Los vehículos eléctricos más eficaz de auto en pilas de combustible

Los investigadores en el ámbito de la energía limpia, llegaron a la conclusión de que электрокары es la más económica manera de combatir de carbono, que los vehículos con pilas de combustible.


 

Para comparar la eficiencia de los vehículos eléctricos y vehículos con pilas de combustible, los científicos de la universidad de stanford y de la universidad técnica de Múnich aplicado el método de la simulación: se han tomado como base la ciudad de los altos hills, situado en el extremo sur de la península de san francisco, y creó para él el modelo de desarrollo de vehículos de energía limpia en el 2035.

En los altos hills en este momento vive cerca de ocho mil personas. Los científicos han elegido esta ciudad, por el hecho de que él "se destaca extraordinariamente elevado potencial para la producción de energía solar", y también se destaca la mayor participación de vehículos eléctricos con respecto a todos los medios de transporte.

 





"Hemos recogido datos sobre la cantidad de energía eléctrica, en la que todos los días necesitan los habitantes de la ciudad, así como los indicadores financieros de los costos de creación de una nueva infraestructura [necesaria para el hidrógeno de coches y электрокаров], dice el coautor del estudio, matthew Пиллоу. — Luego nos dijeron modelo informático, con respecto a nuestro escenario para el 2035, que nos dan la forma más rentable de satisfacer las necesidades de la población a la electricidad".

En consecuencia, se ha aclarado que el desarrollo de la infraestructura para el desarrollo de los vehículos eléctricos y su uso es más rentable manera de lidiar con el alto nivel de emisiones de dióxido de carbono. Los científicos señalan que los coches de hidrógeno pueden ser competitivos sólo en caso de que se abrirá una forma más barata para la producción de hidrógeno como combustible.

Uno de estos métodos para este verano propuso otro grupo de científicos de la universidad de stanford. Los investigadores han desarrollado un método fotovoltaica de reparto de agua: los electrodos se colocan en el medio acuático, y cuando llega la luz solar, que producen la corriente, расщепляющий el agua en hidrógeno y oxígeno.

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Fuente: hightech.fm/2016/11/18/battery-electric-cars-better-choice-reducing-emissions-fuel-cell vehicles