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德国爱好者努力创造一个载人multicopter
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德国公司的e-Volo为的工作载人multicopter Volocopter VC200 。在转子的装置18，在驾驶舱有空间的两个人。控制操纵杆，直升机由电池供电。此案是由碳纤维制成。现在，工程师正在从事的第一次载人飞行的准备。
对于第一次Volocopter VC200 亮了起来，在新闻2013 - 那么该机升入空中，远程被控制从地面。虽然VC200开始有盖棚飞。
首飞VC200 I>
而在同公司的e-Volo为首次成为2011年知更 - 他们提出了一个奇怪的机器，也multicopter，而是由人管理坐在上面。为了减轻使用的设备健身球落地作者。当然，VC200是更实际和接近现实。
测试载人multicopter I>
通常情况下，建模打造大飞机和直升机的小副本。我们的英雄决定去相反的方向和灵感创造更大的模型流行multicopter。
而不是一个主转子和像一个“正常”直升机尾部，的VC200飞行通过多个螺钉和机动作为一个普通的业余multicopter。例如，前向运动是通过增加的后部螺钉旋转速度 - 其结果是，机器辊和开始水平移动。
在易于管理的相关原则，是基于载人multicopter的想法。除了简单，设备展示良好的稳定性飞行，开始飞机几乎已经能够实现，他们正在设想建立一个经典的直升机从头开始。
自2013年，该灌装机已显著返工。设计者改善电子飞行控制系统和电池接线图。此外，工程师们正在对设备的认证进行谈判的过程中，并以附录的航班德国立法 - 目前根本没有这样的分类为轻型运动multicopter
。
收到证书后，该公司计划出售这些玩具340000美元。每次充电的飞行时间的当前配置是从20至30分钟。在遥远的未来 - 创建一个混合动力推进，这将延伸时间至少两次
。
该公司的目标 - 提高人们的流动性，而不仅仅是娱乐丰富的爱好者。 CEO亚历山大Tsozel看到了自己的未来后代的商业航班和货运。该公司还计划创建一个版本增加multicopter承载能力，它可以携带多达六人同时就餐。在此期间，他尽快想的时间来检验了载人版为下一个节目“实验飞机协会空中冒险奥什科什» - 航空爱好者的年度盛会，发生在城市奥什科什威斯康星州，美国。
来源： geektimes.ru/post/252400/
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