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Operadores de máquinas de la India y los camioneros
Historia de la Pequeña y muy interesante sobre los trabajadores indios y sus métodos de trabajo a través de los ojos de nuestro hombre.
Quiero hablar acerca de los controladores de la India y la mecánica - los hombres de hierro con el espíritu de un niño. Los tengo siempre causaron un profundo respeto - por el hecho de que trabajaban como el infierno, en cualquier condición. Pregunta - siempre? Por supuesto que no. Si un empleador - una taza y pagar por el proceso, el portador de la India, al igual que cualquier precie Hunky No te pierdas la oportunidad de rodar el tonto - y cómo el soldado duerme - el servicio va. Pero si el conductor recibe el dinero para el resultado - aquí la situación es completamente diferente. Camioneros indios prácticamente viven en la carretera, visitando casa sólo de vez en cuando, y para muchos la casa -. Su coche
Comida preparada sí mismos, usando la alimentación pública - lujo inalcanzable
Los camioneros desayuno habituales - chapati tortilla horneados en el soplete, pero
té
Por cierto, estos chapatis caliente casero - increíble sabroso, créeme!
Lave los camioneros a menudo bajo la lluvia, durmiendo en la cabina o en la hamaca bajo la
cuerpo
Para no quedarse dormido al volante (y pasan al volante durante al menos 15-18 horas por día), los conductores masticar nuez de betel - una droga ligera tonificación. Esto ahorra no siempre es así accidente en la carretera - no es un fenómeno raro
Los accidentes no siempre suceden en la fatiga del conductor. A menudo esto es debido al hecho de que las máquinas se cargan allá de la medida - hasta que el resorte al otro lado no se dobla
El centro de gravedad se desplaza hacia arriba para volcar, sólo una curva cerrada a la velocidad. Pero lo que es interesante - el número total de accidentes de tráfico en la India - casi lo mismo que en Rusia. Esto a pesar del hecho de que hay 10 veces más coches y la gente
Y es - un lugar de asistente de un conductor, ayudante. A la izquierda, el asiento del pasajero en el camión - a lo largo para caber más gente. Indios paseo para ir mucho - es más barato y, a veces el conductor puede liberar a tirar
Pero los conductores son muy cool. Gestionado remolque pesado en carreteras estrechas y sinuosas - no va a embestir nachhat
Lo mismo puede decirse acerca de la mecánica
Estos chicos pueden trabajar en cualquier entorno
El ingenio de no creer - como una especie de tractor que Carlson? Volar Es cierto que no es capaz, para el arroz Winnow - fácilmente!
Por cierto, acerca de la falta de pretensiones trabajadores indios - que este relleno oficina de la estación
Indian Head
¿Quién está quejándose de hacinamiento en el lugar de trabajo y la falta de aire acondicionado?
Él y yo trabajamos bien juntos - el especialista experto siempre entienden - esto no es un
política
A veces se dan aquí por nuestros talleres:
Y una vez que celebramos el Día del piloto indio. Más precisamente, es el día de San Swayambhu Vishwakarma, que, según la leyenda, es el arquitecto del universo. Pero todo el pueblo trabajador en la India celebran este día santo como su fiesta profesional - los constructores, arquitectos, mecánicos y.
En la víspera de que el mecánico Venod Kumar me pidió que patrocinar este evento y el dinero para comprar flores y dulces
y consagrado en los instrumentos del templo
Por la mañana cuidadosamente decorado con flores y cruces gamadas pipelay
Y sobre la mesa frente a él poner un icono Vishwakarma, dulces, instrumentos de coco y consagrados
Luego nos reunimos para el evento, encendieron velas y varitas de incienso, dijo una oración en honor del santo y le pedimos que nos ayude en el trabajo y la vida
Entonces, como el jefe, tuve el honor de los primeros en romper el pipelayer oruga de coco, el resto de la mecánica cocos demasiado hryapnuli y dejarlos en un cubo del diesel (no se ha encontrado otra red). Suresh enjuaga destornillador recompensa vykolupal tuercas y demasiado acostumbrado a la
regalo
Y entonces todos Venod ungidos la frente de la pintura templo santo - que ahora estamos en el cuidado de la santa Vishwakarma y estaremos felices!
a través de la fuente
Quiero hablar acerca de los controladores de la India y la mecánica - los hombres de hierro con el espíritu de un niño. Los tengo siempre causaron un profundo respeto - por el hecho de que trabajaban como el infierno, en cualquier condición. Pregunta - siempre? Por supuesto que no. Si un empleador - una taza y pagar por el proceso, el portador de la India, al igual que cualquier precie Hunky No te pierdas la oportunidad de rodar el tonto - y cómo el soldado duerme - el servicio va. Pero si el conductor recibe el dinero para el resultado - aquí la situación es completamente diferente. Camioneros indios prácticamente viven en la carretera, visitando casa sólo de vez en cuando, y para muchos la casa -. Su coche
Comida preparada sí mismos, usando la alimentación pública - lujo inalcanzable
Los camioneros desayuno habituales - chapati tortilla horneados en el soplete, pero
té
Por cierto, estos chapatis caliente casero - increíble sabroso, créeme!
Lave los camioneros a menudo bajo la lluvia, durmiendo en la cabina o en la hamaca bajo la
cuerpo
Para no quedarse dormido al volante (y pasan al volante durante al menos 15-18 horas por día), los conductores masticar nuez de betel - una droga ligera tonificación. Esto ahorra no siempre es así accidente en la carretera - no es un fenómeno raro
Los accidentes no siempre suceden en la fatiga del conductor. A menudo esto es debido al hecho de que las máquinas se cargan allá de la medida - hasta que el resorte al otro lado no se dobla
El centro de gravedad se desplaza hacia arriba para volcar, sólo una curva cerrada a la velocidad. Pero lo que es interesante - el número total de accidentes de tráfico en la India - casi lo mismo que en Rusia. Esto a pesar del hecho de que hay 10 veces más coches y la gente
Y es - un lugar de asistente de un conductor, ayudante. A la izquierda, el asiento del pasajero en el camión - a lo largo para caber más gente. Indios paseo para ir mucho - es más barato y, a veces el conductor puede liberar a tirar
Pero los conductores son muy cool. Gestionado remolque pesado en carreteras estrechas y sinuosas - no va a embestir nachhat
Lo mismo puede decirse acerca de la mecánica
Estos chicos pueden trabajar en cualquier entorno
El ingenio de no creer - como una especie de tractor que Carlson? Volar Es cierto que no es capaz, para el arroz Winnow - fácilmente!
Por cierto, acerca de la falta de pretensiones trabajadores indios - que este relleno oficina de la estación
Indian Head
¿Quién está quejándose de hacinamiento en el lugar de trabajo y la falta de aire acondicionado?
Él y yo trabajamos bien juntos - el especialista experto siempre entienden - esto no es un
política
A veces se dan aquí por nuestros talleres:
Y una vez que celebramos el Día del piloto indio. Más precisamente, es el día de San Swayambhu Vishwakarma, que, según la leyenda, es el arquitecto del universo. Pero todo el pueblo trabajador en la India celebran este día santo como su fiesta profesional - los constructores, arquitectos, mecánicos y.
En la víspera de que el mecánico Venod Kumar me pidió que patrocinar este evento y el dinero para comprar flores y dulces
y consagrado en los instrumentos del templo
Por la mañana cuidadosamente decorado con flores y cruces gamadas pipelay
Y sobre la mesa frente a él poner un icono Vishwakarma, dulces, instrumentos de coco y consagrados
Luego nos reunimos para el evento, encendieron velas y varitas de incienso, dijo una oración en honor del santo y le pedimos que nos ayude en el trabajo y la vida
Entonces, como el jefe, tuve el honor de los primeros en romper el pipelayer oruga de coco, el resto de la mecánica cocos demasiado hryapnuli y dejarlos en un cubo del diesel (no se ha encontrado otra red). Suresh enjuaga destornillador recompensa vykolupal tuercas y demasiado acostumbrado a la
regalo
Y entonces todos Venod ungidos la frente de la pintura templo santo - que ahora estamos en el cuidado de la santa Vishwakarma y estaremos felices!
a través de la fuente
