НАСА проти EmDrive, круглий два: він працює

Після чергового випробування НАСА знову приніс позитивні результати. Інженери агентства стверджують, що вони працювали над помилками і ліквідували всі недоліки, які можуть вплинути на результат останнього часу. Однак, працюючи над неперевершеним принципом, двигун продовжує давати тягу.

На форумі НАСА інженер Павло Марш розповів про те, що було досягнуто. Інженери, зокрема, встановили додаткову електромагнітну ізоляцію в тестовій камері, яка принаймні знизила ефект параситичних магнітних полів за замовленням величини, і, таким чином, виключили можливий вплив сили Лоренца на двигун. Удосконалено також заземлення крутного моменту, а інша робота була проведена для поліпшення налаштування тесту.

Однак, при радіаторній потужності 80 Вт, тяга замовлення 100 мкН все ще присутня в установці - так як березень кладуть його, є "немовні ознаки тяги". Інженери готують нові тести та нові вдосконалення – зокрема, компенсувати теплове розширення, яке в вакуумі досить сильно впливає на експериментальну рослину.

Isaac Isaac Newton висловлює свою незадоволеність тим, що електромагнітні хвилі відображаються всередині конусоподібної металевої камери створюють тягу без будь-яких реактивних компонентів. Але якщо, в кінці, ефективність двигуна незворотно підтверджена, можна буде зробити космічних апаратів за схемою «сонячні панелі + акумулятори + магнітон + ем камера», або замінити сонячну енергію з ядерною. З джерелом енергії, такий двигун зможе працювати невизначено, постійно даючи прискорення пристрою.

EmDrive був винайдений британським інженером Роджером Шуер. У 2001 році заснував ТОВ «Супутникове дослідження» спеціально для розробки електромагнітного мотора власного дизайну. У 2003 році їхня робота стала відомою громадськістю, а першим стороннім підтвердженням прибув у 2008 році з наших китайських товариств. Ні один дійсно вірив їх назад.

У минулому році компанія «Ентузіастс» побудувала свої версії двигуна і підтвердила наявність тяги, але справжня популярність прийшла до неї тільки після інженерів з поважного агентства НАСА підтвердила ці результати у своїх випробуваннях. У своїх знахідках зазначено, що двигун виробляє тягу, яка «не може бути пов'язана з класичними ефектами електромагнітних явищ» – іншими словами, невідомого походження. Цього літа німецькі фізики також самостійно підтвердили продуктивність EmDrive.

Джерело: geektimes.ru/post/265230/