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美国市场上的一些车辆
美国市场上的一些车辆，这是没有正式在俄罗斯
出售
美国 - 汽车的国家在世界上。成千上万的优秀的公路，价格低廉的汽车，贷款利率小......然而公里 - 一个巨大的范围内的每个制造商，型号，以满足不同的口味。其中在俄罗斯只能买了“灰色”计划不保障和巨大的费用。
美国模式是不是在俄罗斯表示，非常喜欢。在这里，我们收集的海外经销商的最有趣的居民，将它们分为两类。
源。
大轿车
丰田阿瓦隆
价格在US $ 31日340 - 41 400（1 097 000 - 1449000卢布）
。 发动机：V6 3.5（268马力），或混合2.5（200马力）
。
它是旗舰品牌，在美国，加拿大，韩国和中东的市场。直到1992年，当她做了她的首演模型是汽车与日本根的领导者 - 丰田克雷西达，这是该选项LHD丰田Mark II的。对于美国需要满满一车他自己设计的，他成为了阿瓦隆。阿瓦隆始建平台加长凯美瑞上，后来又发展了自己，与雷克萨斯ES在一起。
目前这一代的丰田阿瓦隆，涂在新的企业“尖”的企业作风，出现在2012年。首次在模型的历史被创建的混合版本与大气中排四方，消耗，根据环境保护局美国，不超过5，在市区周期9升每百公里的燃料。
雪佛兰Impala的
价格在US $ 26 170 - 36 215（951 000 - 1268000卢布）
发动机：2.5（195马力），混合2.4（182马力），或V6（305马力）
。
因帕拉名美国 - 传奇。这是一种美国的“伏尔加”的，但有时更成功。这可不是闹着玩的：目前这一代，出售2013年的春天 - 在过去56年来第十位。然而，值得注意的是，黑斑羚两次离开市场：在80年代中期，而十年后。但新一代内置扩展欧宝Insignia的基础上，有一个非常富有表现力的设计的大黄蜂和良好的市场前景精神。
无论如何，这是第一个美国制造的轿车，获取最高分（95满分100分）的专家消费者报告杂志自1994年以来！这段时间里，球被排除在美国的日系车型。了解市场的需求，雪佛兰Impala的有混合动力版本越eAssist。奇怪的是，在与通用汽车在加拿大安大略省组装现场的第十代车型同时达到2016年将是收集和以前的黑斑羚（它被称为有限公司），但仅限于企业客户。
福特Taurus
价格在US $ 29 780 - 39 980（937 700 - 1 400 000卢布）
。 发动机：2.0涡轮增压（240马力），3.5 V6（288马力），V6双涡轮增压3.5（365马力）
。
入侵其市场强大的日本竞争对手，fordovtsy第一不安，甚至下岗金牛座，但2010年仍恢复模式，提供了良好的“肌肉男”的设计，前轮驱动与可选的全面和现代发动机中的“沉睡后”欧洲精神。
顺便说一句，新的金牛座，除其他外，有警方的说法警方拦截轿车，它取代了传说中的服务，但过时的福特维多利亚皇冠的订单。然而，更换警察自己不快乐 - 他们抱怨的事实，金牛座是不是尽可能多的空间，在“老太太维多利亚。”也许这是主要的“祸害»福特Taurus，甚至比”日本的松紧程度。“
分频器和SUV
丰田FJ巡洋舰
价格在US $ 26 680 - 30 130（969 000 - 109万卢布）
。 发动机：V6 4.0（236马力）
。
丰田FJ巡洋舰做成一个程式化的传奇紧凑型SUV丰田FJ40，未发行的1960年至1984年。作为大得多（型号股陆地巡洋舰普拉多的平台），FJ巡洋舰几乎完全祠堂前有圆形前大灯，这使得它在流中不折不扣的识别。
FJ巡洋舰是不是很准备不足的越野驾驶。在他的阿森纳 - 200毫米的间隙，能够克服70英寸的福特，永久四轮驱动和相对短前悬，提供34度的接近角和30度 - 美国国会
然而，唯一可用的发动机是汽油的V6，以及在范围内的柴油发动机的越野“转矩”有用不是（尽管“相同»丰田FJ40从重油发动机主要生产的60秒）。但有一个“交叉”的版本：C后轮驱动和四轮。毕竟，大多数买家似乎比实际更重要。
雪佛兰郊区
价格在US $ 46 300 - 64 7000人。（1,690,000 - 2311000卢布）
发动机：V8 5.3（355马力）
。
名称郊区（«郊区»） - 中汽车品牌的世界纪录。第一代汽车提出于1933年，并于2014年春季首次亮相已经十一点。 81岁月 - 没有淘汰，停顿和复兴
。 看起来雪佛兰郊区是因为巨大的，因为它是在美国人为它永恒不变的需求。这是最大的交叉标记。如果使用太浩进行比较，郊区比半米长。尽管外部相似的“小兄弟”，该平台的近亲是其更配备奢华版本的GMC育空XL和凯迪拉克凯雷德ESV和全尺寸卡车雪佛兰的Silverado和GMC塞拉利昂。
最后，第十二代首次亮相于2013年秋才刚刚走了出售在美国。通用汽车公司特别强调的是，新的郊区，由于在空气动力学设计和技术主动燃油管理相对经济而言审议。在城市得克萨斯州巨人的功耗仅为15升每百公里。
福特Flex的
美国的费用$ 29日910 - 38 495（1 054 000 - 135.7万卢布）
。 发动机：V6 3.5（287马力），V6 3.5 TwinTurbo（365马力）
。
这种不寻常的交叉，在美国的阵容是福特Edge和福特探索者的。为什么我们带到边缘，Flex和并不神秘 - 留给商家的良知。对于美国市场的Flex标志着最终过渡到交叉的理念，因为在同一时间更换了货车道路福特Taurus X和面包车福特FREESTAR。
Flex的主要买家 - 家庭的人，因为5130毫米的长度可容纳三排座椅的舒适的乘客，和两个系列 - 一个极大的安慰，对他们的行李堆。在途中对牧场或露营适度道路帮助征服可选全轮驱动。
皮卡
丰田苔原
价格在US $ 29 200 - 44 550（917 000 - 1 560 000卢布）
。 发动机：V6 4.0（270马力），4.6 V8发动机（310马力），或V8 5.7（381马力）
。
丰田，因为我们知道，在美国市场非常雄心勃勃的计划。满意在紧凑型细分市场的卡罗拉和凯美瑞日本的业务部门领导不打算，所以在90月底的工作市场技术面很难征服。丰田苔原的销售几乎没有辜负“三巨头”，但是，不能被认为是失败的模式，作为日产泰坦。
第三代苔原来到最近在2013年底。看着她，很清楚：toyotovtsy不会去寻找自己的方式，并提供了更紧凑，更小的残酷皮卡作为自己的竞争对手。新的苔原是“愤怒”和纪念。
顶级版本是真的很高兴，豪华装饰，对此美国人说雷克萨斯的品质。因此，除了优雅的CrewMax，其中第二排可坐腿腿，还有一个更实用的版本DoubleCab和正规出租车，加强以货物运输在更大的程度。
福特F-150
在价格25 US $ 930 - 51 890（914 000 - 183万卢布）
。 发动机：V6 3.7（302马力），V6 3.5 TwinTurbo（365马力），5.0 V8发动机（360马力），6.2 V8发动机（411马力）
。
今天，福特F-150 - 最畅销的汽车在美国，如果我们考虑的不仅仅是轿车，但轻型商用模式。从新大陆的“三巨头”技术，这是最古老的血统 - 自1948年以来。谁卖的第十二代，但在美国人的秋天都在期待13日，有时间来“点亮”在底特律车展2014年初
福特皮卡线是非常广阔的。除了标准的三驾驶室变体（单，两排和增加），有一个越野版本猛禽的，以及豪华铂，和限定。有超重皮卡：巨头福特F-250超级职务，更让人想起苏联大小“草皮»福特F-650。他们的主要买家 - 私人运营商和其他企业，但也有球迷谁拿这种技术只适用于图像。
本田山脊线
美国的费用$ 29日575 - 37 505（1 042 000 - 1322000卢布）
。 发动机：V6 3.5（250马力）
。
具体而言，本田设法让接机的体育精神。设计师明确的方式雪佛兰雪崩的启发，但要实现这一概念，他们至少一样好，并用自己的方式做。在美国，山脊也没有了球迷的最大的，但非常忠诚的循环。而这款车是非常像蛇头隐藏的凹室，在那里你可以隐藏未申报货物的丰度。
本田山脊首次亮相于2005年，经过多次改款从那以后。最有可能的，2014年将是最后的模型，和本田的一段时间下降了中型皮卡段。新一代山脊预计不会到2016年。
其他汽车
雪佛兰快递
价格在US $ 29 705 - 50 310（1 025 000 - 1797000卢布）
。 发动机：V6 4.3（195马力），4.8 V8（285马力），5.3 V8发动机（310马力）V8 6.0（342），V8 6.6柴油（260马力）<一二。 />
快速 - 现在是美国车用切碎的形式濒危物种的代表。福特E系列，主要竞争对手，在今年夏天将被替换平淡无奇欧洲过境。雪佛兰快，很明显，也很长。总之，在这一代，因为它在2003年首次亮相
在美国，雪佛兰Express可在多种选择购买：中执行的客运或货运，有三种类型的轴距，在后部或全轮驱动版的“力学”或“自动”......有多达五个V形发动机然而可供选择，性能效率和vyborosov有害物质会导致任何“绿色”欧洲的不安和不满。如果有人没有足够的自由，那么快的特色魅力和GMC大草原的稍贵一些的版本。
本田奥德赛
价格在US $ 29 825 - 44 450（1016000 - 1566000卢布）
发动机：V6 3.5（248马力）
。
这是本田的精神：以相同的名称销售两种模式：大美较小他人。在本田雅阁的情况下，因为我们知道，到底它已成为一个全球性的模式，但奥德赛小型货车仍然是两个：美国和日本
目前这一代的本田奥德赛从阿拉巴马州开张了在2011年的芝加哥车展，是一个典型的家庭车，有七个座椅和充分的机会来改造乘客舱为那些谁没有病“krossoverizmom。”更新在2013年不仅带来了新鲜的外表，更是一种现代的6步“自动”。
日产立方
价格在US $ 16个760 - 8860（590 000 - 664 000卢布）
。 发动机：1.8（122马力）
。
日产无法忍受的“黑盒子”的成功，也就是丰田BB，两年后，其释放到市场发行立方。这是没有必要仔细检查本机的规格 - 什么有趣的，你不会找到。重点在于设计：球和不对称的外部玻璃和内饰，这是由作者的灵感勾勒出一个按摩浴缸
这是一辆汽车大城市的美国时尚人士。目前这一代是在2009年发布了，下面是闻所未闻的。魔方几乎没有太流行的模式：特别是，在2011年它被出售在欧洲的去除，留下一个纯粹的日本和美国的产品。
纯粹的美国品牌
除了个别型号，在美国也有一些汽车品牌在国内市场。当然，不是独立的，通过大型集团企业拥有的，所以他们的组件“perelitsovannye”流行的汽车为那些谁爱原创版本范围的所有这些。不幸的是，经济危机已经“杀»庞蒂亚克，普利茅斯，土星，水星，奥兹莫比尔和。但有些事情仍然存在。
林肯
这个品牌的关注福特汽车在1922年买的，所以，创造集合轿车的豪华版的经验，因为取得了巨大。
这是必要的致敬设计师：现代林肯很难与福特混淆。在许多方面，其设计有助于一个“分裂”进气格栅魅力的前端。该系列包括两个轿车 - MKZ（基于福特蒙迪欧）和MKS（金牛座），以及4个交叉：MKC（KUGA），MKX（边缘），MKT（资源管理器）和导航（远征）。顺便说一句，除了美国，林肯车型还销往中东，很快会来到中国市场。
...
...
...
...
别克
别克 - 是通用汽车公司的“几乎溢价”师。大众品牌凯迪拉克 - 正如我们所知，消费品通用汽车在雪佛兰品牌和欧宝和高档车销售。所以别克占据它们之间的中间位置。
相比之下，品牌的设计理念，在“斩”冒天下之大不韪凯迪拉克拥有流畅的线条和圆润的轮廓。在一般情况下，更让人联想到欧宝，比雪佛兰。阵容小型轿车Verano的（基于欧宝雅特），富豪（徽章）和君越（细长的基础徽章），以及交叉安可（Mokka）和飞地（雪佛兰Traverse）。由于成功进入中国市场，2013年别克品牌已经成功地结束了销量超过百万辆。
...
...
接穗
在21世纪初的关注丰田公司意识到，自己的车不喜欢年轻人。丰田或雷克萨斯 - 这是非常实用的，但不冷静。其结果是一个全新的接穗，与日本人青睐的所谓Y一代
代表
本公司秉承的品牌 - 一个便宜，但令人难忘的汽车经销商有最低保证金。我们不能说销量会非常好（在2013年，售出68000辆），但日本不投降。现在，接穗的阵容了婴儿智商（丰田iQ），双门跑车FR-S（丰田GT86）和TC（AVENSIS），«立方»pyatidverka XB（丰田BB）和mikroven的xD（丰田IST）。
...
ALL！
资料来源：
出售
美国 - 汽车的国家在世界上。成千上万的优秀的公路，价格低廉的汽车，贷款利率小......然而公里 - 一个巨大的范围内的每个制造商，型号，以满足不同的口味。其中在俄罗斯只能买了“灰色”计划不保障和巨大的费用。
美国模式是不是在俄罗斯表示，非常喜欢。在这里，我们收集的海外经销商的最有趣的居民，将它们分为两类。
源。
大轿车
丰田阿瓦隆
价格在US $ 31日340 - 41 400（1 097 000 - 1449000卢布）
。 发动机：V6 3.5（268马力），或混合2.5（200马力）
。
它是旗舰品牌，在美国，加拿大，韩国和中东的市场。直到1992年，当她做了她的首演模型是汽车与日本根的领导者 - 丰田克雷西达，这是该选项LHD丰田Mark II的。对于美国需要满满一车他自己设计的，他成为了阿瓦隆。阿瓦隆始建平台加长凯美瑞上，后来又发展了自己，与雷克萨斯ES在一起。
目前这一代的丰田阿瓦隆，涂在新的企业“尖”的企业作风，出现在2012年。首次在模型的历史被创建的混合版本与大气中排四方，消耗，根据环境保护局美国，不超过5，在市区周期9升每百公里的燃料。
雪佛兰Impala的
价格在US $ 26 170 - 36 215（951 000 - 1268000卢布）
发动机：2.5（195马力），混合2.4（182马力），或V6（305马力）
。
因帕拉名美国 - 传奇。这是一种美国的“伏尔加”的，但有时更成功。这可不是闹着玩的：目前这一代，出售2013年的春天 - 在过去56年来第十位。然而，值得注意的是，黑斑羚两次离开市场：在80年代中期，而十年后。但新一代内置扩展欧宝Insignia的基础上，有一个非常富有表现力的设计的大黄蜂和良好的市场前景精神。
无论如何，这是第一个美国制造的轿车，获取最高分（95满分100分）的专家消费者报告杂志自1994年以来！这段时间里，球被排除在美国的日系车型。了解市场的需求，雪佛兰Impala的有混合动力版本越eAssist。奇怪的是，在与通用汽车在加拿大安大略省组装现场的第十代车型同时达到2016年将是收集和以前的黑斑羚（它被称为有限公司），但仅限于企业客户。
福特Taurus
价格在US $ 29 780 - 39 980（937 700 - 1 400 000卢布）
。 发动机：2.0涡轮增压（240马力），3.5 V6（288马力），V6双涡轮增压3.5（365马力）
。
入侵其市场强大的日本竞争对手，fordovtsy第一不安，甚至下岗金牛座，但2010年仍恢复模式，提供了良好的“肌肉男”的设计，前轮驱动与可选的全面和现代发动机中的“沉睡后”欧洲精神。
顺便说一句，新的金牛座，除其他外，有警方的说法警方拦截轿车，它取代了传说中的服务，但过时的福特维多利亚皇冠的订单。然而，更换警察自己不快乐 - 他们抱怨的事实，金牛座是不是尽可能多的空间，在“老太太维多利亚。”也许这是主要的“祸害»福特Taurus，甚至比”日本的松紧程度。“
分频器和SUV
丰田FJ巡洋舰
价格在US $ 26 680 - 30 130（969 000 - 109万卢布）
。 发动机：V6 4.0（236马力）
。
丰田FJ巡洋舰做成一个程式化的传奇紧凑型SUV丰田FJ40，未发行的1960年至1984年。作为大得多（型号股陆地巡洋舰普拉多的平台），FJ巡洋舰几乎完全祠堂前有圆形前大灯，这使得它在流中不折不扣的识别。
FJ巡洋舰是不是很准备不足的越野驾驶。在他的阿森纳 - 200毫米的间隙，能够克服70英寸的福特，永久四轮驱动和相对短前悬，提供34度的接近角和30度 - 美国国会
然而，唯一可用的发动机是汽油的V6，以及在范围内的柴油发动机的越野“转矩”有用不是（尽管“相同»丰田FJ40从重油发动机主要生产的60秒）。但有一个“交叉”的版本：C后轮驱动和四轮。毕竟，大多数买家似乎比实际更重要。
雪佛兰郊区
价格在US $ 46 300 - 64 7000人。（1,690,000 - 2311000卢布）
发动机：V8 5.3（355马力）
。
名称郊区（«郊区»） - 中汽车品牌的世界纪录。第一代汽车提出于1933年，并于2014年春季首次亮相已经十一点。 81岁月 - 没有淘汰，停顿和复兴
。 看起来雪佛兰郊区是因为巨大的，因为它是在美国人为它永恒不变的需求。这是最大的交叉标记。如果使用太浩进行比较，郊区比半米长。尽管外部相似的“小兄弟”，该平台的近亲是其更配备奢华版本的GMC育空XL和凯迪拉克凯雷德ESV和全尺寸卡车雪佛兰的Silverado和GMC塞拉利昂。
最后，第十二代首次亮相于2013年秋才刚刚走了出售在美国。通用汽车公司特别强调的是，新的郊区，由于在空气动力学设计和技术主动燃油管理相对经济而言审议。在城市得克萨斯州巨人的功耗仅为15升每百公里。
福特Flex的
美国的费用$ 29日910 - 38 495（1 054 000 - 135.7万卢布）
。 发动机：V6 3.5（287马力），V6 3.5 TwinTurbo（365马力）
。
这种不寻常的交叉，在美国的阵容是福特Edge和福特探索者的。为什么我们带到边缘，Flex和并不神秘 - 留给商家的良知。对于美国市场的Flex标志着最终过渡到交叉的理念，因为在同一时间更换了货车道路福特Taurus X和面包车福特FREESTAR。
Flex的主要买家 - 家庭的人，因为5130毫米的长度可容纳三排座椅的舒适的乘客，和两个系列 - 一个极大的安慰，对他们的行李堆。在途中对牧场或露营适度道路帮助征服可选全轮驱动。
皮卡
丰田苔原
价格在US $ 29 200 - 44 550（917 000 - 1 560 000卢布）
。 发动机：V6 4.0（270马力），4.6 V8发动机（310马力），或V8 5.7（381马力）
。
丰田，因为我们知道，在美国市场非常雄心勃勃的计划。满意在紧凑型细分市场的卡罗拉和凯美瑞日本的业务部门领导不打算，所以在90月底的工作市场技术面很难征服。丰田苔原的销售几乎没有辜负“三巨头”，但是，不能被认为是失败的模式，作为日产泰坦。
第三代苔原来到最近在2013年底。看着她，很清楚：toyotovtsy不会去寻找自己的方式，并提供了更紧凑，更小的残酷皮卡作为自己的竞争对手。新的苔原是“愤怒”和纪念。
顶级版本是真的很高兴，豪华装饰，对此美国人说雷克萨斯的品质。因此，除了优雅的CrewMax，其中第二排可坐腿腿，还有一个更实用的版本DoubleCab和正规出租车，加强以货物运输在更大的程度。
福特F-150
在价格25 US $ 930 - 51 890（914 000 - 183万卢布）
。 发动机：V6 3.7（302马力），V6 3.5 TwinTurbo（365马力），5.0 V8发动机（360马力），6.2 V8发动机（411马力）
。
今天，福特F-150 - 最畅销的汽车在美国，如果我们考虑的不仅仅是轿车，但轻型商用模式。从新大陆的“三巨头”技术，这是最古老的血统 - 自1948年以来。谁卖的第十二代，但在美国人的秋天都在期待13日，有时间来“点亮”在底特律车展2014年初
福特皮卡线是非常广阔的。除了标准的三驾驶室变体（单，两排和增加），有一个越野版本猛禽的，以及豪华铂，和限定。有超重皮卡：巨头福特F-250超级职务，更让人想起苏联大小“草皮»福特F-650。他们的主要买家 - 私人运营商和其他企业，但也有球迷谁拿这种技术只适用于图像。
本田山脊线
美国的费用$ 29日575 - 37 505（1 042 000 - 1322000卢布）
。 发动机：V6 3.5（250马力）
。
具体而言，本田设法让接机的体育精神。设计师明确的方式雪佛兰雪崩的启发，但要实现这一概念，他们至少一样好，并用自己的方式做。在美国，山脊也没有了球迷的最大的，但非常忠诚的循环。而这款车是非常像蛇头隐藏的凹室，在那里你可以隐藏未申报货物的丰度。
本田山脊首次亮相于2005年，经过多次改款从那以后。最有可能的，2014年将是最后的模型，和本田的一段时间下降了中型皮卡段。新一代山脊预计不会到2016年。
其他汽车
雪佛兰快递
价格在US $ 29 705 - 50 310（1 025 000 - 1797000卢布）
。 发动机：V6 4.3（195马力），4.8 V8（285马力），5.3 V8发动机（310马力）V8 6.0（342），V8 6.6柴油（260马力）<一二。 />
快速 - 现在是美国车用切碎的形式濒危物种的代表。福特E系列，主要竞争对手，在今年夏天将被替换平淡无奇欧洲过境。雪佛兰快，很明显，也很长。总之，在这一代，因为它在2003年首次亮相
在美国，雪佛兰Express可在多种选择购买：中执行的客运或货运，有三种类型的轴距，在后部或全轮驱动版的“力学”或“自动”......有多达五个V形发动机然而可供选择，性能效率和vyborosov有害物质会导致任何“绿色”欧洲的不安和不满。如果有人没有足够的自由，那么快的特色魅力和GMC大草原的稍贵一些的版本。
本田奥德赛
价格在US $ 29 825 - 44 450（1016000 - 1566000卢布）
发动机：V6 3.5（248马力）
。
这是本田的精神：以相同的名称销售两种模式：大美较小他人。在本田雅阁的情况下，因为我们知道，到底它已成为一个全球性的模式，但奥德赛小型货车仍然是两个：美国和日本
目前这一代的本田奥德赛从阿拉巴马州开张了在2011年的芝加哥车展，是一个典型的家庭车，有七个座椅和充分的机会来改造乘客舱为那些谁没有病“krossoverizmom。”更新在2013年不仅带来了新鲜的外表，更是一种现代的6步“自动”。
日产立方
价格在US $ 16个760 - 8860（590 000 - 664 000卢布）
。 发动机：1.8（122马力）
。
日产无法忍受的“黑盒子”的成功，也就是丰田BB，两年后，其释放到市场发行立方。这是没有必要仔细检查本机的规格 - 什么有趣的，你不会找到。重点在于设计：球和不对称的外部玻璃和内饰，这是由作者的灵感勾勒出一个按摩浴缸
这是一辆汽车大城市的美国时尚人士。目前这一代是在2009年发布了，下面是闻所未闻的。魔方几乎没有太流行的模式：特别是，在2011年它被出售在欧洲的去除，留下一个纯粹的日本和美国的产品。
纯粹的美国品牌
除了个别型号，在美国也有一些汽车品牌在国内市场。当然，不是独立的，通过大型集团企业拥有的，所以他们的组件“perelitsovannye”流行的汽车为那些谁爱原创版本范围的所有这些。不幸的是，经济危机已经“杀»庞蒂亚克，普利茅斯，土星，水星，奥兹莫比尔和。但有些事情仍然存在。
林肯
这个品牌的关注福特汽车在1922年买的，所以，创造集合轿车的豪华版的经验，因为取得了巨大。
这是必要的致敬设计师：现代林肯很难与福特混淆。在许多方面，其设计有助于一个“分裂”进气格栅魅力的前端。该系列包括两个轿车 - MKZ（基于福特蒙迪欧）和MKS（金牛座），以及4个交叉：MKC（KUGA），MKX（边缘），MKT（资源管理器）和导航（远征）。顺便说一句，除了美国，林肯车型还销往中东，很快会来到中国市场。
...
...
...
...
别克
别克 - 是通用汽车公司的“几乎溢价”师。大众品牌凯迪拉克 - 正如我们所知，消费品通用汽车在雪佛兰品牌和欧宝和高档车销售。所以别克占据它们之间的中间位置。
相比之下，品牌的设计理念，在“斩”冒天下之大不韪凯迪拉克拥有流畅的线条和圆润的轮廓。在一般情况下，更让人联想到欧宝，比雪佛兰。阵容小型轿车Verano的（基于欧宝雅特），富豪（徽章）和君越（细长的基础徽章），以及交叉安可（Mokka）和飞地（雪佛兰Traverse）。由于成功进入中国市场，2013年别克品牌已经成功地结束了销量超过百万辆。
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接穗
在21世纪初的关注丰田公司意识到，自己的车不喜欢年轻人。丰田或雷克萨斯 - 这是非常实用的，但不冷静。其结果是一个全新的接穗，与日本人青睐的所谓Y一代
代表
本公司秉承的品牌 - 一个便宜，但令人难忘的汽车经销商有最低保证金。我们不能说销量会非常好（在2013年，售出68000辆），但日本不投降。现在，接穗的阵容了婴儿智商（丰田iQ），双门跑车FR-S（丰田GT86）和TC（AVENSIS），«立方»pyatidverka XB（丰田BB）和mikroven的xD（丰田IST）。
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