Китайські підводні човни зможуть подорожувати на суперзвуковій швидкості

Група китайських науковців розробила технологію, яка дозволяє підводному човні або торпедо подорожувати під водою на надвисоких швидкостях.

Науково-дослідницькі роботи Інституту інтегрованих технологічних потоків та лабораторії досліджень теплопередачі дійсно вирішили дуже важливе завдання, щоб китайський військовий поставив перед ними. Вони зуміли створити спеціальний повітряний бульбаш навколо підводного об'єкта, завдяки якому стійкість води при переміщенні об'єкта знижується багато разів.

Вода створює набагато більший опір об'єктам, ніж повітря, тому було прийнято рішення використовувати повітряний бульбаш для збільшення швидкості. Навіть під час холодної війни радянські вчені розробили швидкісний підводний торпедо Шквал, який завдяки порожнині кавітації (повітряній бульбашці) розробили неймовірну швидкість, до 500 кілометрів на годину. Китайські вчені вирішили поліпшити цю технологію для її використання не тільки в торпедоах, але і на підводних човнах.

В теорії підводний човен, обладнаний цією технологією, може висихати з Шанхая в Сан-Франциско всього за 100 хвилин, що неймовірно швидко. І це буде чудово, якщо це не було для двох основних проблем з цією технологією.



Перша проблема полягає в тому, що підводний човен повинен бути запущений на досить високій швидкості близько 100 км / год для створення і утримання повітряних бульбашок навколо нього. Друга проблема є ще більш складним: для керівництва підводного човна на такій швидкості вам потрібно розробити принципово нові механізми управління, адже традиційні вертикальні і горизонтальні килими підводного човна всередині повітряної бульбашки просто будуть без використання.

Саме тому технологія використовується виключно на торпедах і нічого іншого. Торпеди не потрібно міняти свою траєкторію багато, а висока початкова швидкість дозволила їм легко тримати порожнину кавітації навколо корпусу.

Професор Лі Феншен, голова військового проекту, зазначив, що його команда здатна ефективно вирішувати як ці проблеми. Після занурення китайський підводний човен буде покритий спеціальним гелем, який утворює захисну мембрану навколо корпусу, завдяки якій швидкість підводного човна значно підвищиться завдяки зменшенню тертя на воду. І, як тільки підводний човен прискорює до 75 км / год, він зможе ввести стан суперкавітації. Рідка мембрана допоможе контролювати рух підводного човна, так як різні обсяги гелю можна подавати до певних частин підводного човна, тим самим скоригуючи рівень стійкості і перетворюючи його в правильному напрямку.



«Наша методика відрізняється від усіх інших підходів, таких як струменевий пропорція або пропульсні вектори», професор Лі розповів Південно-Китайський ранковий пост, «У поєднанні технології рідинної мембрани з надкавітацією, ми змогли вирішити проблему запуску підводного човна та покращити його обробку. й

Однак багато питань залишаються нерозчинними. Необхідно розробити потужний ракетний двигун, здатний прискорювати підводні човни до суперзвукових швидкостей, що дозволить їм подорожувати дійсно тривалими дистанціями. До речі, в діапазоні російських торпедів "Сквалі" від 11 до 15 кілометрів.

Викладач Лі стверджує, що технологія суперкавітації не обмежується виключно військовими додатками і що в подальшому можуть бути транспортні кораблі, які перевозять під водними вантажівами або пасажирами на величезних швидкостях. Час розповість про те, де Китайські дослідження будуть вести. Тільки військові мають доступ до технології.



Джерело: hi-news.ru

Джерело: /users/1617