Пишет Алексей Толстяков: “Привет, читатель! С разрешения Михаила Черемкина, автора этих одновременно красивых и страшных фотографий, пишу пост об одном из самых малоизвестных лагерей смерти системы ГУЛАГ. В конце 30-х – начале 40-х годов по распоряжению руководства НКВД Союза ССР в верховьях рек Момы и Колымы был создан Индигирский воспитательно-трудовой лагерь (Инлаг), в котором так называемые «враги народа» добывали неизвестную руду. Возможно урановую, хотя не исключается, что добывали золото и вольфрам.”
60 фото отсюда
1. "Еще в детстве, - вспоминает Михаил, - я много раз слышал разговоры взрослых о том, что на территории нашего района были расположены лагеря смерти. И когда появилась возможность, мне удалось организовать фотоэкспедицию в эти природно-красивые, но жуткие, по своему содержанию, места".
2. В пути встречается множество горных рек и озер
3. Озеро Куолума ночью...
4. ...и днем
5. Короткий отдых. Самый надежный внедорожник в Якутии - якутская лошадь.
6. В пути Михаил сотоварищи наткнулся на обломки американского бомбардировщика Л-20, который потерпел крушение в 1943 году во время перегона Аляска - Сибирь. Прошло 70 лет, а звезда американская видна четко.
7. Михаил рассматривал самолет, а их рассматривала бородатая неясыть.
8. Пейзажи Момского улуса Якутии непередаваемо красивы.
9. В лесу Михаил наткнулся на рельс.
10. Боруллуолахский лагерь. Зданий, кроме КПП, не сохранилось.
11. В Советское время оленеводы растащили на растопку.
12. Пулеметная вышка отапливалась печками, которые изготавливали из полубочек.
13. Эту вышку погубило время.
14. А забор еще простоит...
15. Лучше гор могут быть только горы.
16. Чертовски красиво!
17. Испортилась погода и Михаил с товарищами попросились укрыться к местным оленеводам.
18. Жизнь.
19. Олени в непогоду тоже отдыхают.
20. Ну вот погода и устаканивается.
21. Пора дальше в путь.
22. Хребет Черского.
23. Протяженность горной системы более 1500 км., а наивысшая точка - гора Победа (3003 метра).
24. Это конечно не Шалбуздаг, на который мне приходилось забираться, но тоже высоко!
25. Верхом тут никак, лошади надо помогать.
26. Вот в этой долине еще один лагерь - Сугун.
27. Здесь как в горном ауле все сделано из камня - гаражи, мастерские, карцер...
28. Михаил на фоне одного из лагерных строений.
29. Помещение охранников-конвоиров построено из дерева. Тут сохранилась даже кровать одного из них.
30. Карцер. Полы и перекрытия бетонированные, а стены из камней. В карцере 5 камер, в которых не было предусмотрено отопление даже зимой. Представьте зимой при -50 по Цельсию... голодные, больные люди умирали как мухи. Печка стояла в коридоре где находились охранники. "Жуткое место... мы пришли ночью и когда фотографировал камеры, было жутковато и страшно... казалось, я слышал стоны и крики заключенных", - пишет Михаил в своих путевых заметках.
31. Единственное окно находится в коридоре.
32. Все дороги в здесь были построены заключенными. Такие дороги принято называть "Дорога на костях" (Road of bones).
33. "Даже не верится, что в таком месте, режим творил такие ужасы", - отмечает Михаил.
34. Немые свидетели...
35. Время как вода...
36. Впереди еще один лагерь, в котором содержались женщины.
37. О тогда еще свежие деревянные двери гвозди гнулись.
38. Снова противоречивые чувства.
39. Старая кирпичная печь в одном из бараков развалилась.
40. А это здание не достроили. История сейчас умалчивает почему - либо лагерь закрыли, либо недостаточно строителей выжило.
41. "Все шахты взорваны изнутри", - говорит Михаил.
42. И фон в норме.
43. Карцер в женском лагере тоже не отапливался.
44. Фонарный столб?
45. Один из КПП.
46. В бараках жили по 16 человек.
47. Женщины все-таки... гигиена прежде всего.
48. Якутию называли тюрьмой без решеток, ссылая сюда революционеров. Позже, во времена Сталина, решетки все-таки появились.
49. Все. Пора в обратный путь через Большую Момскую наледь (Улахан Тарын).
50. Наледь лежит круглый год.
51. Тает, конечно, потихоньку...
52. ...но уж слишком Большая, чтобы растаять целиком.
53. Так и лежит все лето под солнцем.
54. Тут и простудиться недалеко.
55. Лучше пойти ущельем - тут и ветра нет.
56. И снова немножко отдохнуть.
57. Полюбоваться видами.
58. Далеко ушли.
59. Масштабы...
60. Ну вот и все!
P/S/
- Кто-то скажет: развлекательный портал, зачем здесь это?
- Увы, и ах. Это наша история.
готово.
Источник: http://www.yaplakal.com/
2. В пути встречается множество горных рек и озер
3. Озеро Куолума ночью...
4. ...и днем
5. Короткий отдых. Самый надежный внедорожник в Якутии - якутская лошадь.
6. В пути Михаил сотоварищи наткнулся на обломки американского бомбардировщика Л-20, который потерпел крушение в 1943 году во время перегона Аляска - Сибирь. Прошло 70 лет, а звезда американская видна четко.
7. Михаил рассматривал самолет, а их рассматривала бородатая неясыть.
8. Пейзажи Момского улуса Якутии непередаваемо красивы.
9. В лесу Михаил наткнулся на рельс.
10. Боруллуолахский лагерь. Зданий, кроме КПП, не сохранилось.
11. В Советское время оленеводы растащили на растопку.
12. Пулеметная вышка отапливалась печками, которые изготавливали из полубочек.
13. Эту вышку погубило время.
14. А забор еще простоит...
15. Лучше гор могут быть только горы.
16. Чертовски красиво!
17. Испортилась погода и Михаил с товарищами попросились укрыться к местным оленеводам.
18. Жизнь.
19. Олени в непогоду тоже отдыхают.
20. Ну вот погода и устаканивается.
21. Пора дальше в путь.
22. Хребет Черского.
23. Протяженность горной системы более 1500 км., а наивысшая точка - гора Победа (3003 метра).
24. Это конечно не Шалбуздаг, на который мне приходилось забираться, но тоже высоко!
25. Верхом тут никак, лошади надо помогать.
26. Вот в этой долине еще один лагерь - Сугун.
27. Здесь как в горном ауле все сделано из камня - гаражи, мастерские, карцер...
28. Михаил на фоне одного из лагерных строений.
29. Помещение охранников-конвоиров построено из дерева. Тут сохранилась даже кровать одного из них.
30. Карцер. Полы и перекрытия бетонированные, а стены из камней. В карцере 5 камер, в которых не было предусмотрено отопление даже зимой. Представьте зимой при -50 по Цельсию... голодные, больные люди умирали как мухи. Печка стояла в коридоре где находились охранники. "Жуткое место... мы пришли ночью и когда фотографировал камеры, было жутковато и страшно... казалось, я слышал стоны и крики заключенных", - пишет Михаил в своих путевых заметках.
31. Единственное окно находится в коридоре.
32. Все дороги в здесь были построены заключенными. Такие дороги принято называть "Дорога на костях" (Road of bones).
33. "Даже не верится, что в таком месте, режим творил такие ужасы", - отмечает Михаил.
34. Немые свидетели...
35. Время как вода...
36. Впереди еще один лагерь, в котором содержались женщины.
37. О тогда еще свежие деревянные двери гвозди гнулись.
38. Снова противоречивые чувства.
39. Старая кирпичная печь в одном из бараков развалилась.
40. А это здание не достроили. История сейчас умалчивает почему - либо лагерь закрыли, либо недостаточно строителей выжило.
41. "Все шахты взорваны изнутри", - говорит Михаил.
42. И фон в норме.
43. Карцер в женском лагере тоже не отапливался.
44. Фонарный столб?
45. Один из КПП.
46. В бараках жили по 16 человек.
47. Женщины все-таки... гигиена прежде всего.
48. Якутию называли тюрьмой без решеток, ссылая сюда революционеров. Позже, во времена Сталина, решетки все-таки появились.
49. Все. Пора в обратный путь через Большую Момскую наледь (Улахан Тарын).
50. Наледь лежит круглый год.
51. Тает, конечно, потихоньку...
52. ...но уж слишком Большая, чтобы растаять целиком.
53. Так и лежит все лето под солнцем.
54. Тут и простудиться недалеко.
55. Лучше пойти ущельем - тут и ветра нет.
56. И снова немножко отдохнуть.
57. Полюбоваться видами.
58. Далеко ушли.
59. Масштабы...
60. Ну вот и все!
P/S/
- Кто-то скажет: развлекательный портал, зачем здесь это?
- Увы, и ах. Это наша история.
готово.
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook