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摩托车的设计不到位
如何，事实上，任何车辆设计。在今天的收藏，我们邀请您来看看经典的摩托车和两轮车辆，这是专门定做的想法。
让我们先从故事的定制工作室，叫做Mac的摩托车，这是合作的商人皮特·埃利斯和设计师工作室«Xenophya设计»创建。虽然我们正在谈论的四个版本。接下来会发生什么 - 我们以后学习。
如果我们谈论的摩托车类，这是值得记住的是，汽车是多种多样的任何其他形式的交通工具。例如，一类被称为«咖啡厅赛车» - 的名字出现在上世纪60年代遥远。现在认为是经典摩托车的亚型之一。正是在这样的自行车工作的Doc的印章格雷格Heygman。
为了巩固«咖啡厅赛车»材料，以同样的精神为您提供kastomayz本田CB550。这项工作属于«大急流城»维克多苏丹，在密歇根州的美国州。
但是，你不能纠缠于经典的外观。时间不是静止的（正如我们在开始时说的），并与它的设计师的想法。本文中的最晚将在环摩托车杜卡迪，被命名为Steffano，杜卡迪，之后他“工作”罗伯特STEFFAN加利福尼亚州的工作室«Kosman专业»的重新设计。在现代自行车更换磁盘，引进铝等合金元素 - 一个重要的原则。在外面，毕竟是第二位的。
让我们先从故事的定制工作室，叫做Mac的摩托车，这是合作的商人皮特·埃利斯和设计师工作室«Xenophya设计»创建。虽然我们正在谈论的四个版本。接下来会发生什么 - 我们以后学习。
如果我们谈论的摩托车类，这是值得记住的是，汽车是多种多样的任何其他形式的交通工具。例如，一类被称为«咖啡厅赛车» - 的名字出现在上世纪60年代遥远。现在认为是经典摩托车的亚型之一。正是在这样的自行车工作的Doc的印章格雷格Heygman。
为了巩固«咖啡厅赛车»材料，以同样的精神为您提供kastomayz本田CB550。这项工作属于«大急流城»维克多苏丹，在密歇根州的美国州。
但是，你不能纠缠于经典的外观。时间不是静止的（正如我们在开始时说的），并与它的设计师的想法。本文中的最晚将在环摩托车杜卡迪，被命名为Steffano，杜卡迪，之后他“工作”罗伯特STEFFAN加利福尼亚州的工作室«Kosman专业»的重新设计。在现代自行车更换磁盘，引进铝等合金元素 - 一个重要的原则。在外面，毕竟是第二位的。
