Триває епік з так званим «імозним» двигуном EmDrive на електромагнітних хвилях. На даний момент кількість відомих вчених та наукових організацій підтвердили виконання EmDrive. Двигун являє собою систему, що складається з резонатора (металевий обрізається конуса) і магнітону. Двигун працює, це факт. Яким чином? Така система якось створює тягу під впливом електромагнітного випромінювання. Є кілька гіпотез, які пояснюють зовнішній вигляд тяги. Поки не доведено гіпотезу. Фінські вчені запропонували своє пояснення принципу роботи EmDrive цього місяця.
На їх думку, формування тяги в цій системі пояснюється певним типом хвильового втручання, а саме, деструктивним втручанням. Конструктивне втручання відноситься до даного типу поєднання відбиття хвиль під час резонансу, коли хвилі посилюються між собою. У разі деструктивного втручання максимуми деяких хвиль потрапляють на мінімуми інших, при цьому немає резонансу. Якщо мова йде про хвилі на воді, то з деструктивним втручанням вони надихають один на одного, а поверхня води виглядає спокійно.
Ще один приклад - електрон. Таким чином, відбувається деструктивне втручання радіоелектронів Raman
Що про фотон?Згідно з фізиками з Фінляндії, в резонаторі цього двигуна велика кількість всіх частин виділяють пари фотонів, які знаходяться в антифазі один з одним. Такі пари, вчені вірять, переносять імпульс в напрямку навпроти руху двигуна. Взаємодія цих фотонів призводить до електромагнітної хвилі з нульовою поляризацією. Але імпульс цієї хвилі все ж несе.
« Принцип роботи EmDrive може бути у порівнянні з принципом роботи реактивного двигуна літака, коли гази, що рухаються в одному напрямку, проштовхують літак у зворотному напрямку», – розповідає Артем Анніла, представник команди вчених з Фінляндії. «Мікрохвильове випромінювання - це паливо, яке йде в резонатор ... і тяга в EmDrive створюється парами фотон.» Коли дві фотони рухаються разом, але мають протилежні фази, то ця пара не має електромагнітного поля, звідси вона не відмовляється від металевих стін, але відійде.
За даними дослідників, тяга в двигуні відбувається під впливом хвиль, довжина яких не є декількома відстані між стінами резонатора. Якщо резонатор є асиметричним. Якщо він повністю симетричний, не буде У разі EmDrive тяга проявиться в будь-якій асиметричній конфігурації. Ймовірно, що ефективність двигуна залежить від потужності джерела мікрохвильової печі та матеріалу резонатора EmDrive, а також його форми. І що залежність нелінійна.
Габаритний зображення
Finns підкреслюють, що їх ідея є просто припущенням, а також гіпотезами своїх колег, які намагалися пояснити принцип роботи EmDrive до. Фізиканти з Фінляндії сподіваються, що інженери зможуть створювати тестові системи для тестування теорії парних фотонів. Це також вимагає пристрою, який називається інтерферометром. Інтерферометр – вимірювальний пристрій, дія якого ґрунтується на явищі перешкод. Принцип роботи інтерферометра полягає в наступному: промінь електромагнітного випромінювання (світло, радіохвилі та ін.) за допомогою конкретного пристрою просторово розподілений на два або більш когерентні балки. Кожна з балок переходить через різні оптичні доріжки і спрямований на екран, створюючи інтерференційний візерунок, за допомогою якого можна встановити фазову різницю міжморожених балок в даній точці на малюнку.
Більше фотон.Я також зауважив, що в квітні робота EmDrive спробувала асоціюватися з взаємодією фізика фотонів Майка Маккулоча (Mike McCulloch) з Університету Плимута. Макалох пропонує пояснити принцип двигуна за допомогою ефекту Unruh. Цей ефект був названий після фізика Білла Неру, який відкрив його в 1976 році. Він показав, що розуміння вакууму залежить від типу руху спостерігача через простір-час. Наприклад, якщо стаціонарний спостерігач знаходиться в вакуумі, то в разі прискорення цей спостерігач побачить його безліч частинок, які знаходяться в термодинамічній рівновагі. Іншими словами, вакуум можна сказати тільки про конкретний об'єкт. Інерція, згідно з Махалом, є тиском теплового випромінювання на акселерующому тілі. У невеликих прискореннях хвилі випромінювання Unru перевищують розмір усього Всесвіту, що дозволяє говорити про квантізацію інерції.
Підпишіться на наш канал YouTube, який дозволяє дивитися онлайн, завантажити з YouTube безкоштовно відео про відновлення, омолодження особи. Любов для інших і для себе, як відчуття високих коливань, є важливим чинником в загоєнні.
Як це, поділитися своїми друзями!
www.youtube.com/канал/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/відео
Веб-сайт: www.facebook.com/
Теорія дещо незвична, але вона, крім принципу EmDrive, пояснює інший ефект - польотні аномалії. Політ аномалії - несподіване збільшення енергії під час гравітаційних маневрів космічних апаратів біля Землі. Ця аномалія спостерігала як вихід частоти допплера в S-діапазоні і рентгенівській телеметрії.
Macaloch запропонував, що фотони мають інерційну масу. Фотони відображаються всередині тіла EmDrive, отже, вони відчувають інерцію. Довжин хвильового випромінювання в цьому випадку дуже мало, їх розмір можна порівняти з розмірами корпусу двигуна. Якщо широка частина конуса може відповідати хвилям Неру, які не підходять в вузькому складі резонатора, інерції фотонів, які відображаються, повинні змінитися. І підтримувати імпульс, система створює тягу. За словами автора цієї теорії, вона відповідає значенням тяги, які були отримані в експериментах.
Ви можете протестувати як теорія фінів, так і теорія англійської мови, експериментально шляхом проведення серії випробувань з EmDrive. І якщо виходить, що фотони створюють тягу в двигуні «імозний», це дозволить технологам створювати EmDrive з різною формою резонатора, що призведе до більшої тяги в двигуні.
Що це означає для космічних досліджень?Значне зниження часу польоту космічних апаратів. Наприклад, нові горизонти з EmDrive можуть досягати Плуто всього за 18 місяців замість 9 років. Якщо EmDrive може бути масштабований, це може зайняти лише кілька десятиліть, щоб літати до сусідніх зірок замість сотні або тисяч років. Це, звичайно, занадто багато, але більш реальний.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: geektimes.ru/post/277408/