Що про новітній льодяник "Арктичний", терміново відправлений на ремонт Bashny.Net

Радянський Союз став першим і єдиним могутнім у світі, щоб створити флот атомних льодяників. Після її розпаду ядерно-потужні кораблі для потреб національної економіки були вироблені тільки в Росії. У зв'язку з відкриттям суден, 6 з яких ще знаходяться в сервісі. Це Північний морський маршрут (1988), Таїр (1989), Ваїгач (1990), Ямал (1993), 50 років Перемоги (2007) і Арктичного льодовика, новітній і найпотужніший у світі.



Арктики Icebreaker The Arktika ядерний льодяник – проект 22220 суднобудівний суднобудівний завод Балтійського суднобудування. У листопаді 2013 року відбулася церемонія його укладання. У червні 2016 року введено в експлуатацію льодяник.

Перегляд цього повідомлення в Instagram

Публікація з Балтійського заводу (@balticshipyard)



На жаль, під час проведення моорних випробувань Арктіка отримала пошкодження електродвигуна правого пропелера. Через це було введено обмежену потужність до 50 мВт (продуктивність – 60 мВт).

Перегляд цього повідомлення в Instagram

Публікація Юркіна Ігоря (@signal.maker)



У той же час новий флагман льодового флоту вдалося довести себе з однією несправною двигуном. У жовтні минулого року новітній льодовий джемпер зробив перехід з Санкт-Петербурга до Мурманського у 21 день. На шляху був проведений вихід на точку Північного полюса і успішна робота в умовах важкого льоду.

Перегляд цього повідомлення в Instagram

Публікація @vladimirmartynov93



Однак ремонт пошкодження ще необхідно. А 12 серпня 2021 р. Арктика приступила до ремонту в доксах морського заводу Кронштадт. Протягом місяця фахівці заводу успішно замінили двигун. А у листопаді ядерний льодовик піде на місце реєстрації в м. Мурманськ.

Перегляд цього повідомлення в Instagram

Публікація від Модель Submarines (@nordmodelist.ru)



Ядерні льодяники проекту 22220 є найбільшим і найпотужнішим у світі. Наша мета – забезпечити цілодобову навігацію на маршруті Північного моря. Довжина "Арктики" і її - 173.3 м, ширина - 34 м, зміщення - 33,5 тис. тонн. Побудовано ще чотири судна з цієї лінії. У різних ступенях готовності є льодяники «Сибірія», «Урал», «Якутія» і «Чукотка».

Перегляд цього повідомлення в Instagram

Публікація РДС Нижний Новгород (@rdsh_nnov)



До речі, школярі та студенти, які зацікавлені у розвитку Арктики, мають реальний шанс піти на експедицію «Основи знань». Проект Гомо Наука на ядерному льоду "50 років Перемоги". Для цього потрібно брати участь в вікторині, що проводиться на сайті www.polus.atom.online за підтримки корпорації «Розатом».