丰田推出了世界上第一辆汽车与一个氢气发动机

在日本完全销售世界上第一个生产的汽车与一个氢气发动机的轿车未来("未来")所产生的丰田汽车公司

由于大兴趣的新模型，在日本，许多预订未来已经超过了销售计划的国家。直到去年年底，日本汽车制造商计划产生700上的汽车燃料电池，其电力引擎是通过产生氢的组合从罐与大气中的氧气。 400他们应该去国内市场，200美国和100在西欧。在这方面，丰田公司宣布，直到2016年年底，投资元的20亿美元(约为162万人)在发展生产的汽车与氢气发动机、增加生产的轿车未来三倍(2.1万每年)。

一部分投资将重点放在扩大出口这些机器在西欧国家和美国。他们根据丰田，应该是主要外部市场的氢中汽车。 2017年年底，汽车制造商打算供联合国超过3万人的轿车的未来的。

一个显着增加生产的汽车上的氢(高达50万元，每年)将达到2020年，在东京将举办的夏季奥林匹克运动会。他们根据地方当局，应当是一个大的步增加使用氢不仅在汽车工业中，但也在能源。而在2030年，每十个在日本销售的汽车，将燃料电池，根据预测的咨询公司德勤咨询Co., 带来的日本经济的附加元4.4亿美元的利润(美元36,9亿元)。

成本的新的轿车未来在日本的元的7.23亿($60,7万)，虽然该国政府提供补贴的美元数额的17万每个买方的这种机器在该国。此外，持有人-小时的免费公路援助，以及为期八年的保修电机和燃料电池。唯一的产品的机操作的未来是水、有害物质不是释放到大气中。罐的氢燃料是足够的约650公里，其充分填充到大约三分钟。

另一个重大的日本汽车制造商本田汽车有限的。明年还计划开始出售的同一与未来的车辆有一个氢气发动机。日产汽车公司将他们的型号的燃料电池后三年。

汽车被赋予了与电厂的传送格式组合(丰田汽车燃料电池系统)与最大输出的114千瓦，其中的优势结合的氢燃料电池和混合式驱动器。机器不会产生有害的排放，作为唯一的产品的传送格式组合是水。

丰田强调，未来提供最高水平的安全。因此，坦克的储存氢的产生的，专门在公司丰田与的最高的质量控制。特别结构的坦克的多层聚合物材料和碳纤维强度和有效的吸收能力在情况变形。

预碰撞系统(PC)负责为自动制动情况下的高风险的事故。如果船上的电子记录的事实的意外事故，供应氢，从坦克将立即停止。如果有必要，将公开到一个或更多的八个安全气囊。

创新的轿车有一个独特的设计和良好的控制实现的创纪录低的重心。

在这种情况下的未来在商业市场，丰田总统Akio丰田说："我们想象的一个未来，人类将使用环境友好型车辆，允许不完全依赖石油储备。这是一个大胆的、鼓舞人心的梦想。今天它们已成为现实。我们是准备生产的汽车的梦想。和第一一个我们称之为未来的。我已经看到的未来。这附近。"发布

氢燃料元件、丰田汽车、电动机、汽车、氢气发动机

车太阳能供电的突破或者死了结束了吗？但是，谁需要它，除了我！