车轮的矛盾，在其科学家们困惑

第一个悖论轮亚里士多德前说话，但他第一次来掌握它的研究。然后，解决战斗伽利略的难题。
悖论的本质是：




有不同大小的两个轮子布置成一个在另一个的内部。两个车轮同时滚动，并通过一定的距离。现在的问题是：你愿意两个车轮相同的路径
？
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如果你仔细观察SIFCO的顶部，你会看到 - 两个车轮转动充分承诺其整个圆周，为了克服相同的距离（见红线）。此外，显而易见的是，一个圆圈比另一个小。这意味着，无论是轮是同一个圆的（这是从根本上真），不同周长，或“展开”，以相同的长度（其不能）。
如果你想象，这一切都是真的吗？然后，它在技术上是可能的，为2的车轮圆周上，54厘米能够每转期间通过相同的路径，并且该车轮用的1，6公里的圆周。
但是，这只是不会发生。较小的半径的圆周可以等于具有大半径的圆的长度。所以，这是怎么回事？
让我们跟随的路线，它传递从红线到其结束的开始的圈的每个点。移动你的手指顺行表示圆的半径一边看路，它运行从一开始到路径的最后一个小圆圈。
然后跟踪了去大圆路径从起点到终点的路径。很显然，在较大的圆点通过伟大的运动轨迹，并因此，一个伟大的方式来获得到同一点。
换句话说，你可以通过弗拉基米尔去莫斯科，从下诺夫哥罗德，并有可能通过阿尔汉格尔斯克和阿斯特拉罕。从底部到莫斯科的距离保持不变，但是这将必须在这些航线完成的路径，是不相同的。
在它位于其上困惑的最优秀头脑的悖论的解释。

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资料来源：io9.com