日本我们不太可能看到 Bashny.Net

在创作的文章，我推过去的立场朋友AndySP。由于我是日本汽车业的粉丝，我的事实，一些非常有趣的日本汽车业的模式不可用在俄罗斯非常难过。

我敢肯定，几乎所有在这篇文章中提出的模型将享有俄罗斯买家中的知名度。但是，为满足这些车的道路上的任何一个是几乎没有机会俄罗斯。

这将是10辆汽车和31张照片。





1.丰田百佳泰2013
2001年正式举办产出模型丰田百佳泰（丰田Alioni）十二月（从英文翻译«的All in one»指“多合一”）。
该车更换了轿车丰田刘嘉玲，这是自1970年
制造 在2007年的夏天来了第二代丰田百佳泰现已上市。这款车已经收到了现代化的汽油发动机与1.5体积（容量为110马力），
1.8（功率为145马力）和2（功率为158马力）升。所有动力单元都配备了现代化技术的双VVT-I（可变气门正时）。
电机与无级变速器一起工作。 1.5和2.0升修改丰田百佳泰配备了前轮驱动，
并与1.8升发动机的版本配备了可选的全轮驱动系统。
2010年，丰田百佳泰经历了换装。 2010年沙龙丰田百佳泰样品保留了大部分的第一代的固有特点。
但现在更多的高品质和耐用的材料用于内饰件的精加工。在汽车内饰的主要特点 - 很实用
。 此外，在2010年，1.5升的丰田百佳泰的性能指标与先进的发动机和变速箱获得税率降低至75％的修改。这些改进让车在20公里通过市一升汽油的旅行，比升级前再1.4公里。
丰田百佳泰俄罗斯并没有正式出货。购买可在远东的“日本”的状态。丰田百佳泰低成本版本，前轮驱动的汽车在日本市场约为18800美元。



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2.丰田水族
丰田水族 - 大小普锐斯实际上更小。或者普锐斯C，从2012年开始，实施了北美市场。骨料基地 - 同样的混合动力推进系统THSII，但与74升的更经济的polutoralitrovye发动机的能力。页。与他一起跑CVT和一个电动马达，开发61升。页。或45千瓦。总容量估计为99升。页。 （74KW）。



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3.丰田皇冠2013
这十四代丰田皇冠豪华轿车的2013年车型年。
轿车提出的修改和皇家运动员。这些完全不同的设计的进气格栅和前保险杠的尺寸，体育运动员在变大。版本Royal在眼睛捕捉大进气口，其中的宽度几乎等于保险杠的宽度。
更新后的轿车安装203马力2,5升汽油V6发动机和6段自动变速器。特别是对于皇冠运动员提供315马力的3，5升V6发动机与8步“自动»。

此外，还有一个版本与一个杂交体（丰田皇冠混合），由一个4缸2，5升发动机和电动马达的，共有220马力发出。

这两个版本都可以与轿车后轮驱动，以及作为一个选项，完整。皇冠混合动力版仅售出采用后轮驱动。



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4.丰田标记X 2013
Chetyrёhdverka丰田Mark II的 - 一个真正的传奇赛车。他的继任者 - 型号标记X - 已经获得了不那么受欢迎在家里。日本是不是第一次遭受restaylingu.Tak轿车，2013年款车获得了新的格栅，前保险杠和其他升级大灯，带LED部分，以及修改后的灯。
马达轿车范围都将保持不变，由2，5升和203马力的发动机的能力，以及V6 3.5，发出318的力。双方合计有六步“自动”。销售feysliftingovoy模式已经开始在日本。价格汽车开始与2.44万日元（约合990万卢布，在今天的汇率）的标志。



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5.丰田赛
丰田SAI - 雷克萨斯HS的模拟。车辆配备有混合动力系统THS-Ⅱ，它包括两个4升汽油发动机和电动马达阿特金森。消费周期“10-15” - 4,3升每百公里汽油。此易于使用和舒适轿车表明，除其他事项外，同学中最小的拖动镉= 0的系数，27.



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6.日产千里马2013
优雅的装备和非常强大的日产千里马轿车2013模式实际上是日召开2010年有点“整容”。据我所知，在日本和美国的约30000常绿出售。
该车可提供两种内饰水平 - «3.5小号»和«3.5 SV» - 与标准设备慷慨的列表。新日产最大值的功率单元具有一个六缸3，5升的290马力的能力，并通过无级变速的CVT用手动换档扭矩传递到车轮。



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7.日产总裁2003-2010
日产汽车总裁（日产汽车总裁） - 豪华轿车类，主要用于贵宾。型号名称不言自明 - 在设备轿车当之无愧的最高收视率方面
。 日产总裁配备了功能强大的，V型8缸发动机4.5升的体积。 V形“八”能产生280马力的功率和451 Nm的扭矩。它的最高速度大约230公里每小时的限制。



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8.本田CR-Z
这款车是在许多国家销售，甚至在巴基斯坦，但要找到一条路俄罗斯的可能性趋于零。
本田CR-Z - 混合动力运动轿跑车与汽油发动机1,5升（在相同的FIT）和混合安装IMA（同在Insight）。电厂进来组合，带6速手动或带拨片换挡无级变速器。在“：10-15”的模式与手动4示出的消耗，每4升汽油为100公里，并且与变倍 - 4升每百公里。在这两个实施方案中，接近开关车轮三种驱动模式：«体育»，«正常»和«生态»。低矮的车身，短轴距和宽轮距底盘，再加上流线型的轮廓打造汽车的极具表现力，动态影像。



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9.本田启发
Honda Inspire在事实上，它是本田雅阁，仅用于日本市场。除了外观上的特点是丰富的室内装修，但除此之外，它是相同的协议。但我个人naravitsya样子启示。



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