Что с новейшим ледоколом «Арктика», в срочном порядке отправленным на ремонт

Советский Союз стал первой и единственной в мире державой, создавшей флот атомных ледоколов. После его распада атомоходы для нужд народного хозяйства выпускались только в России. Всего было спущено на воду 11 судов, 6 из которых до сих пор в строю. Это «Севморпуть» (1988), «Таймыр» (1989), «Вайгач» (1990), «Ямал» (1993), «50 лет победы» (2007) и ледокол «Арктика» — новейший и самый мощный в мире.

Ледокол «Арктика»

Атомный ледокол «Арктика» — головное судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Церемония его закладки прошла в ноябре 2013 года. На воду ледокол был спущен в июне 2016 года и 21 октября 2020 года введен в эксплуатацию.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Балтийский завод (@balticshipyard)



К сожалению, в ходе швартовых испытаний «Арктика» получила повреждение правого гребного электродвигателя. Из-за этого в эксплуатацию ее сдали с ограниченной до 50 мВт мощностью (проектная мощность — 60 мВт).

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Юркин Игорь (Yurkin Igor) (@signal.maker)



При этом новый флагман ледового флота сумел проявить себя и с одним неисправным двигателем. В октябре прошлого года новейший ледокол за 21 сутки совершил переход из из Санкт-Петербурга в Мурманск. Попутно был совершен выход к точке Северного полюса и продемонстрирована успешная работа в тяжелых ледовых условиях.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от @vladimirmartynov93



Однако исправить повреждения всё же было необходимо. И 12 августа 2021 года «Арктика» встала на ремонт в доках Кронштадтского морского завода. За месяц специалисты завода успешно произвели замену двигателя. А уже в ноябре атомный ледокол отправится на место приписки в Мурманск.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Модели подводных лодок (@nordmodelist.ru)



Напомним, что атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными в мире. Их предназначение — обеспечения круглогодичной навигации на Северном морском пути. Длина «Арктики» и ее — 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн. Сейчас ведется строительство еще четырех судов из этой линейки. В разных степенях готовности находятся ледоколы «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка».

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от РДШ | Нижний Новгород (@rdsh_nnov)



Кстати, школьники и студенты, интересующиеся освоением Арктики, имеют реальные шансы отправиться в экспедицию «Ледокол знаний. Homo Science project» на атомном ледоколе «50 лет Победы». Для этого нужно лишь принять участие в викторине, проходившей на сайте www.polus.atom.online при поддержке Госкорпорации «Росатом».