Kite для вантажного корабля

Після того, як німецький підприємець Стефан Враж, який займається серфінгом кошеня, спійманий вогонь з ідеєю використання тяги кошеня (кіт) для важких суден. Після всього 90% всіх вантажоперевезень у світі здійснюється морем, з дизельним паливом, що використовується для забруднювання природних ресурсів планети, і загальнодоступна відновлювана енергія вітру не використовується.

, Україна



Головною перевагою кошеня призначеного для суден є те, що вона здатна засихати до висоти 100 до 300 метрів, де вітер набагато сильніше, ніж на поверхні моря. Після автоматичного запуску, програмне забезпечення кошеня аналізує інформацію, отриману за допомогою датчиків і контролює кошеня, яка описує траєкторію вісімки для отримання максимальної тяги.

При оптимальних умовах одна кошеня здатна зменшити витрати палива на половину, а тому - вартість її і, звичайно, викиди токсичних речовин. Найвищий міжнародний порт міста Гамбург в Німеччині був першим в світі, щоб розробити систему вітропрогуляції на основі кошеня для промислових застосувань.





Запатентована система Skysails складається з трьох основних компонентів: міцного, зносостійкого кошеня з кабелем, всередині якого прокладено кабель, установка для запуску і посадки кошеня, і системи електронного кошеня. Комплекти
SkySails може бути встановлена на будь-яких старих і нових суден для створення додаткового оберту вітру.

Автоматична керована кошеня - сучасна високотехнологічна версія вітрила. Порівняно з звичайними вітрилами, кошеня не викликає корабля в будь-яких умовах, вона здатна виробляти 25 разів більше енергії, ніж вітрила, завдяки більшій висоті і контрольованій дорозі польоту. Це додаткове 2,000 кВт тяги під вигідними вітрами.





Система Skysails успішно протестована на важких суднах, в майбутньому вона зможе зробити міжнародні вантажні перевезення набагато більш екологічно чистим і економічним. опублікований



Джерело: hvoya.wordpress.com/2016/08/30/skysails/