1216
0,3
2013-11-25
Железнодорожный музей
Какая профессия вам больше всего нравилась в детстве? Кем вы хотели стать в младшем школьном возрасте? Многих привлекали красивые описания морей в художественных романах, и они хотели стать моряками. Кто-то рос на советском «дяде Стёпе», и искренне хотел стать милиционером. Некоторых притягивала неизведанность, и они мечтают стать космонавтами. В нашем пролетарском классе большинство мальчишек хотело стать дальнобойщиками. Ну а я рос в непосредственной близи от железной дороги, что надолго привило мне любовь к этому виду транспорта.
Недавно я посетил музей латвийской железной дороги в Риге (в первый раз жизни, как ни странно), о чём и написал сегодняшний пост.
В этот день в музее было очень много детей, проходили различные мероприятия. Скорее всего, имели место быть школьные, или детсадовские экскурсии, поэтому в кадр очень часто попадали посторонние люди.
В первом же зале находится большой макет железной дороги с исторической реконструкцией станции Меитене. По кругу мчатся игрушечные поезда, занимая прочное четвёртое место среди вещей, на которые можно смотреть вечно.
В большом зале молодые умельцы показывали плоды своего хобби.
Некоторые творили прямо на месте.
Супер-чемоданчик! Пришёл, раскрыл кейс, поиграл, собрал кейс, ушёл.
Несколько стендов занимают макеты вагонов, находящихся в эксплуатации.
Вопрос к знатокам: что за состав посередине? Похож на скорый поезд, но с пантографом как у электрички. Произведён на «RVR». Где такой вообще использовался?
Старинные фотографии — это всегда увлекательно. Особенно, если на них изображены велодрезина и одна из первых мотодрезин.
Рижский центральный вокзал в 60-е годы прошлого века.
Станция в Попе.
Поедем туда?
Хотя нет, вот набор настоящего путешественника!
Компостер 20 — 30-х годов прошлого века. Бабушка должна помнить.
С помощью этой штуки почти наверняка можно вызвать дьявола. На самом деле с его помощью регулировали движение поездов, а конкретно, следили, чтобы в промежутке между двух соседних станций находился лишь один состав, но первая версия его использования куда доступнее для понимания.
Раньше из Риги можно было объехать на поезде чуть ли не весь континент. Сейчас, к сожалению, поезда ходят лишь в Москву, Санкт-Петербург и Белоруссию.
Прекрасные артефакты прошлого. Понятно, что в такой тачке землю не возили, но от этого она не становится хуже.
Железнодорожная табличка 20-х годов.
Так раньше оформляли карманное расписание поездов. Выглядят как настоящие книги!
Представьте, насколько уютным было ожидание поезда в помещении с такими привокзальными часами.
В кабине машиниста советского поезда.
В музее имеется ещё и уличная экспозиция, состоящая уже из настоящих поездов, вагонов и паровозов.
Дрезина, похожая на переделанный грузовик.
Деревянная железнодорожная снегоуборочная техника. Первый раз в жизни вижу такое.
Великолепная лавочка
«Комсомольско-молодёжный».
Поехали!
Источник: hellofromspace.livejournal.com
Недавно я посетил музей латвийской железной дороги в Риге (в первый раз жизни, как ни странно), о чём и написал сегодняшний пост.
В этот день в музее было очень много детей, проходили различные мероприятия. Скорее всего, имели место быть школьные, или детсадовские экскурсии, поэтому в кадр очень часто попадали посторонние люди.
В первом же зале находится большой макет железной дороги с исторической реконструкцией станции Меитене. По кругу мчатся игрушечные поезда, занимая прочное четвёртое место среди вещей, на которые можно смотреть вечно.
В большом зале молодые умельцы показывали плоды своего хобби.
Некоторые творили прямо на месте.
Супер-чемоданчик! Пришёл, раскрыл кейс, поиграл, собрал кейс, ушёл.
Несколько стендов занимают макеты вагонов, находящихся в эксплуатации.
Вопрос к знатокам: что за состав посередине? Похож на скорый поезд, но с пантографом как у электрички. Произведён на «RVR». Где такой вообще использовался?
Старинные фотографии — это всегда увлекательно. Особенно, если на них изображены велодрезина и одна из первых мотодрезин.
Рижский центральный вокзал в 60-е годы прошлого века.
Станция в Попе.
Поедем туда?
Хотя нет, вот набор настоящего путешественника!
Компостер 20 — 30-х годов прошлого века. Бабушка должна помнить.
С помощью этой штуки почти наверняка можно вызвать дьявола. На самом деле с его помощью регулировали движение поездов, а конкретно, следили, чтобы в промежутке между двух соседних станций находился лишь один состав, но первая версия его использования куда доступнее для понимания.
Раньше из Риги можно было объехать на поезде чуть ли не весь континент. Сейчас, к сожалению, поезда ходят лишь в Москву, Санкт-Петербург и Белоруссию.
Прекрасные артефакты прошлого. Понятно, что в такой тачке землю не возили, но от этого она не становится хуже.
Железнодорожная табличка 20-х годов.
Так раньше оформляли карманное расписание поездов. Выглядят как настоящие книги!
Представьте, насколько уютным было ожидание поезда в помещении с такими привокзальными часами.
В кабине машиниста советского поезда.
В музее имеется ещё и уличная экспозиция, состоящая уже из настоящих поездов, вагонов и паровозов.
Дрезина, похожая на переделанный грузовик.
Деревянная железнодорожная снегоуборочная техника. Первый раз в жизни вижу такое.
Великолепная лавочка
«Комсомольско-молодёжный».
Поехали!
Источник: hellofromspace.livejournal.com
