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家庭观念:摩托车爪哇-350“滴”
“然而,红色或黑色的?” - 这种思想弗拉季Gapanovich早在1966年店“体育”选择了他儿子的摩托车。令人惊讶的是一个人的选择,以进一步确定整个几代人的命运!如果弗拉季选择了黑色潘诺尼亚,也许,就不会有这种材料。也许以后就不会发生在白俄罗斯国际retromotofestival“可乐小时,”谁知道......但选择落在红爪哇。
29光源
在苏联有“Java”的意思,进入motoelitu。在摩托车世界“明斯克”,“日出”,“乌拉尔”和“IZ”进口捷克斯洛伐克“滴”脱颖而出渐进的设计和良好的性能。摩托车佩服今天:镀铬的丰富,圆润的形式,半自动离合器,半圆形测速仪的工作原理的其他方式。踢起动和脚齿轮 - 一块。 “心»爪哇 - 18马力350毫升二冲程发动机,良好的追摩托车当时
今天我们的嘉宾是弗拉季斯拉夫·维塔利Gapanovich,爪哇的-350模式所有者的孙子。 360,以及思想inspirers和国际retromotofestivalya的组织者之一,“可乐小时。”他的主人的摩托车短篇小说恢复 - 视频
。
- 摩托车在其独特的一种,是在苏联时代非常流行,今天是摩托车的世界上最有趣的标本之一。我的“Java”的1973年版本 - 这是它已经停产的生产模式,这是在上世纪50年代开发的
的一年
设计简单的美味。法拉,油箱,发动机,轮椅在同一风格的平稳过渡和灵活的线路进行。引人关注的是,方向盘,头灯,仪表板和点火开关被连接在一个单元
也有灯车速表。周到和点火系统:如果电池出现故障时,钥匙被转动到左侧时,点火进行直接由发电机 - 这样的自行车可以用“推»启动
。
- 爷爷买了爪哇-250给我的父亲,他毕业后找到一份工作后, - 继续维塔利的故事。 - 父亲只好每天25公里。因此,所有的有一个家庭的资金聚集地买摩托车,前往明斯克。我爷爷是不是很精通的领域,但该男子是创意 - 一个好主人的木材。我们去的商店,“体育”,然后卖摩托车的亲戚。并有黑匈牙利潘诺尼亚和一缸爪哇-250。黑色或红色?弗拉季老爷子毫不犹豫地指着红色摩托车,如此着迷,他看了看时间。有一次我在我的灵魂自行车通过生活。爸爸经常带我钓鱼,蘑菇......现在,这个“Java”的是在我的车库里等待恢复。我给自己一个承诺,这将达到他的父亲和摩托车手,这将是一个不同的故事。
这种特殊的情况下维塔利在2000年初收购。据他介绍,精力和金钱都投资在购买价格按比例平均二手车。大量的时间花费在寻找信息 - 找到今天的自行车零配件,半个世纪前是不容易的
。
- 现在的任务是恢复100%的爪哇-350的原貌。发动机大修过去了,他粉刷自行车,一些细节又有了nikelirovat。这是很难找到良好状态驾驶舱婴儿车,因为这个模型是由玻璃纤维,以促进减肥。轮椅重量只有70公斤,但在接触的情况下,例如,与她的身体的边界容易断裂。因此,不会有太多。如果算上所有的时间和资金用于摩托车的恢复,你知道它是昂贵的。这些项目的市场价格是相当高的今天。
几句话的技术特点。最大速度“水滴” - 120公里/小时,油耗,与60公里/小时的平均速度 - 约3和6升/ 100公里。重量 - 仅为139公斤。正反写贴心的设计,可靠性和易维护性。在所有车次的“Java”只给一次愉快的经历。修复的情况下,什么都可以“的膝盖»。
- 总是问我卖了自行车,“哦,上课!这是我儿时的梦想的梦想,卖!“对于有些人来说是青春,和这个男人有很多与连接的人生故事”下降“。但自行车是不完全去卖。我恢复了它取悦自己和他人。
每间四变速箱“中性”,这是相当方便。离合器的半 - 切换时的“向上”挤它不是必需的。动力,当然,不能用现代的摩托车相比,但在更早的时候爪哇-350是最快的苏联之一。
- 我已经习惯了这样的事实,摩托车另行通知。几乎所有的城市重视起来。我很高兴,让人会心一笑。作为一个人高兴的是,我的人振奋的摩托车。
涂层部分铬,准确的装配质量 - 一切都表明,它是由高品质和热爱。特别感谢设计师,把摩托车永恒的美丽。并获得原始形式由于现代修复者,“Java”的再次爱上了新的一代。然而,这是非常愉快的“樱桃” - 爱有才华的工程师捷水果
。
当然,没有提供这个摩托车“转向信号”。该信号是老式的,手中。
工程师使得能够安装该左镜,因为它们不是打包带的摩托车。但要找到它在苏联赤字是困难的。有人甚至很难找到一个挡风玻璃和侧童车弧。
一件艺术品!请注意小心地从窥探隐藏化油器。
对个人的观察尤其是狗的“爱”二冲程摩托车。
***
车速表,指示灯和低电量指示灯中性路径指针,仪表盘灯 - 在爪哇所有成年
摩托车维塔利启动只能用“矛»
一体形成在脚踏起动器和脚齿轮。在那些年里特别pizhonstvom它被认为有摩托车手部和足部。尝试用“日出”这样做!
有使用工具的地方
不像一些摩托车苏联访问的侧壁进行只用钥匙。
***
后悬挂 - 摆。
后部减震器高度可调和刚度,分别。
轮椅到爪哇-350非常的事今天redkaya.Pod城堡设有行李空间。
捷克工程师已经使得有可能使用锁锁住方向盘。
“可口可乐小时” - 国际retromotofestival
- 我想我们奥列格,我的兄弟 - 说维塔利Gapanovich事件。 - 我们来到了很长一段时间,七年前的想法
。
艺术节的宗旨是团结的人谁是热衷retromototehnikoy,因为现在有更多的。去年,我们举办了第一届国际retromotofestival“可口可乐小时。”今年的电影节将于7月19日在该中心的生态旅游“Stankovo。”与会者来到我们来自波兰,捷克,立陶宛,拉脱维亚,匈牙利,俄罗斯,乌克兰和遍布白俄罗斯从二十世纪早期的摩托车,直到1984年。
好心情,retroatmosfera和刺激的保证。如果在节日的最后你将要购买retromototsikl甚至恢复 - 我们假设我们已经取得的节日是没有白费
!
这一切,感谢您的关注
29光源
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在苏联有“Java”的意思,进入motoelitu。在摩托车世界“明斯克”,“日出”,“乌拉尔”和“IZ”进口捷克斯洛伐克“滴”脱颖而出渐进的设计和良好的性能。摩托车佩服今天:镀铬的丰富,圆润的形式,半自动离合器,半圆形测速仪的工作原理的其他方式。踢起动和脚齿轮 - 一块。 “心»爪哇 - 18马力350毫升二冲程发动机,良好的追摩托车当时
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今天我们的嘉宾是弗拉季斯拉夫·维塔利Gapanovich,爪哇的-350模式所有者的孙子。 360,以及思想inspirers和国际retromotofestivalya的组织者之一,“可乐小时。”他的主人的摩托车短篇小说恢复 - 视频
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- 摩托车在其独特的一种,是在苏联时代非常流行,今天是摩托车的世界上最有趣的标本之一。我的“Java”的1973年版本 - 这是它已经停产的生产模式,这是在上世纪50年代开发的
的一年
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设计简单的美味。法拉,油箱,发动机,轮椅在同一风格的平稳过渡和灵活的线路进行。引人关注的是,方向盘,头灯,仪表板和点火开关被连接在一个单元
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也有灯车速表。周到和点火系统:如果电池出现故障时,钥匙被转动到左侧时,点火进行直接由发电机 - 这样的自行车可以用“推»启动
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- 爷爷买了爪哇-250给我的父亲,他毕业后找到一份工作后, - 继续维塔利的故事。 - 父亲只好每天25公里。因此,所有的有一个家庭的资金聚集地买摩托车,前往明斯克。我爷爷是不是很精通的领域,但该男子是创意 - 一个好主人的木材。我们去的商店,“体育”,然后卖摩托车的亲戚。并有黑匈牙利潘诺尼亚和一缸爪哇-250。黑色或红色?弗拉季老爷子毫不犹豫地指着红色摩托车,如此着迷,他看了看时间。有一次我在我的灵魂自行车通过生活。爸爸经常带我钓鱼,蘑菇......现在,这个“Java”的是在我的车库里等待恢复。我给自己一个承诺,这将达到他的父亲和摩托车手,这将是一个不同的故事。
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这种特殊的情况下维塔利在2000年初收购。据他介绍,精力和金钱都投资在购买价格按比例平均二手车。大量的时间花费在寻找信息 - 找到今天的自行车零配件,半个世纪前是不容易的
。
- 现在的任务是恢复100%的爪哇-350的原貌。发动机大修过去了,他粉刷自行车,一些细节又有了nikelirovat。这是很难找到良好状态驾驶舱婴儿车,因为这个模型是由玻璃纤维,以促进减肥。轮椅重量只有70公斤,但在接触的情况下,例如,与她的身体的边界容易断裂。因此,不会有太多。如果算上所有的时间和资金用于摩托车的恢复,你知道它是昂贵的。这些项目的市场价格是相当高的今天。
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几句话的技术特点。最大速度“水滴” - 120公里/小时,油耗,与60公里/小时的平均速度 - 约3和6升/ 100公里。重量 - 仅为139公斤。正反写贴心的设计,可靠性和易维护性。在所有车次的“Java”只给一次愉快的经历。修复的情况下,什么都可以“的膝盖»。
- 总是问我卖了自行车,“哦,上课!这是我儿时的梦想的梦想,卖!“对于有些人来说是青春,和这个男人有很多与连接的人生故事”下降“。但自行车是不完全去卖。我恢复了它取悦自己和他人。
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每间四变速箱“中性”,这是相当方便。离合器的半 - 切换时的“向上”挤它不是必需的。动力,当然,不能用现代的摩托车相比,但在更早的时候爪哇-350是最快的苏联之一。
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- 我已经习惯了这样的事实,摩托车另行通知。几乎所有的城市重视起来。我很高兴,让人会心一笑。作为一个人高兴的是,我的人振奋的摩托车。
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涂层部分铬,准确的装配质量 - 一切都表明,它是由高品质和热爱。特别感谢设计师,把摩托车永恒的美丽。并获得原始形式由于现代修复者,“Java”的再次爱上了新的一代。然而,这是非常愉快的“樱桃” - 爱有才华的工程师捷水果
。
当然,没有提供这个摩托车“转向信号”。该信号是老式的,手中。
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工程师使得能够安装该左镜,因为它们不是打包带的摩托车。但要找到它在苏联赤字是困难的。有人甚至很难找到一个挡风玻璃和侧童车弧。
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一件艺术品!请注意小心地从窥探隐藏化油器。
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对个人的观察尤其是狗的“爱”二冲程摩托车。
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车速表,指示灯和低电量指示灯中性路径指针,仪表盘灯 - 在爪哇所有成年
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摩托车维塔利启动只能用“矛»
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一体形成在脚踏起动器和脚齿轮。在那些年里特别pizhonstvom它被认为有摩托车手部和足部。尝试用“日出”这样做!
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有使用工具的地方
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不像一些摩托车苏联访问的侧壁进行只用钥匙。
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后悬挂 - 摆。
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后部减震器高度可调和刚度,分别。
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轮椅到爪哇-350非常的事今天redkaya.Pod城堡设有行李空间。
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捷克工程师已经使得有可能使用锁锁住方向盘。
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“可口可乐小时” - 国际retromotofestival
- 我想我们奥列格,我的兄弟 - 说维塔利Gapanovich事件。 - 我们来到了很长一段时间,七年前的想法
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艺术节的宗旨是团结的人谁是热衷retromototehnikoy,因为现在有更多的。去年,我们举办了第一届国际retromotofestival“可口可乐小时。”今年的电影节将于7月19日在该中心的生态旅游“Stankovo。”与会者来到我们来自波兰,捷克,立陶宛,拉脱维亚,匈牙利,俄罗斯,乌克兰和遍布白俄罗斯从二十世纪早期的摩托车,直到1984年。
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好心情,retroatmosfera和刺激的保证。如果在节日的最后你将要购买retromototsikl甚至恢复 - 我们假设我们已经取得的节日是没有白费
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这一切,感谢您的关注
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