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梁赞仪器工厂是启动一系列台慢速电动车辆的费论坛
梁赞状态的仪表制造业企业(rsie)推出第一个在俄罗斯的大规模生产elektronaradim站(EZS)，塔斯社报道今天主任的科学工综合体企业为民用货物尼古拉*马卡洛夫。 在该年期间该公司将生产的60站交流缓慢的充电论坛EZS-如电动汽车的第一个样本中的两个放索契公司"Kubanenergo的"。
"在2016年的计划生产的60elektronaradim站论坛EZS-AC. 运送的第一两个站的计划。"Kubanenergo"在索契。 在未来的生产计划，将形成根据发展在俄罗斯市场的电动车辆以及相应的计费的基础设施，"—所述的机构的对话者。
装置的设计工作在俄罗斯的气候条件，此外，开发商愿意使方案和设计变化，对其适应消费者的要求。 测试的第一个国内充电站"论坛"花"莫斯科国电网公司"，把它放在2015年年底前在该领土的支MOESK在Sadovnicheskaya街道在首都。 订阅我们youtube道这可以让你观看网上下载从YouTube上的视频有关的恢复、复兴的人。 爱其他人和我们自己，作为的感觉高的振动—的一个重要因素的改进。 http://cdn00.vidyomani.com/c/3/0/2/5ivetqbuihm9/index.html
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www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos
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在该项目框架上的开发和生产EZS的基础上rsie也是创造充电站论坛EZS-DC定当前为电池电动车辆的所有类型。 他们让你负责车在快10倍于站交流。
"站快速充电论坛EZS-DC将有输出电缆用于欧洲CCS和CHAdeMO日本的标准，因此可以收取来自他们将任何型号的电动车辆，支持这些标准，"—马卡罗夫。
主要市场的创新产品将能源组织俄罗斯、加油站、运输企业，区域分支机构的"俄罗斯电网的"。 该公司正在与潜在的客户(MOESK，"鞑靼")以调整供应以它们的序列的产品。 梁赞工厂已经成为唯一制造商的elektronaradim站在俄罗斯的领土。 据称费用的一个单一的产品不超过300万卢布，而进口的成本超过500万卢布，这当然不是真的-所以白俄罗斯充电站塔汁是出售从190万卢布。
我已经写了关于私人企业"AMA"，其中涉及供应的电动车在白俄罗斯而被迫开始生产的充电站的电动车辆，作为其它更佳的选项，提供其客户的能力，充电的电动车在这个国家不是。 还有试图用国内部，尽管电子喜欢购买一个成熟的美国制造商。
因此令人费解的另一个发言的代表梁赞植物上尽可能提供俄罗斯充电台在白俄罗斯。 当然，以推动在政府一级可以是任何东西，但它不能被称为公平竞争，并杀死国内生产者为更昂贵的充电站从俄罗斯，它将是不负责任的白俄罗斯政府。
订阅我们youtube道这可以让你观看网上下载从YouTube上的视频有关的恢复、复兴的人。 爱其他人和我们自己，作为的感觉高的振动—的一个重要因素的改进。
http://cdn00.vidyomani.com/c/3/0/3/r5lfkgeo5npc/index.html
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www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos
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这个消息，你可以添加一个又一个。 石油公司鞑靼第一次决定他们的装备站的功能电充电站。 第一个这样站开自然在家中在鞑靼斯坦共和国领土上的科技城"Himgrad"
领土上的科技城市运行的电动公共汽车，并管理的"Khimgrad"解决"鞑靼"请求建立为他们提供便利填充站。
但是，这是一个限制区。
该问题如何被其他电动车车主，雇员的销售部门的喀山分店的开放式股份公司鞑靼说，通过进入的领土"Khimgrad"是提供给大家。 足够去到安全的办公和解释的目的访问。
在这种情况下，该公司没有保存和安装国内的站缓慢的充电。 这里已安装的快速充电站ABB"Terra53"
他们允许收费的电动汽车的80%在15-30分钟。 虽然这些台站已经工作因为去年秋季，一个庄严的仪式上的开幕发生只有这个春天和定时访问该公司总统的鞑靼斯坦共和国姆Minnihanov的。
在审查特征的充电汽车，并安排一个试驾，智能电动汽车的直接领土上的心，姆Minnihanov指出的那电车辆环保和可靠的，并向这个方向必须得到发展。
该公司说，这是第一个电充电站在零售网络，Tatneft.By 结束2016年第一季度，加油站网络的鞑靼包括692站(包括租用)，其领土上的俄罗斯联邦—565，乌克兰—110、白俄罗斯—17. 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
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资料来源：www.electromobile360.ru/2016_05_01_archive.html
"在2016年的计划生产的60elektronaradim站论坛EZS-AC. 运送的第一两个站的计划。"Kubanenergo"在索契。 在未来的生产计划，将形成根据发展在俄罗斯市场的电动车辆以及相应的计费的基础设施，"—所述的机构的对话者。
装置的设计工作在俄罗斯的气候条件，此外，开发商愿意使方案和设计变化，对其适应消费者的要求。 测试的第一个国内充电站"论坛"花"莫斯科国电网公司"，把它放在2015年年底前在该领土的支MOESK在Sadovnicheskaya街道在首都。 订阅我们youtube道这可以让你观看网上下载从YouTube上的视频有关的恢复、复兴的人。 爱其他人和我们自己，作为的感觉高的振动—的一个重要因素的改进。 http://cdn00.vidyomani.com/c/3/0/2/5ivetqbuihm9/index.html
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"站快速充电论坛EZS-DC将有输出电缆用于欧洲CCS和CHAdeMO日本的标准，因此可以收取来自他们将任何型号的电动车辆，支持这些标准，"—马卡罗夫。
主要市场的创新产品将能源组织俄罗斯、加油站、运输企业，区域分支机构的"俄罗斯电网的"。 该公司正在与潜在的客户(MOESK，"鞑靼")以调整供应以它们的序列的产品。 梁赞工厂已经成为唯一制造商的elektronaradim站在俄罗斯的领土。 据称费用的一个单一的产品不超过300万卢布，而进口的成本超过500万卢布，这当然不是真的-所以白俄罗斯充电站塔汁是出售从190万卢布。
我已经写了关于私人企业"AMA"，其中涉及供应的电动车在白俄罗斯而被迫开始生产的充电站的电动车辆，作为其它更佳的选项，提供其客户的能力，充电的电动车在这个国家不是。 还有试图用国内部，尽管电子喜欢购买一个成熟的美国制造商。
因此令人费解的另一个发言的代表梁赞植物上尽可能提供俄罗斯充电台在白俄罗斯。 当然，以推动在政府一级可以是任何东西，但它不能被称为公平竞争，并杀死国内生产者为更昂贵的充电站从俄罗斯，它将是不负责任的白俄罗斯政府。
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但是，这是一个限制区。
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在这种情况下，该公司没有保存和安装国内的站缓慢的充电。 这里已安装的快速充电站ABB"Terra53"
他们允许收费的电动汽车的80%在15-30分钟。 虽然这些台站已经工作因为去年秋季，一个庄严的仪式上的开幕发生只有这个春天和定时访问该公司总统的鞑靼斯坦共和国姆Minnihanov的。
在审查特征的充电汽车，并安排一个试驾，智能电动汽车的直接领土上的心，姆Minnihanov指出的那电车辆环保和可靠的，并向这个方向必须得到发展。
该公司说，这是第一个电充电站在零售网络，Tatneft.By 结束2016年第一季度，加油站网络的鞑靼包括692站(包括租用)，其领土上的俄罗斯联邦—565，乌克兰—110、白俄罗斯—17. 出版
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