Перші танки, не трактор!

Історія, як це було. Перші танки, не трактор!
45 зображень і текст

бронь.kiev.ua Цистерни





2,2 км



3. У



4. У

Р

5. Умань



6. Жнівень

р.

7. Про нас

р.

8. У

142897.

9. Навігація Шнайдер

81

10.

, Україна

11.

р.

12.



13.00 р.



14.



15.00 р.



16.00 р.

р.

17.00 р.



18 років

8930929

Після битви з Камбрай, яка стала найбільшою годиною для танків, вона стала очевидною навіть найвпливовіших скептиків, які в майбутньому просто неможливо провести успішний наступ без використання танків. Без цистерн, прилипаюча сторона була змушена платити десятки тисяч загиблих і величезних витрат боєприпасів для кожного кілометра посад виграли з ворога. Британські танки вийшли в поле бою в середині Великої війни. Це не те, що вони вирішили результат всієї війни, але їх роль, дійсно, був значним. Результат використання танків виправдано всіх очікувань.

Не вдалося приховати недоліки нової зброї. Важкі танки не мали достатнього діапазону, а не маневреності. У британській військовій справі про необхідність доповнювати важкі резервуари з більш мобільними світильниками. Раніше, ніж інші, це було реалізовано компанією Colonel Fuller, який запропонував концепт створення резервуара «кавалрія» з великим діапазоном і високою швидкістю, навіть за рахунок гарматного озброєння. У відповідності з теоретичними приміщеннями британський почав проектування середнього бака.

В принципі, на фірмі В. Фостер, його проект був готовий навіть перед замовленням на таку машину прийшла з військового відділу. Цистерна була виготовлена в грудні 1916 р., випробувано в лютому 1917 р., а в червні того ж року військові замовили першу партію 200 середніх резервуарів.

У березні 1918 р. перші серійні танки, позначені Мк.А., залишили монтажну лінію рослини. Новий танк, створений Вільямом Тріттоном на фірмі W. Foster в Лінкольні, вважається швидкою, і за те, що він розвивався двічі як швидко, як Mk-IV, заробив прізвисько "Whippet" - "Борзай". Особливістю танка Whippet стала наявність двох двигунів, не одна, як на важкому резервуарі. Двигуни Taylor потужністю 45 к.с. також незвичайні - перед корпусом, поруч з паливними баками. Кожен двигун через шестерню обертається одна з доріжок. Колеса передач і приводу були в задній частині тіла. Цистерна може бути обертається в одному з трьох способів – або шляхом зменшення кількості революцій одного з двигунів, або шляхом перемикання передач, або обох. Один з дизайнерських недоліків був тим, що якщо один з двигунів не вдалося, танк не міг продовжити рух.

Це не єдиний недолік резервуара. Незважаючи на збільшення швидкості до 14 км / год, суспензія залишалася жорсткою (хоча в цей час у Франції вже з'явилися ємності з м'яким підвісом). Через це швидкість бака Mk.A. на грубій місцевості залишалася низькою. Доведено, що танк дуже важко контролювати, і водій вимагає значної майстерності, а огляд з кабіни крадіжки, де розміщені екіпаж і зброя (4 кулемети), був неімпортантним. Для спрощення та зменшення вартості виробництва бака, хоча прототип «Whippet» - легкий бак Tritton, мав поворотну башту.

Мака. Веггіппет був дорогим і важко виготовляти і працювати, але все ж переформував їх важкі аналоги. Батарі відзначили, що Борзі вдалося повернути з битви на їх оригінальну позицію! Важкий Mk-I - Mk-IV через часті поломки і невелике паливо, це не завжди можливо. 26 березня 1918 р. У день, 12 танків відправили на розвідувальні роботи в Колінці. А їх перша бійка «Борзой» взяла на Willer-Bretonni 24 квітня 1918 р. 7 танків на швидкості близько 10 км / год з'явіўся на поле бою і кладуть на політ близько 1,200 німців, які готують для атаки. Загинув 400 німецьких солдатів. Правда, ціна успіху була високою - з 7 танків повернулася 3, що залишилися 4 згортання (одний танк вибивав A7V No 525 Сігфрид; ще три Мк.А. знищені артилерії).

У всіх битвах кінця війни, в тому числі на Амієнах 8 серпня 1918 р., коли 96 Мк.А. середні резервуари зробили, що виглядали як оперативний прорив вперше в історії танкових сил. Відривається від своєї піхоти і супроводжується кіннотою, вони зробили вражаючий рейдер на німецькій задньому плані. У результаті узгоджених дій всіх гілок армії, британський вдалося захопити 16 000 тюрмортів і 400 гармат на вечірній день, а також завоювати 11 км глибоко в сильний німецький захист. Про те, як довго Мк.А. Вегппет може бути замкненою зброєю, так як можна судити дія танка з досить дивним нікком «Музична коробка» лейтенанта Арнольда в битві за Амені. "Шиппет", відірвав від своєї кінноти, лежачи під важке мистецтво, одноручно зробляв на німецькій задньої. На 12 годинах рейда танкова бригада подрібнила акумулятор, розкидала конву з вагонів і вагонів, і загинув понад 200 ворожих солдатів. Тільки два хіти, що запалюють бензин, витікають з запасних каністрів, що закріплюються на даху, ставлять бак з дії. Слід зазначити, що каністри були закріплені в порушенні інструкцій (вони повинні бути встановлені за).

І поки «кавалрія» стала танком «Шиппет». На підставі особового складу батальйонів «Вігпет» не було взаємодії з кінно-навколою, а обидва види зброї не допомогли один одному, але досить заважали. На наступі, коли цистерни повинні перевернути перед кінчивою, їх швидкість була недостатньою - вони були перехоплені загонами, що жовчають. Під час бою кавалерія не тримала, вона залишалася позаду немовляти, а тому танки Whippet повинні боротися самостійно, допомагаючи дитячій, де можливість презентувати себе. Доступ до оперативного простору неможливим без підтримки моторизованої піхоти на бронетранспортних носіях та вантажних автомобілях, без мобільного зв’язку та поставок транспортних засобів, без чіткої взаємодії з кіннотекою. Не вдалося досягти в 1918 році.

Намагатися виправити недоліки оформлення Мк.А., Британка в 1918 р. розробила дві нові модифікації середнього резервуара - Мк.В. та Мк.С. Ви не можете зателефонувати їм пощастити. Ці машини в загальному повторенні попередника. Зростали танки, але все ж зберігали жорсткі підвіски. За традицією Британської танкової будівлі вони зберігали форму важкого транспорту з доріжками, що охоплюють корпус. Змінено макет бака. Сорочка і двигун (нині одна - 100-горсельна сила) переключені місця. Мирони на обох танків розміщені в салоні в балових установках з обмеженими кутами вогню. Крім чотирьох кулеметів в салоні ще два кулемети на Мк.В. розміщені на бокових слонах, що робить бойовий відсік ще ближче. MKV був надлишковою вагою для середнього резервуара. Так як потужність двигуна була явно недостатньою для 18-тонної машини, її швидкість була навіть меншою, ніж у Mk.A. - менше 10 км / год. На Мк.В. встановили новинку - обладнання для створення димових екранів. Останній середній танк Британський побудований до кінця війни був MkD. Ще одне позначення резервуара Mk-I (не плутати з важкою!). Він мав поворотну башту, низький корпус і був першим танком для купання. На воді бак зберігся об'ємом корпусу і переміщається на швидкості 5 км / год. Рух по воді було здійснено шляхом перемотування доріжок з доріжками оригінальної овальної форми, які прикріпили до кабельної середньої частини ("серпентиновий гусениці"). З масою 13.5 тонн бак може розвиватися, через двигун потужністю 240 к.с., досить висока швидкість в той час - до 43 км / год. Мк.Д. озброєний трьома кулеметами. По закінченню війни виготовлялися 4 резервуари.

Британська команда планувала виробляти 6 тис. середніх танків, але після закінчення війни замовлення було істотно зменшено, а в кінці 36 Мк.С. виготовлялася з 200 замовлених і 45 Мк.В. з 450. Останній продовжував служити в Британській армії до 1925 року. Серед танків, придбаних Японією на початку 1920-х рр. для тестування, були кілька резервуарів МКВ. У зв'язку з латвійською армією була невелика кількість МкВ.

Цистерни трофи Мк.А. використовували німецьку армію. Танки Мк.А. та Мк.В. повинні боротися в Росії під час громадянської війни в рядах Білої армії та інтервенцій. Вони були розподілені наступним чином. 3 танки Мк.В., з яких дві британські та одну російську - No 1613, були частиною Північної армії. У 1920 р. в Архангельську.

Генерала Денікіна мала 2 знаряддя танків, 2-й та 4-й, повністю мандатований Мк.А. 2-й знімок включав тигр, Стефаняк, Сфінкс і Crocodile цистерни (лат. Сибірський). 4-й детагментація складається з резервуарів "Загальний вранг", "Садко", "Загальний Shkuro" і "Уралетів". Два Мк.А. взяли участь у нападі Царитину.

Наприкінці Цивільної війни кияни пішли до Червоної армії. Під назвою «Тайлор» (за типом встановлених двигунів), 12 Мк.А. діяли в СРСР до початку 30-х років. 19.00 р.



20.



21.



22.

Габаритний зображення

23.



Джерело: