537
0.2
2015-05-11
Переславский железнодорожный музей
Переславская железная дорога – музейная ветка, оставшаяся от бывшей торфяной узкоколейки в окрестностях города Переславля-Залесского Ярославской области. На путях небольшой станции и в депо размещена коллекция локомотивов, вагонов, различной железнодорожной техники.
26 фото.
via livejournal
02
В музее представлены интересные экспонаты, например мотовоз МД54-2, в основе конструкции которого применялись агрегаты гусеничного трактора ДТ54.
03
Большая часть техники находится в рабочем состоянии, как например узкоколейный паровоз Гр-269, построенный в 1950 году в Германии.
04
Вагон-снегоочиститель
05
Танк-паровоз Фт4-028, выпущенный в 1945 году финским заводом «Тампелла».
06
Помимо железнодорожной техники в музее представлены и другие машины прошлого века
07
Часть техники ждет восстановления
08
Скоро и эти паровозы будут полноценными экспонатами
09
10
11
12
13
14
Тепловоз ТУ4-1984, работавший на Переславской железной дороге до 2003 года
15
Салон-вагон для служебных поездок технического персонала Шатурской ГРЭС, построенный на раме военного-полевой платформы в 1920-е годы.
16
17
Несамоходный вагон-снегоочиститель системы Бьерке, 30-е годы.
18
Мотодрезина
19
Пассажирская автодрезина с автомобильным двигателем ГАЗ-АА
20
Пассажирская автодрезина с мотором от «Победы»
21
Пожарная автодрезина
22
Дрезина-автомобиль ЗИМ. Использовалась до 1990 года для служебных поездок руководства. Переделана из легковой машины в 1960-е годы.
23
24
25
Передвижной локомобиль завода «Ланц» передвигался благодаря конской тяге, предназначенный для различных целей — распиловке леса, обработке сельскохозяйственной продукции, производстве электроэнергии и других целей. Построен в конце 19 века в Германии.
26
Еще в музее можно прокатиться на ручной дрезине, это будет отличным завершением экскурсии!
Добавлено в [mergetime]1404417417[/mergetime]
На этом всё!
26 фото.
via livejournal
02
В музее представлены интересные экспонаты, например мотовоз МД54-2, в основе конструкции которого применялись агрегаты гусеничного трактора ДТ54.
03
Большая часть техники находится в рабочем состоянии, как например узкоколейный паровоз Гр-269, построенный в 1950 году в Германии.
04
Вагон-снегоочиститель
05
Танк-паровоз Фт4-028, выпущенный в 1945 году финским заводом «Тампелла».
06
Помимо железнодорожной техники в музее представлены и другие машины прошлого века
07
Часть техники ждет восстановления
08
Скоро и эти паровозы будут полноценными экспонатами
09
10
11
12
13
14
Тепловоз ТУ4-1984, работавший на Переславской железной дороге до 2003 года
15
Салон-вагон для служебных поездок технического персонала Шатурской ГРЭС, построенный на раме военного-полевой платформы в 1920-е годы.
16
17
Несамоходный вагон-снегоочиститель системы Бьерке, 30-е годы.
18
Мотодрезина
19
Пассажирская автодрезина с автомобильным двигателем ГАЗ-АА
20
Пассажирская автодрезина с мотором от «Победы»
21
Пожарная автодрезина
22
Дрезина-автомобиль ЗИМ. Использовалась до 1990 года для служебных поездок руководства. Переделана из легковой машины в 1960-е годы.
23
24
25
Передвижной локомобиль завода «Ланц» передвигался благодаря конской тяге, предназначенный для различных целей — распиловке леса, обработке сельскохозяйственной продукции, производстве электроэнергии и других целей. Построен в конце 19 века в Германии.
26
Еще в музее можно прокатиться на ручной дрезине, это будет отличным завершением экскурсии!
Добавлено в [mergetime]1404417417[/mergetime]
На этом всё!
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.