87
У Росії створять надважені літаки на кріогенному паливі
Фахівці центральної аерогідродинаміки Інститут імені професора Н.Є. Жуковського (ЦАГ) розробляє концепцію інтегрованого контуру важкого транспорту, який буде літати на скрапленому газі.
Інтегрована схема проектування літака дозволяє об'єднати функції крила і фюзеляжу, літак набуває поточної форми, яка має менш повітряний опір. Розроблено модель повітряного судна. Експеримент показав, що навчальний макет має високу аеродинамічну досконалість і дозволить літаку зробити стабільний і керований рейс.
Авіакомпанія призначена для міжконтинентального перевезення великого обсягу вантажу - до 500 тонн. Незважаючи на цю потужність, літак буде експлуатуватися на наявних стоках. Для порівняння, сьогодні найбільший вантажний літак у світі, An-225 Mriya, здатний підніматися до 250 тонн.
Більшість рейсів нового вантажного перевізника буде проходити на невеликій висоті 3-12 м. Вода, лід або грунт, над яким такий літак летить, в свою чергу, створюють ефект екрану, завдяки яким аеродинамічні якості машини ростуть. Це призводить до зменшення споживання палива і значного збільшення діапазону.
Заплановано, що літак буде літати на забрудненому природному газі – так званому кріогенному паливі. Найбільша енергоефективність та нижча емісія порівняно з авіаносієм. Використання природного газу забезпечить екологічність перевезення та надає суттєву конкурентну перевагу порівняно з існуючими транспортними системами. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: yodnews.ru/ 2017/01/19/v-rossii-sozdayut-supertyazhelyj-samolet-na-kriogennom-toplive/#prettyPhoto
Інтегрована схема проектування літака дозволяє об'єднати функції крила і фюзеляжу, літак набуває поточної форми, яка має менш повітряний опір. Розроблено модель повітряного судна. Експеримент показав, що навчальний макет має високу аеродинамічну досконалість і дозволить літаку зробити стабільний і керований рейс.
Авіакомпанія призначена для міжконтинентального перевезення великого обсягу вантажу - до 500 тонн. Незважаючи на цю потужність, літак буде експлуатуватися на наявних стоках. Для порівняння, сьогодні найбільший вантажний літак у світі, An-225 Mriya, здатний підніматися до 250 тонн.
Більшість рейсів нового вантажного перевізника буде проходити на невеликій висоті 3-12 м. Вода, лід або грунт, над яким такий літак летить, в свою чергу, створюють ефект екрану, завдяки яким аеродинамічні якості машини ростуть. Це призводить до зменшення споживання палива і значного збільшення діапазону.
Заплановано, що літак буде літати на забрудненому природному газі – так званому кріогенному паливі. Найбільша енергоефективність та нижча емісія порівняно з авіаносієм. Використання природного газу забезпечить екологічність перевезення та надає суттєву конкурентну перевагу порівняно з існуючими транспортними системами. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: yodnews.ru/ 2017/01/19/v-rossii-sozdayut-supertyazhelyj-samolet-na-kriogennom-toplive/#prettyPhoto
Перший гібридний пасажирський лайнер використовує енергію вітру
10 розкішних фільмів про жіночі секрети, які варто дивитися без чоловіків