Як Франк Ван створив новий ринок і ставив би-бюро

Френк Ван послідовно рухається до виконання мрії ідеального безпілотника. 34-річний засновник китайської компанії DJI протягом декількох років виріс у лідера ринку безпілотних літаків, зробив фортуню $ 4,5 млрд і отримав небезпечні вороги.
р.

Фото DJI Глобальний франк Ван Тао ніколи не був в тюрмі. Він сплачує податки і не зловживає міцних напоїв. Але все це не врятувало першого коли-небудь мільярдера долара, який зробив фортуне у виробництві безпілотників, з проблем з законом в США. Щоб захистити себе, китайський бізнесмен погодився дати Forbes перший інтерв'ю для західних ЗМІ.

Його компанія зловила в скандалі, неуважно, коли п'яний U.S. посадовий, 8,000 миль від заводу Wang в Шеньчжень, Вашингтон, запустив другу дрону для задоволення. Недосвідчений навігатор втратив пристрій в темряві - і на світанку дрон осадився точно на газоні Білого дому, і його виробник потрапив на передні сторінки всіх світових медіа.

Що виробник Wang. І не з'являв його, У квітні на даху офісу японського прем’єр-міністра гасить безпілотник з пляшечкою радіоактивних відходів – «хелло» від одного з активістів-екологів, в березні в Лондоні в’язниця розкрила схему постачання лікарських засобів, зброї та смартфонів до в’язнів – через пристрої тієї ж компанії. Ідея, що ваш продукт стане засобом розбиття законів і розбиття соціальних кордонів, здавалося б, кошмар для більшості корпоративних виконавчих органів. Але Ван, сірий кардинал світової революції «дрена», просто звільняє критики.

«Я не думаю, що варто давати ці оповідання. Компанія Dajiang Innovation Technology Co. (DJI), яка аналітиків на Frost & Sullivan оцінює 70 відсотків світового ринку цивільних безпілотників. Прикладом такої «допомоги» є оновлення безпілотного програмного забезпечення, завдяки якому безпілотники не будуть літати в зону радіусу 15,5 км від місця проживання президента США.

Не тільки спокійний характер, але й бажання захистити свій успіх. У 2014 році DJI продали близько 400 000 одиниць, а бізнес-драйвер залишився флагманською моделлю Phantom drone. У 2015 р. дохід компанії подвійно від $500 млн до $1 млрд. Джерела близько до DJI стверджують, що виробник зробив чистий прибуток $120 млн минулого року. І в період з 2009 року продажі показали більш вражаючі темпи зростання - рік до року показник стрибнув три або навіть чотири рази. Інвестори впевнені, що принаймні в найближчі кілька років позиція Вана як домінантний гравець на ринку залишиться нестерпним. У квітні компанія закрив черговий раунд фінансування – за результатами своїх результатів DJI було оцінено на $ 10 млрд. Вран, який володів 45% бізнесу, миттєво став власником застави від $ 4,5 млрд. Поруч з ним голова правління директорів компанії та двох його ключових співробітників засвідчили до списку Forbes. DJI розпочався як хобі, що розвивався на глобальному ринку. Решта нас просто повинні зловити, говорить Frost & Sullivan аналітик Майкл Blades.

Голят на варпаті

У літописі історії, можна навряд чи знайти аналоги: компанія є лідером ринку, який зробив сліпий стрибок від любителів до великого бізнесу. Kodak зробив щось схоже з камерами, Dell та Compaq з персональними комп'ютерами та GoPro з усіма зручностями. І дайте скептики сміятися на Amazon власнику Джеффа Безоса планують доставити пакети дроном, дрони проходять своє місце на сонячному етапі. Їх використання для комерційних цілей вже стає загальним місцем: безпілотники забезпечили повітряно-десантні трансляції останнього церемонії Золотих глобусів, в Непалі рятувальники запустили їх для вивчення територій, уражених руйнівним землетрусом, в Iowa фермери відслідковують полів кукурудзи через машини, Facebook на дрони збирається доставити інтернет-сигнал в сільську Африку, а оператори «Гама престолів» і нові «Зоряні війни» за допомогою дронів знімати захоплюючу ногу. Наступним викликом для DJI є затоплення споживчого ринку з новими та якісними та цінними автомобілями, що відбувалися з Phantom в січні 2013 року. Ціна мітки потім знизилася до $ 679 від звичайної для безпілотників мінімум 1,000 $ - і "фантатом" став кращим

На сьогоднішній день конкуренти не тільки спійшли, але в деяких варіантах подолають лідера. Крім того, прогрес захоплюється бюрократами від Федеральної авіаційної адміністрації, які наполягають на повній забороні на комерційне використання безпілотників і не проти компромісів. Головний партнер компанії DJI – Каліфорнія 3D робототехніка, заснований екс-диригентом журналу Кріс Андерсон та співробітниками колишніх співробітників DJI. Серед них є екс-голова Північноамериканського підрозділу китайської компанії Colin Gwynne, який з скандалом залишив команду Wang і називає його новим роботодавцем «Попередня боротьба Goliath – DJI». Давід не просто слінг, хоча – 3D Робототехніка нещодавно підняла $100 млн інвестицій. Інші перспективні конкуренти є французьким Парротом, продажем якого в 2014 році досяг $ 90 млн, а також купе китайських виробників, які не соромляться копіювати найбільш успішні технічні рішення DJI. На виставці CES 2015 споживча електроніка в Лас-Вегасі десятки безпілотників приймали величезну частину виставкового простору.

Окуляри в товстій рамі, рідка борода і шапочка, яка приховує приварне місце - в Вані на перший погляд ви не можете вгадати впливовий інноватор. Тим не менш, він зробив свою місію серйозно з моменту запуску DJI, який відбувся в приміщенні Гонконгу в 2006 році.

Ванг розуміє, що він на шляху війни, і тому не зажадає колишніх ділових партнерів, співробітників і навіть друзів.

Його мета полягає в тому, щоб перетворити DJI в глобальний бренд китайської технології, який буде проходити поряд з виробником смартфонів Xiaomi і онлайн-магазином Giant Alibaba. На відміну від цих двох компаній, DJI є повним міжнародним лідером у своєму сегменті. Настав час малювати паралелі з яблуком - але тільки Ван відрізає будь-яку плоску.

У своєму офісі є ознаки китайської мови з словами «Для розумного» і «Збережіть емоції на двері». Власник шафи слідувати цим правилам без сумніву. Він працює понад 80 годин на тиждень, тому дерев'яний двоспальне ліжко стоїть поруч зі своїм письмовим столом. У Нью-Йоркі він не приймав участь у презентації третього покоління, адже «Виріб не був таким ідеальним» як засновник DJI.

«Я оцінив ідеї Steve Jobs, але я не маю idols», - сказав мільярдер Все, що я повинен бути розумним, ніж інші, виділятися з натовпу. Якщо ви можете зробити це, успіх прийде. й



НеймовірнийПристрасть Вана для неба і літаючих машин приходить з дитинства - в початковій школі він придумав комічну книгу про пригоди червоного вертольота. Майбутній підприємець народився в 1980 році в прибережному місті Ханчжоу в центральній частині Китаю (тобто є штабом Алібабаба). Його батько перетворюється з вчителя до маленького бізнесмена і інженера. Ванг провів більшу частину своїх книг про моделювання літаків, хобі, що приніс йому набагато більше задоволення, ніж навчання в школі. Франк мріяв про себе "інтерфлі" - пристрій, який зможе літати і слідувати власнику всюди з камерою. У віці 16 років Ван пройшов іспити відмінно і отримав довгоочікуваний подарунок - радіокерований вертоліт. А ось той збитий і Франк повинен чекати місяців на нові частини, щоб прибути з Гонконгу.

Охолоджене ставлення до навчання в кінцевому підсумку запобіжило Ван від виконання своєї мрії та вступу до елітного американського університету. У відділі електронної техніки в Гонконгському університеті науки і техніки Франк став студентом. З планами майбутнього, він не міг вирішити до останнього року, коли він почав будувати першу експериментальну модель системи управління літаками. Проект зачаровує студента. Вран припинився з'являтися в класі і залишатися до п'яти ранку, продуваючи пил від мозкового відділу. І хоча напередодні презентації в бортовому комп’ютері пристрою не вдалося функціонувати «втомлення» в повітрі, зусилля молодого розробника не відбулось. Професор робототехніки Лі Зайян оцінив свої лідерські якості та технологічне бачення та включив його в аспірантуру університету. «Я не можу сказати, що він був розумним, ніж кожен інший», – згадує Лі, який спочатку був радником і інвестором DJI, і тепер 10% менший акціонер і голова правління компанії директорів. За його словами, «процедура в роботі не завжди безпосередньо пов'язана з високими сортами. й

До 2006 р. Wang побудував прототипи його систем управління в гуртожитку університету, а потім перейшов з двома студентами до промислового хабу біля Шеньчжень. Партнери орендували трикімнатну квартиру, а перший капітал підприємства – гроші Франка врятували від гранту університету. DJI проданий продукт на 6000 $. Клієнти були університети та державні енергетичні компанії, які провели експерименти з безпілотними системами. З прибутків Ван оплачував зарплату до декількох співробітників, які закінчили алма матером. «Я не мав ідеї, як великий ринок», - зазначив підприємець. Ми просто хотіли б довести продукт до розуму, годувати сім'ї 10-20 співробітників і зберегти спинки.

Недолік довгострокового планування і комплексного характеру Ван вперше не сприяло згуртуванню команди. У DJI був оборот персоналу, співробітників, які майже отримали разом з більш затребуваними і заслугованими боями. У перші два роки існування компанії, майже всі члени ознайомчої команди. Важко визнати, що він інколи перетворився в «перистентний ідеаліоніст» і мав би «відомий» його підлеглість.

На фоні бою в команді DJI не було голих або ролів. Компанія продала двадцять пристроїв на місяць і в одну точку збереглася за підтримки сімейного друга імені Лю Ді, який інвестував $ 90,000 в проект наприкінці 2006 року. Засновник DJI прокоментував критичну потребу грошей у часі. І при цьому jokingly викликав свого співвласника "місця", Ліу залишається одним з найбільших співвласників DJI з 16% часткою, зараз варто $1.6 млрд.

Ще одним ключем історії компанії є найкращий університетський друг Swift Jiase. З 2010 року очолював маркетинг DJI і вважається довірником засновника. Продається квартира одночасно для підтримки компанії.

Відповідав стократ: 14 відсотків частка менеджера сьогодні оцінюється за $ 1.4 млрд.

Вран продовжував боротьбу з розширенням ринку. Починав продаж своїх пристроїв для подібних ентузіастів за кордоном, таких як Німеччина та Нова Зеландія. У Сполучених Штатах, в тому числі, провідний редактор Кріс Андерсон запустив Форум Дронів DIY, який об'єднався ріжучих літаків ентузіастів. Всі вони були захоплені ідеєю розробки нового типу пристрою – квадрокоптера з чотирма пропелерами: у порівнянні з одноінженерними УАВ, ця модель була дешевшою для виробництва і простіше програмувати на борту «накладання». DJI, зловживання трендом, також приймав модернізацію свого продукту. Системи управління від Ван переїхали на автопілот і привертають більше уваги до нішевих виставок. Іноді такі події притягують 70 000 осіб, як у місті Муніци, Індіана, у 2011 році.

Він був в Муніце, що засновник DJI зустрівся з Colin Gwynne, жорстоким рідним Техасу, завдяки своєму фотогенному появі, як тільки навіть взяв участь у виставці Travel TV The Amazing Race. Ґвінне мав власний стартап на перетині аеронавтичного моделювання та кіно. У пошуках безпілотника здатна стати надійною платформою для зйомки відео він писав на голову китайської компанії. Ван, виявився, працював над тим, що Gwynne мріяв - він займався поліпшенням підвіски нового безпілотника, яке повинно було дозволити бортову електроніку, в тому числі камеру, не відчувати гоління в повітрі і дати стабільну якісну картину. На шляху до мети засновник DJI розкинув три прототипи (і вводив один стаж). В результаті виявлено ідеальний технічний розчин: З'ясуйте, як з'єднати безпілотний двигун з підвіскою, щоб його потужність було досить для всього дизайну - це значно знизило вагу пристрою і знизила вартість виробництва. Від $2,000 в 2006 році, ціна DJI знизилася до $400 по 2011.

Після зустрічі менеджерів DJI в Munxi в серпні 2011, Gwynne flew to Shenzhen, де він був організований для відкриття американської філії DJI North America. Офіс в Остіні, Техас, з благословенням Вана, повинен допомогти китайській компанії досягти масового споживача в США. Gwynne отримав 48% акцій на підприємстві, DJI з 52% зберігають контроль. Новий американський посол китайського бренду взяв на продаж і англомовний маркетинг - це його ручка, яка володіє найвідомішим слоганом DJI Майбутнє можливо. У першу чергу, партнери також отримали – Ван сьогодні звертається до Гвінне як «великий продавець», який «іде іноді надихнув».

34-річному засновнику китайської компанії DJI протягом декількох років виріс на лідер ринку безпілотників, зробив фортуню $ 4,5 млрд і отримав небезпечні вороги До кінця 2012 року DJI зібралися разом з усіма його розробками дизайну – програмне забезпечення, пропелери, рама, підвіска та система управління. У січні 2013 року компанія Phantom представила для громадськості. Це був прорив - перший повністю польотний і технічно обладнаний квадрокоптером, здатний залишатися в повітрі протягом години і не ламатися після важкої посадки. Простота і доступність «фантому» нарешті принесла ОАЕ за межі клубу ентузіастів – до нової, значно більшої аудиторії.

У той же час відносини Ванг і Гвінне почали погіршуватися. Засновник DJI не схожий на те, що Американський партнер приймає лаври винахідника Phantom і називає себе нічого, але «ЦЕО DJI Innovations» (це слово все ще входить на профіль Gwynne’s LinkedIn). У зв’язку з тим, що Gwynne був більш активним у партнерських відносинах. Найбільш високопрофільний декорд стався через виробника портативних камер GoPro, які з подачею голови DJI North America затвердили статус ексклюзивного постачальника для «фантом». Ванг був боїться обмежити себе однією з контрагентів і не слідувати порадам Гвінне, в той же час, небезпечивши GoPro (компанії, яка буде працювати над створенням власного безпілотника).

Спочатку DJI планують стати прибутковими завдяки роздрібній ціні Phantom $679. «Ми випустили продукт як стандарт, щоб конкуренти не могли швидко почати грати вниз, - сказав він. До свого сюрпризу модель швидко перетворилася в естселер, в п'ять разів збільшуючи дохід компанії навіть без масштабних інвестицій в маркетинг. Ще більш важливим фактором є глобальна популярність фантомів: дохід DJI диверсифікований на три ключові ринки – США (30% доходів), Європи (30%) та Азії (30%), з рештою, що надходить з Латинської Америки та Африки. Китайська використовується для того, щоб якість продукції була імпортована, і локальний виробник рано, ми ніколи не вважалися першим класом. Я не люблю ці стереотипи, я хочу змінити. й

У травні 2013 року DJI намагався купити ставку Gwynne в Північноамериканському підрозділі, в поверненні пропонують приниження 0,3% в материнській компанії, згідно з матеріалами судового розгляду між колишніми партнерами. Гвинне відмовлено, наполягає на тому, що його роль в 30% доходів DJI U.S. повинні бути вище. Але Wang не було компромісів: за грудень всі співробітники DJI North America втратили доступ до корпоративної пошти, а платежі клієнтів були перенаправлені безпосередньо до Штабу Китаю. Напередодні Нового року підлеглість Гвінне були повідомлені про їх звільнення, а майновий інвентар розпочався в офісі Остін. 2013 DJI завершився 130 млн дол.

На початку наступного року Gwynne подав позов до компанії, хоча, за даними джерел Forbes, в серпні 2013 року він погодився на відшкодування 10 млн $ (DJI не підтвердило цю суму, але не може дати більш точних даних). Про те ж саме суму було б на 0,3% від DJI, які відмовилися від позивача – в той же період Sequoia Capital інвестувала близько $30 млн у DJI на основі оцінки $1.6 млрд за весь бізнес. «Щоб сказати, що я нічого не зробив для успіху Phantom, як смішно сказати, що я винахідник моделі», – пояснює мотиви його акту Гвінне, який разом з екс-колеями одночасно з зверненням до суду, отримав роботу в 3D робототехнікі – взяти помста на колишнього роботодавця.



Після рядка з Френком Ваном Гвінне викликав колишнього роботодавця Фото 3D Robotics Air Android Головною загрозою домінування DJI на ринку споживчих дронів є освіжаючі чотири ярусні патіо на узбережжі Каліфорнії Берклі, поруч двері до Силіконової долини. У особняку працює інженери 3D Robotics. Кожен тиждень визначить десятки годин для тестування та програмування «Фантаном вбивця», «Солон». У квітні 2014 р. цей чорний безпілотник постійно зливається над дахом будівлі, як лебідка злих бджіл. 3D робототехніка Афіша Андерсон, ознайомлений Forbes, чому його компанія DJI схожа на Android на Apple.

Сприяє витонченості і простоті його створення, відверто намальовані від ідеологічної спадщини Phantom, цей чарівний конкурент Wang наполягає на тому, що головне не "ірон", але програмне забезпечення. На відміну від операційної системи DJI, яка закривається розробникам, 3D Robotics принципово працює на моделі відкритого джерела, тобто вона передбачає всіх програмістів і будь-якої компанії, включаючи китайські епігони DJI, для поліпшення і розширення функціональності платформи і зменшення вартості кінцевого продукту. Якщо всі гравці переходять на програмне забезпечення від 3D Robotics, Андерсон каже, то 3D Robotics, не DJI, стануть майстрами ринку, незважаючи на лагу в продаж. DJI став бізнесом в той час, коли безпілотний моделювання був ще хобі для мене. І, щоб дати їм кредит, вони виконували великий, допускає колишнього редактора Wired. Тепер ми граємо в іноземній галузі, тому ми повинні зловити.

Зловити 3D робототехніку, серед інвесторів яких гіганти масштабу Qualcomm і SanDisk, виходить не поганий. Компанія вже переїхала виробництво з Tijuana, Мексика, до Шеньчжень, і Gwynne, свого головного комерційного офіцера, є створення тих же торгових каналів, як DJI (і він нарешті увійшов в ексклюзивне партнерство з GoPro).

Вен-Пестерс конкуренти, як блювотний дитячий садок.

«Уже мало шансів вижити», – говорить засновник DJI. У мене є гроші, але я маю більше грошей. Я більше, ніж себе, і я маю більше людей. Коли ринок був невеликий, ми всі рівні. І я завоював.

Незважаючи на риторику живота з двох сторін, 3D робототехніки і DJI стикаються з тими самими проблемами: громадська не довіра і нормативна жорсткість. Для кожного чарівного безпілотного відео з міграції та розплавлення льодовиків є новини безпілотників, які використовуються для засобів і заспокійливих. Консультації з питань особистої безпеки та конфіденційності є об'єктивними опонентами комерційного використання безпілотників, а органи все ще охороняють свої інтереси. Особливо Федеральна авіаційна адміністрація. «Чому зараз немає дронів у небі взагалі, і це дикий», – коментує Андерсон. Все, що ми говоримо про це просто фантазії.

Набряклість самираї Вен, в офісі в Шеньчжень, не соромно говорити про майбутнє галузі, він придумав. Щоб передати повідомлення, засновник DJI бере на себе справжній меч з полиці японської самурії, леза якого вже 450 років, і починає обрубати візитні картки, що лежать на столі з ними. «Японські майстри завжди прагнуть до досконалості», – розповідає бізнесмен, а катана знищує папір. У Китаї є гроші, але місцеві продукти та послуги страшні, і щось гідне доведеться платити неадекватно.

Компанія Wang все ще далеко від кращих прикладів японського ковацтва. Компанія «Фантом» не є ідеальним продуктом, а іноді DJI дрони просто відлітають від своїх власників завдяки програмним забезпеченням. «У нас є кімната для прогресу», - сказав він, позбавляючи співробітників служби підтримки клієнтів, які вирощують понад 200 співробітників.

Ще один головний біль DJI є промисловим шпигунством. Він впевнений, що деякі китайські стартапи в останні два роки неправомірно неправомірно непристосували проектну роботу своєї компанії. Не менше двічі спійманих вбудованих спій, які пройшли інформацію для конкурентів.

Такі атаки небезпечні в передпологій корпоративній екосистемі Шеньчжень, де перед тим як ви встигли поглянути – і виробництво дронів знизиться на потік, як смартфони і ноутбуки.

Ціни на дрони обов’язково падають, а атмосфера ринку «бутика» випаровується, прогнозує аналітичну фірму Gartner Gerald van Hoy. На його думку, DJI буде тонким, тому що вони вже торгували ставку і добре відомі споживачам.

Ванг не збирається поділитися небом з конкурентами, особливо в світлі великих комерційних перспектив УАВ в сільському господарстві, будівництві та картографії. Наш майбутній ріст залежить від швидкості, з якою ми знайдемо відповіді на нові технологічні вимоги. Ви не можете бути задоволені тим, що ви маєте, укладаючи мільярдер. опублікований

Кредит: Райан Мак

P.S. І пам'ятаєте, просто змінивши наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: www.forbes.ru/tekhnologii/mekhanizmy-i-gadzhety/288877-voina-dronov-kak-frenk-veng-sozdal-novyi-rynok-i-stal-milli?page=0.1