніше, ефективність вище (до 95% до 40-50% для двигунів внутрішнього згоряння). Що сказати, навіть гібридним автомобілям деякі «спеціалісти» ставлення до себе. Недостатній попит не дозволяє розвитку цієї автомобільної промисловості в достатній темпі.
По-друге, введення водних вагонів вимагає створення відповідної інфраструктури (заправних станцій, автосервісів). Це вимагає величезних інвестицій. Однак ми можемо припустити, що в довгостроковій перспективі всі витрати окупляться. Наприклад, Німеччина тепер має 19 водневих заправних станцій, і більше 400 очікується 2023 року. Вони також будуть побудовані за рахунок виробників автомобілів, які інвестують вражаючу частину коштів.
Третя ціна водневого палива. У Німеччині 1 кілограм водню коштує близько 9,5 євро. І досить для 70-100 км бігу. Дуже дорого, майже 2 рази дорожче, ніж дизель або бензин. І також необхідно враховувати вартість водню автомобіля, його ціна в 2 рази вище аналогічних бензинових автомобілів. Видання
Джерело: xn-b1amnebsh.xn--80acczarepb8adi.xn-j1amh/avtomobili/p10195
