731
Як мити кораблі
За кілька днів тому російські військовослужбовці видалили декоммісію великого антисумаринного корабля Очакова з метою блокування декількох українських суден з виїзду на озеро Донуслав в Криму. Такі дії в історії світового флоту не є некомерційними, тому я пропоную вам дізнатися ще кілька цікавих історій миття бородавок.
Синкінг російських суден в Севастополі. 1855 р.
У історії російських ВМС найбільш відомі такі справи відбулися 1854-1855 рр. під час Кримської війни. Цей конфлікт, провокований Великою Британією, Францією та Османською імперією, з самого початку розвивався не на користь Росії. Іноземна посадка, яка висаджувала в Євпаторії на перший день осені 1854 р., швидко просунута уздовж берега Криму на Севастополь. 20 вересня бій Алми завершився перемогою російських військ.
Російське командування, усвідомлення того, що ситуація може стати критичною, замовивши кілька старих суден, щоб бути на в’їзді до Севастопольської затоки. У цей час вже з'явилися парні кораблі, і тому немає потреби в вітрилах. Вони вирішили відпустити їх під водою, щоб заблокувати втручання автопарку можливість проникнути в бухту.
11 вересня опинилися перші сім суден. У листопаді-грудні ще два пішли на дно, у лютому 1855 - шість. 27 серпня в решті флоту затопили – російські війська залишили південну частину міста. Вони не повернулися до 1856 р. після Паризького Конгресу.
У 1905 році в бухті Севастополя відкрився пам'ятник сонячним променям - один з завісів міста.
Круїз Varyag. Херсон
9 лютого 1904 р. у водах Корейського порту Чемульпо (нині Інчхон). Перший день Руссо-японської війни. Вночі кілька знищувачів Земельного Сонця провели напад на торпедо на російськими кораблями, що стоять на зовнішній рейдер міста Порт-Арт, а в нооні бій почався між круїзером Вараг, підтриманий корейською гарматою, а японський загін складається з чотирнадцять суден.
Під час короткої нерівномірної битви круїзер Варяг отримав багато травм, а 31 членів екіпажу загинув. Зважаючи на те, що подальша стійкість була неможливим, капітан судна Всеволод Руднєв дав наказ повернутися до рейду в Чемульпо, де Варяг був сонцем і корейським підірвав. У порту також запустили російський пароплав Sungari.
Поразка російських моряків, які засмічують кораблі, але не здавалися їм противнику, була захоплено отрималася по всьому світу, в тому числі в Японії, де після війни навіть побудували музей пам'яті російських героїв. Газети різних країн були повними новинами про долю Варагу, а наші моряки отримали з відзнакою по всій довжині їх маршруту додому в Санкт-Петербург.
Пісня «Наша горда Варанська не здавалася ворогу», до речі, не російського походження, а німецького походження. Поема, яка утворилася її основу, була написана австрійським поетом Рудольфом Грейнзом на основі новин, що прочитали у пресі. У перекладі Євгена Шеденської стала відома робота. Музика була складена музикантом 12-го Grenadier Astrakhan Regiment Alex Turishchev.
Затока високоморського флоту. 1919 р.
І в 1919 р. за схожу причину німці та їхні бородавки санк. Першою світовою війною стала перемога за Кайзер Германію. Країна, яка протягом декількох століть стала найсильнішою армією в Європі, втратила право на створення власних збройних сил. На її території слід перенести на інші держави. Зокрема, німецький флот High Seas був переповнений – кілька десятків військових кораблів вважають гордістю Німеччини.
У той час як союзники вирішили серед себе доля цього флоту, кораблі були в бухті Скала Флоу в Оркні острови, де в цей час була розташована головна база Британських ВМС. Німецькі екіпажі залишились на кораблях, а загальне командування було здійснено Реар Адмірал Людвіг фон Реутер. Останній вирішив промити свій флот напередодні підписання договору про Версальлес, щоб вона не потрапила до союзників.
Р
У 10:30 ранку 21 червня 1919 р. фон Реутер заказав всі кораблі високоморського флоту, щоб бути сонцем. На своїх кораблях вирушили німецькі військові прапори і відкривали Кінгстон. Не чекав такого курсу подій, а тому не встигнути заважати плани німецьких моряків. Вони зуміли зберегти тільки 22 суден, 52 пішли під водою.
Парадоксально британська команда отримала новини про миття німецьких суден з великим рельєфом. Після того, як вони зараз не потрібно розділити між союзниками, які дозволили позбутися від довгих спорів з цим питанням. У Німеччині Ludwig von Reuter і його підлеглість були прийняті як героя.
Мийка французького флоту на Тулоні. 1942 р.
У 1942 році ситуація була дуже різною. Німеччина, відновила свою поразку у світовій війні, відновила найбільш потужну армію континенту та відновила її колишньою політичною владою. За цей час підкорили або підпорядковано майже всю Європу, включаючи Францію, яка буде поділена на німецько-населену територію і невелику супутникову державу в південній частині країни, яка також контролює частину французьких колоній в Африці.
Але у листопаді 1942 р. британські та американські війська підтримали французьких патріотів, окупованих Північною Африкою. У той же час уклали угоду з командувачем Військово-Морського режиму, Франсуа Дарланом, що стане лідером на визволених територіях. У зв'язку з цими угодами Гітлер заказав запровадження німецьких військ у залишки материкової Франції та захоплення флоту, встановленого на підставі в Тулоні.
27 листопада 1942 р. Вчимося про це, керівництво французького флоту, який був в порту Тулон, вирішив мити кораблі так, щоб вони не потрапили до німців. 77 суден пішли під водою, яка ніч. Нази вдалося зберегти лише 3 знищувачі, 4 підводні човни і 40 дрібних суден. Частина флотилії була в змозі втекти від занурення і досягти визволених союзниками Алжиру.
р.
Синкінг суден на озері Донуслав. 2014 рік
Озеро Донузлав - один з найзручніших природних гавань Криму. У радянських часів вона стала однією з основ Чорноморського флоту СРСР, а після 1991 - Україна. І під час Кримської кризи 2014 року в Донуславі розпочалася протистояння російсько-українського війська.
На початку березня 2014 року російський флот заблокував дві українські військові кораблі в Донуславі. А з ранку 6 лютого цей блокад був інтенсифікований заплавами двох старих суден Чорноморського флоту – великим анти-сумаринним судном Очаков та рятувальним тамбуром Шахтар. До цього більшість Чорноморського флоту ВМС України вдалося залишити Крим і прибути в Одесі.
В’їзд до озера Донуслав. Фото кредит: obozrevatel.com
Джерело: www.novate.ru
Синкінг російських суден в Севастополі. 1855 р.
У історії російських ВМС найбільш відомі такі справи відбулися 1854-1855 рр. під час Кримської війни. Цей конфлікт, провокований Великою Британією, Францією та Османською імперією, з самого початку розвивався не на користь Росії. Іноземна посадка, яка висаджувала в Євпаторії на перший день осені 1854 р., швидко просунута уздовж берега Криму на Севастополь. 20 вересня бій Алми завершився перемогою російських військ.
Російське командування, усвідомлення того, що ситуація може стати критичною, замовивши кілька старих суден, щоб бути на в’їзді до Севастопольської затоки. У цей час вже з'явилися парні кораблі, і тому немає потреби в вітрилах. Вони вирішили відпустити їх під водою, щоб заблокувати втручання автопарку можливість проникнути в бухту.
11 вересня опинилися перші сім суден. У листопаді-грудні ще два пішли на дно, у лютому 1855 - шість. 27 серпня в решті флоту затопили – російські війська залишили південну частину міста. Вони не повернулися до 1856 р. після Паризького Конгресу.
У 1905 році в бухті Севастополя відкрився пам'ятник сонячним променям - один з завісів міста.
Круїз Varyag. Херсон
9 лютого 1904 р. у водах Корейського порту Чемульпо (нині Інчхон). Перший день Руссо-японської війни. Вночі кілька знищувачів Земельного Сонця провели напад на торпедо на російськими кораблями, що стоять на зовнішній рейдер міста Порт-Арт, а в нооні бій почався між круїзером Вараг, підтриманий корейською гарматою, а японський загін складається з чотирнадцять суден.
Під час короткої нерівномірної битви круїзер Варяг отримав багато травм, а 31 членів екіпажу загинув. Зважаючи на те, що подальша стійкість була неможливим, капітан судна Всеволод Руднєв дав наказ повернутися до рейду в Чемульпо, де Варяг був сонцем і корейським підірвав. У порту також запустили російський пароплав Sungari.
Поразка російських моряків, які засмічують кораблі, але не здавалися їм противнику, була захоплено отрималася по всьому світу, в тому числі в Японії, де після війни навіть побудували музей пам'яті російських героїв. Газети різних країн були повними новинами про долю Варагу, а наші моряки отримали з відзнакою по всій довжині їх маршруту додому в Санкт-Петербург.
Пісня «Наша горда Варанська не здавалася ворогу», до речі, не російського походження, а німецького походження. Поема, яка утворилася її основу, була написана австрійським поетом Рудольфом Грейнзом на основі новин, що прочитали у пресі. У перекладі Євгена Шеденської стала відома робота. Музика була складена музикантом 12-го Grenadier Astrakhan Regiment Alex Turishchev.
Затока високоморського флоту. 1919 р.
І в 1919 р. за схожу причину німці та їхні бородавки санк. Першою світовою війною стала перемога за Кайзер Германію. Країна, яка протягом декількох століть стала найсильнішою армією в Європі, втратила право на створення власних збройних сил. На її території слід перенести на інші держави. Зокрема, німецький флот High Seas був переповнений – кілька десятків військових кораблів вважають гордістю Німеччини.
У той час як союзники вирішили серед себе доля цього флоту, кораблі були в бухті Скала Флоу в Оркні острови, де в цей час була розташована головна база Британських ВМС. Німецькі екіпажі залишились на кораблях, а загальне командування було здійснено Реар Адмірал Людвіг фон Реутер. Останній вирішив промити свій флот напередодні підписання договору про Версальлес, щоб вона не потрапила до союзників.
РУ 10:30 ранку 21 червня 1919 р. фон Реутер заказав всі кораблі високоморського флоту, щоб бути сонцем. На своїх кораблях вирушили німецькі військові прапори і відкривали Кінгстон. Не чекав такого курсу подій, а тому не встигнути заважати плани німецьких моряків. Вони зуміли зберегти тільки 22 суден, 52 пішли під водою.
Парадоксально британська команда отримала новини про миття німецьких суден з великим рельєфом. Після того, як вони зараз не потрібно розділити між союзниками, які дозволили позбутися від довгих спорів з цим питанням. У Німеччині Ludwig von Reuter і його підлеглість були прийняті як героя.
Мийка французького флоту на Тулоні. 1942 р.
У 1942 році ситуація була дуже різною. Німеччина, відновила свою поразку у світовій війні, відновила найбільш потужну армію континенту та відновила її колишньою політичною владою. За цей час підкорили або підпорядковано майже всю Європу, включаючи Францію, яка буде поділена на німецько-населену територію і невелику супутникову державу в південній частині країни, яка також контролює частину французьких колоній в Африці.
Але у листопаді 1942 р. британські та американські війська підтримали французьких патріотів, окупованих Північною Африкою. У той же час уклали угоду з командувачем Військово-Морського режиму, Франсуа Дарланом, що стане лідером на визволених територіях. У зв'язку з цими угодами Гітлер заказав запровадження німецьких військ у залишки материкової Франції та захоплення флоту, встановленого на підставі в Тулоні.
27 листопада 1942 р. Вчимося про це, керівництво французького флоту, який був в порту Тулон, вирішив мити кораблі так, щоб вони не потрапили до німців. 77 суден пішли під водою, яка ніч. Нази вдалося зберегти лише 3 знищувачі, 4 підводні човни і 40 дрібних суден. Частина флотилії була в змозі втекти від занурення і досягти визволених союзниками Алжиру.
р.Синкінг суден на озері Донуслав. 2014 рік
Озеро Донузлав - один з найзручніших природних гавань Криму. У радянських часів вона стала однією з основ Чорноморського флоту СРСР, а після 1991 - Україна. І під час Кримської кризи 2014 року в Донуславі розпочалася протистояння російсько-українського війська.
На початку березня 2014 року російський флот заблокував дві українські військові кораблі в Донуславі. А з ранку 6 лютого цей блокад був інтенсифікований заплавами двох старих суден Чорноморського флоту – великим анти-сумаринним судном Очаков та рятувальним тамбуром Шахтар. До цього більшість Чорноморського флоту ВМС України вдалося залишити Крим і прибути в Одесі.
В’їзд до озера Донуслав. Фото кредит: obozrevatel.com
Джерело: www.novate.ru
