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博物馆Oldtimers（符拉迪沃斯托克）
前几天跟我女朋友去了博物馆Automoto。立即道歉的照片质量 - 一个是只有“运动鞋”。
简单说一下博物馆：
历史和技术博物馆Automoto符拉迪沃斯托克 - 俄罗斯唯一的类型，在俄罗斯博物馆联盟注册于2002年1月1日的博物馆。博物馆有苏联和外国机动车20多岁，70年代的二十世纪，其中包括超过50老爷车，各个国家和品牌的摩托车独特的收藏。
此外，一些文字与图片，45件。
请不要折断。
让我们先从摩托车！
1，L-300“红色十月»（1930年至1938年）
重量：135公斤
发动机：293立方厘米
功率：6马力
最大速度：80公里每小时
1930年9月，最高经济委员会专门委员会（最高经济委员会）要求大规模生产的苏联列宁格勒信任 - “tremass” - 基于德国DKW“300套房”大师系列生产摩托车。由1930年9月举行的“普罗米修斯”到底收集实验一批25摩托车。 8辆车很快就在第二次全联盟试运行参加了会议。尽管事实上在摩托车从大，小缺陷35运行时，它被决定运行串联摩托车后除去它们。自1933年以来，在名A-300（A - 列宁格勒）的摩托车开始聚集在工厂“红色十月»
。 L-300“红十月”几乎立即成为该国很受欢迎。无战前motosorevnovanie（交叉，跑马场比赛）不是没有它的参与。在上世纪30年代相当数量的L-300是在符拉迪沃斯托克automotor。此外，很长一段时间的自行车站在红军。
2. TOF-AM-600（1936-1940）
重量：185公斤
发动机：596立方厘米
功率：16马力5
最大速度：95公里每小时
启动30-IES上世纪被打上了欧洲快速机动化的军队。不留放在一边，我们的国家。除了装甲和汽车设备，红军开始紧锣密鼓地装备摩托车。 1936年，在塔甘罗格工具厂（TIZ）斯大林开始发出特殊的军事模型，摩托车TIZ-AM-600。以英语为原型摩托车BSA-500 SLOWPER 1930年，已经带来了其设计的一些显著的改善（13元素架管队伍，杠杆和其他地点的德制），A厂当时最强大的（16所提供的军队， 5马力）的国内摩托车。 TIZ广泛应用于写字楼情报，通信，军事管制的运动。它是唯一一个苏摩托车，机枪狄格特亚耶夫直接安装在方向盘上。少数摩托车被移送公安机关，杯子Osoaviahima。
3，IL-8（1934年至1940年）
重量：135公斤
发动机：293立方厘米
功率：8马力
最大速度：80公里每小时
第一苏联串行摩托车L-300于1930年提出后苏联政府已定下目标，加大摩托车生产50000台。它被重建波多尔斯基和塔甘罗格工厂建成伊热夫斯克汽车。伊孜玛什开始释放的A-300的升级模型 - ，IL-7，和1934年模型与IL-8，它是从L-300更强大的发动机和点火系统不同的。进一步工厂升级引擎和模型释放的IL-9和IL-12具有四引擎。
4. PMZ-A-750（1934-1938）
重量：210公斤
发动机：746立方厘米
功率：4马力
最大速度：90公里每小时
1930年，一批设计师科学拖拉机研究所（简称NI）发起成立了第一个苏维埃重型摩托车的。带领设计团队切赫Mozharov - 苏联著名工程师，国内首家摩托车IZH-1的一个创造者。获得的经验Mozharova培训在德国举行的BMW工厂在很短的时间开发一套必要的图纸等技术文件的允许后。同时在伊热夫斯克启动摩托车巨型工厂的产能每年12万摩托车的建设。一是1933年5月，在建店实验摩托车厂组装4第一辆摩托车和简称NI-750。有几个原因，技术的生产NATI转移到波多利斯克机械厂（PMZ）。第一个商业一批PMZ-A-750在1934年7月检查重工业谢尔戈Ordonikidze人民委员。
PMZ - A-750一直只有在军队没有应用，在内务人民委员部的部分地区，而且在公务员
。
5. B.S.A.型号S26（英格兰，1926年）
重量：120千克
发动机：493立方厘米（1缸）
功率：N / A
最大速度：N / A
6.哈雷戴维森28B（美国，1928）
重量：150公斤
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：8马力
最大速度：80公里每小时
7. JAVA-250（捷克斯洛伐克，1938年）
重量：110千克
发动机：248立方厘米（1缸）
功率：9马力
最大速度：96公里每小时
8.印第安纳-741-B（美国，1941）
重量：207公斤
发动机：492立方厘米（2缸）
功率：18马力
最大速度：106公里每小时
9.哈雷戴维森WLA-42（美国，1942）
重量：257公斤
发动机：742立方厘米（2缸）
功率：25马力
最大速度：100公里每小时
10. BMW R-35（德国，1938年）
重量：155公斤
发动机：340立方厘米（1缸）
功率：14马力
最大速度：100公里每小时
11. TSYUNDAPP-KS-600（德国，1938年）
重量：192公斤
发动机：596立方厘米（2缸）
功率：28马力
最大速度：125公里每小时
12. ABO-425（GDR 1952）
重量：140千克
发动机：247立方厘米（1缸）
功率：12马力
最大速度：100公里每小时
13. IL-350（苏联，1946年）
重量：157公斤
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：10马力
最大速度：90公里每小时
14. IL-49（苏联，1951年）
重量：150公斤
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：11马力5
最大速度：125公里每小时
15. NSO-350（德国，1933年）
重量：175千克
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：18马力
最大速度：110公里每小时
16. M1A（苏联，1946年）
重量：68公斤
发动机：123立方厘米（1缸）
容量：4，75马力
最大速度：75公里每小时
17 K125M（苏联，1952-1955年G）
体重：75公斤
发动机：123立方厘米（1缸）
容量：4，25马力
最大速度：70公里每小时
18. RMZ-2.130（苏联，1989年）
重量：60公斤
发动机：50立方厘米（1缸）
功率：2，5马力
最大速度：60公里每小时
19. K-55（苏联，1955-1958克）
重量：84公斤
发动机：123立方厘米（1缸）
容量：4，75马力
最大速度：75公里每小时
20. K1B（苏联，1946年）
重量：65公斤
发动机：98立方厘米（1缸）
功率：2，3马力
最大速度：50公里每小时
21. 150“维亚特卡”（苏联，1956年）
重量：65公斤
发动机：148立方厘米（1缸）
电源：4，5马力
最大速度：70公里每小时
22.-150M“维亚特卡”（苏联，1956年）（右）
重量：120千克
发动机：148立方厘米（1缸）
功率：6马力
最大速度：75公里每小时
T-200M“维亚特卡”（苏联，1966年至1974年G）（中心）
重量：120千克
发动机：148立方厘米（1缸）
功率：6马力
最大速度：75公里每小时
T-200M“图拉”（苏联，1961-1966年G）（左）
重量：170公斤
发动机：199立方厘米（1缸）
功率：9马力
最大速度：80公里每小时
23. Moskvich-403（苏联，1962年）
发动机：1358立方厘米（4缸）
功率：45马力
油耗8.10升/ 100公里
最大速度：115公里每小时
24. GAZ-21“伏尔加”（苏联，1956年）
发动机：2432立方厘米（4缸）
功率：65马力
油耗：9升/ 100公里
最大速度：130公里每小时
25. GAZ-20“POBEDA”（苏联，1948年）
发动机：2111立方厘米（4缸）
功率：50马力
油耗：11升/ 100公里
最大速度：105公里每小时
26. Moskvich-401（苏联，1954年）
发动机：1074立方厘米（4缸）
功率：26马力
油耗：9升/ 100公里
最大速度：90公里每小时
27. ZAZ-965（苏联，1960年）
发动机：746立方厘米（4缸）
功率：23马力
消费：5：5升/ 100公里
最大速度：80公里每小时
28.福特T（美国，1908-1927克）
发动机：3280立方厘米（4缸）
功率：22马力
油耗：18升/ 100公里
最大速度：80公里每小时
29. GAZ-12（ZIM）（苏联，1948年）
发动机：3485立方厘米（4缸）
功率：90马力
油耗：18 5升/ 100公里
最大速度：120公里每小时
30. GAZ-A（苏联，1932年）
发动机：3285立方厘米（4缸）
功率：40马力
油耗：12升/ 100公里
最大速度：90公里每小时
31 FORD-A（美国，1927-1932克）
发动机：3280立方厘米（4缸）
功率：40马力
油耗：18升/ 100公里
最大速度：100公里每小时
32. NWA-C-3A（苏联，1958年）
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：10马力
油耗：N / A
最大速度：60公里每小时
33. ZIS-110B（苏联，1945年）
发动机：6007立方厘米（8缸）
功率：140马力
油耗：27 5升/ 100公里
最大速度：140公里每小时
34. GAZ-14“柴卡”（苏联，1977年）
发动机：5526立方厘米（8缸）
功率：220马力
油耗：25升/ 100公里
最大速度：170公里每小时
35. ZIS-101（苏联，1936年）
发动机：5750立方厘米（8缸）
功率：110马力
油耗：26 5升/ 100公里
最大速度：115公里每小时
36.一些装甲车））
37.星光符拉迪沃斯托克高速公路
38.同样
39.描述或片剂，不幸的是，高速公路的摩托车没有。
40. ...
41. ...
42. ...
43. ...
44.稻草人））
45.看哪，后者，一些国内摩托车是没有征兆，所以也不知道什么样的模式。有人告诉我 - 我将不胜感激！
这一切，没有严格的判断 - 我的第一篇）
附：再次，对不起照片
质量
来源：
简单说一下博物馆：
历史和技术博物馆Automoto符拉迪沃斯托克 - 俄罗斯唯一的类型，在俄罗斯博物馆联盟注册于2002年1月1日的博物馆。博物馆有苏联和外国机动车20多岁，70年代的二十世纪，其中包括超过50老爷车，各个国家和品牌的摩托车独特的收藏。
此外，一些文字与图片，45件。
请不要折断。
让我们先从摩托车！
1，L-300“红色十月»（1930年至1938年）
重量：135公斤
发动机：293立方厘米
功率：6马力
最大速度：80公里每小时
1930年9月，最高经济委员会专门委员会（最高经济委员会）要求大规模生产的苏联列宁格勒信任 - “tremass” - 基于德国DKW“300套房”大师系列生产摩托车。由1930年9月举行的“普罗米修斯”到底收集实验一批25摩托车。 8辆车很快就在第二次全联盟试运行参加了会议。尽管事实上在摩托车从大，小缺陷35运行时，它被决定运行串联摩托车后除去它们。自1933年以来，在名A-300（A - 列宁格勒）的摩托车开始聚集在工厂“红色十月»
。 L-300“红十月”几乎立即成为该国很受欢迎。无战前motosorevnovanie（交叉，跑马场比赛）不是没有它的参与。在上世纪30年代相当数量的L-300是在符拉迪沃斯托克automotor。此外，很长一段时间的自行车站在红军。
2. TOF-AM-600（1936-1940）
重量：185公斤
发动机：596立方厘米
功率：16马力5
最大速度：95公里每小时
启动30-IES上世纪被打上了欧洲快速机动化的军队。不留放在一边，我们的国家。除了装甲和汽车设备，红军开始紧锣密鼓地装备摩托车。 1936年，在塔甘罗格工具厂（TIZ）斯大林开始发出特殊的军事模型，摩托车TIZ-AM-600。以英语为原型摩托车BSA-500 SLOWPER 1930年，已经带来了其设计的一些显著的改善（13元素架管队伍，杠杆和其他地点的德制），A厂当时最强大的（16所提供的军队， 5马力）的国内摩托车。 TIZ广泛应用于写字楼情报，通信，军事管制的运动。它是唯一一个苏摩托车，机枪狄格特亚耶夫直接安装在方向盘上。少数摩托车被移送公安机关，杯子Osoaviahima。
3，IL-8（1934年至1940年）
重量：135公斤
发动机：293立方厘米
功率：8马力
最大速度：80公里每小时
第一苏联串行摩托车L-300于1930年提出后苏联政府已定下目标，加大摩托车生产50000台。它被重建波多尔斯基和塔甘罗格工厂建成伊热夫斯克汽车。伊孜玛什开始释放的A-300的升级模型 - ，IL-7，和1934年模型与IL-8，它是从L-300更强大的发动机和点火系统不同的。进一步工厂升级引擎和模型释放的IL-9和IL-12具有四引擎。
4. PMZ-A-750（1934-1938）
重量：210公斤
发动机：746立方厘米
功率：4马力
最大速度：90公里每小时
1930年，一批设计师科学拖拉机研究所（简称NI）发起成立了第一个苏维埃重型摩托车的。带领设计团队切赫Mozharov - 苏联著名工程师，国内首家摩托车IZH-1的一个创造者。获得的经验Mozharova培训在德国举行的BMW工厂在很短的时间开发一套必要的图纸等技术文件的允许后。同时在伊热夫斯克启动摩托车巨型工厂的产能每年12万摩托车的建设。一是1933年5月，在建店实验摩托车厂组装4第一辆摩托车和简称NI-750。有几个原因，技术的生产NATI转移到波多利斯克机械厂（PMZ）。第一个商业一批PMZ-A-750在1934年7月检查重工业谢尔戈Ordonikidze人民委员。
PMZ - A-750一直只有在军队没有应用，在内务人民委员部的部分地区，而且在公务员
。
5. B.S.A.型号S26（英格兰，1926年）
重量：120千克
发动机：493立方厘米（1缸）
功率：N / A
最大速度：N / A
6.哈雷戴维森28B（美国，1928）
重量：150公斤
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：8马力
最大速度：80公里每小时
7. JAVA-250（捷克斯洛伐克，1938年）
重量：110千克
发动机：248立方厘米（1缸）
功率：9马力
最大速度：96公里每小时
8.印第安纳-741-B（美国，1941）
重量：207公斤
发动机：492立方厘米（2缸）
功率：18马力
最大速度：106公里每小时
9.哈雷戴维森WLA-42（美国，1942）
重量：257公斤
发动机：742立方厘米（2缸）
功率：25马力
最大速度：100公里每小时
10. BMW R-35（德国，1938年）
重量：155公斤
发动机：340立方厘米（1缸）
功率：14马力
最大速度：100公里每小时
11. TSYUNDAPP-KS-600（德国，1938年）
重量：192公斤
发动机：596立方厘米（2缸）
功率：28马力
最大速度：125公里每小时
12. ABO-425（GDR 1952）
重量：140千克
发动机：247立方厘米（1缸）
功率：12马力
最大速度：100公里每小时
13. IL-350（苏联，1946年）
重量：157公斤
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：10马力
最大速度：90公里每小时
14. IL-49（苏联，1951年）
重量：150公斤
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：11马力5
最大速度：125公里每小时
15. NSO-350（德国，1933年）
重量：175千克
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：18马力
最大速度：110公里每小时
16. M1A（苏联，1946年）
重量：68公斤
发动机：123立方厘米（1缸）
容量：4，75马力
最大速度：75公里每小时
17 K125M（苏联，1952-1955年G）
体重：75公斤
发动机：123立方厘米（1缸）
容量：4，25马力
最大速度：70公里每小时
18. RMZ-2.130（苏联，1989年）
重量：60公斤
发动机：50立方厘米（1缸）
功率：2，5马力
最大速度：60公里每小时
19. K-55（苏联，1955-1958克）
重量：84公斤
发动机：123立方厘米（1缸）
容量：4，75马力
最大速度：75公里每小时
20. K1B（苏联，1946年）
重量：65公斤
发动机：98立方厘米（1缸）
功率：2，3马力
最大速度：50公里每小时
21. 150“维亚特卡”（苏联，1956年）
重量：65公斤
发动机：148立方厘米（1缸）
电源：4，5马力
最大速度：70公里每小时
22.-150M“维亚特卡”（苏联，1956年）（右）
重量：120千克
发动机：148立方厘米（1缸）
功率：6马力
最大速度：75公里每小时
T-200M“维亚特卡”（苏联，1966年至1974年G）（中心）
重量：120千克
发动机：148立方厘米（1缸）
功率：6马力
最大速度：75公里每小时
T-200M“图拉”（苏联，1961-1966年G）（左）
重量：170公斤
发动机：199立方厘米（1缸）
功率：9马力
最大速度：80公里每小时
23. Moskvich-403（苏联，1962年）
发动机：1358立方厘米（4缸）
功率：45马力
油耗8.10升/ 100公里
最大速度：115公里每小时
24. GAZ-21“伏尔加”（苏联，1956年）
发动机：2432立方厘米（4缸）
功率：65马力
油耗：9升/ 100公里
最大速度：130公里每小时
25. GAZ-20“POBEDA”（苏联，1948年）
发动机：2111立方厘米（4缸）
功率：50马力
油耗：11升/ 100公里
最大速度：105公里每小时
26. Moskvich-401（苏联，1954年）
发动机：1074立方厘米（4缸）
功率：26马力
油耗：9升/ 100公里
最大速度：90公里每小时
27. ZAZ-965（苏联，1960年）
发动机：746立方厘米（4缸）
功率：23马力
消费：5：5升/ 100公里
最大速度：80公里每小时
28.福特T（美国，1908-1927克）
发动机：3280立方厘米（4缸）
功率：22马力
油耗：18升/ 100公里
最大速度：80公里每小时
29. GAZ-12（ZIM）（苏联，1948年）
发动机：3485立方厘米（4缸）
功率：90马力
油耗：18 5升/ 100公里
最大速度：120公里每小时
30. GAZ-A（苏联，1932年）
发动机：3285立方厘米（4缸）
功率：40马力
油耗：12升/ 100公里
最大速度：90公里每小时
31 FORD-A（美国，1927-1932克）
发动机：3280立方厘米（4缸）
功率：40马力
油耗：18升/ 100公里
最大速度：100公里每小时
32. NWA-C-3A（苏联，1958年）
发动机：346立方厘米（1缸）
功率：10马力
油耗：N / A
最大速度：60公里每小时
33. ZIS-110B（苏联，1945年）
发动机：6007立方厘米（8缸）
功率：140马力
油耗：27 5升/ 100公里
最大速度：140公里每小时
34. GAZ-14“柴卡”（苏联，1977年）
发动机：5526立方厘米（8缸）
功率：220马力
油耗：25升/ 100公里
最大速度：170公里每小时
35. ZIS-101（苏联，1936年）
发动机：5750立方厘米（8缸）
功率：110马力
油耗：26 5升/ 100公里
最大速度：115公里每小时
36.一些装甲车））
37.星光符拉迪沃斯托克高速公路
38.同样
39.描述或片剂，不幸的是，高速公路的摩托车没有。
40. ...
41. ...
42. ...
43. ...
44.稻草人））
45.看哪，后者，一些国内摩托车是没有征兆，所以也不知道什么样的模式。有人告诉我 - 我将不胜感激！
这一切，没有严格的判断 - 我的第一篇）
附：再次，对不起照片
质量
来源：
