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什么是未来的电动车
系统转换的电力将允许消费者出售电力。 这将是可能引进技术的智能电网。 它的主要因素是电,电池可用于不同的目的。 例如,作为缓冲存储电路、其顺停电。 能量流动,通过高压电线。 如果电力消费量将低于获得,然后,电动汽车将能够积累足够的电力复盖所有需要的家庭。 车辆可以使用不只是作为缓冲储存,也可作为监管机构的高峰负荷。 感兴趣的车的主人应该激励制造商。 如果你想买一辆汽车在莫斯科的评论,将帮助决定哪些公司最好的申请。
第五十四万五百四十二千九百二十六
协调饲料的消费提供的智能电网技术。 它是一个网络的电力供应,补充它的功能。 一些代表如何操作一个小型工厂,以展示能源效率的家园,这些都已经积极地在建造在欧洲。 主要元素,这个系统是电动车,是能够提供能源,以建设有4个租户。
当建立网格,可以预先程序的车辆使消费的电力对于经济目的不会超过40%的电池。 也就是说,在任何时候都可以使用汽车的一个手段的运动。 但是,这仅仅是第一步完善。 已经今天,一些电动汽车可以自我分析图表的变动,它的主人并且适应它。 数据也可下载过的个人的日历和编辑通过应用程序。 在这种情况下,控制器的电池计划的充电的设备,以便能够获得在城市周围。 现代电动汽车的最大范围内的150公里每天克服了50公里。 三分之二的费保持不变。 因此,使用智能电网技术需要的地方。
增加的能力electroaccumulators,科学家们从伦敦大学Imperial学院建议的要素的体在电蓄电池。 新技术用于创建minipov的短途旅行基于超级电容器。 该材料为这些车辆将成为碳酸酯聚合物的凝胶,涵盖玻璃纤维。
资料来源:/用户/1081
第五十四万五百四十二千九百二十六
协调饲料的消费提供的智能电网技术。 它是一个网络的电力供应,补充它的功能。 一些代表如何操作一个小型工厂,以展示能源效率的家园,这些都已经积极地在建造在欧洲。 主要元素,这个系统是电动车,是能够提供能源,以建设有4个租户。
当建立网格,可以预先程序的车辆使消费的电力对于经济目的不会超过40%的电池。 也就是说,在任何时候都可以使用汽车的一个手段的运动。 但是,这仅仅是第一步完善。 已经今天,一些电动汽车可以自我分析图表的变动,它的主人并且适应它。 数据也可下载过的个人的日历和编辑通过应用程序。 在这种情况下,控制器的电池计划的充电的设备,以便能够获得在城市周围。 现代电动汽车的最大范围内的150公里每天克服了50公里。 三分之二的费保持不变。 因此,使用智能电网技术需要的地方。
增加的能力electroaccumulators,科学家们从伦敦大学Imperial学院建议的要素的体在电蓄电池。 新技术用于创建minipov的短途旅行基于超级电容器。 该材料为这些车辆将成为碳酸酯聚合物的凝胶,涵盖玻璃纤维。
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