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第一箱，而不是一台拖拉机！
历史，因为它是。第一箱，而不是一台拖拉机！
45张照片和文字
通过armor.kiev.ua/Tanks
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9 ...施耐德
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经过康布雷战役，这是高点，坦克，即使是最硬化的怀疑变得清晰，在未来开展进攻得手，而无需使用坦克是根本不可能的。没有坦克前进侧为每公里征服敌人阵地被迫支付死亡和弹药庞大的开支几万。英军坦克走上场的伟大战争中。这并不是说他们决定了战争的结局，但他们的作用，其实，原来是显著。使用坦克的结果遇到了摆在他们所有的希望。
然而，成功不能掩盖新武器的缺陷。重型坦克既没有足够的储备和可操作性。其中英军士兵传播舆论对需要补充重型坦克更多的移动光。此前，其他人意识到上校富勒，谁提出的坦克，它有一个大的储备和高速的“骑兵”的理念，即使在机炮的代价。按照理论假设英国人开始设计介质箱。
原则上，该公司W·福斯特，他的项目已经准备好之前进行这样的车的订单来自军方。该坦克是在1916年12月，在1917年2月和同年6月进行测试，军方发布了第一批200中型坦克的订单。
在1918年3月，首批生产的坦克，指定Mk.A.，来到了工厂的流水线。该新型坦克是由威廉·特里顿在公司W·福斯特在林肯市，认为是一个高速的创建，并开发出速度比MK-IV的两倍，已经赢得了绰号«惠比特犬» - «灰狗“.Osobennostyu坦克«惠比特犬»是两个存在发动机，而不是一个，如在重型坦克。 45惠普置于发动机“泰勒”的力量，也非同寻常 - 在前面的情况，靠近油箱。通过其变速箱各发动机中的运动轨迹中的一个设置。在外壳的后部的发射和驱动轮。坦克的旋转可以通过以下三种方式之一来实现 - 要么通过减少发动机转数，或通过在同一时间以另一种方式切换传输，或两者兼而有之。设计的一个缺点是，如果一台发动机出了故障，罐不能继续移动。
实际上，这不是罐的唯一的缺点。尽管到14公里/小时速度增加，悬挂仍然紧张（虽然由当时的法国坦克已经出现了一个柔软的悬挂）。正因为如此，该储箱的速度Mk.A.地势仍然很低。该坦克是非常难以管理，而司机却需要相当的技巧，并从船尾舱，里面圈着船员和武器（4枪）的观点是不重要的。通过旋转塔设计者拒绝简化和减少生产罐的成本，尽管一个原型“惠比特” - 光罐特里顿有转台
。
Mk.A. “惠比特”已经昂贵且难以制造和使用，但是，尽管如此，优于其重“同事”。油轮自诩“赛狗”能够自我推进的，从战场返回到原来的位置！重MK-I - MK-IV由于频繁的故障和燃料的小型储备管理远vsegda.Mk.A。它开始了服务1918年3月26日。当日，12辆坦克被派往Kolinko侦察。而在维莱布勒托讷1918年4月24日他的第一次战斗“赛狗”了。 7坦克以10公里/小时的速度在战场上逃走了约1200德国人，随时准备出击。它夺去了400名德国士兵。然而，成功的代价是巨大的 - 7坦克共有3款，其他4个被焚毁（敲出一个坦克A7V№525“齐格弗里德”;三Mk.A.炮兵摧毁）
。
坦克«惠比特犬»积极参加战争的所有战役，包括亚眠8 1918年8月，当96中型坦克Mk.A.第一次在装甲部队的历史进行了似乎是一个业务突破。撕裂自己远离他的步兵和骑兵紧随其后，他们对德国后方壮观的袭击。作为一致行动由英国的所有武器在该日的晚上，结果成功地捕捉到16000囚犯和400枪，以及为11公里迁入强大的德国防线。大概多少Mk.A. «惠比特犬»可能是一个强大的武器，可以通过罐与一个相当奇怪的绰号“音乐盒”阿诺中尉在亚眠战役的行动来判断。 «惠比特犬»，仰视从她躺在在猛烈炮火的骑兵独自在德国后方做了一次大胆的突袭。约12小时突击坦克乘员粉碎散落电池轿车和货车的车队，摧毁超过200敌兵。只有两支安打，点燃汽油泼在强化备用罐的顶部，带来了坦克故障。应当指出的是，罐被固定在违反的指令（它们都应该加强的背面）。
然而，“骑兵”成为一个坦克«惠比特犬»失败。根据与骑兵营“惠比特”互动的人才，因此，根本不存在的，这两种武器不会互相帮助，而是方法。在当坦克不得不转向骑兵的情况下，他们的速度是不够的 - 它们超过了去了奔腾队。在战斗中，骑兵跟不上，但仍落后于步兵，坦克，因此«惠比特»不得不靠自己争取，帮助步兵，它是方便的情况。进入手术室就不可能没有步兵的装甲运兵车和卡车的支持，沟通和供给没有动车，不与骑兵明确的互动。所有这一切都在1918年，这是不可能实现的。
试图修复设计缺陷Mk.A.英国在1918年，平均建造坦克两个新版本 - Mk.V.和Mk.S.也不怎么成功的，他们不会名字。这些机器一般重复他的前任。坦克“长大了”，但仍然保留了刚性悬挂。继英国坦克发展的传统，他们已经保留了形式重型车辆与轨道，覆盖身体。罐的布局改变。甲板部和轮机（现在，人们-100马力）逆转。装备上安置在驾驶室的球状植物与火有限的角度两个坦克。除了四枪在驾驶舱内，两挺机枪在Mk.V.摆在一边舷，使得战斗舱更近。 Mk.V.超重已经转向一个中型坦克。因为发动机功率是不够的18吨级，其速度比更低Mk.A. - 小于10公里/时。在Mk.V.建立产品 - 设备制造烟幕。一个中型坦克，这也是英国设立了战争结束前的最近的一个例子，是Mk.D.罐的另一指定 - 的MK-I（不要与重混淆！）。它有一个旋转炮塔，低的情况下，是第一罐“知道如何”游泳。在水箱保持在所述主体的体积为代价并移动以5公里/小时的速度。移动通过复卷曲目Tracians原始椭圆形，这是通过所述中间部分（“蛇形轨道”）连接到电缆携带的水。当13的质量，5米。坦克可以发展由于240升发动机的能力。 S，足够高当时，速度 - 高达43公里/小时。 Mk.D.我有4个坦克乘员和装备有三把枪。到战争结束时它产生的4辆坦克。
英国的命令计划发布6000中型坦克，但在战争结束后大大降低了订单，但只在最后，它被释放36 Mk.S. 200并责令45 Mk.V.从最后450继续担任英国陆军直到1925年。在20年代初，以测试坦克采购日本是少数......少数Mk.V Mk.V.由拉脱维亚军队的工作。
奖杯坦克Mk.A.所采用的德国军队。坦克Mk.A.和Mk.V.我有机会做一些战斗在俄罗斯内战期间，在白军和干涉主义的行列。他们分布如下。 3坦克Mk.V.，其中包括两名英国人和一名俄罗斯 - №1613是北洋军的一部分。其中一人是在阿尔汉格尔斯克抓获的红军于1920年。
陆军将军邓尼金有2支队坦克，第二和第四的，一举多得Mk.A.第二阵容包括坦克“虎”，“Stepnyak”，“狮身人面像”和“鳄鱼”（后来的“西伯利亚”）。第4支队组成的坦克“一般弗兰格尔”，“萨特阔”，“一般皮肤”和“Uralets。”二Mk.A.参加了沙皇皇后的风暴。
在内战“惠比特”最后我去了红军。以商品名“泰勒”（根据安装的发动机的类型）12 Mk.A.上世纪30年代开始前在苏联工作。 19 ...
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经过康布雷战役，这是高点，坦克，即使是最硬化的怀疑变得清晰，在未来开展进攻得手，而无需使用坦克是根本不可能的。没有坦克前进侧为每公里征服敌人阵地被迫支付死亡和弹药庞大的开支几万。英军坦克走上场的伟大战争中。这并不是说他们决定了战争的结局，但他们的作用，其实，原来是显著。使用坦克的结果遇到了摆在他们所有的希望。
然而，成功不能掩盖新武器的缺陷。重型坦克既没有足够的储备和可操作性。其中英军士兵传播舆论对需要补充重型坦克更多的移动光。此前，其他人意识到上校富勒，谁提出的坦克，它有一个大的储备和高速的“骑兵”的理念，即使在机炮的代价。按照理论假设英国人开始设计介质箱。
原则上，该公司W·福斯特，他的项目已经准备好之前进行这样的车的订单来自军方。该坦克是在1916年12月，在1917年2月和同年6月进行测试，军方发布了第一批200中型坦克的订单。
在1918年3月，首批生产的坦克，指定Mk.A.，来到了工厂的流水线。该新型坦克是由威廉·特里顿在公司W·福斯特在林肯市，认为是一个高速的创建，并开发出速度比MK-IV的两倍，已经赢得了绰号«惠比特犬» - «灰狗“.Osobennostyu坦克«惠比特犬»是两个存在发动机，而不是一个，如在重型坦克。 45惠普置于发动机“泰勒”的力量，也非同寻常 - 在前面的情况，靠近油箱。通过其变速箱各发动机中的运动轨迹中的一个设置。在外壳的后部的发射和驱动轮。坦克的旋转可以通过以下三种方式之一来实现 - 要么通过减少发动机转数，或通过在同一时间以另一种方式切换传输，或两者兼而有之。设计的一个缺点是，如果一台发动机出了故障，罐不能继续移动。
实际上，这不是罐的唯一的缺点。尽管到14公里/小时速度增加，悬挂仍然紧张（虽然由当时的法国坦克已经出现了一个柔软的悬挂）。正因为如此，该储箱的速度Mk.A.地势仍然很低。该坦克是非常难以管理，而司机却需要相当的技巧，并从船尾舱，里面圈着船员和武器（4枪）的观点是不重要的。通过旋转塔设计者拒绝简化和减少生产罐的成本，尽管一个原型“惠比特” - 光罐特里顿有转台
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Mk.A. “惠比特”已经昂贵且难以制造和使用，但是，尽管如此，优于其重“同事”。油轮自诩“赛狗”能够自我推进的，从战场返回到原来的位置！重MK-I - MK-IV由于频繁的故障和燃料的小型储备管理远vsegda.Mk.A。它开始了服务1918年3月26日。当日，12辆坦克被派往Kolinko侦察。而在维莱布勒托讷1918年4月24日他的第一次战斗“赛狗”了。 7坦克以10公里/小时的速度在战场上逃走了约1200德国人，随时准备出击。它夺去了400名德国士兵。然而，成功的代价是巨大的 - 7坦克共有3款，其他4个被焚毁（敲出一个坦克A7V№525“齐格弗里德”;三Mk.A.炮兵摧毁）
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坦克«惠比特犬»积极参加战争的所有战役，包括亚眠8 1918年8月，当96中型坦克Mk.A.第一次在装甲部队的历史进行了似乎是一个业务突破。撕裂自己远离他的步兵和骑兵紧随其后，他们对德国后方壮观的袭击。作为一致行动由英国的所有武器在该日的晚上，结果成功地捕捉到16000囚犯和400枪，以及为11公里迁入强大的德国防线。大概多少Mk.A. «惠比特犬»可能是一个强大的武器，可以通过罐与一个相当奇怪的绰号“音乐盒”阿诺中尉在亚眠战役的行动来判断。 «惠比特犬»，仰视从她躺在在猛烈炮火的骑兵独自在德国后方做了一次大胆的突袭。约12小时突击坦克乘员粉碎散落电池轿车和货车的车队，摧毁超过200敌兵。只有两支安打，点燃汽油泼在强化备用罐的顶部，带来了坦克故障。应当指出的是，罐被固定在违反的指令（它们都应该加强的背面）。
然而，“骑兵”成为一个坦克«惠比特犬»失败。根据与骑兵营“惠比特”互动的人才，因此，根本不存在的，这两种武器不会互相帮助，而是方法。在当坦克不得不转向骑兵的情况下，他们的速度是不够的 - 它们超过了去了奔腾队。在战斗中，骑兵跟不上，但仍落后于步兵，坦克，因此«惠比特»不得不靠自己争取，帮助步兵，它是方便的情况。进入手术室就不可能没有步兵的装甲运兵车和卡车的支持，沟通和供给没有动车，不与骑兵明确的互动。所有这一切都在1918年，这是不可能实现的。
试图修复设计缺陷Mk.A.英国在1918年，平均建造坦克两个新版本 - Mk.V.和Mk.S.也不怎么成功的，他们不会名字。这些机器一般重复他的前任。坦克“长大了”，但仍然保留了刚性悬挂。继英国坦克发展的传统，他们已经保留了形式重型车辆与轨道，覆盖身体。罐的布局改变。甲板部和轮机（现在，人们-100马力）逆转。装备上安置在驾驶室的球状植物与火有限的角度两个坦克。除了四枪在驾驶舱内，两挺机枪在Mk.V.摆在一边舷，使得战斗舱更近。 Mk.V.超重已经转向一个中型坦克。因为发动机功率是不够的18吨级，其速度比更低Mk.A. - 小于10公里/时。在Mk.V.建立产品 - 设备制造烟幕。一个中型坦克，这也是英国设立了战争结束前的最近的一个例子，是Mk.D.罐的另一指定 - 的MK-I（不要与重混淆！）。它有一个旋转炮塔，低的情况下，是第一罐“知道如何”游泳。在水箱保持在所述主体的体积为代价并移动以5公里/小时的速度。移动通过复卷曲目Tracians原始椭圆形，这是通过所述中间部分（“蛇形轨道”）连接到电缆携带的水。当13的质量，5米。坦克可以发展由于240升发动机的能力。 S，足够高当时，速度 - 高达43公里/小时。 Mk.D.我有4个坦克乘员和装备有三把枪。到战争结束时它产生的4辆坦克。
英国的命令计划发布6000中型坦克，但在战争结束后大大降低了订单，但只在最后，它被释放36 Mk.S. 200并责令45 Mk.V.从最后450继续担任英国陆军直到1925年。在20年代初，以测试坦克采购日本是少数......少数Mk.V Mk.V.由拉脱维亚军队的工作。
奖杯坦克Mk.A.所采用的德国军队。坦克Mk.A.和Mk.V.我有机会做一些战斗在俄罗斯内战期间，在白军和干涉主义的行列。他们分布如下。 3坦克Mk.V.，其中包括两名英国人和一名俄罗斯 - №1613是北洋军的一部分。其中一人是在阿尔汉格尔斯克抓获的红军于1920年。
陆军将军邓尼金有2支队坦克，第二和第四的，一举多得Mk.A.第二阵容包括坦克“虎”，“Stepnyak”，“狮身人面像”和“鳄鱼”（后来的“西伯利亚”）。第4支队组成的坦克“一般弗兰格尔”，“萨特阔”，“一般皮肤”和“Uralets。”二Mk.A.参加了沙皇皇后的风暴。
在内战“惠比特”最后我去了红军。以商品名“泰勒”（根据安装的发动机的类型）12 Mk.A.上世纪30年代开始前在苏联工作。 19 ...
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