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在俄罗斯,用低温燃料制造出超重型飞机
中气相动力学专家 以N.E.Zhukovsky教授(TsAGI)命名的研究所正在发展一种重型运输飞机集成电路的概念,它将以液化气体飞行.
飞机的综合设计方案允许你结合机翼和机身的功能,飞机获得一个精简的外形,其空气阻力更小. 飞机的型号被成功测试. 实验显示被研究的布局具有高空气动力学的完美性,并将使飞机能够进行稳定而有控制的飞行.
(英语).
飞机设计用于大宗货物的洲际运输-可达500吨. 尽管有这种能力,这架飞机仍将在现有跑道上运行。 相较之下,今天世界上最大的货机"An-225 Mriya"可以提升到250吨.
新货运航空母舰的大部分飞行将在3-12米低空进行. 这种飞机所飞越的水,冰或地,反过来又产生屏蔽效应,由于这种效应,机器的空气动力学品质逐渐增强. 这导致燃料消耗减少,范围也大大增加.
(英语).
计划飞机会用液化天然气——即所谓的低温燃料——来飞行. 与航空煤油相比,液化气体的能效最高,排放含量更低. 使用天然气将确保运输环境友好,与现有运输系统相比,具有显著的竞争优势。 已出版
P. S. 记住,只是改变我们的消费——我们一起改变世界!
资料来源:yodnews.ru/2017/01/19/v-rossii-sozdayut-supertyazhelyj-samolet-na-kriogennom-toplive/#prettyPhoto。
飞机的综合设计方案允许你结合机翼和机身的功能,飞机获得一个精简的外形,其空气阻力更小. 飞机的型号被成功测试. 实验显示被研究的布局具有高空气动力学的完美性,并将使飞机能够进行稳定而有控制的飞行.
(英语).飞机设计用于大宗货物的洲际运输-可达500吨. 尽管有这种能力,这架飞机仍将在现有跑道上运行。 相较之下,今天世界上最大的货机"An-225 Mriya"可以提升到250吨.
新货运航空母舰的大部分飞行将在3-12米低空进行. 这种飞机所飞越的水,冰或地,反过来又产生屏蔽效应,由于这种效应,机器的空气动力学品质逐渐增强. 这导致燃料消耗减少,范围也大大增加.
(英语).计划飞机会用液化天然气——即所谓的低温燃料——来飞行. 与航空煤油相比,液化气体的能效最高,排放含量更低. 使用天然气将确保运输环境友好,与现有运输系统相比,具有显著的竞争优势。 已出版
P. S. 记住,只是改变我们的消费——我们一起改变世界!
资料来源:yodnews.ru/2017/01/19/v-rossii-sozdayut-supertyazhelyj-samolet-na-kriogennom-toplive/#prettyPhoto。
