1050
0,3
2013-05-03
Индийские механизаторы и дальнобойщики
Небольшой и очень интересный рассказ об индийских рабочих и их методах работы глазами нашего человека.
Я хочу рассказать об индийских водителях и механиках – железных людях с детской душой. У меня они всегда вызывали глубокое уважение – за то, что работали как черти, в любых условиях. Спросите – всегда? Конечно же, нет. Если работодатель – лопух и платит за процесс, то индийский водила, как и всякий уважающий себя работяга, не упустит случая повалять дурака – а как же, солдат спит – служба идет. Но если водитель получает деньги за результат – тут уж картина совершенно другая. Индийские дальнобойщики практически живут на дорогах, бывая дома лишь изредка, а для многих дом – их машина.
Пищу готовят себе сами, пользоваться общепитом – роскошь непозволительная
Обычный завтрак дальнобойщика – лепешка чапати, испеченная на паяльной лампе, да чай
К слову, эти самодельные горячие чапати – офигенно вкусные, поверьте!
Моются дальнобойщики чаще всего под дождем, спят в кабине, либо в гамаке под кузовом
Для того, чтобы не уснуть за рулем (а проводят за рулем они не менее 15-18 часов в день), водители жуют бетель – легкий тонизирующий наркотик. Это спасает не всегда, поэтому аварии на дорогах – явление не редкое
Аварии не всегда случаются от усталости водителей. Часто это бывает из-за того, что грузят машины сверх всякой меры – пока рессоры в другую сторону не начнут выгибаться
Центр тяжести смещается вверх, для того, чтобы опрокинуться, достаточного одного резкого виража на скорости. Но вот что интересно – общее количество ДТП в Индии – примерно такое же, как и в России. Это при том, что там в 10 раз больше машин и народу
А это – место помощника водителя, хелпера. Левое, пассажирское сиденье в грузовиках – продольное, чтобы больше народу уместилось. Индийцы много ездят на попутках – так дешевле, а порой водитель и бесплатно может подбросить
А водители они действительно классные. Управляться здоровенным трейлером на узких извилистых дорогах – это вам не баран начхал
То же самое можно сказать и про механиков
Эти парни могут работать в любых условиях
Изобретательны до невероятности – как вам эдакий трактор-Карлсон? Летать он, правда, не умеет, за то провеять рис – запросто!
К слову, о неприхотливости индийского рабочего люда – это вот офис индийского начальника заправочной станции
Кто там жаловался на тесноту на рабочем месте и отсутствие кондиционера?
Мы с ним хорошо сработались – специалист специалиста всегда поймет – это ведь не политики
Иногда они нашим давали такие вот мастер-классы:
А однажды мы праздновали День индийского механизатора. Точнее сказать, это день святого Сваямбху Вишвакармы, который, по преданию, является архитектором Вселенной. Но весь мастеровой народ в Индии отмечают день этого святого, как свой профессиональный праздник – строители, архитекторы, механики и тп.
Накануне механик Венод Кумар попросил у меня проспонсировать это мероприятие и на полученную деньгу купил цветов и сладостей
а также освятил в храме инструменты
Утром любовно украсил трубоукладчик цветами и свастиками
А на стол перед ним поставил икону Вишвакармы, сладости, освященные кокосы и инструменты
После чего собрал нас на мероприятие, зажег свечи и ароматические палочки, прочел молитву в честь святого и попросил помогать нам в работе и жизни
Потом мне, как боссу, выпала честь первым разбить кокос о гусеницу трубоукладчика, остальные механики тоже хряпнули кокосы и покидали их в ведро из-под солярки (другого чистого не нашлось). Суреш ополоснул орехи, выколупал баунти отверткой и тоже приобщил к угощению
А потом Венод помазал нам всем лбы храмовой священной краской – теперь мы под присмотром святого Вишвакармы и будет нам счастье!
via Источник
Я хочу рассказать об индийских водителях и механиках – железных людях с детской душой. У меня они всегда вызывали глубокое уважение – за то, что работали как черти, в любых условиях. Спросите – всегда? Конечно же, нет. Если работодатель – лопух и платит за процесс, то индийский водила, как и всякий уважающий себя работяга, не упустит случая повалять дурака – а как же, солдат спит – служба идет. Но если водитель получает деньги за результат – тут уж картина совершенно другая. Индийские дальнобойщики практически живут на дорогах, бывая дома лишь изредка, а для многих дом – их машина.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/0d3a870444.jpg)
Пищу готовят себе сами, пользоваться общепитом – роскошь непозволительная
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/4640a39022.jpg)
Обычный завтрак дальнобойщика – лепешка чапати, испеченная на паяльной лампе, да чай
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/f4f72dac35.jpg)
К слову, эти самодельные горячие чапати – офигенно вкусные, поверьте!
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/702b1ceced.jpg)
Моются дальнобойщики чаще всего под дождем, спят в кабине, либо в гамаке под кузовом
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/6a96cd4d86.jpg)
Для того, чтобы не уснуть за рулем (а проводят за рулем они не менее 15-18 часов в день), водители жуют бетель – легкий тонизирующий наркотик. Это спасает не всегда, поэтому аварии на дорогах – явление не редкое
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/d4459d506f.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/3564f067b2.jpg)
Аварии не всегда случаются от усталости водителей. Часто это бывает из-за того, что грузят машины сверх всякой меры – пока рессоры в другую сторону не начнут выгибаться
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/be768fe7af.jpg)
Центр тяжести смещается вверх, для того, чтобы опрокинуться, достаточного одного резкого виража на скорости. Но вот что интересно – общее количество ДТП в Индии – примерно такое же, как и в России. Это при том, что там в 10 раз больше машин и народу
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/24ff397501.jpg)
А это – место помощника водителя, хелпера. Левое, пассажирское сиденье в грузовиках – продольное, чтобы больше народу уместилось. Индийцы много ездят на попутках – так дешевле, а порой водитель и бесплатно может подбросить
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/acc8b2939b.jpg)
А водители они действительно классные. Управляться здоровенным трейлером на узких извилистых дорогах – это вам не баран начхал
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/3ea49adb71.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/3dc15dda56.jpg)
То же самое можно сказать и про механиков
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/6487b2be5e.jpg)
Эти парни могут работать в любых условиях
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/be813d2fe8.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/ae1cd7ffb2.jpg)
Изобретательны до невероятности – как вам эдакий трактор-Карлсон? Летать он, правда, не умеет, за то провеять рис – запросто!
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/74ebdd4fa5.jpg)
К слову, о неприхотливости индийского рабочего люда – это вот офис индийского начальника заправочной станции
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/a7bbe3da74.jpg)
Кто там жаловался на тесноту на рабочем месте и отсутствие кондиционера?
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/566a5a2bf6.jpg)
Мы с ним хорошо сработались – специалист специалиста всегда поймет – это ведь не политики
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/e808f9465b.jpg)
Иногда они нашим давали такие вот мастер-классы:
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/9d9b517134.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/75a0e78f7b.jpg)
А однажды мы праздновали День индийского механизатора. Точнее сказать, это день святого Сваямбху Вишвакармы, который, по преданию, является архитектором Вселенной. Но весь мастеровой народ в Индии отмечают день этого святого, как свой профессиональный праздник – строители, архитекторы, механики и тп.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/e9ad077f8e.jpg)
Накануне механик Венод Кумар попросил у меня проспонсировать это мероприятие и на полученную деньгу купил цветов и сладостей
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/d3321a10d8.jpg)
а также освятил в храме инструменты
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/f2c85c836c.jpg)
Утром любовно украсил трубоукладчик цветами и свастиками
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/a89db6c7b7.jpg)
А на стол перед ним поставил икону Вишвакармы, сладости, освященные кокосы и инструменты
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/9a974fbc85.jpg)
После чего собрал нас на мероприятие, зажег свечи и ароматические палочки, прочел молитву в честь святого и попросил помогать нам в работе и жизни
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/883d0dd82e.jpg)
Потом мне, как боссу, выпала честь первым разбить кокос о гусеницу трубоукладчика, остальные механики тоже хряпнули кокосы и покидали их в ведро из-под солярки (другого чистого не нашлось). Суреш ополоснул орехи, выколупал баунти отверткой и тоже приобщил к угощению
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/0c8c50b2f6.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/f2717292b1.jpg)
А потом Венод помазал нам всем лбы храмовой священной краской – теперь мы под присмотром святого Вишвакармы и будет нам счастье!
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/13/2013/05/03/e864c31be2.jpg)
via Источник